エスティマの新車
新車価格: 266〜523 万円 2006年1月1日発売〜2019年10月販売終了
中古車価格: 25〜493 万円 (1,415物件) エスティマの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| エスティマ 2006年モデル |
|
|
95人 |
|
| エスティマ 2001年モデル |
|
|
1人 |
|
| モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 201人 | - |
エスティマ 2006年モデルの評価
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.64 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.03 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.75 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.66 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.70 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.48 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.52 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2020年12月10日 19:53 [692154-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
既に2年前に泣く泣くお別れしたのですが 2006年に購入してから8年後に初レビューしてその後6年間の備忘録を書いておきたいと思いました。
私の今の愛車は7年半前に購入したクラウンアスリートハイブリッドですが購入時下取りに出すつもりでしたが広々とした車中泊出来なくなるよもう少し付き合おうよとエスティマが言ってるようで惜しくなり残す事にしました。
ならば今までノーマルで乗っていたので折角今後も乗るなら手を加えてみるかと思いまずは前回もレビューしたダイアトーンサウンドナビに交換(スーパーAB調整店にて\250000)良い音です!
2年後に奥様のスイフトRSで取り換えたマフラーが心地良い排気音なのでクラウンのマフラーも取り替えエスティマも取り替えちゃいました(フジツボのパワーゲッター ABにて\45000+\4300取付代)普段は低い低音だが吹かすと結構迫力ありトルクも少しアップしたと思います。
次はランプのLED化に取り組みました。室内灯、車幅灯、フォグ、ライセンスランプ、ストップランプ4灯化(\2800)、バックランプ、一番苦労したのは車幅灯で中に落として取るのに四苦八苦しました。
次は内装で色褪せたATシフトノブをシルクブレイズ黄木目SK-006 (Amazon \6900)に交換。
シートカバーの布地も色褪せてきたのでクラッツィオの合成皮革(ラグジュアリータンベージュET-0289高級感ある良い色ですAmazonにて\40300)を購入、装着は大変でしたピチピチに引っ張るので指と爪が痛い、しかし座り心地は本革と変わらず新車に乗り換えた気持ちにしてくれました。
ハンドルのベージュ色皮が剥げてきたので革用絵の具(3色にて調合\1100)指で塗って修復しました。ほぼ同色に出来ます、3色の配合比、具材はみんカラで検索すれば見つかります、考えた人凄いです。
自分で修復したりパーツを取り付けているうちに面白くなり愛着が更に湧いてきました。
タイヤについてですがエスティマには最初のノーマル以降は3回共レグノでしたが4回目は評判の良かったミシュランPrimacy3(215/60R/17 96V)にしましたが素晴らしい、ドライでカーブでは路面を掴んで離さず車線変更する際早くハンドルをきると後輪が遅れてついてくる感じはありますが悪くありません、ウエットではドライのごとく安心して高速も走れました。おまけに安い、価格ドットコムにて検索(兵庫県のウェーブさんで購入交換161000km(\45700+\9000(交換、廃棄代)),(レグノはトヨタDにて1回目:33,000km(\110000)、2回目:71,000km(\110000)、3回目:118,000km(\135000))
ドアミラーはキーレス格納出来なかったので装置をネットで購入(\3300)して自分で取り付けました。
10年目(164000km)にバックドアのダンパーが故障して開かず下がってくるので純正では部品代交換で4万すると言われたのでYahooにて購入(\8100)自分で取り替え、少し摩擦が強いのか全開まで開かず95%ぐらいだが手で押し上げれば無問題。
車検は安価にする為ABにて3回目(車検費用\81800+メンテナンス22600),4回目(車検費用97100)
大学生の時息子が年2回ほどアニメ聖地旅行に行く時貸してくれと言うので、(当然宿泊代を浮かす為車中泊)いいよと言ってやれました、富山県、金沢市、白川郷など。
現在乗られてる方、これから中古車で購入される方へ私の個人的な意見ですが、今から中古車で手に入れて手を加えても大満足出来る名車だと思います。
【インテリア】【エンジン性能】【走行性能】【乗り心地】【燃費】【価格】については以前のレビューで書いてあるので良かったら御覧ください。
【総評】
色々手をかけて今後も乗り続けるつもりでしたが、2年前に会社が廃業して還暦であるし仕事はせず後の人生のんびりする事にしました。 エスティマを所有し続けたかったが駐車スペースが2台分しか無くこの1~2年はエスティマの距離は伸びず息子は4年前に就職して東京へ行ってしまいましたので私たち夫婦では3台もいらず奥様は自分の運転出来る車は残して欲しいとのことでしたので泣く泣くお別れするに至った次第です。
最後にエスティマくん12年8ヵ月(最終走行距離:187267km)故障知らずで私達家族に安全と素晴らしい思い出をたくさん作ってくれて本当にありがとう、今でも誰かのお世話をしているだろうがその人達も幸せにしてやってください。
参考になった52人(再レビュー後:33人)
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2017年5月24日 05:09 [1029523-3]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 無評価 |
父の所有の中期モデルです。たまに借りて運転することがあります。
【エクステリア】初代のタマゴには及びませんが、とてもいいデザインです。端正なフォルムと適度な押し出しのフロントマスクで、トヨタのミニバンで一番好みです。マイナーチェンジ後の「キーンルック」は、好みの分かれるところでしょう(棒
【インテリア】4点は主に機能面での評価です。やはりミニバンは3列目が床下収納のタイプが好みです。凄まじく広い荷室スペースを持ちます。また、2列目を後ろへロングスライドするとリムジンの気分が味わえます。ただしキャプテンシート仕様のため、3列目を畳むと4人しか乗れない欠点はあります。
内装デザインは可もなく不可もなく、質感は一見高そうですが良く見ると残念なところが目に付きます。特に天井は商用車と同じなのですが、このクラスでもこんなものなんでしょうか?
【エンジン性能】あまり評判の芳しくない2AZ-FEですが、父が以前に乗っていたイプサムよりだいぶ振動や騒音が抑えられています。トルクも十分に感じますが回り方のガサツな感じは完全には消えていません。
【走行性能】意外なほど走れます。トーションビームとは言えリアが良く粘り、終始アンダーステアですがペースは結構上げられます。
一方でCVTの制御は違和感が拭えず、ペダルが4段階くらいのスイッチに感じられるほど大雑把な印象です。個人的にCVTは嫌いではありませんのでこの車固有のフィーリングが合わないのだと思います。
【乗り心地】意外と固めのセッティングですが、やはり乗車位置が高いため揺すられます。低速時に荒れた路面を通過すると、リアのばたつきが気になります。剛性感も元々不利なミニバンとはいえ、もう少し欲しい感じです。
【燃費】所有していないため無評価
【価格】所有していないため無評価
参考になった5人(再レビュー後:2人)
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よく投稿するカテゴリ
2014年1月1日 23:02 [669770-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
<エクステリア>
ず〜と欲しかったので満足しています。
スタイリングも好みです。古い感じはしません。
<インテリア>
レザーパッケージを購入したので、内装は満足しています。
<エンジン性能>
ハイブリッドに乗り換えてからエコ運転するようになりました。
Sモードもパワフルで特に不満はありません。
<走行性能>
もう少しバッテリーのみで走ってくれるとハイブリッドを実感できるのですが、すぐにエンジンがかかります。
<乗り心地>
タイヤをブルーアースに替えて満足しています。
雨の日も不安はありません。
<燃費>
週末の高速が主ですが、14〜15Km/Lというところです。
<価格>
新車では買えません。高すぎます。
それでも、アルファードに比べれば安いですが、コストパフォーマンスは良いとは言えません。
<満足度>
欲しかったくるまでしたので、非常に満足しています。
参考になった5人
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エスティマの中古車 (全2モデル/1,415物件)
-
- 支払総額
- 62.9万円
- 車両価格
- 52.5万円
- 諸費用
- 10.4万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 9.8万km
-
- 支払総額
- 63.0万円
- 車両価格
- 58.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 6.5万km
-
エスティマ 2.4アエラス Gエディション クルコン 両側パワスラ HDDナビ Bluetooth フルセグ DVD CD バックカメラ ETC オットマン スマートキー プッシュスタート
- 支払総額
- 59.9万円
- 車両価格
- 47.9万円
- 諸費用
- 12.0万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 10.4万km
-
エスティマ アエラス 後期 両側電動スライドドア 純正HDDナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ フリップダウンモニター キャプテンシート オットマン 対策済みエンジン
- 支払総額
- 58.0万円
- 車両価格
- 45.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 12.4万km
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- 62.9万円
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- 10.4万円
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- 諸費用
- 5.0万円
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- 支払総額
- 59.9万円
- 車両価格
- 47.9万円
- 諸費用
- 12.0万円
-
エスティマ アエラス 後期 両側電動スライドドア 純正HDDナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ フリップダウンモニター キャプテンシート オットマン 対策済みエンジン
- 支払総額
- 58.0万円
- 車両価格
- 45.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
















