ホンダ S-MXレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
S-MX 1996年モデル	5.00	—位	4人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	5人	-

S-MX 1996年モデルの評価

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.75	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.25	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	2.50	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	5.00	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[20代車好き]

2016年1月16日 18:40 [895624-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	無評価

2歳のときから18年間のレビューです。

FFモデル、非ローダウン車ですが後からローダウンサスに交換しています。
1997年式の車を親が購入し、それから18年間乗り続けていました。自分が運転免許を取得した3年前から自分も運転しています。
後部座席で10年、助手席で5年、運転席で3年の合計18年間のレビューです。
買い替えするのでレビューとして思い出を置いておきます。
【エクステリア】
気に入ってます。ブラーキランプのデザインが特に好きです。初期型のフロントライトの形も好きです。
時代の流れでデザインの流行りが変わり、このようなデザインの車はもう作られることはないでしょう。
当時のトヨタbBとも似ていると言われますが、こっちのほうがカッコいいに決まってる。形しか似てない。

【インテリア】
フルフラットになるベンチシートが最高。
ホールド感はないが、友達や恋人と過ごすには最高の形状だと思います。彼女を助手席にのせて肘掛を出さずに座った時のカップルディスタンスに興味がありましたが、買い替えする今までそのときは訪れませんでした（笑）

【エンジン性能】
ホンダのB型エンジンです。トルクが高めの設定で低速からの加速が気持ちいい。ギア比との相性も良いです。
僕をホンダ好きにさせてくれたエンジンです。
高回転型のVTECにも乗ってみたいと思わせてくれました。

【走行性能】
なんの不満もなく加速していくのが好みです。この車にしか乗ったことがなかったとき、他社の代車に乗ってその遅さにびっくりしました。トヨタ系の車だったため、なかなか進まずにイライラしました。このときホンダ車が自分の肌に合ってることを痛感しました。
友達にもこの車を乗せ、ホンダの良さを教えました。

【乗り心地】
もの心ついたときにはローダウンサスになっていました。見た目も乗り心地も不自然ではないローダウン具合だっため言われなければわからない程度です。
乗り心地に不満はありませんでした。タクシーのクラウンや、知り合いの軽四に乗りますが、S-MXのほうが悪いとは思いませんし不満には思いません。
長年FFに乗っていたためか、FRのほうが加速時の乗り心地が良いというのも理解できず、この車の乗り心地に満足しています。

【燃費】
8km/lくらい。
世の中がエコエコ言い始める前の2リッターエンジンなので仕方ないです。走りの楽しさがあったので不満に思ったことはないです。

【総評】
18年間、何の不満もありませんでした。最高の車です。一度彼女になりそうな女性がいましたが、高級車好きの人だったので僕のS-MXを見て「よくこれ乗ってるね」と言いました。そんなことを言うような人には理解ができない良さがあります。それぞれの車の良さを理解しようとしない人にはわからい良さです。父はこの車に乗るまでスポーツカーを乗り継いでいましたが、S-MXが最高だったと言っています。
18年間トラブルは一切ありませんでした。
自分を車好きにしてくれた一台でした。S-MX、18年間ありがとう。小さい頃は、まさか成人式のときまで一緒にいられるとは思っていませんでした。僕はどんな高級車に乗ろうとこの車を忘れることは無いでしょう。

乗車人数

3人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

スポーティ

ファミリー

快適性

レビュー対象車

新車