トヨタ アルテッツァレビュー・評価

アルテッツァ

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トヨタ アルテッツァ 1998年モデル 新車画像
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    アルテッツァ のユーザーレビュー・評価

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    アルテッツァ 1998年モデル 4.24 自動車のランキング 8人 アルテッツァ 1998年モデルのレビューを書く
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    アルテッツァ 1998年モデルの評価

    1. 3 0%
    2. 1 0%
    評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
    エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.25 4.32 -位
    インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.11 3.92 -位
    エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.74 4.11 -位
    走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.23 4.19 -位
    乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.35 4.02 -位
    燃費 燃費の満足度 2.36 3.87 -位
    価格 総合的な価格の妥当性 4.59 3.85 -位
    • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
    • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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    エヴァノジェリンさん

    • レビュー投稿数:10件
    • 累計支持数:28人
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    満足度5
    エクステリア5
    インテリア3
    エンジン性能4
    走行性能5
    乗り心地5
    燃費2
    価格5

    中古で格安(事故歴ナシノーマル5万キロで車検込21万)で購入したはじめてのマイカー。この車を選んだのは成り行きだけど結果は良かったと思うヨ(笑)

    【エクステリア】
    トヨタってあんまり好きじゃないんだけどネ、この車だけは別かも。
    まず、トヨタマークが一切ついていないかなり異例の車。ボンネットも長く見えるし、前傾姿勢だから視線が低くスポーツカーとしてとてもイイ感じ、でも後ろをふとみると後部座席がある。そんな風。

    【インテリア】
    ダッシュボードのベタベタはダメ。これでマイナス2くらい(笑)
    みづらいと言われがちな前期型クロノメーターは「デザインは」かなり満足できてイイと思うヨ。サイドブレーキが左手なのもすごくイイ。

    【エンジン性能】
    2リッターNA直6FRセダンなんてもう二度と出ないんじゃナイ・・・?って思えるくらい貴重かも。しかもそれをトヨタが手を加えてかなり良いエンジンに仕上がってる。160馬力だけどサーキットをガンガン走らないならもう言うことナシかも。頑丈っていうのも大事なポイント。

    【走行性能】
    よく走る、よく曲がる、チョット遊ぼうかなってスピード出してもそれがまるで街乗り日常運転の延長線上のようにスッとついてくる人馬一体感は他の車では味わえないんじゃナイ?
    ステアリングを切れば曲がる、コレ当たり前の事だけどこなせる車ってなかなか居ないのヨ。
    【乗り心地】
    乗り心地は言うことナシ。セダンですモノ(笑)本来は居住性にかなりの重きを置く車ですから。これをスポーティにもってきてるのだけでスゴイ。長時間ドライブもヘッチャラ。
    【燃費】
    これだけは悪い。うちの近くは信号待ちや細い路地が多いので街乗りリッター6とか。もーお財布が死ぬ。
    【価格】
    中古価格21万(車検込み)でどノーマル無事故5万キロ以下はほんとにいい買い物だった。もう二度と買えないだろうナァ・・・
    【総評】
    スポーツカー、として見ると少し欲張りで足りない部分が多い車ですが、みんながみんな常にスポーツ走行をするわけではないでしょ。私などは特に日常運転+走る楽しさを味わいたい、という人ですからかなりこの車とマッチしてると思うワケ。
    4ドアセダンで、スポーツカーで、頑丈で、FRで、直6で、これ以上最高の条件を満たしたパッケージングはもう二度とお目にかかれない。車でのスポーティな走りに憧れる、車弄りたいなって思ってる人は、圧倒的な速さを求めるのでなければ100点満点でオススメできる一車だネ。実はLEXUSと血がつながってるっていうのもポイントかも?
    お金をコツコツためて車高調いれて、給排気系もいじって、でかいウィングとエアロつけて、それでかつ速さを求めるレースではなく乗ってておもしろいドライブができる車。それがこのコが持っているポテンシャルかと(笑)
    そういう人はかなり少ないと思うケド、もしアナタがそれを求めているならアルテッツァは買うべき車の一つかもネ。パワーや速度を求めるならガチスポーツカーを買ったほうが断然イイ。
    あくまでも日常の運転+非日常のドライブを両立し、セダンとしての利便性(人ものる、旅行もいける)が欲しいって思うなら、私はオススメしたい車。
    あとはアナタ次第でチューニングするなりノーマルで乗るなり各々の好みでこの子を染め上げてみてヨ。

    中古のスポーツカーが買いたいけど家族がいるからなーって思ってるお父さん達、アルテッツァはどうでしょうかネ?中古価格も安いしこの利便性があれば家族にも納得してもらえるかもしれませんヨ。
    あとはこっそり改造していけばいいのです。
    こっそり ですが(笑)

    乗車人数
    2人
    使用目的
    買い物
    レジャー
    頻度
    週1〜2回
    重視項目
    スポーティ
    快適性
    レビュー対象車
    中古車

    参考になった13人(再レビュー後:12人)

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    KYY04さん

    • レビュー投稿数:96件
    • 累計支持数:473人
    • ファン数:2人

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    満足度5
    エクステリア5
    インテリア3
    エンジン性能3
    走行性能4
    乗り心地2
    燃費1
    価格5

    【エクステリア】
    おじさん臭い(笑)
    問題ありません。
    私おじさんですから、実際(笑)
    グリルでアイシスプラタナみないな精悍なのがありますが、不要。
    個人的主観です。

    【インテリア】
    安っぽい。
    ミレニアム当時の250万する車とは思えない。

    【エンジン性能】
    よく回ります。
    2000ccでこれだけ動けば何の悔いもない。

    【走行性能】
    それなりに速い。
    これで遅いなら、もっと金を出したらいいだけ(笑)

    【乗り心地】
    悪い(笑)
    操る楽しみが主眼です。
    静かで運転が疲れない車が欲しいなら、どうぞマークXかレクサスを。

    【燃費】
    悪い。
    ハイオクでよく回りますから仕方ない。

    【価格】
    新車価格はともかく、6MTで安定して最安値の中古ではないですか?

    【総評】
    FRで最安値の6MTは揺るぎない(笑)
    FRで6MTはスポーツカーや外車ばかりなので、我々庶民の手の届く唯一の車ではないですか?
    あとはFFですから。

    乗車人数
    2人
    使用目的
    通勤・送迎
    買い物
    仕事用
    頻度
    毎日
    重視項目
    快適性
    価格
    その他
    レビュー対象車
    中古車

    参考になった7

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    アルテッツァ
    トヨタ

    アルテッツァ

    新車価格:218〜334万円

    中古車価格:45〜373万円

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