三菱 パジェロミニ Michi Tさんのレビュー・評価

[Michi T]

2007年1月19日 04:54 [51183-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	3
燃費	4
価格	4

パジェロミニのレビュー

2005年の6月からMTのVRを乗り始めました。1年半で2万キロ弱。主に通勤の足としてがんばってくれています。最近、ようやくこいつのエンジンに馴染んできたような気がします。（ギア比が高く、ターボが効くまではトロいが、2500回転を超えると「ドン！」）

メリットはやはりサイズ的な取り回しのよさと、ターボのパンチ力、股下の高さですね。趣味で山へ行くので、この3つは欠かせません。3速3000回転以上はどんな坂でもグイグイです！年に何回か雪が降るんですが、それを楽しみにさせてくれる悪路での安定性も秀逸です。
また、高いアイポジションは「運転しやすい」の一言です。シートの高さが丁度座りやすく立ちやすいので、私には最高の「足」です。

燃費ですが、最高はODO 13000km頃の17.1km/lです。高速走行はしていません。もちろん低燃費走行を心掛けましたが。普通に走ったら夏場は15、冬は12台でしょうか。最近スタッドレスにしたんですが、空気圧をやや高め（180⇒250）にしたら、どうもガス消費量の割には距離計が進んでくれている気がします。80シリーズのタイヤは空気部が厚いので、少しの空気圧低下が燃費を悪くしているのかもしれないと思っているのですが、みなさん、どのようにお考えでしょうか。夏タイヤでも挑戦してみます。

最近の軽は、スピーカーがリアにもあるのが普通なんでしょうか。オーディオは純正が高かったのでsonyの廉価製品をDIYったのですが、少し高音がもう少し欲しいとは思うものの、不満を感じるほどではありません。
私の場合ですが、オーディオレスで発注したら、エアコンのコントロールが、２DINある下のほうになっていました。カタログではその下になっているのですが。これがまた操作しやすく、いい感じです。オーディオが１DINならの話ですが。

一番気になる点はシートです。柔らかい……。ショックを吸収してくれはするんですが、ロールを必要以上に感じてしまいます。また、身長が176cmあり、座高も十分高い（笑）ので、肩が収まらず、大げさに表現すると「腰掛ける」ようになってしまいます。小柄な女性が運転するには問題ないでしょうが。

シフト時に、同乗者に膝を気を使わせてしまうことはしかたありませんね。延長ロッドの導入を目論んでいます。

あと、フルフラットにならないのは、どうしても気に入りません！フロントシーツを鬼のようにスライドさせても、フルフラット化は実現してほしいものです！

写真は、日本へ引っ越してきた愛犬を成田へお迎えに行ったときのものです。キャリアを購入しての仕事第1号記念です。気軽に、楽にどこへでもモノを運べることが、このクルマのイイトコロだと思います。