ホンダ インサイトレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
インサイト 2018年モデル	4.31	—位	45人
インサイト 2009年モデル	3.88	—位	43人
インサイト 1999年モデル	—	—位	0人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	82人	-

インサイト 2018年モデルの評価

1. 5 50%
2. 4 36%
3. 3 9%
4. 2 5%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.44	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.07	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.06	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.35	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.42	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.47	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.41	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[カルーソ]

2024年1月29日 19:43 [1807239-1]

満足度	2

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	1
価格	4

燃費良くない（古いからか）

【エクステリア】
かっこいい

【インテリア】
スッキリしていい
エアコンの操作などドライバー自身がするコクピットみたいな感じ

【エンジン性能】
まだ動いてる

【走行性能】
２人乗りでも普通に走る

【乗り心地】
年式から特に後輪のへたりが感じられる

【燃費】
冬場のエアコンなしでECONにして街乗りリッター7.5kmぐらい

【価格】
安かったので衝動買い

【総評】
2023年12月に7万k走行を博打覚悟で購入
残念
・期待した燃費は良くなかった
・ローライトが暗い為、新品に交換したが、やっぱり暗い
・バックミラーが見にくい
・ドアロックとドアミラー開閉が連動していない（それ用の社外パーツが売ってる）

レビュー対象車

中古車

[mousugu40]

2021年6月11日 11:45 [1462147-1]

満足度	2

エクステリア	2
インテリア	4
エンジン性能	2
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	3
価格	3

ゴルフにはいいかも

【エクステリア】
スーパーにスマートな外見。ルーフラインもコンセプトカーのようにカッコいい。
だけどこのクルマのオーナーは20歳は老けて見えるのはどうしてだろう。

【インテリア】
全体として一昔前の感じ。
シフトレバーがボタンになったが、なんのためのそうしたのかさっぱりわからん。
収納は多く実用的。
音声認識の精度は相変わらずでホンダナビがどんなボケをするのかが楽しみ。

【エンジン性能】
ただの発電機みたい
CVTのフィーリングは我慢ならない。

【走行性能】
とても遅いクルマに感じる。
日常生活に全く困らないが
乗るのが楽しくなる類いのクルマではない。

【乗り心地】
とてもよい。低重心で運動性能がよく、遮音もしっかりしている。インサイトの美点のひとつだろう。

【燃費】
え、こんなもん？というのが正直な感想。


【価格】
コミコミ400万オーバーなりの乗り心地はある

【総評】
ゴルフバッグが４つ積める良くできた実用セダン。
静かで乗り心地もいいので親を病院に送迎するのに便利です。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

快適性

エコ

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2019年12月

購入地域

栃木県

新車価格

332万円

本体値引き額

15万円

オプション値引き額

0円

インサイトの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[akiraton]

2019年1月23日 22:08 [1193598-3]

満足度	2

エクステリア	1
インテリア	3
エンジン性能	2
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	4
価格	1

うーん顔がねぇ・・・。

好みもありますが、顔が全然ダメ。(完全に北米デザイン)
(写真ではなく実物見れば良いかと思ったがやはりダメ)
シャトルの改悪版としか思えない。古臭い!!!
フロントデザインは、新型レジェンドと同じ失敗作。絶対売れない。

プリウスのようにビックマイナーチェンジでフロントデザインを一新すれば、何とかなるのではないかと思う。
今更リアエンドのトランクスポイラーも不要(付けなければいいだけですか・・・)。

マフラーがないのもダメ。(これは非常に個人的な感想)
->スポーツグレードには絶対必要だと思います。

シフトレバーではなくスイッチ式の「エレクトリックギヤセレクター」も ? 。小さくてもいいのでシフトレバーが必要。
駐車時、前進後退と何回も切り返しする場合、シフトレバーが絶対早く確実。(位置を目で何度も確認した。)
Rボタンも爪でひっかき傷だらけになりそう。

8インチモニターを今の場所であれば、反射しないように日射しカットが必要。(オプションでも可)
時間帯によって全く見えない。

センターコンソールボックスのドリンクホルダーが縦配列もダメ。

試乗での感想の為、加速感、コーナーリング、ブレーキの利きの評価は不可。(無茶はできませんから)

最後に一番ダメなのが(どのサイト、自動車評論家も言ってますが)価格。
カムリが対象であってもエクステリア、インテリアともインパクトがないのに馬鹿高い。
(プリウス < インサイト < カムリの価格設定を押し出せば良かったのでは・・・。)

ターゲット層が全く分からない。(40代〜50代がメイン?)

世界(北米)で売れればOK (日本はついで) が見え見え。

特にセダンはとんがった "エクステリア"、"インテリア" 及び "最新の安全性能" がなければ絶対売れない。

基本性能(素)が非常にいいのに、とても残念。

レビュー対象車

試乗

[sky_819]

2017年7月12日 22:02 [1045005-1]

満足度	2

エクステリア	3
インテリア	1
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	2
燃費	4
価格	無評価

疲れる車

【エクステリア】
プリウスのパクり？
と言いたくなるデザインで後方視界最悪です。
【インテリア】
チープです。軽自動車と同じくらい。
【エンジン性能】
1300cc+モーターで走り出し、加速はそこそこ力強い。しかし坂道になると車重の重さもあってかなり踏み込む必要あり。
【走行性能】
車高も低く、重心も低いためそれなりに優秀。
【乗り心地】
路面の振動をもろに喰らいます。
ガツン、ゴツンと非常に安っぽい乗り心地にがっかりします。サスペンションのストロークが少なく、シートも硬いため覚悟が必要です。
【燃費】
ハイブリッドですからそれなりの数字です。
【総評】
煮詰めの甘い車です。
アクセルペダルの位置、後方視界、シート形状等もっと運転手の立場に立った車作りが必要ですね。

乗車人数

1人

使用目的

仕事用

重視項目

その他

レビュー対象車

中古車

[ドラポニョ]

2011年12月31日 14:20 [467830-1]

満足度	2

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	2
価格	3

悪くない車なんですが・・・

購入後、2年半でのレビューです。

【エクステリア】デザインは悪くないと思います。
【インテリア】メーターは大きく見やすいと思います。

【燃費】クチコミで話題になっていたECUのバージョンアップをしました。エンジン始動後のギクシャクした感じはなくなりましたが、燃費は以前より悪くなったようです。通勤距離で10kmで12〜13km/Ｌです。高速道路での走行で20〜21km/Lです。

【不満な点】冬場はエンジンが温まる前にアイドルストップがかかるので、温まるまで時間がかかり寒い。夏場はアイドルストップがかかるとエアコンが送風のみになってしまい暑い。快適性でマイナスです。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

快適性

[moomin_papa]

2011年2月3日 19:22 [383181-1]

満足度	2

エクステリア	2
インテリア	2
エンジン性能	2
走行性能	2
乗り心地	2
燃費	4
価格	3

車はそれなりです。でもホンダの「お客様相談室」は最低です

車のエクステリア、インテリア、エンジン性能、走行性能、乗り心地はそれなりです。
（とくに悪いこともなく、いいこともない　というところ）

ですが、「お客様相談室」の対応がむちゃくちゃ悪い。

メーカー純正ＨＤＤナビ付きを買いましたが、ＦＭ-ＶＩＣＳの感度が極端に悪く、（インサイトでは受信しない同じ場所で、フィットでは受信する）

Ｄ店にも対応してもらったが（ナビ本体の交換。少し改善されたが、それでも受信しない場所がある（阪神高速、中国道、名神、新名神等、フィットでは受信する））、

ホンダ「お客様相談室」に連絡したところ、3か月以上ほったらかし状態で現車を調べもしないで「電波が弱いと受信しません」という回答しか返ってこなかった。
3か月の間何をしていたか聞いても「答えられません」、「答える必要はありません」とのらりくらりと誤魔化して、人を馬鹿にしているような対応された。
上司に代わってもらうよう頼んでも「いません」、「必要ありません」という返事。

客を馬鹿にしとんのか
責任者でてこい！！！！！

今後、ホンダの車は買うことはないでしょう

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

エコ

[ひでえもん]

2009年3月19日 12:55 [202187-1]

満足度	2

エクステリア	3
インテリア	2
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	3
価格	4

インサイトのレビュー

先日試乗してきました(^o^)＞

＜よかった点＞
　・ティーチング機能！　楽しいし、燃費のいい運転を心がけさせられます。

＜ガッカリな点＞
　・インテリア。ごちゃごちゃしているわりにチープで×
　・燃費。たまたま乗った試乗車の燃費計は14.9km/lでした。
　　（プリウスと違い、全てエンジンで走るので、仕方がないのでしょうね。）
　・室内空間。後席が狭い！特に男性は、天井に頭がつくのでは！？

走りや乗り心地は、コンパクトカーとして悪くないでしたよ。
（ハイブリッドカーとして期待すると、イマイチです。）

ハイブリッドとしては、２☆☆ですが、フィットの上級グレードと考えるなら４☆☆☆☆
という感じでした。