トヨタ サイノスレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
サイノス 2000年以前のモデル	—	—位	0人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	2人	-

サイノス 2000年以前のモデルの評価

1. 5 0%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	無評価	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	無評価	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	無評価	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	無評価	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	無評価	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	無評価	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	無評価	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[TOCYN2]

2011年5月28日 08:25 [412810-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	5
価格	4

最近、ない車です。

中古車で購入しました。１０年式のβのMTです。

（エクステリア）
外見は人によって。デザインはまる過ぎず、角ばりすぎず、車らしい。速そうだけど大げさではない。中途半端ともいうがバランスがいいと思われる。クーペだけれどそれほどでも。見て楽しめる部分も。わたしは、好きで購入しているので５点。

（インテリア）
さすがに設計の古さが出ている。カーナビのことは考慮されていないようで、オンダッシュで選ばないと実用的ではない。ボタン類の配置は見やすく使いやすい。これは慣れとも言うけれど。実は今販売されている新車群よりも視界が良いと感じる。

（エンジン性能）
燃費は現役世代には負けるかもしれないが、なめらかにいつの間にか６０キロ以上に到達。また、車体が軽いこともあり、登りでもばてにくい。βの１５００CCに限って言えばやはりボディとエンジンの関係もバランスが良いと感じる。そこそこトルクもあります。回転も２０００〜３０００回転で余裕のドライブ。詳しい人が言うにはレッドゾーンが７０００回転からなので、耐久性もありそうとのこと。
しかし、そんなに回転上げなくてもよく走るのでアクセルべた踏みなんてありえない。（まったりとした反応ですが）

（走行性能）
やわらかいハンドル。ブレーキはガツンという感じではなくなめらかに効きます。ただ、ほかの知っている車に比べて急ブレーキになりにくいということですが、そこが不安です。ブレーキアシストという装備が付いているので、効きが悪いと感じたことはありません。ボディーも軽いのですぐに止まってくれます。やはりこれもバランスがよいといえるのか。サスペンションはちょっと固めにセッティングされているかもしれない。MTは心地よいです。

（乗り心地）
後部座席はアウト。非常用です。運転手には関係ないですが。狭い車ですが無駄に広くない分空調も早く効きます。シートがフィットして気持ちがいい。沈み込む感じは人の好き好きで。全体的にシートなど低く、高齢者には乗降が厳しい車かも。

（燃費）
ボディーの軽さと相まって、リッター１５キロ行きました。田舎の道でほぼ５速で走れることもありますが、ていねいに乗ればカタログデータ並みに走るかもしれません。エンジン吹かす必要もなく走るので。エンジンの調子のよいたまにあたったことも大きいと思われます。

（価格）
中古なので何ともいえませんが、ほしい条件がそろえば安いと思います。キチンとメンテナンスをしていた車体がつかめれば大変お得です。

（満足度）
　中古なので一部、引っかき傷があったり、カーナビが当時のものだったりということもありますがよく使うボタン類が運転席側にあり、操作しやすいので入れ替えが悩ましいです。自分のフィーリングとはきっちり合います。さすがMTです。一体感があります。
　今、サイノスのように燃費が良く、スポーティーで、価格も安い車って中古しかない気がします。一部で激しく叩かれていた過去も知っています。デザインを多数決で絞ってしまう今の車は、中身のよさは認めても外見は・・・。万人にお薦めできるとはいえませんが、好きになる人は好きになる。いま、この車のコンセプトでつくられている車はない。また、不人気車といわれ玉数も少ないので、希少ともいえます。
　冷静に考えて、一人で乗ることが多く、荷物をそんなに載せないとか、中古で購入して１０年間トータルで出費を抑えたいとか思えるなら買いです。困ることは意外とないです。部品も高いのが嫌ならば、中古もあるし、工賃が安い修理工場もあります。
毎日、大人数で乗るとか、荷物満載とかすることがないなら、ほぼ１年間実用的です。デザインが気に入るかどうか。ここがスタートです。　

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

エコ

価格

[ヤツハッシン]

2009年4月8日 21:01 [208561-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	3
価格	3

サイノスのレビュー

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