三菱 eKスポーツレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
eKスポーツ 2006年モデル	4.25	—位	4人
eKスポーツ 2002年モデル	5.00	—位	2人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	8人	-

eKスポーツ 2006年モデルの評価

1. 5 25%
2. 4 75%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.50	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.50	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.75	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.75	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.75	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.00	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.33	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[まし@タバコは人生の句読点]

2021年4月1日 14:29 [1439057-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	3
燃費	2
価格	4

燃費は悪いしエアコン効かないし、だけど憎めない車

リアタイヤハウスは錆びます

eKワゴンとは一線を画します。
専用設計の部品が多いです。現在は中古でしか手に入りませんが、R以上のグレードがいいでしょう。Z辺りだと3速AT+NAでなんちゃってeKスポーツです。
良い点は古き良きワイヤースロットルでダイレクトに運転できます。信号機ダッシュではその辺の車は余裕で追い越せます。ブーストの効き方も自然で坂道だって難なく登ります。
悪い点は燃費が悪い(街乗りでは10km以下、遠乗りだと最高で16.1km出ました)
エアコンの効きが悪い(ガス注入でも改善されなかったので、仕様ですね)
足回りが硬い(路面追従性はすごいですが、遠乗りは不向き)
私のレビューが誰かの参考になれば幸いです。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

レビュー対象車

中古車

[エックスエックス]

2009年5月23日 20:46 [222199-1]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	2
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	3
価格	3

eKスポーツのレビュー

駐車場	節分

初めて乗った乗り心地は　道路の凸凹がゴツゴツと頭の先まで響いてきました。すぐ慣れましたけど…

ターボなので、坂道等ではＮＡとは全然違う加速感を味わえて大満足です。

コーナーの安定感も満足してます。

室内の広さも十分です。

しかし、エアコンの送風音が大きくなる不具合が何度も起きているので、ちょっとね。