スクラムワゴンの新車
新車価格: 186〜209 万円 2015年3月5日発売
中古車価格: 19〜288 万円 (663物件) スクラムワゴンの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| スクラムワゴン 2015年モデル |
|
|
3人 |
|
| スクラムワゴン 2005年モデル |
|
|
3人 |
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| スクラムワゴン 1999年モデル |
|
|
0人 |
|
| モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 4人 | - |
スクラムワゴン 2015年モデルの評価
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.41 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.85 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.37 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.41 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.00 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.07 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.41 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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- 自動車(本体)
- 7件
- 0件
2025年1月14日 23:54 [1925407-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
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|---|---|---|
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|
【エクステリア】
デビューして10年、飽きません。
マイナーチェンジでヘッドライトがブラックになり締まりました。
【インテリア】
ベージュ内装が明るくて気持ちがいい。
室内も広く使い勝手が良い。
【エンジン性能】
過不足なし!高速も山道も問題ありません。
【走行性能】
マイナーチェンジでCVTになり快適さが増しました。
変速ショックもなく良い感じ!以前の4ATから進化してます。
高速走行も回転数が抑えられているので静かです。
4WDもパートタイム式へ変更、さらに4WDオート機能まで付きました。
2WDのまま雪山走行しましたが難なく走破できました。
車両制御もしっかりしてます。
【乗り心地】
軽バンベースだが悪くない。
【燃費】
CVT化で向上!
街16〜18 高速14〜17
【価格】
少し高くなりましたが妥当かな。
【総評】
いや〜軽ワゴンは最高!
長距離も難なくこなしてくれる最強の相棒。
余計な装備もないので故障率も低い!
維持も安いので最強の車です。
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2012年10月7日 15:13 [538401-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 2 |
[エクステリア]
自分的にはヘッドランプが今風でデザインが良くまとまっています。
後部の両面自動ドアは圧巻ですね。これがあると軽自動車であること
を忘れます。
[インテリア]
造りに雑さはなく良いです。ただシフトノブをナビが見えるくらい
小さめに抑えてほしい。
[エンジン性能]
トルクが薄くエアコン使用時はパワー不足を感じます。
音自体は低く抑えられていて良い。
モービル石油を常用してますがなぜかモリモリパワーです。
ということでガソリンはモービルかシェルしか入れません。
[走行性能]
高速道路によく乗りますが風が強いと振られて怖いです。
車高・車重が影響して高速でのスピードの載りはかなり悪いです。
高車高車の宿命ですが傾斜地での転がり怖さは感じません
でした。以前のアトレーは転がる感じが大きく怖かった。
[燃費]
夏の街中のエアコン使用時はリッター8kmくらいで、エアコンなしで
10kmくらい、高速は12kmくらいですが時速90km以上出すと
燃費が急激に落ちるようです。
[価格]
小型車の上級グレードが買える値段ですが自分は趣味の関係で車幅が
狭くないとまずいのであえてこの車種を選びました。
[満足度]
自分的には他に比較車種が無いので満点です。
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2009年9月21日 04:17 [254080-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 4 |
採点のみの投票です。
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2007年12月24日 00:36 [108498-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
スクラムワゴンPZターボが、妻のクルマとして納車されました。
諸費用込み(下取りなし)で、152万円でした。
アトレーワゴンや、バモスなどと比較しましたが、設計年度が新しく、走りや内装もGOODで、軽自動車としては、高い買い物でしたが、広い室内、左ドアのオートクロージャーなど快適装備など大満足です。
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2006年12月17日 22:36 [44341-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
電動スライドドアを購入しましたが、ボタン1つで開閉できるのでとても気に入っています。
ターボで走りもいいですし、燃費もそこまで悪くないと思います。
後部座席と荷台は広くレイアウトもいろいろ変えることができて便利です。
気になる点はもう少し収納が欲しいのと、段差での揺れが気になることです。
値段は少し高いですが、満足しています。
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スクラムワゴンの中古車 (全3モデル/663物件)
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- 支払総額
- 69.8万円
- 車両価格
- 56.8万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 15.8万km
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- 支払総額
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- 車両価格
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- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 20km
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- 支払総額
- 69.8万円
- 車両価格
- 56.8万円
- 諸費用
- 13.0万円
























