bBの新車
新車価格： 134～202 万円 2005年12月1日発売～2016年7月販売終了
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| bB 2005年モデル |
  3.95
|
—位 |
5人 |
|
| bB 2000年モデル |
 3.33
|
—位 |
3人 |
|
| モデル指定なし（過去の投稿） | - | - | 19人 | - |
bB 2005年モデルの評価
- 3 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.35 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.73 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
3.81 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
3.38 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.54 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
2.89 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.00 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2019年7月1日 11:15 [1239510-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 3 |
まあまだまだ中古車で人気が有るようなので。
中古車で購入。
確か Z のエアロ。
HID装着の、キーレス。リアカメ無し。サウンドシステム無し。
と微妙な構成。
家族が使用。
【エクステリア】
実は、これ一点に限る。
見た目に惹かれ、bB指名のようなもの。
CUBEも見ましたが、内装では軍配が上がるものの、見た目が丸すぎて駄目とか。
見た目のデザインは重要ですね。
また、ブラックのリアスポ必須という注文でした。
【インテリア】
フロントベンチシートがお気に入り。
最近は軽でもなかなかフロントベンチシートは無いですね。
リアシートの座面のロックを外して持ち上げたら、でっかい発泡スチロールが出てきたのには笑った。
リアシートの背もたれの角度設定は２段階有るが、よく有る貨物車と同じで、背もたれ横についている
金具と、ボディーから出ているピンを噛み合わせるタイプのため、細かい設定は出来ず。
．．．しょぼい。
フロント脇のルームランプは、スポット式で、ある程度向きを変えられるのは良い。
不必要に照らさなくて済むので、夜間走行時にも、反射が最低限。
でも、長いバルブを入れたら、バルブが引っかかって、動かせない。(笑
純正カーナビが付いていたが、iPhoneとイヤホンコードでAUXに接続で、なかなか良い音でなっている。
肝心のナビは地図が古すぎて、ないよりマシ状態だけど。
【エンジン性能】
パワー感は有るが、吹け上がりが良すぎ。
イグニションの音が不評。
【走行性能】
吹け上がりが軽い。
その為、出だしや加速で、エンジンの回転が上がりやすく、燃費に悪影響。
あまり良くない。
コーナーリングでの不安感は少ない。
ブレーキは、後ろがドラムということも有って、初期制動が甘め。
ある点から、一気にぐぐっと効いてくる。
まあ、ドラムの特徴が出てます。
【乗り心地】
硬い。
跳ねる。
跳ねるから、ギシギシ音も多い。
【燃費】
あまり良くない。
【価格】
中古なので、無評価。
【総評】
デザインが気に入って載っている。
最近の車のデザインは、オラオラギラギラなので、乗り換え対象が無いそうだ。
ただし、見た目以外は、今ひとつという感想。
実際、設計手法がアレなので、中身が今一つは致し方なし。
いじって遊ぶ車だと思う。
とりあえず、フォグをLED。HIDも片側切れたの交換したら、正面は、現行車に劣らぬ視界で、運転はしやすい。
ただし、古い車なので、ヘッドライトのカバーはメンテナンスが必要。
カバーが曇っていると、古く見えるだけでなく、ヘッドライトが暗くなるし。
それ云々より、カバーも綺麗に磨いて綺麗にしてやれば、見た目はよろしい車を維持できる。
また、パーツもかなり出回っているので、予算が有れば面白い車です。
でも、できれば、1.3L車がオススメかな。
燃費はかなり良いようなので。
ちなみに、古い車にありがちの、エンジンルームはスペース多め。
各種メンテナンスで、補機類が邪魔とか、そういう場面は少なそう。
少なくともランプ類は、バンパー下ろすとかしなくても手軽に交換可能。
そろそろ7,5000km。点火プラグの交換時期かもしれない。
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2017年10月28日 00:05 [1073524-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 無評価 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 無評価 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 無評価 |
【エクステリア】
四角いデザインの車が好きなので購入しました！
【インテリア】
購入する前はセンターメーターが気に入りませんでしたが、今はそんなに嫌ではありません。
オートエアコンではないので少し不便です。
【走行性能】
初心者なのでこのくらいの加速がちょうどいいです（笑）
【燃費】
燃費は確かに悪いです！ですが、デザインが好きなので気にしてません。
【総評】とても運転もしやすい車です！壊れるまでは乗る予定です（笑）
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2014年8月14日 22:14 [745569-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
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- 自動車（本体）
- 1件
- 0件
2011年6月7日 11:46 [415450-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
奇抜なﾃﾞｻﾞｲﾝですが馴染みやすく気に入ってました。
【インテリア】
少し安っぽい感じは否めませんが、まとまっていてると思います。bBと彫ってあるのがｵｼｬﾚですね。
【エンジン性能】
加速がやはりダメでした。形状的に仕方ないのでしょうが。やはり1.5ﾘｯﾀｰの方が良いでしょう。
【走行性能】
コーナーにも弱く曲がる時の乗り心地は良いとは言えません。
【乗り心地】
ｼｰﾄは普通なのですが、後ろが広く、乗車させた人には好評でした。
【燃費】
悪くはないと思いますが、良いとも言えません。
【価格】
今なら格安で買えますね。
【総評】
初めて乗った車で愛着はありました。bBには色々な所に連れていってもらいました。
初めて乗るには良い車だと思います。
見通しも良く、室内も狭さをあまり感じません。
走りは車体相応ですが。
お疲れさまでした。
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2011年2月11日 17:08 [385450-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
個性的でいいです。
【インテリア】
機能的でいいです。
【エンジン性能】
1500ccとしてはいいです。
【走行性能】
結構走ります。
【乗り心地】
いいです。
【燃費】
普通のATなのでCVTよりは悪いと思います。
【価格】
少し高いです。トヨタは儲け過ぎ？
【総評】
全体的にはいいです。販売はトヨタですが生産はダイハツです。
エンジンもダイハツ製ですが最近のはあらゆるところに工夫がみられ最新のテクノロジーが詰まってます。ロングストロークは最近のどのメーカーのエンジンにもみられる傾向ですが燃費対策でしょう。できればCVTにしてもらいたかった。あとキーフリーシステムですが便利なのですがここまでしたら始動はプッシュボタン式にしてもらいたかったですが次車に期待ですね。
あらゆるところにLED照明が付いてます。
例えばカップホルダー、スピーカー等。
ブルーのメーターも綺麗ですべてのスピーカーのブルーの縁取りLED照明と合っていて夜は乗るのが楽しみです。
音楽に合わせて点滅したりするのはやり過ぎの感じもしますがお堅いトヨタが若い人の心を捕らえようと必死で考えたアイデアでしょう。
運転席アームレストのオーディオコントローラーも便利です。
初代bBはヴイッツと基本コンポーネントを共通にしていたが二代目はパッソ、ブーンとプラットホームを共通にしてホイールベースを延長して居住性を良くしている。
しかしやはり格を下げたとしか思えない。
実際ラゲッジスペースは狭くなっている。
トヨタとしては最小回転半径とコストを小さくする為だったようだが。
この車、別のネーミングが良かったような気がする。
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2010年3月16日 05:22 [298889-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
そこそこ気にいってます。
【インテリア】
ブルーのイルミが好きですが人それぞれかな。
【エンジン性能】
1.5Lですが坂道でも不満は無いです。
【走行性能】
下道は問題無いですが高速ではふらつく挙動がでます。あと道路の角度によってはミラー周りが左折の歩行者確認の邪魔に感じます。他の車種ではそんな事なかったのに。
【乗り心地】
悪くないのですが代車で借りたイスト、ビッツ、ラッシュ、コルサなどの方がフワフワ感はありますがいいようなｗ あと13600㌔で左前足回りからカタカタと音が、ショックが悪いのは分かったのですが点検後パワステもその原因の1つと分かりました。保障期間だったみたいで無料でしたが悪路など走ってないのにちょっと故障が早いなと感じました。
【燃費】
いいと思います。
【総評】
多少不満は有りますがいい車だと思います。
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2010年3月15日 16:42 [298728-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
旧型のｂB(1.5ℓ）に4年間乗った感想です。
【エクステリア】
現行の豚面は好かないけど、前のは精悍で良かった。
【インテリア】
同価格帯では標準的でした。良くも悪くもカローラクラス。
【エンジン性能】
空力が悪い為、同じ排気量の車と比較して、加速が悪いです。
【走行性能】
回転半径が5.5ｍと大きいので小回りが効きにくいです。
【乗り心地】
騒音や振動などは余りカットできないので、高速走行中などオーディオの音量が大きくせざるを得ないです。同じくカローラクラス。
【燃費】
16ｋｍ/ℓですから悪くないと思います。しかしVitsやカローラと比べると悪い。
【価格】
標準的なんじゃないですか
【総評】
若者向けに売り出されてはいますが、以外にも年配の方にとって使い勝手の良い車だと思います。
後部座席の足元が広く内部空間が広々としているのに比べて、乗降時の床の高さが低い為、足の悪い方を後部座席に乗せるときに助かります。
また同じ理由で、後部座席に大人が乗ったときに足を伸ばせる為、凄く広々と感じます。
後部座席を畳めば前輪を外した自転車も乗ります。
高級感は無いし、エンジンも少々力不足ですが、使う際に融通の効く便利な車です。
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2010年1月23日 21:27 [285052-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 2 |
■エクステリア
所謂、好き嫌いの分かれやすいタイプのデザインです。
イメージ的にカスタマイズする車だと思うので、デザインが気に入り、
カスタマイズ好きならば楽しい車になるでしょう。
■インテリア
可もなく、不可もなく。このクラスでは普通だと思います。
エクステリア同様好き嫌いの分かれやすいタイプだと思います。
セールスポイントであるイルミネーションやスピーカーは、
他車にはないお気に入りポイントになることでしょう。
ただ音に関しては他車よりはマシといった程度なので、
不満を感じるならスピーカー交換やデットニングをオススメします。
フロントシート環境は良いのですが、リアシート環境は良いとはいえません。
確かに後部スピーカーがあるので音は普通以上ではありますが、
売りのひとつであるイルミネーションもありませんし、正直狭いです。
兄弟車のダイハツCOOの様に、スライドやリクライニングがあればと思います。
フロントシート中央のアームレストには、コントローラーが付いています。
コンセプトがミュージックプレイヤーなので、音楽を聴く方が多いと思いますが、
何かと面倒で、危険運転にもつながるオーディオ操作を楽にしてくれます。
とても使い勝手がよく、必要不可欠なものになる可能性ありです。
しかし、オーディオレスを選択すると、コントローラーも外れてしまいます。
＊新車購入時には注意が必要かと思われます。
■エンジン性能
1.5に乗っていますが、特に問題はないと思います。
■走行性能
背の高い分、高速域では揺られる気がします。
街乗りでは特に問題ないでしょう。
視界も良い方だと思うので、運転はし易い方だと思います。
■乗り心地
普通です。このクラスで飛び抜けて悪い訳でも良い訳でもありません。
どう考えてもフロントシート環境に比重が置かれているため、
リアシートは狭く窮屈、圧迫感があり、長距離には負担が大きそうです。
■燃費
正直良くはないと思います。最近の車としてはマイナスポイントでしょう。
■価格
割高です。同クラスのライバル車と比べると、ちょっと……
確かに他車には無い装備が多いとは思いますが、
もう少し頑張って欲しかったところですね。
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2009年12月19日 08:38 [274817-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
・人によって好き嫌いが激しいスタイルですね。リアはあまり好みじゃありませんが、フロントおよびサイドビューは私好みです。
【インテリア】
・ハッキリ言って高級感はありません。
・私はレザー風シートカバーを購入しましたが、これは結構いけます。シートにふっかふか感がありお勧めできます。※多少の高級感も演出されます。
・11ｽﾋﾟｰｶｰはウーハもついているため低音が効き、音楽好きには良いでしょう。※我が家では、息子用に購入したので息子は満足しています。
・色々（ﾈｶﾞﾃｨﾌﾞな感想も）と言われていますが、まったりシートはかなり気に入っています。送迎時のちょっとした待ち時間でもまったりシートにすると人目もあまり気にならないし、とにかく目の前の空間が広がり開放感があります。
・フロントのベンチシートも良いと思います。とは言いながらいつもセンターの肘掛を倒しているためベンチシートとしては利用していません。センターの肘掛についている① ソース・チャンネル・ボユーム・イルミネーション等の操作パネルは非常に使い勝手が良くお気に入りの１つです。
・イルミネーションは、賛否両論ですが、私は◎をつけます。ブルーのライトは気持ちを落ち着ける演出力があると感じます。
・リアシートは奥行きが10cmは足らず、慎重150cmの小柄な人でもすわり心地の悪さを感じるでしょう（娘は、リアシートに乗りたがりません）。何故、フロントシートの背もたれの高さを10cm低くし、その分、リアシートの奥行きを10cm長くしなかったのか？・・と疑問を感じるほどです。
【エンジン性能】
・1500cc、まずまずです。
・大人4人乗るとかなり力不足を感じます。しかし、車そのもののコンセプトが（アベック）２人乗りを意識して作られているようなので、２人乗りを前提に考えるなら十分なエンジン性能です。
【走行性能】
・技術的にどのようなものが採用されているのかは理解していませんが、それなりと言うよりは結構走ります。
・以前に書き込まれたレビューの中には、最低のような評価が混じっていますが、そもそも、この車でスポーツ走行することや、そのような性能を期待することが間違った選択だと思います。
・４人乗っても首都高速のクネクネ道をストレス無く思い通りにトレースして走ることができます。昔の車では考えられないほど、コーナーの喰いつき限界性能は高いと思います。言い換えれば、限界性能が高い分、限界を超えたとたんにスピンするかも知れません。車の４隅にタイヤがあるような構造ですから安定しているのかと理解しています。
・高速で時速140km位までは何ら問題を感じませんが、150kmを超えて160kmなると直進安定性は低下するように感じます。※経験したことはありません。
【乗り心地】
・フロントガラスがほぼ垂直に近いほど立っているため、前方の空間は広く感じられ開放感が非常に高いと思います。
・エンジンノイズはそれほど感じませんが、ロードノイズは最悪に近いと思います。ダイハツおよびトヨタは走行テストしているのですかね？これを良しとするならメーカーとしての能力に疑問を感じます。タイヤを替えると低減されると思われるのですので、購入時にタイヤはロードノイズの低いものへ交換することをお勧めします。
※購入時には、これほどのロードノイズを感じなかった気がします。1万キロ程度走った現在ではひどいものです。そのことから原因はタイヤ（ヨコハマ）にあると感じています。
【燃費】
・普通でしょう。
・私の場合、エコ運転を全く心がけていないのですが、高速道路での走行比率が
高い場合には、満タンで500km近く走ります。
【価格】
・普通でしょう。
・グレードの高いものを選択し、カーナビなどを付けると乗り出しで250万円ほどになったかと記憶しています。
【総評】
・あまり車に興味がなく、車内ではそれなりの音量で音楽を聴きたい人。デート２人乗りのニーズにはバッチリと合う車です。
・とにかくフロントシート周りの空間は最高です。
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2009年3月20日 17:06 [202570-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 2 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 2 |
１．５Ｚを購入して１ヶ月。約１８００ｋｍ走行しました。
ドアノブからの開閉は運転手席側からしか出来ないのがちょっと残念です（もちろんリモコンキーによる開閉は車に近づけばいずこからでも出来ます）が、角ばったスタイルと背の高さから思ったよりも室内の広い所が気に入っています。
使用内容は通勤用（片道１６ｋｍ）と実家への帰省用（片道１７０ｋｍ）がメインの為に燃費は約１５ｋｍ／Ｌと好調。モチ一人乗車。
シートは特に固いとは思いません。シフトレバーとワイパースイッチが近い為、雨天時には慣れるのに時間がかかりそう。
ヴィッツも乗っていますが２００ｃｃの排気量差なのかＣＶＴと４速ＡＴとの違いなのか、よく分かりませんが両車を比べるとｂＢの方が走るように感じますネ。
どちらかと言えば他のコンパクトカーと比較せずに購入しましたがヴィッツを基準とすれば満足度は高いです。
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2008年6月17日 06:50 [142441-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 5 |
先代ｂＢからの乗り換えです。
ｂＢはリセールがかなり良いので、乗換時に小額で済みます。
デザイン、走りは満足してますが、燃費は不満です。
やはり、今年のマイナーではＣＶＴの搭載を期待します。
街乗りで１０Ｋｍくらい、高速で１２Ｋｍくらい。
過去最低で６．５Ｋｍ、過去最高で１４Ｋｍでした。
ちなみに１．３ＳＸです。
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bBの中古車 （全2モデル/247物件）
この車種とよく比較される車種の中古車
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36～149万円
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
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