『納車後２ヶ月弱、走行距離約2500km』 フォルクスワーゲン シャラン SidewayRonnieさんのレビュー・評価

[SidewayRonnie]

2011年5月21日 17:06 [411232-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	3

納車後２ヶ月弱、走行距離約2500km

E51(エルグランド)からComfortlineへの乗り換えです。

【エクステリア】
　シンプルでまとまりのある良いデザインだと思います。
　前方の見切りは良くないです。ただしパークディスタンスコントロールがカバーしてくれます。
　右前方の死角が大きいです。交差点右折時や緩い右カーブでは気を使います。このクルマ最大の欠点ではないでしょうか。

【インテリア】
　落ち着いた雰囲気の室内デザインで、かつ上質にまとめてあると思います。個人的には｢これぞ高級車｣と感じています。

【エンジン】
　1.4TSIエンジンはとても静かで振動も少ないです。
　雑誌等ではよく「2.4Lクラスのトルク」と書かれていますが、実際に乗るとそれ以上です。3.5LのE51から乗り換えても不満を感じません。
　Start/Stopシステムは頻繁に作動しています。再始動するタイミングですが、自分には若干遅く感じます(特に右折時)。エンジン再始動に半呼吸、その後のパワステ復帰にもう半呼吸という感じです。

【走行性能】
　DSGはMT車のようにアクセルペダルでダイレクトにエンジンをコントロールしている感覚があります。気持ちよく走れます。
　ボディはしっかりと剛性感を感じます。
　足回りもボディ同様しっかり感があります。適度にロールを許しますが、コンパクトなエンジンのおかげで鼻先が軽く、コーナーを素直に曲がってくれます。よくしつけられたFF車という印象です。
　アイポイントが低くコーナーでも安定感があります。この安定感とシートの出来のよさが長距離運転時の疲労感軽減につながっているのだと思います。
　先日、一瞬だけ人に言えないスピードを出してみました。すばらしい安定感と乗り心地でした。日本の道路状況では本当の実力を発揮できないと悟りました(笑)。きっとアウトバーンでは生き生きと走っているのでしょうね。

【乗り心地】
　シートはしっかりとした作りで座り心地、ホールド性とも良いです。
　2列目両サイドの席のリクライニング量がとても少ない。トノカバーの固定場所確保のために出っ張った(としか思えない)３列目シート横のサイドウォールが邪魔をしてシートを倒せません。せめて中央席並みのリクライニング量が欲しい。ちょっと残念です。

【燃費】(給油時、満タン法で…)
　街乗り(といっても人口15万人ほどの地方小都市ですが…)で、ふんわりアクセルを意識して10〜11km／L、燃費を意識せず普通に乗って９〜10km／L。
　高速道路巡航して10〜11km／L。

【価格】
　価格そのものは高いと思います。しかし内容の充実度(内装の質感やシートの出来だけでなく、ボディの剛性感、走り、気持ちの良いTSIエンジンとDSGなど目に見えない所にこそしっかりコストをかけてありそう)を考えると、自分には同価格帯の国産車よりお買い得に感じました。(国産ミニバンが高すぎる!!)

【総評】
　｢ミニバン｣というより｢上質な7人乗れるステーションワゴン｣といった趣です。シンプルで使い勝手が良くて上質、走りも乗り心地も気持ち良い。乗って楽しいクルマに久しぶりに出会い、クルマ好きの血が再び騒ぎ始めました。長く付き合いたいと思います。国産ミニバンにはもう帰れないかも…。

乗車人数

5人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

快適性