ホンダ エアウェイブレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
エアウェイブ 2005年モデル	4.00	—位	5人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	72人	-

エアウェイブ 2005年モデルの評価

1. 5 40%
2. 4 20%
3. 3 40%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.19	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.21	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.17	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.19	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.60	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.79	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.38	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[プルプル１号]

2016年10月29日 18:19 [972200-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	5

11年落ち走行48000kmの中古車

急に車が入用になり、ボロい中古でも何でもいいやと探したところ2005年製・走行48000kmのエアウェイブに白羽の矢が立ちました。
ホンダ車ですがトヨタ系ディーラーでの購入です。

【エクステリア】
個人的には結構好みのプロポーションです。
リヤ周りが若干モッサリしてるかなぁと思いますが、シンプルで飾り気が無いところが気に入ってます。

【インテリア】
車格相応ですね。
特に文句も無いです。

【エンジン性能】
48000km程度ではさすがに何の問題も無い感じですね。絶好調です。
特に非力さも感じないので、必要充分な動力性能は備えていると思います。
若干五月蝿いかなぁとは思いますが・・・

【走行性能】
走行性能に期待して買うような車じゃないので、これも必要充分です。
電動パワステの手応えに若干違和感がありますが、車の挙動自体は比較的素直で運転しやすいと思います。
運転に自信のない方や初心者の方にもお勧めできると思います。

【乗り心地】
経年変化でダンパーが馴染んでるのか、思ったより当たりが柔らかいですね。
もっとゴツゴツ・バタバタしてるのかと思いました。
これなら安心して人を乗せられます。

【燃費】
まだあまり走ってませんが、条件の悪い街乗りでも10km/Lを切ることは無さそうです。
個人的にはこれで充分です。

【価格】
車の出来栄えを考えると、中古価格はかなり安くて買い得感ありますね。
ユーティリティに優れたいい車だと思うんですけど・・・人気無いんですかね。

【総評】
トヨタ系ディーラーで2年保証+半年毎の点検付きで購入。
価格は書きませんが、買い得感はとても高かったですよ。
スカイルーフも気持ちが良くて家族にも好評です。
探せば程度が良くて安い車がすぐ見つかるので、特にこだわりが無いのであれば選択肢のひとつとして検討価値のある車だと思います。

乗車人数

4人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

ファミリー

快適性

価格

その他

レビュー対象車

中古車

[taketake948]

2015年10月14日 00:33 [866174-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	5

いい車です！

【エクステリア】

この車が出始めた時に高速で走っているのを見て一目ぼれし購入しました。
かっこいいと思います。

【インテリア】

チープだとよく言われていますが、特にそのようには感じていません。
ドアの銀色の部分は、試乗した車も塗装が剥げていたので弱いのかなと・・
後は前席のドリンクを置く場所がいまいちかも。

【エンジン性能】

10万キロを超えましたが、今のところ全く問題ありません。
良く走ります。

【走行性能】

パワー不足を感じることはこれまで乗って一度もありません。
アクセルを踏めば車体が軽いせいかこちらの思いどおりに加速します。

【乗り心地】

普通です。
長時間乗っても疲れることはありません。

【燃費】

平均して12くらいだと思います。
あまり気にしていません。

【価格】

相応だと思います。

【総評】

一点残念なのは、メッキの弱さ。
年数が経てばこんなものかもしれませんが、
他の方のエアウェイブを見てもフロントのメッキ部分が剥げている車が多いです。
（この時期のホンダ車全体のような気がします。）
ハンドルのメッキも取れました。

それ以外は
荷物もたくさんつむことができ、走りも満足で素晴らしい車だと思います。
スカイルーフは思った以上に使用していませんが、これこそエアウェイブの良さだと思います。
良い車です。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2006年10月

購入地域

広島県

新車価格

200万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

5万円

エアウェイブの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[だいびんぐライダー]

2011年3月8日 15:45 [392629-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	4

優等生な車です

外観・装備・性能を考慮すると、この価格はかなりお値打ち感があります。企業としては利益が少ないから生産中止にしたのでは？って感じです。
私としては、初のＨＯＮＤＡですが、かなり惚れてます。
あと、解放感と１クラス上の感じがするスカイルーフは必須だと思います。
以下に感想を記載します。

�@外観：フロントはスポーティーでカッコイイが、リアが精悍さに欠けます。フィットシャトルより断然カッコ良い！！
�A内装：４連のパネルはスポーティーです。室内灯もスカイルーフ装着者だと、とても明るい。
�Bエンジン：やや非力かな？って思いますが、踏み込めばエンジン音と共にスピードが出る扱いやすいエンジンです。大衆車なのに･･･ＨＯＮＤＡエンジンの優秀さを感じました。
�C燃費：満タンで換算すると平均１５ｋｍです。（まだ、３年目だから燃費が良いのかも・・・）
�D足回り：割りと固めで、コーナーでもしっかりと安定して曲がってくれます。ブレーキの利きも良いと思います。
�E不満な点：ロードノイズ等の車外からの侵入音が大きいような気がする。ハンドルと一緒にパドルシフトが回転するので、コーナーでのシフトチェンジが無理。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

スポーティ

価格

[辛口評論家ジョニー]

2010年9月3日 14:42 [339158-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	5
価格	5

フィットクラスの燃費で最高の遊び車

CF7のアコードワゴンからの乗換です。
今年で車検ということもあり、ハイオクで燃費が８キロ程度ということも
あり燃費がいい車を探していました。
補助金のこともあり新車も検討したのですが予算１５０万では
どの車も今ひとつでした。そりゃアコードワゴンと比較しては
いけないことはわっかっていたのですが・・
アウトドア派の私としてはモビリオスパイクを中古で購入することに
決めかけていました。でも試乗してみたらトラックのような
乗り心地・・こりゃ走りは面白くないとがっかり・・
そこで出会ったのがエアウェイブでした。
【エクステリア】
エアロをつけたので中々しまっています。幅はフィットベースなので
取り回しも楽です。
【インテリア】
特別目新しいものはありません。ただ３連メータはスポーティーで
ハンドルを握っていて楽しいです。またフィットにはないアームレストが
あるので長距離運転は楽です。
【エンジン性能】
ホンダらしいエンジンです。アクセルをゆっくり踏めば静かに走ってくれます。
坂道でパワーが足りないときには踏み込めばしっかり加速してくれます。
トヨタのＣＶＴのようながさつな音ではなく気持ちのいい音がします。
【走行性能】
通常のドライブモードではおとなしく、スポーツモードにいれれば
がんがん加速します。モビリオスパイクと違ってコーナリーングも
気持ちイイです。
【乗り心地】
現在はノーマルのタイヤのためゴツゴツした感じがあります。
これはタイヤを交換すれば解消するような気がします。
（中古でタイヤも新車時のままのようなので）
【燃費】
まだ乗り始めてデータを取れていませんが燃費計ベースでは
高速１８キロ、街乗り１３キロくらいでしょうか？
【価格】
1.5リッターベースではコストパフォーマンスが高いと思います。
フィットの1.3では物足りない方にはおすすめです。
【総評】
荷物も詰めて、走りもよく、燃費もよく、４人がゆったり座れる。
車を遊び道具と考える方にはぴったりです。

乗車人数

2人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

快適性

エコ

価格

[飛ぶ薬]

2010年2月12日 14:15 [290345-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	4
価格	4

レビュー

［外装］
スタイリッシュでいいです。
私はエアロ付けてないですが、エアロ付きは本当にカッコイイと思います。

[内装]
内装については先にも記載がありますが
一部傷が付きやすいところがあります。(ドリンクホルダーの上のカバーとか)
収納スペースは多いので非常に満足しています。
内装の項目ではないかもしれませんが、カーナビをつける場合、
角度に適応しているか注意が必要です。
(私は適応していないものを使っていますが不具合はありません)

[エンジン性能]
走り出しは静かに、スピードが載ると気持ちよく加速します。
欲を言えばもう少し走り出しにパワーがほしかった。
燃費は400km程度走りましたが、リッターで13.3kmです。
デッドニング実施して重くなっている、エアコン稼動での走行なので、通常であればもう少し伸びるかも。

[乗り心地]
車高が低いので、若干乗りづらい感はあります。
一度乗ってしまえば不満はありません。
シートはいたって普通かと思います。

総評としては満足しています。
もう少し乗り続ければ燃費良くなりそう

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

快適性

[b2040020]

2009年11月10日 06:24 [265505-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	5

項目別レビュー

【エクステリア】
フォグランプをつけるとサイドに光を照らしてくれるため右左折時の進行方向への
視界が非常に良いです。また人それぞれですがライトがかっこいいと思いました。

【インテリア】
スカイルーフ車になると天井の圧迫間もなく開放的で街灯の光などが差し込んでかっこいいです。信号待ちの時一番前になっても真上の信号が見れます。（笑）スカイルーフ車になるとルームランプがサイドに２つ付くので室内が明るくなり癒しの空間になっています。スカイルーフは24kg重くなりますが絶対につけたほうが良いです。
後ろの座席を倒すと１８１ｃｍのフルフラットができるので布団があれば普通に寝れます。
旅にも最適。
【エンジン性能】
1.5リッターのエンジンですが1200kg位の車重なので非常にスムーズに加速し、3000回転からの回転数のあがり方がスポーツカーまでとはいきませんが非常に速くVTECエンジンの性能に驚かされました。
【走行性能】
自分のはSTグレードなのでパドルシフトが付いているのですがレスポンスもよく
CVTエンジンでも擬似的にエンジンブレーキがかけれるので高速走行時や坂道時の
減速に非常に役立っています。

【乗り心地】
エンジン音、車外音は非常に抑えられていて快適です。
【燃費】
まだ100ｋｍも走っていないのでなんともいえません。
【価格】
4WDでもリッター17キロ走るので経済的でライバル車よりも価格が安いし広いので
コストパフォーマンスは非常に良いです。
【総評】
最高です。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

快適性

エコ

価格

[音質命]

2009年5月16日 23:17 [220039-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

エアウェイブのレビュー

採点のみの投票です。

[sakurajiman]

2009年4月17日 23:18 [211150-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	5
価格	4

エアウェイブのレビュー

何百万もかけて改造したステップワゴンを駐車場の関係で手放し，
エアウェイブを購入した。
１５００CCの割にパドルシフトも小気味良く，
パワーも十分で，とても載りやすく，燃費もそこそこいい。
エアウェイブの売りであるスカイルーフは開けると
暑いのであまり活用していないが，たまに開けてみると開放感を感じる。

２０５ ４０ー１７にアルミを交換後，燃費はリッター２�q程落ちた。

ヘッドライトが暗いが全体的によい車である。

[ぴぴ０８２２]

2009年4月9日 00:16 [208643-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	4
価格	4

エアウェイブのレビュー

採点のみの投票です。

[ｉｎｉｔｉａｌ−Ｋ2]

2009年2月9日 22:02 [189544-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	4
価格	4

エアウェイブのレビュー

購入してはや2年半が経過しようとしており、そろそろ初回車検の時期を迎えようとしております！
（因みにグレードはＬ特別仕様車）
ここまで目立ったトラブルは特に無く、順調です。又、エンジンOIL、フィルターも定期的に換えてますので、調子もいいです！以下簡単にレビューさせて貰います。

☆エクステリア
これはもう個人の好みにもよりますが、私は好きな方です！（特に同じ車種なのに無限エアロをくんでるのを見かけると、振り返りたくなります笑）

☆インテリア
ダッシュ、インパネ廻りは一クラス上の質感だと思います！ちょうど鳥が羽を広げる感じ（これは某雑誌にて開発者の方も言ってました）で、スポーツカーを思わせる様な造りの印象です。

☆エンジン性能
さすがはエンジンのホンダだけあって、旧型とは言え1.5L VTECのフィールはいいです！特に4千回転越えた辺りでのトルク感は、クラスを越えてる感じを受けます！

★走行性能
やや気になる点として、剛性不足を感じさせる時があります。（ブレーキングした時に、ボディーかブレーキ?のビビり感がある）特に信号待ちでは、ブレーキを踏むだけで結構振動あり。
又、センタータンクレイアウトのせいも有りますが、ガソリンタンクのチャプチャプ音が結構耳に入ります！（でももう慣れました慣れって怖いですね笑）

☆乗り心地
足回りはやや固めの印象（特に後席では少し跳ねます）を受け、決して乗り心地がいいとは言えません！しかしシートの出来は素晴らしく、長距離でもそれほどは疲れません！

☆燃費
結構バラツキありますが、コンスタントに平均でリッター辺り13〜6Kmは行きます。最高21Kmを記録した事もあり！（事によったらインサイトを越える事も可能か?）

☆価格
同クラスのライバル車種と比べても、コストパフォーマンスはかなり高いと思います！

☆満足度
今まで2年以上乗ってきましたが、（実は10年来、日産党でホンダは今回が始めて）ここまで満足する車には行き当たりませんでした。（大体車検を通したのは、車歴を見ても一回しかない）
なので後向こう5年以上は、付き合っていきたいと思ってます！正直ホンダがここまで良くなってるとは、（昔はヤレが特に酷いという悪評があった）思っても見なかった位の車に出会った感じです！これからも大事にしたいと思います☆
後、付け加えてルーフありか無しかを選択する場合は、一度両方乗る事をオススメします！（因みに当時の記憶では、無しだと3cm高くなり、ありだとそれだけ低くなるのでヘッドクリアランスの点には注意）

[いつでも勉強中]

2009年1月18日 12:39 [184488-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	5
価格	5

エアウェイブのレビュー

購入して半年になります。２ＷＤ。

燃費について
燃費は条件で変わりすぎです。ちょこちょこ走りのみで、アクセル操作を考えないと８ｋｍ/ｌを切ります。（ちなみに始動直後のアイドリング回転数が高いのか、何とエンジン始動直後ではアクセルを踏まなくても２０ｋｍ/ｈで走行します。）しかし、高速道路でエコランすると約２０ｋｍ/ｌを記録しました。（満タン法及び燃費計）２．５倍程異なります。4ＡＴとＣＶＴでは扱い方を変えた方が良いかも。平均すると14ｋｍ/ｌ程度です。また平均燃費だけでなく、フリードみたいに瞬間燃費計が欲しい。

外観や取り回し等
外観は良くも悪くも目立たないです。プリウスより全長が短いのに大きく見えます。ヘッドライト周りの角が無いため、小回りが利きます。そのわりにホイールベースがありますので、高速道路でも安定しています。運転は楽で疲れません。エンジン性能も私には十分です。ライトはＨＩＤ純正にしました。十分明るいです。

サスペンション
道路の凹凸はサスペンションで吸収するというより、タイヤ・サスペンション・フレーム他で支えている感じ。もう少し高性能なサスペンションがあると良いが、価格・荷物の事を考えると、このあたりが落とし所か？

室内荷室
後部座席は十分広い。荷室も十分広い。ただ頭部上部がもう少しあると良いのと、後部リクライニングが、もう２段階位寝かせられると非常に楽である。小物を入れる場所が、何箇所も欲しい。

ポジションについて
だいぶ慣れましたが、ハンドルが遠いです。もう少し手前の位置で立てられると良い。その他は特に気にならない。

メーカーオプションのナビ
ワンセグの画質で良いかどうかは？。ハンドルリモコンは最高。バックする時にディスプレイに実線で車の幅が示されるのが分かりやすくて良い、他社だと、点線だったり印で分かりにくい。ただレンズのひずみがあるので線に合わせると斜め駐車になる。またトランクが開けられるラインが示されるのは便利。
随時主要道路の更新が出来るのが良い。購入直後にも携帯電話から更新を行った。接続は非常に簡便だが、アクセスインターネットになるためパケット代を考えないといけない。パケット割引にならない事を誰も知らない。（ホンダのサポート電話　インターナビ及び車両　両方・営業マン・携帯電話のサポート及び店頭窓口店員等いろいろな所に問い合わせをしたが、誰一人しらなかった）たぶん簡便な接続更新以外考えていないと思われる。２年から３年で地図更新が出来るのが良い。

ＦＩＴとストリーム・フリード・フィールダー他で検討したが、ＦＩＴでは荷物が載らないのと1.3ｌは街乗り用、1.5ｌはエアウエイブより高額、フリードは高額の上燃費がエアウエイブより悪い。ストリームは税金・燃費が引っ掛かりました。フィールダーは私には合わなかっです。ただ見落としていたのは車の任意保険の等級。チョット金額がかかるようです。

以前もホンダ車に乗っていましたが感想は「乗って楽しい」。このエアウェイブは「精神的に落ち着ける」です。買って良かったです。

[AORIQRE8]

2009年1月15日 22:30 [183887-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

エアウェイブのレビュー

採点のみの投票です。

[舞兵庫]

2008年10月26日 00:36 [165002-1]

満足度	5

エクステリア	3
インテリア	2
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	4

エアウェイブのレビュー

　燃費がいいです、走行性能も高いです。
　ただ、タイアによります。
　純正タイア以外は走行性能、燃費にいい影響が出ないかもしれません。
　平均燃費は１４km/lですが、他の車も同じでしょうかgo　stopを激しくすると燃費落ちます。
　満タン法ですが、最高燃費は１９ｋｍ／ｌ（高速メイン）でました。
　加速もアクセラの1.5には負けるかもしれませんが、それなりの加速はします。

[よろしかったでしょうか]

2008年10月6日 19:45 [161654-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	4
価格	4

エアウェイブのレビュー

MC後のSTを購入し、3ヶ月たったので評価してみたいと思います。
●エクステリア
前・横のスタイルは抜群にかっこいいと思います。しかし、後ろを正面から見るとルーフに沿ってかなり絞込みされているためか、かっこ悪い。おしい！でも、総合的にものすごく気に入っています。
●インテリア
MCでシルバー加飾されたので、多少見栄えはよくなった感じです。
ただ、STの本皮ステアリングは固く、細いので長時間運転していると指が少し痛くなります。
スカイルーフは付けませんでした。座席ポイントが高く、ノーマルルーフよりもさらに2cm室内高が低くなると。。。
●エンジン性能
VTEC+CVTにより、走行性能は不満ありません。前車はN社のWRでしたが、エンジンスペックは変わらないのに1クラス上の動力性能を感じます。さすがホンダエンジン！
●走行性能
低速域（80ｋｍくらいまで）ではエンジン音が非常に静かでちょっと驚きです。また、CVTも違和感を心配していましたが、特に問題なくとてもスムーズです。STのパドルシフトは楽しいし、ハンドルまわりのアクセントになりますが、無くても問題ありません。Sモードがあれば十分でしょう。
●乗り心地
足回りは若干固めですが、キビキビ感があり良いと思います。
●燃費
高速や遠出すると15〜17Km/Lと良く伸びてくれますが、通勤や街乗りでは10Km/Lを維持するのがちょっとつらいです。アイドリング・エアコンONはガソリン食います。
●価格
MCで装備面でプラスされた部分を考えると、妥当だと思います。少なくとも、T社やN社の競合車と比較すれば“買い”だと思います。
●満足度
下記の不満足部分を除けばこのクラスでは100点に近い車です。なおさら、不満足な点が惜しまれて仕方ありません。
世の中ミニバン社会ですが、小さく手ごろなサイズならエアウェイブは最適だと思うのですが、やはりステーションワゴンと言うことで売れないのでしょうか。
●不満足部分
シートポジションがおかしい。ドラポジを固定できるまで1ヶ月かかりました。（体が順応したのかも？）これは、ペダル位置（前後・左右）とハンドルの位置に問題があります。当方腕が長いほうですが、一般的日本人体型の方はもっと苦労されるのではないでしょうか？ホンダさんはきっちり乗車テストされているのでしょうか？疑問です。

[ノブ６６]

2008年9月8日 11:05 [156830-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

エアウェイブのレビュー

乗って半年になりますが、実にコストパフォーマンスに優れている車です。
なんせ燃費がいい。待ち乗り１７、高速１９は走ります。
ほんとに買ってよかった車です。