メルセデス・ベンツ Vクラスレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
Vクラス 2016年モデル	4.30	—位	29人
Vクラス 2006年モデル	4.20	—位	6人
Vクラス 1998年モデル	2.00	—位	1人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	1人	-

Vクラス 2016年モデルの評価

1. 5 46%
2. 4 43%
3. 3 7%
4. 2 4%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.10	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.92	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.09	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.37	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.70	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.41	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.32	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[Tosh@]

2021年11月8日 00:47 [1515516-1]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	4
価格	3

「ハイエースを高級にしたらこうなりました」

まさに題名の通りです。ライバルは明らかにアルファードではなく、ハイエースです。

出だしのもっさり感、ブレーキ力の緩さ、室内のカタカタ音、ゆるふわな乗り心地、ドアの閉まる音。すべてが日本のハイエースをドイツ人が高級にした、感じです。

街乗りの加速感、乗り心地、シートの質とアレンジ力は、アルファードの圧勝です。
ただ、一度Vクラスのエクストラロングを見てしまうと、アルファードが狭く感じます(笑)


ドイツA「今、日本でミニバンが売れてるらしいよ！とくにファミリー層に！」

ドイツB「ミニバン？！バン？！あの清掃工やエアポートの送迎に使うバンがファミリーにはやってるの？！どういうこと？！」
「だってあれは、走りの楽しさをスポイルして広さだけを追及した車だよ？」

ドイツA「日本人やアジア人は走行性能より広さや高級感を求めてるんだって」

ドイツB「そっか！それじゃ日本で一番売れているミニバンを輸入して研究だ！」

そして輸入されたのがハイエース、、、

ドイツB「これが日本のミニバンか！これならうちのVクラスを流用できるね！うちらしく本革にしてさ、木目パネル使ってさ、室内にイルミネーション付けてさ♪」

というストリートが運転しながら頭の中に浮かびました。

もちろんハイエースほどゆらゆら揺れないし、高速の安定性はさすがです。ドイツ車です。

アルファードは繁殖しすぎて嫌だ！かといってハイエースは作業車っぽすぎるし、、、という方には最適かと思います。てかそういう人しか乗ってはけません。でないと後悔します(笑)

使用目的

レジャー

頻度

週1〜2回

レビュー対象車

中古車

[gt2rsgt3rs]

2021年1月12日 18:20 [1409138-1]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	2
走行性能	3
乗り心地	1
燃費	2
価格	2

廉価版V220d4マチック希望

【エクステリア】
最近のメルセデスの流れに乗ったデザインで○
【インテリア】
w205に近いインテリア、操作性○
【エンジン性能】
2.1リッターディーゼル
まあ、普通に乗るなら良いが、
7人で登坂高速は、なかなか
パワー無いよ
【走行性能】
足がイマイチ
尻がバウンドする
【乗り心地】
あまり良くない
【燃費】
10km/1Lいかない
【価格】
500万円
高いな
廉価版で
399万円で出してよ
5人乗りで良いから
【総評】
高級にシフトしてる価格
廉価版も出して欲しい
2.0Lディーゼルエンジン出して欲しい
16インチタイヤで良い
4マチックあったら更に良い
何故か？高いVばかり入れる
廉価版V220d希望

使用目的

レジャー

その他

頻度

月数回以下

重視項目

ファミリー

エコ

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2016年5月

購入地域

東京都

新車価格

620万円

本体値引き額

70万円

オプション値引き額

0円

Vクラスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[はまじい１１]

2014年4月9日 10:37 [705491-1]

満足度	3

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	1
価格	3

良かったんですが

中古で　購入から車検迄　の二年間で　右運転席窓、左窓　両方ともあがらなくなりまして　その時　スライドドアの修理も以来しましたが　保障期間内で　左側しか修理してくれませんでしたので　やはり　二年たち　車検時に今度は右側のスライドドアクロージャーが効かなくなり　修理見積もりで　20万位　とか　同時に　リア社外モニターも接触不良から　修理を依頼したら　約3万と言われ　車検見積もりが　48万でした　ヤナセ磯子支店　結局書類だけ　通して20万その後泣く泣く　売却しました　娘たちは　自分の部屋ができたと喜んでましたが　諸経費が高すぎるうえに　故障が多く　燃費も悪かったので　

乗車人数

6〜7人

使用目的

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

ファミリー

快適性

レビュー対象車

中古車

[V370]

2012年7月19日 21:48 [520703-1]

満足度	3

エクステリア	1
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	2
価格	2

やはりスライドドアです。

以前何度かコメントしましたが、今年の８月２度目の車検ということで見事５年間乗り続けてきました。走行性能や加速性能、ブレーキ性能はすばらしいです。シビック、マーク�U、グロリア、エスティマＧ、ＡＺワゴン、キックス・・・えーと他には何乗ったっけ？というくらいいろいろ乗りましたが、Ｖクラスはダントツです。そもそも７００万円を超える価格なので当たり前かもしれませんが、ＡＴのシフトレバーやアームレスト、視界など運転に快適なエレメントはすばらしいマッチングです。しかし１つだけ大きな弱点が・・・。購入した直後から発生し、今も工場に入ったままで乗ることさえできずに修理をしてもらっているのが、スライドドアです。走行中に開いたり、閉まらなくなったり・・・。土砂降りの雨の日は最悪です。こればかりはディーラーもメーカーもお手上げだそうです。不具合の原因がわからないそうです。だから、つまり治らない。走行中にドアが開くってどう思いますか？危険きわまりない。しかも治せない。ついでに言うとやはり故障が多いですね。よっておすすめはできません。きっと国産の○○フィアヤーとかの方が無難でいいと思います。（しかし私はＶクラス以外は考えられませんが。）

乗車人数

6〜7人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

高級感

スポーティ

ファミリー

快適性