ボルボ V50レビュー・評価

モデルの絞り込みモデル別にレビューを絞り込めます。モデル指定のない過去の投稿は絞り込まずにご覧ください。

モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
V50 2004年モデル	4.52	—位	17人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	0人	-

V50 2004年モデルの評価

1. 5 53%
2. 4 41%
3. 3 6%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.51	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.65	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.80	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.05	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.80	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	2.87	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.78	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[おたうさぎ]

2019年8月17日 01:25 [1251744-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	2
価格	3

VOLVO V50 2.0 classic（中古購入）のレビュー

【エクステリア】　
良い。

大変シンプルです。
とはいえ、テール、全体的なカクカクフォルムで、「ボルボ車」であるとしっかり主張してきます。

【インテリア】
良い。

左右対称のセンターコンソールが大変シンプルです。
メータ周りもシンプル。速度・回転・中央のちっちゃなインフォ。
手元まわりも、大変にシンプルです。
ごちゃごちゃしていな感じが、かえって質感を高めているような気がします。

ただナビが…オンダッシュになります。
中央にデンッと陣取ってしまう…割とかっこ悪いです。

運転席・助手席、シートのホールド感については十分すぎます。
座ってみると、一方向にのみ力がかかるようなことはなく、うまく体重が分散されていると感じます。

後部座席は…あまり余裕がないです。
Cセグであることを考えても、ニースペース少な目。更に左右方向も狭い。

まぁ、後者についてはすぐわかります、乗り込むとがっちりしたドアの厚みが…。このためですね。
（なにがあってもなんとか乗員を守りきってくれそうな感じ。）
そういう事なので、荷室もちょっと狭めです。もちろんリアシートは倒せば、長尺物はちゃんとつめます。

【走行性能（エンジン性能含む）】
悪くない。
ゆったり走るのが好きな方にはハマります。

エンジン性能はあまり不満を感じていませんが、
強いて言うなら加速について、「もさっと感」を覚えました。
（勿論ふめこめばそれなりには加速はしてくれます。が、そういう走らせ方をするタイプではないですね。）
ブレーキはなんといったらいいのかな、真綿をしめるような感じ。これはかなり気に入ってます。
直進安定性も問題なし。ハンドリングは「キビキビ」ではないが、素直にきっただけ曲がってくれます。

正直街乗りはあまり得意ではないのかもしれません。
発進・停止多めの場面では多少ぎくしゃくした感じになります。
それ以外の変速タイミングなんかは、ほぼ違和感ない感じです。
あくまで中・高速域で長距離走行するという使用法には、しっかりとハマる感じかな。

【乗り心地】
良い。

固めです。ふわふわせず、どっしり走ります。
静粛性も良いが、その一方でロードノイズは大きめ。（勿論タイヤで若干変わる）

体重を分散して支えてくれるシート、しっかりした車体剛性。
シンプルで質の高いインテリアと、なかなかいい音で鳴ってくれるオーディオ。
以上リラックスして運転する条件がそろってます。

高速道路では、第一走行車線をのんびりと走るのが似合う車かな。
だけども運転してて不思議とイラつかない。
それも含め、疲れ知らずでどこまでも巡行できる車である。そういうわけです。

【燃費】
悪い。

何も考えないで乗って、街乗りで7〜8km台/郊外8〜9k台/高速で9km〜12km台くらいですかね。
このモデルのタンク容量が55Lですから…
街乗りメインで、1給油400km走れば優秀な方なんですかね。
出かける際にはできれば長距離で乗ってあげたほうがいい車です。

【故障】
現在納車から1年経過。
目立った不調はなし。（少々評判が芳しくないところから購入したが）

購入車両は比較的高年式・低走行という事もあるためか、不具合は今のところなし。
後期型という事もあり、前期の不具合部分については対策済の部分も多くあるでしょうし。

車検も大きな問題なく無事通過。自宅近所の整備工場で込々11万弱。
様子を見ながら、なるたけ長く乗っていきたいと思います。

【総評】　
良い車。
予算面で折り合いがつけば買い。

ステーションワゴンタイプで車を探していましたが、なかなかちょうどいいのがありませんでした。
色々と選択肢を削っていくなかで、突如として候補に現れたV50。

・イヤミのないデザインでどこに乗っていっても恥ずかしくない。（はず）
・居住性・車体剛性の高さから、乗員が疲れず安心して乗れる。
・日本の道路事情に合ったコンパクトサイズ。

選択する理由としては十分でした。

乗車人数

2人

使用目的

レジャー

その他

頻度

週1〜2回

重視項目

快適性

レビュー対象車

中古車

[yukiyuki.]

2011年1月18日 00:03 [378128-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	1
価格	4

燃費が良ければ…

2008年式　2.4l　5気筒　170馬力モデルの感想です。

【エクステリア】
小さくても、ボルボのアイデンティティを守っていると思います。
ルーフレール付きなら、尚更良いです。

【インテリア】
本木目のセンタースタックが、とてもユニークで好評です。
しかし、ナビの装着は絶望的です。
オンダッシュしか、方法はありません。

【エンジン性能】
2.4lで170馬力なので、ごく普通の性能です。
高速の入り口などでは、苦労はしません。
アイドリング時の振動は国産車に比べて大きいです。
高速道で流れをリードする位の能力は、あります。
　
【走行性能】
前輪駆動の、至って普通の性能です。
直進は至って平和で、変なトルクステアも皆無です。
峠を攻めるタイプのクルマでは無いですが、
攻めると、ABSの介入が意外と早いです。
基本的に、のんびり走る性格のクルマだと思います。

【乗り心地】
大変良いです。出来の良い、アイボリーの革のシートに
身を沈めると、とても安楽です。
今まで乗り継いできたクルマの中で最高の乗り心地です。

【燃費】
非常に残念で唯一の弱点が、燃費の悪さです。
最新のクルマと比べて、とても悪いです。
おまけにハイオク指定です。
街中を走って8k位です。

【価格】
最新の4気筒モデルは、本当にお買い得だと思います。
羨ましい限りです。

【総評】
燃費の悪さ以外、購入して問題の無いクルマだと思います。
街中では「イバリ」は効きませんが、
高速安定性、シートの出来、きっと安全性も
国産車より良いかと思います。

最新のモデルでは、欧州らしい外装色も選べるので
きっとオシャレに見えると思います。

右ハンドル化によるペダルの配置は、問題の無いレベルだと思います。
配偶者の意見によると、国産車から乗り換えると
最初は違和感を持つらしいですが、そのうち慣れてくるそうです。

競合他社のワゴンよりも相対的に安いので、
ステーションワゴンの購入を検討している人は
試乗をおすすめします。

乗車人数

5人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

[aries1953]

2010年12月3日 16:18 [363149-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	3
価格	4

外車としては廉価で、満足出来る車だと思います

特別限定車のNORDICと言う事で、注文してから1ヵ月半ほど納車に待たされました。

以前乗っていたV40（廃盤）はやはりNORDICだったのですが、10年前で価格的に50万円程高かった性か結構豪華な感じがしました。しかし、今回購入したV50のNORDICは結構チープな感じが否めませんね。代車で持って来て半月ほど使わせて貰ったC30の方が結構高級感が有りました（グレードも高かったのかも・・・）。

今回の購入の主目的が母の病院への送迎なのですが、V40では楽々乗せられた車椅子がV50では倒さなければ載らなくなっていました。ラゲッジ･スペースの入り口が5ｃｍ程低くなっているようです（内部の高さは大丈夫）から、要注意です。スタイルを優先した結果でしょうか？

サンルーフが無くなったのは正解だと思います。V40に有ったサンルーフは10年の間に数えるほどしか使用しませんんでした。
後方のフォグランプは付いているのですが、前方のフォグランプが有りません。これはヘッドライトがハロゲンではなくキセノンランプになったので、前方は必要無いと言う事なのでしょうか？
クルーズコンピューターは燃費を気にする自分としては結構便利だと思います。
NORDICは内装に本物のウッドを使って有るのですが、母に言わせると「貧乏臭い」との事（笑）。余り本物を追求するのも、素人目にはそう見えるのかも・・・。

ミッションが6速ＡＴになり、エンジンブレーキが自動で掛かるようになったのには驚きました。それにしても何だか低速域が広すぎるようで、平坦地ならもう少し早めにハイに入ってもいいのでは無いかと思います。ダッシュで踏み込んでも直ぐに反応しないのが、歯がゆいような気もします（代車のC30も同じだったので、現在のVOLVOは皆同じような感じなのかもしれませんね）、でも自分としてはVOLVOには余り走り自体を期待していないので、このまったり感が又良い所でも有りますけどね。

価格的にはこのクラスで319万円と言うのは、国産で言えばトヨタのマークＸクラスなので外車としては高いとは思いません。
自分の車は限定車の中のフラメンコレッドと言うカラーで、県内では1台しか割り当てが無かったとの事なので（本当かな？）存在感からも十分満足しています。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

快適性

[まろあつ]

2010年11月13日 00:25 [356958-1]

満足度	4

エクステリア	3
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	3
価格	5

レザーシート

座面だけ本革、その他ビニールレザーとは残念です。それ以外はたいてい満足しています。

乗車人数

5人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

高級感

快適性

[Beaglemix]

2008年11月19日 20:30 [169449-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	3
価格	3

V50 2004年モデルのレビュー

・Ｈ20年2月新車購入（ボルボ８５０⇒ハリアー⇒Ｖ５０へ出戻り）
・iPod仕様
・色：ホワイト
約９ヶ月乗った感想
＜エクステリア＞
・車両サイズとしてはちょうど良いサイズで取り回しも良好。
　（Ｖ７０はちょっと大きすぎ）
・昨年外観がマイナーチェンジされフロントにボリューム感がでて
　また、テールランプデザインも更に洗練されたと思います。
・アルミもメッキバージョンですがシンプルでボディーのホワイトにマッチしています。
＜インテリア＞
iPod特別仕様でレギュラーとは下記が異なり全体的に北欧家具のようなモダンな感じで満足。
・シート色：黄緑（写真より実物は非常にエレガント。本革ではなくファブリック仕様。）
・パネル類：ホワイト（レギュラー仕様は木目）で明るくシート色とマッチしている。
・その他：ハンドルでiPodが操作できオーディオもDynaudio社製でパワフル。　　
　　　　　ナビゲーションはパイオニアＡＶＩＣ−ＨＲＶ００２で手動折りたたみタイプで、
　　　　　ちょっと面倒くさい。
＜走行関連＞
・パワー：170PSですが走りは十分。以前の８５０よりかなり進化している。
・乗り心地：硬くもなく、やわらかくもなく適度。シートがよいと思います。
・静粛性：思ったより静か。アイドル振動はＶ７０の方が大きく不快でした。
　　　　　さすがにトヨタのハリアーＶ６にはかないませんが、直６と直４の
　　　　　良い部分をとった直５として十分です。
・燃費：6.8km/l〜7.2km/l（市街地走行）で、最低8km/lはほしいところ。
　　　　ハリアーＶ６が6km/lちょいでしたので、許容範囲。
＜その他＞
・不具合：早速ヘッドランプ故障のインジケータが出てＥＣＵを交換。
　　　　　８５０のときもエンジンＥＣＵ不具合があったが相変わらず
　　　　　電気系統は弱い感じ（信頼性なら国産がベスト）。
　　　　　ＶＯＬＶＯフルモデルチェンジまでの約８年の内５年目となり、
　　　　　それなりに成熟はしてきていると思いますので、更なる不具合が
　　　　　出ないことを祈る。
・０９モデル：０８モデルとはあまり変更はなさそうなので、０８モデルの
　　　　　　　在庫があれば値引き等価格的にお得と思います。

[Jaguar2007]

2008年3月23日 20:47 [128151-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	3
価格	3

V50 2004年モデルのレビュー

採点のみの投票です。

[たかっしぃ]

2008年2月19日 04:01 [121061-1]

満足度	4

エクステリア	3
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	3
価格	3

V50 2004年モデルのレビュー

2008年モデルになり、乗り心地は相当良くなったと思います。
いま慣らし運転がようやく終わるころですが、乗り味がジェントルになり、エンジンも踏み込めばファーンと気持ちよく回るようになりました。
内装も木の無垢調で品があって気に入っています。
外装に関しては、これから気に入ってくると思います。

[つかちゃん747]

2006年11月26日 23:33 [39730-1]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	5
燃費	5
価格	2

V50 2004年モデルのレビュー

コンパクトでとても乗りやすい車だと思います、燃費ですが市街地走行で9.5〜9.7走ってくれてます（とても満足）車内はとても静かで、長距離走行でも非常に体が楽です、シートがいいみたいです。夏場ですが、エアコンも日本車と変わりなく効いてくれます、冬場ですが暖房が効くのがとても早くて驚きました、シートヒーターは30秒位で効いてきます、温かな風も水温計の針が動いたのと同時ぐらいででてきます。
　ワイパーですがこれはかなり調子が悪かったです、ガタガタしてしまってふき取りが出来ませんでした（修理済み）、オイル交換を自分でやってみましたがとても大変でした、エレメントを交換するのにエアークリーナーの一部外さないと交換できません時間ばかりかかってめんどくさかったです。