DOPPELGANGER 203CR レビュー・評価

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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格:オープン

タイプ:折りたたみ自転車 タイヤサイズ:20インチ シフト数:6段変速 フレーム素材:アルミ 重量:11.6kg DOPPELGANGER 203CRのスペック・仕様

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DOPPELGANGER 203CRビーズ

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2008年 4月15日

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DOPPELGANGER 203CR のユーザーレビュー・評価

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満足度:3.35
(カテゴリ平均:4.21
集計対象8件 / 総投稿数8
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 4.85 4.57 -位
乗り心地 走行時における安定性 3.28 3.77 -位
操作性 走行時の運転のしやすさ 3.95 3.89 -位
使用パーツ 装備されているパーツの性能 2.77 3.61 -位
強度 衝撃を受けたときの耐久性 3.14 3.86 -位
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  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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満足度3
デザイン5
乗り心地2
操作性2
使用パーツ2
強度3

自転車自体かなり久々でしたが、運動もかねて
通勤用、移動先で少し乗れるようにと購入しました。
買って間もないですが、レビューします。

まず、組立て。
工具も一緒に付いてきたのですが、使ったのはL型の六角でハンドルを固定したのと
ペダルを付けるくらい。
あと、ドライバー(中)が必要です。これは一緒に付いてきた工具にはありません。
ブレーキの調整は私は必要ありませんでした。

次に、折り畳まれているハンドル、フレーム部ですが、
耐振動用にロックを作ってある(振動吸収用にゴム)ようですが、効果はまちまち。
調整をすることは出来るのですが、ロックするのになぜ調整が必要なのか理解に苦しみます。
一度走行中にロックが外れかかり(完全には外れないみたいです)ぐらぐらしました。
フレーム部のロックは外れたりはしませんでした。

次に走行時ですが、
私が思っていたよりも強度があり、ガタ等ありませんでした。
ただ、ブレーキ(若しくはギアチェンジ)のワイヤーが足に触れ走行を阻害し、
ギアチェンジもSTIではなく、センターでの通常のギアチェンジのためロードスポーツタイプのハンドルの良さが活かしきれていません。
また、ギアも6段あるのですが『6』以外でギア抜け(走行中いきなり空転します)し走行中ヒヤッとします。

あと、最大の難点はサドルです。
これは交換されることをお勧めします。
他の方も書かれていますが、とてもじゃないが座り続けることは出来ません。
サドルのデザインは好きなのですが、座れないのでは本末転倒です。

短距離(2〜3km)で使う分にはいいのでしょうがそれ以上となれば、パーツを買い換える必要があるように感じました。

経験年数
1年未満
使用目的
通勤
街乗り

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