マツダ AZ-ワゴンレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
AZ-ワゴン 2008年モデル	4.02	—位	4人
AZ-ワゴン 2003年モデル	3.48	—位	2人
AZ-ワゴン 1998年モデル	3.73	—位	3人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	7人	-

AZ-ワゴン 2008年モデルの評価

1. 5 25%
2. 4 50%
3. 3 25%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.27	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.51	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.51	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.24	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.22	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.65	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[かぶごう]

2022年8月31日 20:40 [1616413-1]

満足度	3

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	1
燃費	1
価格	3

室内の使い勝手は良い一方で後席の乗り心地は悪いです

【エクステリア】
すっきりしていて好感が持てます。ワゴンRよりフロントグリルが洗練されています。

【インテリア】
質感は価格相応ですが、外寸の割には室内は広く機能的で、使い勝手は良好です。例えば、リアシートを倒すとフラットな荷室となり、さらに助手席を折り畳むと、2メートル超の脚立も積めて重宝します。

【エンジン性能】
絶対的なパワーはないものの、慣れれば問題なく必要十分です。

【走行性能】
よく分かりません。

【乗り心地】
前席は気になりませんが、後席はちょっとした段差を通過しても不快な突き上げを感じます。
率直に言って乗り心地は悪いです。
小型車と比較して最も劣勢が目立ちます。

【燃費】
小型よりも悪いです。

【価格】
車体価格は安くないものの、自動車税や重量税が安いです。

【総評】
後席を頻繁に使う方や中長距離利用の方には軽自動車はお勧めできません。

乗車人数

3人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

快適性

エコ

レビュー対象車

中古車

[にしのちゃん]

2017年12月26日 01:32 [1006266-5]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	2
乗り心地	5
燃費	1
価格	無評価

じゃじゃ馬です(´･ω･｀)

１代目だか２代目の直噴ターボなので危なっかしい
２足３足によく切り替わりグオーっと切り替わりマイルドターボよりも扱いにくい

ダイハツアトレーでもリッター１0前後なはずですが？
この車はアメ車クラスでしょう
バーさんが乗っていたが燃費が悪い燃費が悪い騒ぐくらい燃費悪いと予測
一桁やっと走るんではないかそういうレベルです

オイルだって燃費が悪いのに高いの使わなきゃだめなんでしょ？
それはないわ
乗り心地は普通車レベルです

直噴もスーチャーも低速からの発進は良いのですが逆に危ない
この時代の車は特に燃費が悪いですノーマルエンジンのほうが良いです

旧車好き以外正直おすすめできません

レビュー対象車

試乗

[吉っあん]

2017年3月6日 22:17 [1009429-1]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	5
価格	無評価

代車で乗りました。

【エクステリア】マツダの顔にお直しされてます。

【インテリア】シフトレバーが前面パネルに有るのは好きでない。レバー横の空調スイッチ動かすとき指がぶつかる。

【エンジン性能】回転は良くするので○

【走行性能】CVTはかったるい。自分は普通のATのキビキビした加速感が好き。ロールは少ない。ハンドリングも○

【乗り心地】シートが厚み有り疲れにくい。

【燃費】通勤片道25Kmで一般道を平均14Km/Lです。（エアコン作動無し）デカい図体の割良い。

【価格】代車なので無し。

【総評】自家用車故障で修理期間中借りて乗った感想です。（1か月半）剛性感ありハンドルも良く反応し良い車でした。燃費が非常に良く思える。（この当時のこのサイズの軽として）CVTは最初慣れなくストレス溜まった。ATでもシフトチェンジをよく活用する運転するためフロアにレバーある方が運転楽しめる。最近の設計者は運転楽しむ人が設計に関わっていないのかな？

レビュー対象車

試乗

[森丸くん]

2015年9月11日 17:16 [857271-1]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	3
価格	3

今でも良く走ります

【エクスあテリア】
あきのこないデザイン
【インテリア】
黒基調で汚れが目立たない
CDも標準装備
【エンジン性能】
力はありません
【走行性能】
市街地だと走ります
【乗り心地】　
普通によいです
【燃費】
１４KM/Lくらいかな
【価格】
普通
【総評】
今でもこの時代の車たくさん観るという事は丈夫な車で皆に愛されてるんでしょうね

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

頻度

週3〜4回

重視項目

ファミリー

快適性

エコ

レビュー対象車

中古車

[フォーク・リーン]

2010年6月6日 18:07 [318629-1]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	4
価格	3

代車で3日乗りました

グレード不明ですが、4WD4ATスタッドレスタイヤ装着でした。
文章力が無いので箇条書にて失礼。

・ハロゲンヘッドライト、スモールライト共かなり明るい。
・室内品質感なかなか。広さに驚き。
・ドシッとした感じの乗り心地、ハンドリングは以外。もっとヒョコヒョコしてるかと思ってた。でも145のスタッドレスにしてはハンドリング重い。セッティングの演出？
・段差のいなしは良いが、うねりのようなところの乗り越えは上下にゆすられる感が不快。
・ドアのキーシリンダーが運転席のみしかなく、キーレスが付いてなかったので不便。
・街中では気にならなかったが、空いてる郊外を走ると前部からゴオォーというノイズがありかなり不快。タイヤノイズはジャァー（スタッドレスなのでわかりやすい）なので何の音なのか不明。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

快適性

エコ

価格