三菱 eKスポーツ sanshiro314さんのレビュー・評価

[sanshiro314]

2008年1月13日 14:35 [113333-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	3
燃費	4
価格	4

eKスポーツのレビュー

【情況】：H14式　Rターボ４WDを中古購入しました。
　　　　　74000kmで車検2年付　67万です。
　　　　　2000ccRVR4WDターボスポーツギアからの乗り換えです。　　　　
　
【良い点】：その辺のNA普通車より早いです。1800ccなみの加速があると思います。4000回転以内で時速100km程度で走っても、リッター10kmを超える燃費でした。今までハイオクのRVRだったのでビックリするほどの燃費の低さで満足しています。（正直6km/Lは覚悟していました・・・）まだまだアクセルには余裕があります。ただ町乗りでもそれほど燃費に変わりはないと思います。でもまあ今までのことを考えると私的には大満足。10km/L超えてくれればOK！夜の雪道も走ってきましたが、ディスチャージライトなので明るいです。ブレーキはABSなのですが、実際雪面道を走行中にタイヤをロックさせて確認してみると「コンコンコン・・・」と聞くのではなく、「コン・・・コン・・・コン・・・」と利くような感じ。でも4駆なのでアイスバーンの雪の坂道でもカーブでもグッグッと力強く回ってくれます。
それからセンターデジタルメーターが綺麗で見やすい。

【悪い点】：走りに重点を置いているので足回りは固いです。ロール剛性が固めなので町のりを中心にする女性にはちょっとウケないかもしれません。
それからエアコンが臭い！なんだかワキガの匂いっぽいんでしょね・・・。これは前のオーナーの匂いなのかな？とも思いましたが色々掲示板を見ているとみんなそう感じているようです。エアコンフィルターを変えても効力がないらしく、もっと内部の標準パーツを交換しなければならないようです。もうちょっと経ってなれないようであればそれも考えます。それからシートが疲れます。長く乗り続けると背骨と腰が痛い。私は我慢できますが相方は納得がいかないようですｗ（今までのRVRと比較してもしょうがないんですが・・・）

【総括】
維持費節減のために乗り換えたので大満足です。
高速道路を降りて給油したら17リットルで満タンだったのですが2500円でお釣りがきました・・・。これがRVRだったら35L以上いれなければならないのでおよそ5000円以上はかかります。ビックリするほどの低コスト。遠乗りといっても普段は片道1〜2時間程度のところにしか出かけませんので全然大丈夫！昨日は調子に乗って片道5時間以上も乗ってたので疲れただけ（笑）個人的には買ってよかったと思います。内装がチャチなのは最初から折込積み。軽はこんなもんでしょう。それからターボタイマー付きエンジンスターターをつけたのですがこれも便利ですね。お勧めです。でもＲＶＲにつけていたパナのコンポが大きすぎてekスポーツのインパネに入りきらずに出っ張ったままなのでなんとか対案を考えなければ・・・。