ジープ コマンダーレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
コマンダー 2022年モデル	3.94	—位	9人
コマンダー 2006年モデル	—	—位	0人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	0人	-

コマンダー 2022年モデルの評価

1. 5 33%
2. 4 44%
3. 3 0%
4. 2 22%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.68	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.68	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.26	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.56	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.65	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.38	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.35	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[behappy12345]

2025年7月26日 23:52 [1976965-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	5

7人乗りのSUVを探している方にはおすすめできます。

【エクステリア】
見た目はとても気に入っています。特にデイライトが点灯している時のフロントフェイスはかなりかっこよいと思います。

【インテリア】
国産ミニバンからの乗り換えでしたが、十分満足しています。妻のマツダCX30と比べるとやや繊細さに欠ける印象はありますが、標準でレザーシートが装備されており、少しレトロな雰囲気もあって個人的には好印象です。大きなセンターディスプレイもあり、全体としてまとまりのある内装だと思います。

【エンジン性能】
低速域では若干もっさりした印象がありますが、慣れれば特に不満は感じません。マツダのディーゼルエンジンと比べると繊細さには欠けますが、以前乗っていたデリカに近いフィーリングで、扱いやすいです。

【走行性能】
これまで乗ってきたデリカと比べると、走行性能は明らかに優れています。高速走行でも安定感があり、安全装備も一通りそろっているため、長距離でも疲れにくい印象です。

【乗り心地】
予想以上に静粛性が高く、特にロードノイズの抑え込みはとても優秀です。エンジン音に関しては、冬場の始動直後はやや気になりますが、夏場はエアコンを最大で使用することもあり、あまり気になりません。全体的には、以前乗っていたデリカよりも若干静かだと感じています。

【燃費】
街乗りで約10km/L、高速道路では控えめな運転で13km/L前後といったところです。サイズ感を考えれば、まずまずの数値だと思います。

【価格】
ミニバンに飽きて、3列シートのSUVを探していた中でこの車に決めました。決算期ということもあり値引きがありましたし、標準装備がかなり充実していたため、結果的にはコスパの良い買い物だったと感じています。

【総評】
見た目が気に入っていて、7人乗りのSUVを探している方にはかなりおすすめできます。
ただし、7人乗りにこだわらない場合は、同価格帯で他の選択肢も出てくるかもしれません。

購入から1年半ほど経ちますが、今のところ大きなトラブルはなく快適に乗れています。一度だけオートワイパーがエラーを起こし、センサーを交換してもらいましたが、その際には代車としてラングラーを用意していただき、ちょっとした試乗体験も楽しめました。
ディーラーで購入すれば代車対応もしてもらえるので安心ですが、近くに店舗がない方はその点も考慮された方が良いかもしれません。

乗車人数

5人

使用目的

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

ファミリー

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2024年1月

購入地域

群馬県

新車価格

597万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

コマンダーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[hirorinko]

2025年7月6日 16:05 [1967353-3]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

とにかくカッコいい

リミテッド、サンルーフ付き。
レジャーにも街乗りにも合うエクステリアのカッコよさが最高です。
好みはあると思いますが、高めの目線と細かく調整できる硬めのシートは長時間でも乗り心地が良いです。低速での走行はややモタつきますが高速では快適です。
車体の長さはありますが幅はそこまで無いので街乗りにも意外と適していると思います。
安全装備は一通りついており、ハンドルは軽めで360度カメラも付いているので狭い道も安心です。
口コミで故障が多いとあり心配しましたが納車して半年で故障は今のところ一切無いです。
燃費はハイオクBMWからの乗換えだったのでディーゼルになりかなり節約になっています。
ディーゼル音はとくに気にならないです。確かに音はしますが、皆さんおっしゃるようにそこはジープらしくて良いです。
オススメかどうかはその人次第ですが走っていてよく見かける車は嫌だったのと、ゆったり運転出来る所が気に入っています。

乗車人数

6〜7人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

高級感

スポーティ

ファミリー

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2025年1月

購入地域

東京都

新車価格

609万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

15万円

コマンダーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[TAZ8986]

2024年9月1日 16:50 [1880998-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	4
価格	4

オーバーランド

【エクステリア】
とにかく外見が気に入ってます。
迫力満載のデザイン。
実サイズより大きく見えます。
特にOLの顔はグラチェロ同等以上と自負しています。
なかなか走っていない車なので
JEEPよね？って確認されることも。

車体の割にタイヤが小さいかと。
取り回し重視のサイズなのかもしれませんが
265/21とかだったらストライクなバランスだったかもと残念です。

7人乗りで車内サイズ重視なのでしょうが、
バックのデザインはのっぺり気味。
しかしランクル300よりは気に入ってます。

ドアノブがチープ。
細かなとこにプラスチック感が漂ってX

個体差なのか
ドアロックの反応が悪い。

リアゲートの反応が微妙で
自力で閉める際は結構重い。


【インテリア】
スエード基調の内装は高級感たっぷり。
インパネの視覚的質感は
Limitedとは別物レベル。

ただ、手触りは微妙なとこ。
最近はスポンジかな？と思えることも。
経年劣化にも弱そうだし、
今後数年での変化が気になるところ。

着座姿勢の問題か、
フロントパネルのウインカーサインの見えが悪い。（特に左側）

ウインカーレバーがかなり硬い。
（油断してるとパッシングしてしまうｗ）

サンルーフのシェードがペラペラ。

天井部の内装素材の質感が悪い。
薄いスポンジに粗悪な生地を張ってる感じ。
押した感じなど、手触りが気に入らない。
すぐに劣化しそう。


【エンジン性能】
燃費はまずまず。
市街地メインで10km/L程度。
高速で13位だったと思うので
カタログ公開値を遵守できてるかと。

エンジン音については確かに大き目。
少なくとも不快ではないし、
JEEPっぽくて逆にいいかとも思ってます。

軒並み酷評頂いているようですが、
M車と比べること自体無意味な気がします。
某動画で言われてましたが、
ハンドルが揺れる程の振動は感じたことありません。。


【走行性能】
昔のターボ車のようなヒューンって音はわかりませんでしたが
高速での加速も反応の悪さを感じません。
前車のHV車よりはスムーズな加速です。
ただ、
30Km前後での走行だと低ギアで走り続けるイメージがあります。
エンジン音もそれなり。（この点は良くない）

運転支援機能なのか
ある程度距離がある曲道を走行中は
ハンドルを取られるほどの補正力を感じます。
今は慣れましたが最初は怖かった。。

カメラの不具合なのか
高速道路走行中は頻繁に
車線をまたいでますのアラートが出てました。。
（もちろんまたいでない状態でです）


【乗り心地】
シートは硬めですが快適です。
4人で3時間ほど連続乗車しましたが、
特に不満は出ませんでした。

車高が高いというより
車体高の低さも相まってか
多少乗り降りがしづらいかな。


【価格】
ドアの半分以上が非ソフトパットであるなど
全体的に使用している素材にチープ感が漂っている。

今時分（8月現在）の高温障害なのか
内装プラスチックはギシギシ言ってるし。

高級車を謳いたいのならば
値上げしてでもこの点の改善は必要かと思えます。

円安で外車が軒並み値上げしている点を踏まえれば
それなりのコストバリューかと思えます。

値引きもほぼなく、リセールも期待薄。
金額重視ならこの車は新車購入すべきではないと思います。。


【総評】
個人的にはグラチェロ5人乗りで良かったのですが、
JEEP初のディーゼルに期待してこれに決定。
顔の違いはスレ違いざまだと私でも未だにわかりませんｗ
金額差を考えれば、
こちらにしてよかったと十分納得できています。
チェロキーは完全に越えてますね。

大小様々な不備は散在するものの
国産車にない無骨さや雑さも気に入っている点。
その不備をディーラーがどこまで対応してくれるのかが
今後の所有満足感へとつながっていくと思っています。

乗車人数

6〜7人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

高級感

レビュー対象車

新車

購入時期

2024年6月

購入地域

沖縄県

新車価格

634万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

5万円

コマンダーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。