マツダ サバンナ RX-7レビュー・評価

モデルの絞り込みモデル別にレビューを絞り込めます。モデル指定のない過去の投稿は絞り込まずにご覧ください。

モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
サバンナ RX-7 1985年モデル	5.00	—位	3人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	3人	-

サバンナ RX-7 1985年モデルの評価

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	5.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	5.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.33	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	2.50	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	5.00	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[premium-gas]

2014年10月17日 08:20 [762283-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	2
エンジン性能	5
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	1
価格	5

初の愛車にFCを選んだ人生

【エクステリア】
免許取ったら絶対乗る！と決意した位、惚れた。
【インテリア】
自分はS61年前期でグレードGTR、前期追加ボディーカラーの青だったが前期特有のグレー内装は気にいらなかった。やっぱり後期の黒がイイ。狭い暑いｗ
【エンジン性能】
多少なりとも社外品をつけるなら前期FCは絶対やめとけ(笑)バラして作るなら別。11万キロを買ったがそれなりにブン回したし壊れなかった。
【走行性能】
やっぱり軽さが堅調に出た。同クラスで兄の４ドア32スカイラインと比較した体験談。
【乗り心地】
ハッチバック故にやっぱりハッチ周りが弱い。最終的にはハッチがギシギシ鳴ってた。
【燃費】
燃費を気にする位ならロータリーなんか乗るなｗ当時、ハイオクが120円時に図ったがリッター4キロ以下。
【価格】
中古で11万キロで本体10万円。当時、自分は初心者だったから十分だった。
【総評】
首都高速トライアル4、5のユアーズFCを見て一目惚れ。免許取ったら絶対乗ると決め、色が違うが叶えた。(ユアーズバンパーはつけれなかった。)
周りにFCが少なかったからバリ目立ちｗましてや前期でしかも青のFCだからすれ違う後期FC乗りの方が２度見(笑)
夕方、道中リトラを上げたら小さな男の子が「ママ！おめめ開いたヨ！」って驚いてたなぁ。
最後は駆動系もガタガタ、デフは御臨終し２年の車検切れと共に廃車。給料日前になると必ずどこか壊れてカネ食いムシでした。マフラー(タナベとJIC2種類)とパワフロー(前期用が絶版で後期用を加工し装着)の交換だけしたけど、下がスッカスカでしたわ。
ボロボロで嫌になったこともあったけど、初心者の自分には凄く勉強になったし楽しかった車種。
もうFCなんて乗れないだろう今でも好きです。(中古値段はひど過ぎ)

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

その他

重視項目

スポーティ

レビュー対象車

中古車

[LingZhi]

2009年12月2日 19:54 [270593-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	1
価格	4

今でも・・・恋しい相棒

1990年に何を思ったのか、高3の誕生日前に3年間（1年間は非合法ですが時効で！）バイトしたお金を握りしめて買ってしまいました。

今思えば、車の走る楽しさ、曲がる楽しさ、手を加える楽しさを１から教えてくれた最高の相棒でしたね。
その対価として、ガソリン代、オイル代、タイヤ代そして罰金（笑）として万札が1日１日とどんどん消えていく事になりましたが・・・・当時を知っているワケでもないのに、スカイラインやポルシェを見るとヤケになって追いかけたり、他のFCと遭遇しただけであれこれコミにケーションをとったりと、今でも何も替えがたい素晴らしき青春だったな。

結局、仕事の都合で6年ほどで手放してしまいましたが、その2年後にイニシャルDが人気に・・・なにかの因果ですかね（笑）

機会があれば、もう１度手に入れて、完璧に新車並みにリフレッシュさせて可愛がりたいですね。

長所
�@コンパクト�Aパワフル�Bよ〜曲がる�Cいじる楽しみの4本勝負！
今の時代、FRで体験できないと思うとかなり悲しいですね。
当時乗れてホントよかった。

�@広島の人達がよくぞまぁ〜あの造型をあのサイズで考え創りだしたと思います。（地域差別でないですよ）

�Aなんだかんだと言っても13Bのあのエンジンですよね。エンジンを回す楽しみ。いいなぁ〜

�Bシルビア（180）、スカイライン、ロードスターなどを借りた時、なんて安定しているんだ！って驚きました。あの尖った刃の上を滑る感覚いいですよね。

�Cタイヤ、ホイール、ステアリング、吸排気系、エアロと自分色に染め上げる事によって、またまた味が出てくる

＊どっかの集まりで誰かが「私のFCは通勤快速仕様」と言いながらタービン交換したボンネット開けた時はメチャ驚きました。

短所

�@燃費悪い！（10代でリッター4kmはキツかった←しかも当時ハイオクリッター150円）

�Aオイルがなくなる！　3ヶ月ペースで1万円ちかいオイルで交換でしたからね

�B近所の人に目立ち過ぎ（真っ赤だったしね）

�C暑い！熱い！アツい！（夏場だと室内が熱気ムンムンでした←自分の心境の影響が大！？）

�D気がなくてもアオられる（あのねぇ〜こちらの心境や状況を考えてよぉ〜）

�Eケイサツ屋さんにも目の敵？？（路上ジャッキアップ指令などいろいろイチャモン付けられました）

�F侵入不能ファミレス出現！（あ！これは自分のチューニングの問題かも・・・）

�Gなんで硬派、渋いと言われる理由が分からない。

�Hノーマルステアリング・・ダサ！（即効で、ナルディクラシックに替えました）


とまぁ〜あれこれありましたが、どれもよい思い出であり、FCでなければ感じられなかった事ばかり、もう手放して10年以上経ちますが、また手に入れて末永く可愛がってやりたい相棒です。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

その他

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

快適性

その他

[のぼせもん]

2009年11月19日 02:53 [267554-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	2
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	2
価格	5

いいです。

最初に買った∞�Tです。	H3最終GT-X改

もう6年くらいガレージに入れたままです。
k-27に追加2本打ってます。
町乗りも出来ませんから、ある意味エコです。
本気で踏んだらリッター２km台です。

乗車人数

2人

使用目的

その他

頻度

月数回以下

重視項目

その他