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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| カリーナED 2000年以前のモデル |
|
|
1人 |
|
| モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 1人 | - |
カリーナED 2000年以前のモデルの評価
- 5 0%
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
3.00 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.00 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.00 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.00 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.00 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
無評価 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
無評価 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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よく投稿するカテゴリ
2013年10月28日 23:34 [644373-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 無評価 |
<95年頃の2000]・AT>
●良い点
エンジンの良さ。オートマと相性が良く、
低回転からトルクがあり乗りやすい。
パワーも不満なし。シートは硬めで疲れない。
インパネは質感が高く使いやすい。
●悪い点
小回りは良くない方。運転席足元、特に左側が
狭い。MTはツラそう。アイポイントが低く、
全方位見通しが悪い。高回転は荒っぽい。室内
にこもるエンジン音。
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった1人
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よく投稿するカテゴリ
2007年5月24日 22:31 [72633-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
9年目9万Km走行のポンコツを買い、3年が経ちました。
大きな故障は無く、購入後4万Km走破。
既に元は取れました・・・
トヨタ車の3Sエンジンは、信頼性が無く(過去の車もエンジンが故障)心配してましたが、後期型で安定して故障も無いのでしょう。
既に生産中止から9年が経過しましたが、個人的には古さを感じません。
少しぐらいボデーにキズが付いても、全く気になりません。
気楽に乗れる1台です
参考になった2人
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カリーナEDの中古車 (11物件)
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カリーナED Gリミテッド フロアAT ST162 3S−GEエンジン 車検令和8年12月 走行56000キロ 元56ナンバー
- 支払総額
- 158.0万円
- 車両価格
- 148.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 1987年
- 走行距離
- 5.6万km
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カリーナED X サンルーフ 実走行10.5万km オートライト 純正オプションリアスポイラー/レースシートカバー/オートライト 車検整備付
- 支払総額
- 99.0万円
- 車両価格
- 85.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
- 年式
- 1989年
- 走行距離
- 10.5万km
-
カリーナED 2.0 ST162 3Sエンジン搭載 修復歴無し ハードトップ 車検令和9年1月 フロアAT フロントフォグランプ タイミングベルト交換済み
- 支払総額
- 119.0万円
- 車両価格
- 109.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 1988年
- 走行距離
- 9.2万km
-
カリーナED Gリミテッド 取説/メンテナンスノート トムス15AW スペアキー 実走行87000キロ
- 支払総額
- 92.0万円
- 車両価格
- 72.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 1993年
- 走行距離
- 8.7万km
-
カリーナED Gリミテッド エキサイティングバージョン 3S−GEエンジン オートエアコン パワステ パワーウインド 純正CDオーディオ 純正15インチアルミ リアスポイラー フルノーマル車
- 支払総額
- 79.9万円
- 車両価格
- 78.9万円
- 諸費用
- 1.0万円
- 年式
- 1994年
- 走行距離
- 4.2万km
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- 78.9万円
- 諸費用
- 1.0万円







