コロナプレミオの新車
新車価格: ― 円
コロナプレミオの中古車
中古車価格: ― 円
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| コロナプレミオ 2000年以前のモデル |
|
|
1人 |
|
| モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 0人 | - |
コロナプレミオ 2000年以前のモデルの評価
- 5 0%
- 4 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
3.00 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.00 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.00 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.00 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.00 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
無評価 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
無評価 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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よく投稿するカテゴリ
2013年10月24日 22:32 [642924-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 無評価 |
<前期ディーゼルターボMT4WD>
この組み合わせが雪国では最高だろう。
新車価格は高めだったが、ディーゼル
・MTの燃費で元は取れる。この頃の
トヨタ車は内外装とも造りが良く、
故障が少なく長く乗れる。ディーゼル
にしては発進・低回転トルクが弱いかも。
発進でエンストするほどではないが。
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