セルシオの新車
新車価格: 570〜787 万円 2000年8月1日発売〜2006年5月販売終了
中古車価格: 86〜498 万円 (304物件) セルシオの中古車を見る
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2007年4月4日 10:31 [64458-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
H15 30前期B・eR ブラックです。
エクステリアはかっこいいとは言えないですね。室内空間を広大に確保する為に全高を高くしてあるので、真正面、真後ろ、真横からのビューは良くないです。斜めからのビューは良い感じですが。
インテリアは至れり尽せりで当時の車としては最高水準にあったと思います。
エンジン性能、走行性能、乗り心地どれをとってもピカ一です。車が重く大きい為、軽快な走りは不向きに思えますがV8−4300ccエンジンの強大なトルクに引っ張られ抜群に走ります。目一杯踏み込むとシートに背中が押し付けられるのが体感できます。
燃費については意外に伸びます。高速道路をゆったり走ると「11」は伸びます。市街地走行では5〜6km程です。
価格は「高い」ですね。私が購入した時は車両本体605万、OPと諸込で総額720万程だったと思います。ものによっては中古マンションに手の届くような金額です。
かれこれ4年、走行距離56000K乗りました。不満な点は特にはありませんが「セルシオ」ブランドが消え、「レクサス」になってしまったのが寂しいですね。私もこの4月に乗り換えです(レクサスではありません)。
参考になった2人
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セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 全塗装済み・サンルーフ・黒本革・社外エア
- 支払総額
- 159.0万円
- 車両価格
- 140.0万円
- 諸費用
- 19.0万円
- 年式
- 2004年
- 走行距離
- 11.8万km
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4
高山正寛 さん
(自動車(本体))
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