ホンダ ザッツレビュー・評価

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ホンダ ザッツ 2002年モデル 新車画像
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    ザッツ のユーザーレビュー・評価

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    ザッツ 2002年モデル 3.00 自動車のランキング 1人 ザッツ 2002年モデルのレビューを書く
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    ザッツ 2002年モデルの評価

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    2. 4 0%
    3. 2 0%
    4. 1 0%
    評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
    エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.00 4.32 -位
    インテリア 内装のデザイン及び機能性 5.00 3.92 -位
    エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 2.00 4.11 -位
    走行性能 走りのフィーリング及び操作性 2.00 4.19 -位
    乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.00 4.02 -位
    燃費 燃費の満足度 3.00 3.87 -位
    価格 総合的な価格の妥当性 4.00 3.85 -位
    • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
    • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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    Winnzさん

    • レビュー投稿数:75件
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    満足度3
    エクステリア4
    インテリア5
    エンジン性能2
    走行性能2
    乗り心地3
    燃費3
    価格4

    2015年7月にホンダ ライフ(2002年) JB1と買い換える形でホンダ ザッツ(2007年) JD1を購入。

    エクステリア
    既存のどの軽自動車ともあまり似てない個性的な外観
    可愛すぎず厳つすぎず…人を選ぶ感じがありますが個人的には嫌いじゃないです
    ただタイヤが小さすぎるせいで何だかアンバランスにも感じられます

    インテリア
    ドア内張りは布が全く使用されておらず
    ダッシュボードは間隔の広いディンプル加工
    シートはワークチェアのような特徴的なファブリック
    JB1と同じプラットフォームとは思えない広さ
    これまた可愛すぎず厳つすぎず…私にはドストライクな内装です

    エンジン性能
    NAで3ATなのでなんともやかましく非力極まりない
    エアコンつけて高速道路なんて乗ったら死んでしまうのでは?と思います
    ただ私は前まで同じプラットフォームのJB1に乗ってましたのでまだ耐えることができます。

    走行性能
    最初はボンネットが長いなぁ…と感じてましたが運転間隔はJB1とほぼ同じ
    非常に小回りが利いて、ハンドルも軽いです。

    乗り心地
    ボディや内装には静穏の工夫がありますが3ATのエンジンはうるさくてしょうがないです
    それにサスペンションがやや固めで路面の凹凸がよくわかります…ゆったり乗れる車ではないですね…
    ただJB1よりシートがシッカリしてるのでカーブの時に体がある程度ホールドされるのは助かってます。

    燃費
    エアコンOFFだと15〜17km/L・エアコンONだと9〜12km/Lといったところでしょうか?
    2010年代の他の軽自動車と比べると1.5倍ぐらい燃費に開きがあるように感じます。
    かといって悪いのかと言われると同世代の車両と比べるとそういうわけでもない…普通です。

    価格
    07年式を24万円前後で購入しましたので満足です。

    総評
    3ATのエンジンにさえ目をつぶれば本当に良い車だと思います。
    ただ、4ATやCVTに慣れている人には絶対にお勧めできませんね…きっと軽自動車を嫌いになってしまうと思います。

    乗車人数
    1人
    使用目的
    通勤・送迎
    買い物
    レジャー
    頻度
    毎日
    重視項目
    価格
    レビュー対象車
    中古車

    参考になった10

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    ケロロロロロ軍曹さん

    • レビュー投稿数:3件
    • 累計支持数:15人
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    満足度3
    エクステリア3
    インテリア3
    エンジン性能3
    走行性能3
    乗り心地3
    燃費3
    価格3

    初めてのマイカーとして新古車を購入しました。(2006年式)
    価格と燃費に惹かれて購入。
    店頭では23キロ程と聞いていましたが、実際は13キロ前後でした。
    高速や信号の少ない道で15キロいくかいかないかでした。(乗り方が悪い?)

    外観はもともとあまりこだわらずに購入したため、最初は顔がでかい!と思っていましたが、そのうち愛嬌がでてきました。

    乗り心地は悪くないのですが、やはり後部座席は窮屈なカンジでした。
    夫婦で乗っているうちはよかったのですが、今度子供ができたので乗り換えます。

    参考になった3

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    びくどんさん

    • レビュー投稿数:7件
    • 累計支持数:18人
    • ファン数:1人

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    エクステリア5
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    エンジン性能5
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    乗り心地3
    燃費5
    価格5

    ザッツはバモスと同じエンジンでとてもパワフル、なんといってもエンジンの音がいいです。
    このエンジン音は一体なんでしょう?ホンダサウンドとも言うべき言葉で表現出来ない官能的で走りが楽しいです(軽なのに)。
    3速ATがダメと言う人が多いですね〜、このエンジンと3速ATに何の不満があるのでしょうか。
    燃費は街中で飛ばし気味12キロ。高速15キロ。
    ライフやゼストより走りも音もいいですよ。
    そんなに見かけないし、販売も終わったのでますます嬉しいです。


    参考になった5

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    monpiさん

    • レビュー投稿数:1件
    • 累計支持数:3人
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    エクステリア5
    インテリア4
    エンジン性能4
    走行性能3
    乗り心地4
    燃費3
    価格4

    外観のデザインはとても気に入っています。
    内装のデザインはシンプルで良いと思います。
    運転席及び助手席は非常に乗り心地もいいのですが、後部座席に関してはもう少しゆったり乗れたらいぃなぁと思います。
    ターボなのでタルさみたいなのはあまり感じられません。
    ですが、3ATなのが残念です。
    ターボモデルでこの価格はかなりお買い得だと思います。
    (ターボは廃盤になってしまいましたが...)

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    ザッツ
    ホンダ

    ザッツ

    新車価格:89〜135万円

    中古車価格:12〜59万円

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