アルテッツァの新車
新車価格: 218〜334 万円 1998年10月1日発売〜2005年7月販売終了
中古車価格: 45〜373 万円 (132物件) アルテッツァの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| アルテッツァ 1998年モデル |
|
|
8人 |
|
| モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 7人 | - |
アルテッツァ 1998年モデルの評価
- 3 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.25 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.11 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.74 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.23 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.35 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
2.36 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.59 | 3.85 | -位 |
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- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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よく投稿するカテゴリ
2019年5月27日 18:32 [1229972-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 5 |
中古で格安(事故歴ナシノーマル5万キロで車検込21万)で購入したはじめてのマイカー。この車を選んだのは成り行きだけど結果は良かったと思うヨ(笑)
【エクステリア】
トヨタってあんまり好きじゃないんだけどネ、この車だけは別かも。
まず、トヨタマークが一切ついていないかなり異例の車。ボンネットも長く見えるし、前傾姿勢だから視線が低くスポーツカーとしてとてもイイ感じ、でも後ろをふとみると後部座席がある。そんな風。
【インテリア】
ダッシュボードのベタベタはダメ。これでマイナス2くらい(笑)
みづらいと言われがちな前期型クロノメーターは「デザインは」かなり満足できてイイと思うヨ。サイドブレーキが左手なのもすごくイイ。
【エンジン性能】
2リッターNA直6FRセダンなんてもう二度と出ないんじゃナイ・・・?って思えるくらい貴重かも。しかもそれをトヨタが手を加えてかなり良いエンジンに仕上がってる。160馬力だけどサーキットをガンガン走らないならもう言うことナシかも。頑丈っていうのも大事なポイント。
【走行性能】
よく走る、よく曲がる、チョット遊ぼうかなってスピード出してもそれがまるで街乗り日常運転の延長線上のようにスッとついてくる人馬一体感は他の車では味わえないんじゃナイ?
ステアリングを切れば曲がる、コレ当たり前の事だけどこなせる車ってなかなか居ないのヨ。
【乗り心地】
乗り心地は言うことナシ。セダンですモノ(笑)本来は居住性にかなりの重きを置く車ですから。これをスポーティにもってきてるのだけでスゴイ。長時間ドライブもヘッチャラ。
【燃費】
これだけは悪い。うちの近くは信号待ちや細い路地が多いので街乗りリッター6とか。もーお財布が死ぬ。
【価格】
中古価格21万(車検込み)でどノーマル無事故5万キロ以下はほんとにいい買い物だった。もう二度と買えないだろうナァ・・・
【総評】
スポーツカー、として見ると少し欲張りで足りない部分が多い車ですが、みんながみんな常にスポーツ走行をするわけではないでしょ。私などは特に日常運転+走る楽しさを味わいたい、という人ですからかなりこの車とマッチしてると思うワケ。
4ドアセダンで、スポーツカーで、頑丈で、FRで、直6で、これ以上最高の条件を満たしたパッケージングはもう二度とお目にかかれない。車でのスポーティな走りに憧れる、車弄りたいなって思ってる人は、圧倒的な速さを求めるのでなければ100点満点でオススメできる一車だネ。実はLEXUSと血がつながってるっていうのもポイントかも?
お金をコツコツためて車高調いれて、給排気系もいじって、でかいウィングとエアロつけて、それでかつ速さを求めるレースではなく乗ってておもしろいドライブができる車。それがこのコが持っているポテンシャルかと(笑)
そういう人はかなり少ないと思うケド、もしアナタがそれを求めているならアルテッツァは買うべき車の一つかもネ。パワーや速度を求めるならガチスポーツカーを買ったほうが断然イイ。
あくまでも日常の運転+非日常のドライブを両立し、セダンとしての利便性(人ものる、旅行もいける)が欲しいって思うなら、私はオススメしたい車。
あとはアナタ次第でチューニングするなりノーマルで乗るなり各々の好みでこの子を染め上げてみてヨ。
中古のスポーツカーが買いたいけど家族がいるからなーって思ってるお父さん達、アルテッツァはどうでしょうかネ?中古価格も安いしこの利便性があれば家族にも納得してもらえるかもしれませんヨ。
あとはこっそり改造していけばいいのです。
こっそり ですが(笑)
参考になった13人(再レビュー後:12人)
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よく投稿するカテゴリ
2016年2月25日 23:07 [908110-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 1 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
おじさん臭い(笑)
問題ありません。
私おじさんですから、実際(笑)
グリルでアイシスプラタナみないな精悍なのがありますが、不要。
個人的主観です。
【インテリア】
安っぽい。
ミレニアム当時の250万する車とは思えない。
【エンジン性能】
よく回ります。
2000ccでこれだけ動けば何の悔いもない。
【走行性能】
それなりに速い。
これで遅いなら、もっと金を出したらいいだけ(笑)
【乗り心地】
悪い(笑)
操る楽しみが主眼です。
静かで運転が疲れない車が欲しいなら、どうぞマークXかレクサスを。
【燃費】
悪い。
ハイオクでよく回りますから仕方ない。
【価格】
新車価格はともかく、6MTで安定して最安値の中古ではないですか?
【総評】
FRで最安値の6MTは揺るぎない(笑)
FRで6MTはスポーツカーや外車ばかりなので、我々庶民の手の届く唯一の車ではないですか?
あとはFFですから。
参考になった7人
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アルテッツァの中古車 (132物件)
-
アルテッツァ AS200 6速MT タイベル交換済み 純正ネオカスタマイズフルエアロ 車高調 17インチアルミ 社外ステア BLUETOOTH バックカメラ ETC バキューム計
- 支払総額
- 134.0万円
- 車両価格
- 128.0万円
- 諸費用
- 6.0万円
- 年式
- 2001年
- 走行距離
- 10.7万km
-
アルテッツァ AS200 フルオートエアコン PS PW 本革巻きステアリング 15インチアルミホイール 直列6気筒DOHC24バルブ フロアAT ナビゲーション ETC
- 支払総額
- 102.0万円
- 車両価格
- 98.0万円
- 諸費用
- 4.0万円
- 年式
- 2004年
- 走行距離
- 4.2万km
-
- 支払総額
- 155.0万円
- 車両価格
- 135.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2001年
- 走行距離
- 33.1万km
-
- 支払総額
- 110.5万円
- 車両価格
- 100.5万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2004年
- 走行距離
- 10.4万km
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- 134.0万円
- 車両価格
- 128.0万円
- 諸費用
- 6.0万円
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- 支払総額
- 102.0万円
- 車両価格
- 98.0万円
- 諸費用
- 4.0万円
-
- 支払総額
- 155.0万円
- 車両価格
- 135.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
-
- 支払総額
- 110.5万円
- 車両価格
- 100.5万円
- 諸費用
- 10.0万円







