クライスラー ボイジャーレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
グランドボイジャー 2008年モデル	5.00	—位	1人
ボイジャー 2001年モデル	4.00	—位	1人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	8人	-

グランドボイジャー 2008年モデルの評価

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	5.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	5.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	5.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	2.00	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	2.00	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[110219_te-pp-y_1028]

2012年6月2日 18:02 [510277-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	2
価格	2

結構いい車です！

【エクステリア】豪快でした。まわりに同じ車に乗った人がいなく、結構チラ見される感じがあって、自己満足ですが優越感が得られました。特に新車時半年くらいは・・・。
スライドドアのレール部分がボディにくっきりラインが出ているのが嫌で、日本車の中でも同じような外観が少なく、あってもボイジャーほどではなく、豪快なつくりの割りに微妙にこだわった外観が好きで選びました。


【インテリア】外観とは異なり、豪華さはありません。本体価格からすればちょっと安っぽいかもしれません。
2列目、3列目のシートは全て床下に入り、特に3列面は電動！、色んなアレンジでシートを立てたり、納めたり、反対向けたりと、特に後で気付いたのですが3列目のシートに座っているとシートが固定されてあまり楽ではなかったのですが、両方のシートの側面にフェザータッチ？のスイッチがあり、シートの調整を電動でできるのにはびっくりしました。
収納に関しては日本車のほうが気が利き、いいと思いますが、LEDの室内灯や、社内を見るためのルームミラー件サングラス入れは、結構大雑把なアメ車にしては細かい気配りのあるところがあったりと、意外とイメージと違う部分があり重宝するアイテムがちょこちょこありました。

【エンジン性能】高速時の安定性、低速時のパワー、共に抜群です。過去に5台乗り継ぎましたが、比べ物にならない感じです。さすがに3.8Lって感じです。


【走行性能】運転しやすいです。大きいのでゆったり走る分には何も問題ありません。スピードも出さず、優雅に走れる人にはいいんじゃないでしょうか。高速では、結構スピードを出しても、出してる感覚がないのでメーターをみてびっくりって感じですよ。

【乗り心地】疲れません。クルーズコントロールで高速時は走り、街中では、小回りがきかないので、急がば回れくらいの気持ちで運転するようになり色んな準備がいつもより早めに終われる癖が付きました。
なので、運転に余裕があったせいか、乗り心地のよいイメージしかありません。


【燃費】さずがに3.8Lなので、街中中心ですと6km/Lくらいです。たまに7km/L、高速時は10近いんじゃないでしょうか？
ガソリン代が高騰すると軽く給油時に1万円超えます。


【価格】高いです。税金も高いです。でも当時ボイジャーの選択は2種類で、日本車は色んなグレードがあり、そこへ色んなオプションを検討し、やんだかんだで同じグレードまで上り詰めると結構同じような金額になります。
そう考えると定価は高いですが、全部のオプションが標準装備されてると思えば一概にクライスラーだから高い！っていえないのかもしれません。
ま、逆に下げる事が出来ないですが・・・。

【総評】個人的には大満足です。
滅多に見ることの無い車に乗りたい方にはぴったりですが、その分下取り価格は厳しいようです。大手下取りメーカーは意外と駄目でした。
4年弱3万数千�`走行で無事故、140万〜200万とやっぱりデータがないからでしょうかまちまちでした。が、今回エコカー乗り換えの為、日本車Drで250万で取ってくれるところがありそこで御願いしました。
もう新車はないようで、残念ですが私にとっては大変よい車でした。故障も無く、恐らく長持ちしたでしょう。

乗車人数

6〜7人

使用目的

買い物

頻度

週1〜2回

重視項目

ファミリー

[☆風小僧☆]

2011年2月15日 16:57 [386767-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	3
価格	4

いいですよ〜

【エクステリア】
アストロも乗りましたが、元々クライスラー系の方が好きだったので…
派手さはないですが、元祖ミニバンらしくオーソドックスで飽きが来なく最高です。
【インテリア】
広さは文句なしです。
国産高級ミニバンと比べて余計な装備はないものの、お約束のレザーシートやINFINITIの１０スピーカー等サラリと付いておりデザインも飽きが来なくいい感じです。
【エンジン性能】
３．３リッターＶ６で１７４馬力と驚く程パワフルではないですが、必要にして充分でＯＨＶって言うのがアメ車好きには逆にいいですね！
【走行性能】
足はいい意味で硬めで、でもゴツゴツし過ぎず街中から高速まで非常にカッチリした走りです。ちょっと欧州車的な足です。踏めば踏んだだけ加速し、７人フル乗車でもハンドリングも変わらず素晴らしいです！
ボディも５Ｍオーバー幅２Ｍ弱とデカいですが、非常に運転しやすく小回りも効き、大きさとは逆に乗りやすいです。
【乗り心地】
足はいい意味で硬めで、でもゴツゴツし過ぎず街中から高速まで非常にカッチリした走りです。ちょっと欧州車的な足です。【燃費】
街中メインだと６ｋｍ／Ｌ前後高速だと９ｋｍ／Ｌ前後と可もなく不可もなくと言った感じです。夏場のフル乗車・フロント＆リアエアコンフルで最低４ｋｍ／Ｌ台の時が２、３回ありました。
【価格】
価格以上の満足感があります。但し、新車ではちょっと手が出なかったので、３年〜５年落ちの低走行車が狙い目です。
【総評】
国産ミニバンは多すぎて好きになれない方で、人とは違った車が欲しい人 又、アメ車好きな方にはオススメです。
車に寄っては小さなトラブルもありますが、目を瞑れる位の魅力的な車です。

乗車人数

4人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

高級感

ファミリー

快適性

価格

[ozinger_z]

2008年8月31日 01:12 [155440-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	5

ボイジャーのレビュー

採点のみの投票です。

[波助]

2008年4月10日 23:25 [131553-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	3

ボイジャーのレビュー

アメ車らしいダイナミックなボディはとっても魅力的で走っていてもあまり見ないので多少の優越感もあったりして。インテリアは若干チープな感じもありますが割り切ってしまえばそのもまた魅力では…（個人的には控えめなところが気に入ってます。）運転フィールは大きいボディもあってゆったりと走るには十分なトルクです。乗車人数が変わってもそのフィーリングは変わらないのには少しびっくり！しっかりと走ってくれます。乗り心地は程よい硬さでロングホイールベースもあり安定して走りも乗り心地も満足しています。燃費の方はこのクラスにしては良い方だと思います。（国産車の方が少し落ちるような気がしますし。）全体的にしっかりとまとまっっていて国産車には無いエクステリア（雰囲気）も含め私は良い買い物だと思いました。家族も楽しく乗っていますのでロングドライブも快適です！欲を言えば４速ＡＴは古さを感じる。５速が当たり前（スムーズさでは４速でも特に不満はないのですが…）なのでとりあえず。ＮＥＷモデルが発表されていますが外観さえ気にしなければ０７モデルが成熟していて良いと思います。

[daimi]

2008年1月22日 13:46 [115259-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	4
価格	3

ボイジャーのレビュー

2005年グランドに乗っています。内装はアメ車らしく？！割り切った感じですが、ダッジキャラバン用のウッドパネルの流用やワンオフで変えられます。乗り心地はよく、エンジンも思ったよりパワーがあるので特に遅さも感じません。飛ばす方ではないですが・・

また、よく話題になる大きさゆえの取り回しのしづらさですが慣れれば問題ありません。妻も普通に乗っています。ただ、立体・機械式は辛いですね。マンションによくあるものは大体ダメです。

・良い点
　国産にはない、おおらかさと見た目と希少性。街ですれ違うことはまずない。
　ストーンゴー。国産にも似たものはあるが、完全に床下に収まってしまうものはない。これは特筆の価値あり。
　大きさをいかした、安定性。社内防音処理がされていることもあわせ、高速道路での安定性と安心感は絶大。
・悪い点
　アフターパーツの少なさ、内装の豪華さは国産に負ける。
　ナビの取り付けやセキュリティなど、メンテナンスに関してはオートバックスなどでは無理がある。


※困ったら、クラブボイジャーというオーナーズクラブがあるので、そこで聞けばたいていのことは解決します。

[fubi]

2006年10月20日 20:37 [33937-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	3
価格	5

ボイジャーのレビュー

　室内が広く、価格の割には、装備もシンプルで充実している点が一番気に入っています。
　近所では、同じ車に出会うことが無く、特徴的な車が好きな方にはおすすめの一台です。
　冬季は、雪道を走ることが多いので、AWDをセレクトしましたが、スノードライブは、非常に安定しています。グランドボイジャーAWDは、通常FFとして作動しているため、雪道などでは、各車輪にトルクが加わるまで少しラグがあります。そのため、高速で雪道をドライブするとタックインしますので注意が必要です。しかし、車高のが比較的高いこと、重量があることで雪道では、かなり安定した走りを見せてくれます。雪道を本格的に走れる高級なミニバンとしては、トップレベルにあると思えます。もちろん、過信は、禁物です。