フォード エスケープレビュー・評価

エスケープ

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フォード エスケープ 2000年モデル 新車画像
  • エスケープ 2000年モデル
  • 走行イメージ ダイアモンドホワイト - エスケープ 2000年モデル
  • インテリア - エスケープ 2000年モデル
  • インテリア - エスケープ 2000年モデル
  • エクステリア パンサーブラック - エスケープ 2000年モデル
  • 走行イメージ1 パンサーブラック - エスケープ 2000年モデル
  • 走行イメージ2 パンサーブラック - エスケープ 2000年モデル
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エスケープ のユーザーレビュー・評価

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モデル(フルモデルチェンジ単位)満足度満足度ランキングレビュー件数 
エスケープ 2000年モデル 4.70 自動車のランキング 8人 エスケープ 2000年モデルのレビューを書く
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エスケープ 2000年モデルの評価

  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.51 4.32 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.40 3.92 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.54 4.11 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.64 4.19 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.45 4.02 -位
燃費 燃費の満足度 3.63 3.87 -位
価格 総合的な価格の妥当性 4.75 3.85 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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panda7184さん

  • レビュー投稿数:89件
  • 累計支持数:176人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
9件
51件
自動車(本体)
2件
19件
デジタルカメラ
11件
4件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格4
   

   

震災の混乱でもう車は無理と諦めていたら,素敵な愛車との新たな出会いが。2006年式の中古車でしたが純正イクリプスHDナビ,純正HIDヘッドランプ,純正サイドステップ等高額オプションてんこ盛りの超お買い得車。アメ車とはいえ中身はまんまマツダ車なので,故障知らずでドライブフィールも快適そのもの。10年前に買った女房のkaとメーカーもカラーもお揃いになり,使い勝手もいいので娘たちの評判も上々です。

乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
快適性
価格
購入時期
2011年4月
購入地域
宮城県

新車価格
240万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
50万円

エスケープの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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かんぺいパパさん

  • レビュー投稿数:23件
  • 累計支持数:139人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

au携帯電話
4件
3件
バイク(本体)
5件
2件
クレジットカード
6件
1件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格5

納車から1ヶ月半経過し、ガソリンも入れて燃費も計算できましたのでレビューを書きます。

【エクステリア】
外見は少し大人しいですが、品もあり値段より高価そうに見えます。
トヨタのヴァンガードみたいな見た目ですかね?
現行型はマツダ・トリビュートより精悍かつワイルドな感じです。

【インテリア】
余計なもののない、シンプルな作りです。
もう少しポケットが欲しいなと思い、後付けをしましたが必要なかったみたいです。
荷室が大きくて、チャイルドシートを使わない時に2台置いても荷物がまだまだ積めます。
いい相棒になりそうな感じです。

【エンジン性能】
流石に国産車のエンジンですね。
なんの不安もなく、変な癖もありません。
急がなければ、唸ることもないですよ。

【走行性能】
結構小回りがきいて、狭い路地でもスイスイ行けます。

【乗り心地】
タイヤとの関係かも知れませんが、高速道路でザラザラした乗り心地が良くないです。
一般道では、静粛性もよく乗り心地も良いです。

【燃費】
一般道3、高速1の割合で7.25q/Lでした。
市街地では子供(幼児)が車で寝てしまっているので、駐車中もクーラーガンガンの反エコでこれくらいです。
まあまあかな?

【価格】
コストパフォーマンスは最高だと感じます。

【総評】
チャイルドシート3台のせられる車でSUVって選択肢で購入しました。
割りにお気に入りです。
二列目の真ん中のシートが快適に座れる、本格的5人乗りとしては国産車では選択肢がありませんでした。
本来はエクスプローラーが欲しかったですが、走行性能と価格でエスケープにしました。
後悔はなく満足しています。

乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
価格

参考になった2

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akkkaさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:1人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア2
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5

オシャレで滅多に見かけない車。
コストパフォーマンスも最高☆
日本にピッタリなアメ車。

■良い点
・外見アメ車で中身はマツダ
・リッター9Kmくらい
・ケツがかっこいい
・日本車同等以上に壊れない
・ディーラーの対応がいい

■悪い点
・カスタムパーツが少ない
・内装がちゃっちい

色んなSUVを試乗しましたが、一番運転しやすかった。
とにかくオススメです。

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AirControllerさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

au携帯電話
1件
1件
CPU
1件
0件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費2
価格5

採点のみの投票です。

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弱虫ライオンさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:1人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
6件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5

最初のエスケープは赤。2番目は白。3台目の今回はシルバーです。
とても運転しやすい車だと思いマイナーチェンジはあったものの同じ車に乗り換えています。小さなトラブルはもちろんありますけど
、少しづつ進化しているよきパートナーです。車検の直前に買い換えていますので下取り価格があまりよくないのが不満ですが、日本車にないおおらかさ、コンパクトで取り回しがよさは特筆モノです。人気がないのがほんとに不思議です。

参考になった1

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bosemx5さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格4

採点のみの投票です。

参考になった0

コードCさん

  • レビュー投稿数:9件
  • 累計支持数:25人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

PCスピーカー・アクティブスピーカー
1件
1件
自動車(本体)
1件
1件
ETC車載器
1件
1件
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満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費3
価格5

総じてコストパフォーマンスはすごくいいです。
欧州車に慣れている方であれば、エスケープの内装は物足りないかもしれません。シンプルさで言えば日本車とは比べ物にならない程シンプルで成熟。ですが欧州車の革張りシート感覚にはアメ車はまだまだ追いつけませんね^^;
ゆったりしたコックピットと助手席、荷室もそこそこ大きくて使いやすい。
リアゲートの使い勝って(2段扉)も非常に便利。
運転視界も外見以上に広く見やすく見切れもわかりやすい。

マズイ点はシャーシ一体型ボディのせいかロードノイズが入り込みやすいです。つまりタイヤの選択で随分静粛性が変わると思われます。

エンジンは2種類ありますがV6-3Lは今までアメ車乗っていた人にはお勧め。
一方直4-2.3Lは日本車に慣れた人にお勧めです。
これはパワーとかトルクの違いじゃなくて車の挙動がまったく違うからです。
前者は非常にゆったりまったりと、後者はキビキビ俊敏に反応するセッティングに感じました。
ちなみに私はV6乗りです。

参考になった3

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ぺこりたっちんさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:1人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4

前のモデルのエスケープに比べ外観が良くなったので検討してます。内装も良くなっていた。

参考になった1

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エスケープ
フォード

エスケープ

新車価格:229〜339万円

中古車価格:52〜149万円

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