クサラの新車
新車価格: 207〜299 万円
クサラの中古車
中古車価格: ― 円
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2007年8月16日 17:29 [86136-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
2001年12月型(2L、5ドア)を中古で購入し、7000km程走行しました。(本来は妻用です。)
色にこだわりピンクシルバー系メタにしましたが、なかなかいい色です。クルマから出る時にドアに当たった人がいますが、角張っているので結構痛そうでした。私は1回もありません。
トランクを閉める時に勢いよく閉めるのには少し勇気がいります。購入を考えられている方は、確認してみて下さい。
内装はエアコンの微妙な調整やイスの微妙な角度調整ができるので、自分にとって居心地のよいセットアップが可能です。何より背もたれが薄いのに長時間乗ってもいやにならないイスは、よくできていると感心します。
エンジンはパワーは充分、私はある添加剤を入れましたが精巧なドイツ車と違ってこのクラスのフランス車は効果がわかりやすいので、いい物を入れてみて下さい。仕上がった後はホントに滑らかでイイ走りです。燃費も一般道で12km/L走れば御の字でしょう。でもレギュラー仕様のエンジンもあってもいいのかもとは思います。
乗り心地は一般道を少しく飛ばす速度以上で、当たりが柔らかく腰もあり非常に気持ちよいです。コーナーでハンドルを切った時に気色のよい柔らかさがあります。反面、渋滞等の低い速度では固く感じます。高速を常識の範囲で飛ばす分には安定しています。ブレーキも非常によく効くので、安心して飛ばせます。
私はここしばらくBMW車に乗っていて今回初めてのフランス車ですが、正直シトロエン車にはまりそうです。確かにBMW車は正確なハンドリングや精密に回るエンジン等運転する喜びが大きいのですが、そこまで高級でなくてもこれで充分と思わせるクルマです。
遠くにクルマで旅行される方にはオススメだと思います。
近場にちょこちょこ用事を済ませる乗り方だと、シートはいいですがアシがやや固いのでどうでしょうか?
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