フォルクスワーゲン ゴルフ プラスレビュー・評価

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フォルクスワーゲン ゴルフ プラス 2005年モデル 新車画像
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    ゴルフ プラス のユーザーレビュー・評価

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    ゴルフ プラス 2005年モデル 3.00 自動車のランキング 1人 ゴルフ プラス 2005年モデルのレビューを書く
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    ゴルフ プラス 2005年モデルの評価

    1. 5 0%
    2. 4 0%
    3. 2 0%
    4. 1 0%
    評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
    エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 2.00 4.32 -位
    インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.00 3.92 -位
    エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.00 4.11 -位
    走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.00 4.19 -位
    乗り心地 乗り心地のフィーリング 2.00 4.02 -位
    燃費 燃費の満足度 5.00 3.87 -位
    価格 総合的な価格の妥当性 無評価 3.85 -位
    • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
    • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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    Belle_Chocoさん

    • レビュー投稿数:68件
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    満足度3
    エクステリア2
    インテリア4
    エンジン性能4
    走行性能4
    乗り心地2
    燃費5
    価格無評価

    イタリアでレンタカーとして借りました。高速, 街乗り含めた評価です。

    【エクステリア】大きさがつかみやすく、縦列駐車が楽です。

    【インテリア】使いやすいです。レバーがハンドルに近く、誤操作がたまに。

    【エンジン性能】TDIです。スムーズです。パワーも十分。ただし、キックダウンを伴う追い越し加速などは、一息ついてからの加速になるので、じわっと踏み込む方が意のままに加速します。

    【走行性能】とてもいいです。カーブではちょっとアンダーかな?と思われることもありますが、結局切り増しせずに抜けているのでほぼニュートラルに曲がります。直進性もすばらしく、130km/hまででは安定しています。

    【乗り心地】運転していると問題ないですが、後席に座った妻が"酔う"と。特に弱いわけではないので、この車の後席に限ったことだと思われます。

    【燃費】17程度です。街乗り20%, 高速80%くらいの距離比率です。

    【総評】なかなか後席の乗り心地までは試乗時に気にしないところですが、そこに弱点があるようです。それ以外は、全く問題となるところはなくいい車だと思います。

    乗車人数
    3人
    使用目的
    通勤・送迎
    買い物
    頻度
    毎日
    重視項目
    スポーティ
    快適性

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    carol55さん

    • レビュー投稿数:7件
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    満足度5
    エクステリア5
    インテリア5
    エンジン性能5
    走行性能5
    乗り心地5
    燃費3
    価格4

    【エクステリア】

    【インテリア】ドイツ車の高級な質感はある。日本車とは違います。
           収納がかなり多く、思った以上に積める。 

    【エンジン性能】音は比較的静かですが軽い音。加速やトルクもこの車体には余裕がある。

    【走行性能】まさにドイツ車です。高速は文句なし・・・

    【乗り心地】街ノリも高速も文句なし。シートがやや固いが、これはゴルフと同じで
     ドラポジも良く、ホールド性もあるので長距離で疲れない。

    【燃費】街 6〜7平均 高速9〜12 平均8〜9 乗り方によりかなり違いが出る。
        燃費は80点


    【総評】

    車の性能や全体的なパッケージは文句なしです。日本車では得られない安全性や走行性は
    グルフシリーズのDNAは受け継がれていました。
    私は35,000キロの中古を購入しましたが
    思ったより乗ったら良い車でした。これが本当にちょうど良い車って感じですね。
    一言で言うと日本車の良いところ(収納や使い勝手)ドイツ車の良いところ(安定性・安全性・走行性能)が1つになった車です。いろんな車に乗りましたが、値ごろで家族4人が使える車で
    小さくなく大きくなく女性でも乗りやすい。誉めすぎかもしれませんが本当です。
    1つだけ満足できないのは燃費です。市街地は6〜8 高速は10〜12 平均で7〜8程度だと思います。平均12だったら最高で文句なしです。
    末永く付き合いたい車です。出来れば後継車を2年後あたりに復活して欲しい・・

    参考になった3

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    Ryu-Zoさん

    • レビュー投稿数:3件
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    満足度4
    エクステリア5
    インテリア5
    エンジン性能5
    走行性能5
    乗り心地5
    燃費4
    価格4

    購入したのは、クロスゴルフですが発生がプラスなのでここへ書き込みします。
    今乗り始めて3ヶ月、3000qを超えたところです。

    TSIはホントに良いエンジンです。
    排気量が小さいわりには良く走ります。
    燃費は良くも悪くもなく、街乗りで平均燃費で11.7ぐらいです。
    ただし、排気量が小さいためか、エアコンをつけると大きく燃費ダウンし
    7.7ぐらいを表します。

    良い車です。

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    イリューシン96さん

    • レビュー投稿数:4件
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    満足度4
    エクステリア5
    インテリア4
    エンジン性能4
    走行性能5
    乗り心地4
    燃費2
    価格4

    二年落ち7500`のプラスを買って、丁度一年経過し車検も先日取りました。
    一年乗っての感想です。
    エクステリアに関しては、かたまり感と質感もあり、フロントグリル以外はとても気に入っています。
    確かにあまり見掛けないので、かえって満足感があります。

    インテリアに関しては、虚飾を排した機能的なデザインで良好です。後席のヒール段差が大きいので、小柄の人には、足がぶらぶらとなり今ひとつですが、小生には最高です。
    ヒーターの効きが今ひとつなのが気になります。
    ドライビングポジションも取りやすく良いのですが、確かにAピラーが視界を遮り易いので、右左折には神経を使います。
    固めのシートは剛性感もあり最高です。

    エンジンに関しては、中低速トルクもあり良い反面、直噴エンジンの音が安っぽくて、かなり印象を悪くしています。
    同エンジンを積んでるジェッタに乗って見ましたが、まるで別物のエンジンと思えるほど静かでした。

    乗り心地は、固めですが、剛性の高さの為か、振動の吸収が早いので気持ちよいです。

    燃費は、市街地走行で、普通に走り(ストレス無しの運転)すると4キロ〜5キロです。
    エコ運転(ゆっくりアクセルを踏み、2千回転以上上げない)しても、リッター6キロと、芳しくないです。

    燃費と音だけは、少々不満がありますが、その他は大変気に入っているので、末永く乗りたいと思います。

    参考になった4

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    ダグ&トニーさん

    • レビュー投稿数:3件
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    満足度5
    エクステリア4
    インテリア5
    エンジン性能4
    走行性能5
    乗り心地4
    燃費3
    価格4

    2年落ちのGLE中古車を買いましたが、距離も7000キロで極上でした。 長所:欧州車らしく機能的なパッケージデザイン。飽きのこないインテリア。飽くなき追及の安全性。とても素直なハンドリング。日本製コンパクトカーとは、レベルの違う剛性を感じる。しっかりとしたドア、その他の建て付け。 短所: 車重が重すぎる為か燃費が良くない。オルガン式ペダルの為かアクセルが少し重い。後方視界が少し悪い。発進時が鈍重で俊敏さが今一つ。 総合:クルマの安全性、機能性を突き進めれば、こうなりますと言う、見本みたいなクルマで、長く付き合えそうで、かなり満足感が高い。

    参考になった2

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    もこちさん

    • レビュー投稿数:1件
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    走行性能5
    乗り心地4
    燃費5
    価格5

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    kazu115さん

    • レビュー投稿数:6件
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    走行性能4
    乗り心地4
    燃費5
    価格5
       

    我が愛車、ゴルフプラス

       

    ・ハッチバックとしての標準的なサイズをキープしながら、余裕のある室内空間を確保している。特に後部座席の余裕には感激。

    ・エンジンも非常に軽やかで、通常のドライブ、街中の走行には十分である。コーナーリングも気持ちよい。

    ・ボディのしっかり感はドアのビシッとした閉まり具合からも十分伝わってくる。

    ・車高が高いため、立体駐車場が気になるが、それをはるかに越える居住性の有利さがある。

    参考になった6

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    ロンじぇさん

    • レビュー投稿数:1件
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    満足度5
    エクステリア5
    インテリア5
    エンジン性能5
    走行性能5
    乗り心地5
    燃費3
    価格4

    欧州で見たゴルフプラスはほとんど TDIというディーゼルでした。 GLiは燃費以外は不満はありません。 日本でもディーゼル出してくれれば 車の価値は合理的な作りと燃費と思っている人は必ず来ますよ。

    参考になった0

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    ふーぴーぷーさん

    • レビュー投稿数:3件
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    満足度5
    エクステリア5
    インテリア5
    エンジン性能5
    走行性能5
    乗り心地5
    燃費1
    価格5

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    参考になった1

    ちょびらーさん

    • レビュー投稿数:1件
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    エクステリア5
    インテリア5
    エンジン性能5
    走行性能5
    乗り心地5
    燃費2
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    ゴルフ プラス
    フォルクスワーゲン

    ゴルフ プラス

    新車価格:247〜287万円

    中古車価格:49.4万円

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