トヨタ マークIIレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
マークII 2000年モデル	4.30	—位	4人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	4人	-

マークII 2000年モデルの評価

1. 5 25%
2. 4 75%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.07	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.30	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.52	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.30	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.45	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.58	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.67	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[kaiknn]

2024年3月2日 21:06 [1819293-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	3
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	5

ハードトップがスタイリッシュ

【エクステリア】
ハードトップでスタイリッシュ。見切りのいい角張ったデザインでフェンダーマーカーもあり懐かしいデザイン。ちゃんとボンネットダンパーあります笑笑
【インテリア】
バブル崩壊後のコストダウンが始まったといえども、90年代の車なので、かなり贅沢に作られてます。これでもかと言うくらい贅沢にファブリックが張られ、勿論ソフトパッドを使い30年近く経つのに内装劣化は一切ありません。シートも柔らかく昔の応接間のソファのようです。運転席のみパワーシートです。フロアマットも毛足が長く贅沢です。
【エンジン性能】
直6で贅沢なエンジン音。あの贅沢な音が懐かしく思います笑笑
【走行性能】
2．0エンジンだったので街中では過不足無いが、高速で飛ばしてるとちょっと車が無理してると感じます。又山道でも少々パワー不足ですぐに3速、2速に入ります。
【乗り心地】
柔らかく凄く乗り心地良いです。21.22クラウンより段差を乗り越えてもガツンと来ないし、振動無いです。マーク2といえども90年代は贅沢ですね。
【燃費】
思ったより燃費良いです。2.0だとレギュラーなので維持費そんなにかからないです。
【価格】
300万しないくらいで当時買えたのは物価違えどかなり安かったでしょう。
【総評】
サイズもデカすぎ無くて、かなり小回り効いて運転しやすいです。免許取り立てで親からもらって乗ってましたけど、他の車だと感覚掴めなくて駐車場バックで停めれなかったのにマーク2だとなん無くできました。フェンダーマーカーがあり初心者の私でもかなり運転楽でした。
もう部品も無く維持するには大変でしょうが、迷ってる方いるならおすすめします。手放してからコレクションとして残しておけば良かったかなって思ったり今でもします。最近の高級車より地味に乗り心地は良いです笑笑

使用目的

通勤・送迎

買い物

仕事用

頻度

毎日

重視項目

高級感

レビュー対象車

新車

[劣化オイル]

2011年8月23日 14:13 [434201-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	2
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	3
価格	3

色褪せない車

初めて免許とって初めての車は100系マークIIです。

中古購入して1年経ちましたが、総合評価は満足です。

エクステリア

未だに人気なマークII。
色褪せないこのデザインまさに日本のミドルセダン

インテリア

質がいいです。

また高速走っても騒音が少なく快適です。
また乗り心地がよくて疲れにくい。

エンジン走行性能

2.0だとちょっと物足りない、加速。車体がデカイから2.5が一番扱いやすいと思う。
上り坂だと1速落とさないと負担がくる。


燃費

街乗り9.5km高速15km

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

高級感

スポーティ

快適性