トヨタ カローラスパシオレビュー・評価

モデルの絞り込みモデル別にレビューを絞り込めます。モデル指定のない過去の投稿は絞り込まずにご覧ください。

モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
カローラスパシオ 2001年モデル	4.50	—位	2人
カローラスパシオ 1997年モデル	3.00	—位	1人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	3人	-

カローラスパシオ 2001年モデルの評価

1. 5 50%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.50	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.50	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.00	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.00	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[不器用なネコ]

2014年8月25日 07:53 [747839-2]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	5
価格	4

愛すべきハッチバック車

この姿に心なごみます。

私はこの７月にこの車からファルクスワーゲン・ポロに乗り換えましたが、今までの感謝を込めてレビューを記したいと思います。

【エクステリア】確かに今となっては古くなってしまいましたが、この車の良いところはここだと思っています。くせのないデザインでウインドの面積が広く視界が良いし、なんとなくムーミンみたいで、見ていると癒される存在でした。今でもスパシオを見ると「うるっ」ときます。

【インテリア】これも今となっては古くなってしまいましたが、車両価格の割に頑張っているところだと思います。黒木目の使い方はいいし、スイッチ類が分かりやすい配置で好ましいものです。収納も優秀でこの車とお別れの時、たくさん荷物がでてきて驚きました。また、この車は「ミニバン」で３列シートがあるのですが、２列目は以外にいい感じです。３列目は正直非常用で、小学生低学年でも座るのは難しいと思います。運転席のシートは腰の部分で接点が少なく、「腰が痛くなる。」というレビューも見かけましたが、私は５００円で中国製の小さなクッションを購入して対処し解決しました。

【エンジン性能】これはいいのかどうなのか。７０キロまですんなり上がりますが、ジリジリと下がっていき、結局、維持するスピードは５０キロぐらいが一番楽な感じです。日本の速度規制に合ってはいて悪いとは言いませんが。対策としてジワーり、ジワーリとリズムを着けてアクセルを踏み込むのが良いと分かりました。

【走行性能】上背があるのでロールが大きく、過敏な操作には適さないような車でした。交差点の左折でふくらみ気味だったので、ブレーキを引きずりながら曲がっていました。この車で９年間、いろいろ事情があって３万キロしか乗ってはいませんが、ねらったラインはトレースできていましたし、怖い思いをしたとかの記憶はありません。

【乗り心地】まあまあだと思います。高級とは言えませんが、小排気量の車よりは良いという感じでした。ただアクセルからの振動が足に伝わり、ちょっとしんどいところはありました。

【燃費】以前は郊外の道の通勤で１０キロ、高速で１４〜１５キロでしたが、今年（平成２６年）３月から思うところあって安全第一の乗り方に変えると、平均１６キロ、エアコンをかけて１５キロの数字が出るようになりました。反面、スピードが落ちて乗車時間が長くなりましたので時間効率か、安全性＋経済性のどちらをとるかという選択でしたが、私は後者をとりました。なお、カタログ上の燃費は１４．８キロ（10・15モード走行）なので省エネ運転にすっかり自信をもちましたが、なぜかポロには通用しませんでした。

【価格】ナビをつけないで総額約２００万円でした。（すみません値引きはよく覚えていません。）よく働いてくれたので、妥当だと思います。

【総評】この９年間、車に、そしてディーラーを含めたトヨタ全体に面倒をみてもらって、無事故で過ごすことができたと思い感謝しています。購入したときは、ブレーキの遊びが大きいことが気になり、ディーラーに「遊びを１センチ少なくしてくれ。」と無理も言いました。調整してくれたかどうか覚えていませんが、ブレーキタッチは非常に良くなり、止まるときの感触はポロの購入時を上回っていました。（なお、ポロのブレーキはなんにもしていないのに、徐々にタッチが良くなっているのはどういうことか分かりません。）
日本の速度事情の中では良くできた車だと思います。もう見ることはかないませんが、第二の人（車）生も元気で走り続けて欲しいです。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2005年4月

購入地域

茨城県

新車価格

172万円

本体値引き額

15万円

オプション値引き額

0円

カローラスパシオの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[ひぐるひ]

2007年6月16日 02:37 [75823-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	無評価

カローラスパシオのレビュー

採点のみの投票です。