メルセデスAMG SL AMGレビュー・評価

モデルの絞り込みモデル別にレビューを絞り込めます。モデル指定のない過去の投稿は絞り込まずにご覧ください。

モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
SL AMG 2022年モデル	3.80	—位	5人
SL AMG 2012年モデル	4.00	—位	1人
SL AMG 2002年モデル	—	—位	0人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	1人	-

SL AMG 2022年モデルの評価

1. 5 40%
2. 4 20%
3. 3 20%
4. 2 20%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.60	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.60	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.80	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.80	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	2.50	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	2.60	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[マジすかぁ？！]

2024年4月22日 01:50 [1836933-1]

満足度	2

エクステリア	2
インテリア	2
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	無評価
価格	1

ハッキリ申し上げて高すぎ晋作です！

　
やっとこさファミリーカーを卒業できて、100％趣味車購入にあたり
候補として検討していたクルマを試乗した際のレビューになります。

クルマは自己満の象徴みたいなもので価値観も人それぞれだと思います。
ですのでレビューは小生の独断と偏見に満ちあふれた（笑）内容に
なっているかと思われますがどうかご容赦下さい。

なお、試乗は一般道、高速道、ちょっとしたワインディング等々
わりと長い時間をかけて、しっかりと試乗させていただきました。

絶対条件はそれなりのパフォーマンスカーでオープンエアを楽しめて
ちょっとした非日常を味わえるクルマであることでした。

ただし F様・L様・M様 のような値段で非日常を味わえるようなクルマは
除いて、あくまで庶民が何とか買えるヤツで ^^;


【エクステリア】
　正面や斜め前から見ると結構カッコイイと思うのですが、リア側から
　眺めると…　ん〜〜ちょっと自分の好みだとイマイチでしょうか。
　あのおシリのボテッっとしたフォルムがどうにも…
　自分的には先代の R231 のデザインの方が好きですね ^^;
　
【インテリア】
　かなり先進的でモダンな印象だと思います。
　ただ、これも主観ですが、どうも最近のメルセデスのインテリアは
　このSLに限らず、ギラついた感じがしてあまり好きになれません。

　そして、操作系が何でもかんでもディスプレイに集約されていて
　一見スマートに見えますが、使い勝手としてはちょっと？？かなぁ。

　特にルーフ開閉時に画面を押し続けなければならないような仕様って
　面倒以外の何ものでもなく、物理スイッチの方が使いやすいです。
　まぁ昭和のオッサンなのでこのあたりは仕方ありませんねぇ ^^;

　ご存知だと思いますが、この手のクルマのリアシートは人員のため
　ではなくて、あくまで室内ラゲッジとの割り切りが必要かと。
　荷物置きと考えればけっこう便利ではありますが、ちょっと汚い物や
　角の尖ったような物、重たい物は置きたくないですね。

【エンジン性能】
　2.0L 4気筒ユニットとしては、けっこう頑張っていると思います。
　が… 何故に同じエンジン型式（139）で他のモデルよりスペックが
　低いんでしょうか？そのあたりはどうも解せません。

　あと4気筒はどんなに気合い入れても4気筒だとつくづく感じました。
　官能的なエキゾーストノートには程遠く、ただただ騒がしいだけで
　正直気分が萎えます -_-;

【走行性能】
　昨今パフォーマンスカーがどんどんハイパワー化している中で
　381PS-480Nm の数値は意外と控え目かなと思いますが、
　日本の公道を走るには何ら不満無く十分で、オツリがきます。
　車重にもよりますが個人的には 300PS もあればストレスは無いかと。

　ワインディングは試乗ですのでガッツリりと走り込んでいませんが
　4気筒でフロントが軽いおかげか、鼻先がすぃ〜っと入って行って
　素直なハンドリングってな感じでけっこう好印象でした。

【乗り心地】
　ここは流石にメルセデス、足回りがよく動いてけっこう好感触です。
　以前の SL から、もちっとスポーツ志向に振ったと聞いていましたが
　「Comfort」 はもとより 「Sport+」 でも想像以上に上質に感じました。
　※「Race」は試しておりません。

　新型は乗っていませんので旧型ですが、ガチガチの AMG-GT ほど
　尖がってなく、このコンフォート感、乗り味は好きです！^^
　メルセデスの真骨頂、長距離走行もきっと快適だと思います。
　
【燃費】
　試乗ですので分かりませんが、たとえ 2.0L でも回せばそれなりに
　よろしくないような気が…

【価格】
　表題のとおりここが一番不満に感じるところだと思っています。
　いくら AMG の冠を付けているとはいえ、2.0L 4気筒エンジン且つ
　このパワースペックでこの価格はどうかと。

　F1由来の電動ターボ他、その他色々と新技術が採用されていますが
　それでも高杉晋作ですねぇ。　せめて 1,400万 以下だと納得かな？！
　まぁ自分はそれでも買いませんが（笑）

【総評】
　やっぱメルセデスはボディ剛性が高く、安全装備等も秀逸ですね。
　快適装備も至れり尽くせりで、このあたりは文句の付けようがなく
　一応見積りも頂きましたが、追加で必要なオプションは皆無でした。
　（確かウィンドウリフレクターも標準だったと思います）
　
　あっ、そういやヘッドアップディスプレイはオプション扱いですが
　何かうっとうしくて自分はアレ嫌いなんでイイんですが（笑）
　

レビュー対象車

試乗

[1515tatu]

2024年3月1日 23:10 [1741479-3]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	2
燃費	1
価格	1

4気筒のSL　色々と難あり

2024/3再レビュー　燃費その他少し追加

色々と悩んだのですが911が手に入るまでの繋ぎで
SL43に乗ることにしたのでレビューします。
2023年7月購入
2024年3月再レビュー

【エクステリア】
メルセデスの至宝300SLをリスペクトした外観は実寸より小さく見えます。
幌を空けているシルエットはカッコイイ。
閉めてるシルエットはカッコ悪い(個人の主観）

【インテリア】
MBUXをセンターに配したデザイン。クールです。
でもタッチ式って先進感は出るけど、物理スイッチの方が使いやすいですよね。
センターコンソールにある謎のパッドは不要かと。
ここにダイヤルでも置いてタッチパネルと両方使えれば良かったのに。
エアコン吹き出し口のアンビエントがおされ、エアコンの温度設定と連動して変化するギミックはGood！
あと乗り込むとリアルなエグゾーストサウンドがスピーカーから鳴ります。
当然、外には漏れていないのですが、リアル過ぎてご近所にご迷惑を掛けているかとビビります。

【エンジン性能】
【走行性能】
ここが今回一番気になった点でした。
BMWの5シリーズが4気筒になったときのガッカリ感は酷いものでしたが
今回は出力、サウンドで4気筒をもろに感じるところはありませんでした。
加速レスポンスの早さはエレクトリックターボの恩恵でしょうか。
ただ、なんというかよく言えば「軽快」、悪く言えば「軽薄」というか
往年のSLの安定感、ラグジュアリー感はありません。
あと、さすがに上り坂スタートというシーンでの非力さは否めません。
頑張って回転してます！ウォォオオオン(汗）って感じです。
この辺りが気になる方は1300万円追加して、63を買って下さい(´.ω.`; ）

【乗り心地】
シートが固い。足回りが固い。でも重心低いので運転は楽
5リンクなのにロードノイズ気になるのはソフトトップだからでしょうか。
ドアミラーが小さくて見ずらい。Bピラー（幌）が邪魔で見ずらい。リア窓が小さくて見ずらい。
とにかくスタイル優先です。
低速域のノッキングがあります。SDVの悪しき点ですね。ソフトウェアの完成度が低いと感じます。
ガックンガックン酷いものです。ここが一番ダメなところです。
あとブレーキの利きがめちゃめちゃ良いですが、100％ブレーキ鳴りします。
錆びたブレーキの付いた自転車を運転している気分になれます。ここが次にダメなところです。
最小回転半径は6.1ｍ　Ｇクラスとほぼ一緒　小回りききません！
この辺りが気になる方は1300万円追加して、4WSが付いている63を買って下さい(´.ω.`; ）

【燃費】
悪い。街乗りで6-7かな。えっ、4気筒の2000ccだよね。
すげーな

【価格】
いくらAMGとは言え高い。高いよベンツさん。
4発で1700万　1発425万　そら日本もGDPで抜かれるわ
少しはトヨタを見習ってくれ

【総評】
まぁセカンドカーなので、秋とか春にトットコ走る分にはありかと思います。
あと冬も結構ありでした。オープンカーって寒い時期がむしろ良いんですね。
結構風は入ってきません。頭寒足熱でむしろ気持ちいいです。
　
V8までいかなくても直6とか出せば良いのにと思います。
剛性とか安全性で無理なのかなー
やっぱり911だなー　992後期の割り当て待ちです。
先日試乗しましたが、さすがフラット6　乗り心地抜群でした。

レビュー対象車

新車

購入時期

2023年7月

購入地域

東京都

新車価格

1700万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

SL AMGの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。