トヨタ カローラレビンレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
カローラレビン 2000年以前のモデル	5.00	—位	1人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	3人	-

カローラレビン 2000年以前のモデルの評価

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	5.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.00	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	5.00	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[のらたまゆぅるすけ]

2023年5月31日 13:35 [1719930-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	4
価格	5

楽しい可愛いかっこいい

黄色ヘッドライトに

1995年BZ-G 5MT前期です。
車体価格税込100万円 総支払い税込110万円程
25年ルールで高騰されると心配でしたが案外大丈夫そうでお手頃価格で買えました。
最近は球数がもっと減りネットでの掲載状況も数えられる程になってきてるのは少し部品取りとしても不安な所ですね。
・エンジン性能
4ageエンジンの165PSはリッター100馬力を達成しており先代より高回転寄りになりエンジンレスポンスはとても良いです。
1速レブ付近で60km/h出せるので全開加速はNA中々軽快で二速の加速が1番気持ち良い。
4人乗りで峠を流してみましたが、加速に不満無いです。充分攻められるエンジン性能です。
・燃費
高速22km/l
下道13km/l
乗り方と個体差有りますが、至って良好
エアコンは付けないため、付けた場合マイナス1.2km/l位でしょう。
・内装
後部座席を外し車両重量1t切れるので税金対策も可能。
内装はいかにも古臭いがそこが渋い。
サンバイザーは小さくあまり仕事してないですw
ドリンクホルダーが純正で１個しかないため後付け加工すると良いです。
送風の吹き出し口はとても折れやすい為、ここのドリンクホルダー＆スマホホルダーの装着はオススメ出来ません。
後部座席に座るのは案外余裕有ります。
女性なら結構楽だと思われます。
身長170ちょっとになると頭が天井にぶつかるため、165?以下の身長までが適正かと思われます。
・外装
後期仕様でボメックスのフロントバンパーを着けています。
後期トレノテールが高い為、後期レビンテールを着けていますが、後ろから見た際はどちらも可愛くて好きです。
ヘッドライトは黄色にしています。合法で可能な点は旧車の良い所ですね。
・デメリット
ミッションのギヤが入りづらい時が有ります。この点は持病っぽいです。
自分の車体では起こって無いですが、エンジンオイルのオイル食いが激しい車体が少なくないそうです。定期的なオイルチェックに固めオイルを入れることで多少緩和されるそうです。
6速MTの方は1速の更に左上にあるらしく慣れが必要そうです。
逃れられない自動車税は勿論の事高いですね、愛があればご愛嬌でしょう。
・最後に
言い残しや訂正が見つけられましたら後々訂正しておきます。
ここまで読んでくださりありがとうございます。
決してノーマルではめっちゃ速い訳ではありませんが、自分みたいなビギナーにはまだ持ってこいな車体です。
AE86にエンジンだけ持ってかれる可哀想な車両ですが、それほどエンジンは優等生という事。
人と被りづらいのでそういった方にもオススメですね！

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

頻度

週1〜2回

重視項目

スポーティ

快適性

価格

レビュー対象車

中古車