パナソニック ハリヤ BE-EPH67 + 専用充電器 永遠にライダーさんのレビュー・評価

[永遠にライダー]

2007年11月4日 22:57 [98780-1]

満足度	3

デザイン	4
乗り心地	4
操作性	4
アシスト感	5
ランニングコスト	5
軽さ	3

ハリヤ BE-EPH67 + 専用充電器のレビュー

前輪や後輪にアシスト機構があるのでは無くチェーンホイール側にアシスト機構があるため、外装変速機で変速することにより、相当な急坂でも82kgの私をアシストしてくれます。
このままでもそこそこなのですが、私はブレーキを信頼おけるシマノのVブレーキ、11〜28Tの７段フリー、ホイールは26×1.25、軽量サドル、重いFサスペンションを普通のクロモリフォーク、ペダルをSPDに換装し、引き足も使えるようにしているので10%程度の坂道なら11〜13Tで18〜16km/hで走行しており、普段、片道24.1km(往路2km・復路4kmの登り〔10%程度〕)の通勤に使用しております。アシスト走行は登りのみ使用し、下りや平地ではアシストOFFにしております。帰宅後充電するときのバッテリー残量は電池本体のインジケーターでLED5個のうち2〜3個の点灯となっております。