ストーリアの新車
新車価格: 95〜168 万円 1998年2月1日発売〜2004年6月販売終了
中古車価格: 49〜95 万円 (6物件) ストーリアの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| ストーリア 1998年モデル |
|
|
2人 |
|
| モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 1人 | - |
ストーリア 1998年モデルの評価
- 5 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.50 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.00 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.00 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.00 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.00 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
5.00 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.00 | 3.85 | -位 |
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よく投稿するカテゴリ
2026年1月5日 19:42 [2003335-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
![]() |
||
|---|---|---|
【エクステリア】
初代のストーリア星人(宇宙人)顔は良く見ると可愛いだけでなくデザイン性も優れていると思う。
マイチェン後の俗称「犬顔」は厳つくて車のキャラに合っていない。
【インテリア】
オーソドックスでシンプル。
シートは座高が高くて体が大きい人にはきつい。
【エンジン性能】
グレードがツーリングなのでエンジンはK3-VE2。
1.3リッターで110馬力を誇るメーカーチューンドーンド。
高圧縮、ハイカム、ハイオク仕様で文句なし。
【走行性能】
車重が850kgと軽量。
K3-VE2エンジンとの組み合わせでパワー感は文句なし。
ただし足回りがお買い物カーのそれなので終始アンダーステア。
社外品の車高調などでバネレートと減衰力をアップすればヴィッツやフィットなどの同クラスのスポーティグレードと遜色なく走れる。
【乗り心地】
ノーマルは当然だが可もなく不可もなく。
リアサスがトーションビームなので後席の乗り心地は良くない。
前席もシートのできが良くなくていまいち。
【燃費】
普通の走り方でもリッター14〜15km出るが省燃費走行でリッター17〜18kmくらいいける。
下道でストップ&ゴーばかりだと15km切る。
【価格】
中古で買ったから安かったけど、発売当時もお買い物車扱いでリッターカーが安い時代だった。
K3-VE2搭載のグレードは最近の風潮で中古市場でかなり値上がりしている。
20年以上経ったお買い物車ベースの1.3スポーティーカーに50万以上とかふざけてる。
【総評】
足回りを換えることを前提にすれば走って楽しい車。
とにかく軽い。
軽さは正義だと教えてくれる。
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よく投稿するカテゴリ
2007年7月24日 02:26 [82544-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
初期型、最も安価なCLの感想です。
■外観
エクステリアはもう個性豊かでこの車に乗る理由の8割がコレでしょうか(笑)フロントのデザインはどこかクラシカルで近未来的でとても個性的です。マイナーチェンジ後のフロントマスクと比べたら100倍マイナーチェンジ前のほうが良いと思います。そして意外な事にヘッドライトが明るいです。普通のハロゲンマルチリフレクタですが、デザインと機能のマッチングがすばらしいです。
■内装
機能的ですが、ドアは内装パネル表面がファブリック地となっているため、軽乗用車や最近のトヨタ小型車にありがちなプラスチッキーなチープさありません。車内には最小限度の収納機能が用意されてます。もう少しあってもよさそうですが・・・。スピーカーが2スピーカーなのと電動格納無しミラーには閉口しましたが。
■動性能
エンジンは日常使用に的を絞ったものです。一般道を走る分には全くストレスありません。ATのシフトショックも、このクラスの自動車の平均レベルです。文句を言ってもしかたありませんが、高速道路は大変です。100kmあたりから明らかにパワーが出なくなります。なんで180km/Hまで目盛りがあるのか理解できないくらい110キロ以上のスピードは厳しいです。高速で走ったら高速旋回は少々不安のある足回りですが、路面からの突き上げは抑えられており、結構良い感じです。トヨタistやヴィッツは結構突き上げが大きくて車酔いしそうになります。
概して言うと、よくできたコンパクトカーですね。
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