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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| レジアス 2000年以前のモデル |
|
|
1人 |
|
| モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 0人 | - |
レジアス 2000年以前のモデルの評価
- 5 0%
- 4 0%
- 3 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
3.00 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
2.00 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.00 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
2.00 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
2.00 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
無評価 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
無評価 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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よく投稿するカテゴリ
2016年3月3日 03:59 [900421-2]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 無評価 |
長距離旅行で使用した時の感想です。
【エクステリア】
実用車というイメージです。
【インテリア】
普通でした。
安っぽいです。
【エンジン性能】
ミニバンであることを考えると十分だったと思います。
【走行性能】
接地感がなくどう動くか把握しづらいです。
また燃料タンクの位置のせいなのか給油前と後で直進方向がずれます。
まっすぐ走るのが難しかったですがヴィッツほど悲惨ではありませんでした。
【乗り心地】
普通です。ロールするのでそれなりに酔いやすかったです。
【燃費】
計算しなかったので不明です。
【価格】
父が購入したものなので無評価です。
【総評】
走行安定性に難はありますが室内は広かったです。
大人数で移動するには実用的な車だったと思います。
追記
おそらくまっすぐ進まなかったのはトヨタ車のボディ剛性の低さが原因なのだと思います。
現行のではどうかわかりませんがアルベルでも同様の報告があることを知り驚きました。
素人でも気がつくレベルのボディ剛性の低い作りなのは時代が古かったからなのか企業体質なのか気になるところです。
参考になった6人(再レビュー後:4人)
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レジアスの中古車 (13物件)
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レジアス ウインドツアラー ホワイトバージョン ディーゼル ターボ エンジン1KZオートマ エアコン 車検令和9年3月まで
- 支払総額
- 85.0万円
- 車両価格
- 79.0万円
- 諸費用
- 6.0万円
- 年式
- 1997年
- 走行距離
- 18.7万km
-
レジアス ベースグレード 社外オーディオCD ツインサンルーフ ETC オートライト フォグライト リモコンキー 純正15インチアルミホイール 電動格納ミラー フロアマット
- 支払総額
- 149.8万円
- 車両価格
- 143.7万円
- 諸費用
- 6.1万円
- 年式
- 1998年
- 走行距離
- 6.5万km
-
- 支払総額
- 200.0万円
- 車両価格
- 199.0万円
- 諸費用
- 1.0万円
- 年式
- 1997年
- 走行距離
- 5.5万km
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- 6.1万円
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- 200.0万円
- 車両価格
- 199.0万円
- 諸費用
- 1.0万円





