ボルボ V90レビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
V90 2017年モデル	3.67	—位	6人
V90 1997年モデル	—	—位	0人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	1人	-

V90 2017年モデルの評価

1. 5 33%
2. 4 33%
3. 3 17%
4. 2 0%
5. 1 17%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.33	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.17	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.33	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.33	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	2.83	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.40	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[中年ライトユーザー]

2018年3月29日 01:18 [1115961-1]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	2
価格	3

いい車なんですが...

約1年乗っての感想です。
いい車ですし、大きな不満はありません。
ただ、所有し始めたころと比べ満足度は下がっています。
その理由を以下に記載していきます。


【エクステリア】３点
このデザインに惹かれましたし、今でもかっこいいとは思います。
でも、飽きてきたんですよね...ちょっと。
シンプルだと飽きが来ないだろうと思っていたのですが...
意外と普段の生活に馴染んでいるんですよね。
いい意味でも悪い意味でも馴染んでしまっています。

この価格帯の車を所有する中で、自己主張というのは重要なポイントだと思っています。
そういう意味では、現在はちょっと物足りなさを感じてきています。
※元提携仲間のせいなのか、若干マツダの鼓動デザインに似ているようにも感じるんですよね...
なので点数は４点です。

ただ、黒色に乗っているのですが、やはり見慣れない方にはそれなりの高級感を醸し出しているようです。
以前はゴルフに乗っていたのですが、その時と比べると周囲の車の自車への扱いが明らかに丁寧に感じます。
そういった際にはプチ優越感を感じられます。


【インテリア】３点
シンプルでいいです。
でも３点にした理由は、特徴のひとつであるタブレットによる各種操作にあります。

率直に言って使いづらいです。
特にエアコンは、やはりアナログ操作の方が扱いやすく、運転中に変更しようとするのは非常に危険です。
発想はいいと思うのですが、もうちょっと改善が必要に感じます。

あと、インテリアに含めますが、ナビ。
地図がちょっと粗い気が。
訳あって今BMW3シリーズにも乗る機会があるのですが、それと比べると雲泥の差です。

そしてバグもあります。
ナビの音量調節をしても、案内の度にデフォルト設定の音量に戻ってしまいます。
「次の交差点を右折してください」といった案内の度にです。
また、納車当初は、そのデフォルトが最大音量になっていました。
なので「案内が流れる」→「手元のボリュームで音量下げる」→「また案内が流れる」→「また手元でボリューム下げる」→「たまにオーディオのボリュームを下げてしまい、イライラする」といった事が続き、ナビを使うことがストレスになっていました。

なお、このバグはディーラーも認識しており、納車時に「毎回音量が最大になってしまうんですよねー」なんて説明を受けました。
半年点検の際、デフォルトは普通の音量に戻りましたが、今でも案内の度にデフォルトに戻る状態は変わらずです。


【エンジン性能】4点
パワーは十分です。
本当はもっとわかりやすいパワー等を期待していましたが、スポーツ車ではないので、こんな所かと。
先ほど記載した、訳あって乗っているBMW3シリーズと同等程度かと。

なお、当初はたまに、1速のあたりでガタガタと、なんかクラッチがうまくはまっていないような感じが出ることがありました。
半年点検の際に伝えたら解消したので、今は問題ありませんが一応記載をしておきます。


【走行性能】４点
基本の走行性能はエンジンと同じ4点です。
率直に言うと、大きさの違いなのか、駆動方式の違いなのか、BMW3シリーズの方が扱いやすいです。

ただ、自動運転レベル２は本当に便利です。
ロングツーリングの際にはとても重宝します。
この自動運転について話をすると、「自動運転なんてつまらないのでは」「眠くなりそう」という質問を受けます。
そういった方への答えはただ１つ、「そういう時は普通に運転すればいい」です。

ついていて損はない。
むしろメリットが非常に多い！
疲れも軽減されますし、少し運転に対する注意を減らせる分、今まで以上に家族との会話もスムーズにできます。
運転中にドリンク飲むのも楽です！
今まで苦労していた覚えは無かったのですが、自動運転を体験して初めてそういった事に気づきました。
最近は国産車でもついてきているので、この車独自の評価というわけではありませんが、私は非常に気に入っています。

本当なら５点あげたい所なのですが、ただ１点減点したのは、ブレーキ感覚の違いです。
自動運転中のブレーキのタイミングが自分のタイミングよりも遅い事があり、たまにヒヤッとします。
逆に緊急ブレーキの発動条件がシビアなのか、何度か自分がブレーキ踏む前に作動し、やはりびっくりするという事もありました。
ここら辺はそのうち改善されるのだろうなと思いつつも減点としています。


【乗り心地】4点
問題ありません。
この点はBMW3シリーズよりいいです。
ただ、減点の理由は、ちょっとふわふわしているように感じる点です。
元々ゴルフに乗っていてそれに慣れていたせいかもしれませんが。


【燃費】２点
良くないです。
当初は街乗り中心でしたが、8�q/ℓってました。
最近は高速道路に乗る事も増えてきてますが、それでも10�q/ℓは超えません。
※補足ですが、さすがに高速道路のみだと10�q/ℓは超えます。


【価格】３点
1年経ってみると、まあ3点かなと。
安い車ではないので。
プラスポイントの自動運転も、当初はこの車が先行していましたが、最近他の車にもバシバシついてますし。


【総評】３点
全体的な満足度はけして低くないのですが、価格等考えるとこの点数かなと。
なんとなくここまで点数下がってしまったのは、やはりエクステリアに対する飽きが大きいです。
兄弟車のXC60とか、カーオブザイヤーだけでなくワールドカーアワードも取ったようで、一般的な評価としては「デザイン良し」という評価になると思うのですが...飽きちゃったんですよね。
なので、「自分にとってあのデザインは絶対に飽きない」という人にとっては、間違いなく４点以上になる車だと思います。
そして、タブレットの操作感が向上すれば、５点になる車だと思います。

比較製品

BMW > 3シリーズ セダン 2012年モデル

乗車人数

1人

使用目的

買い物

レジャー

レビュー対象車

新車

購入時期

2017年5月

購入地域

神奈川県

新車価格

664万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

V90の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。