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2009年5月31日 08:41 [224255-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 携帯性 | 4 |
| 収納性 | 4 |
| 操作性 | 5 |
| 安定性 | 5 |
身長180pくらいの人用でしょうか。
174pの私には4段伸ばしきると平地では高いです。
ただ、傾斜地での使用や空を見上げる時にかがまなくてよい高さを
考慮しての購入です。(センターポールを伸ばしたくないので)
決して軽くてコンパクトではないですが、何の為の三脚かを考えれば
これくらいは必要かなと思います。
使用機材例
旧:Canon EOS-1V HS + F2.8Lズーム
現:NIKON F6 + MB-40 + F2.8ズーム
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2009年2月27日 16:23 [195699-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 携帯性 | 5 |
| 収納性 | 5 |
| 操作性 | 5 |
| 安定性 | 5 |
Manfrottoの055MF3(#055MF3)からの買い換えです。
背が高いので大型の三脚を検討したのですが、NeoCarmagne 730じゃ縮長が長すぎる・・・ってことで、NeoCarmagne 740を選びました。
カメラボディーはCanonのEOS 20DやEOS 5D MarkIIを載せて使っています。所有レンズで一番重いのは、EF200mm F2.8L II USMです。主に風景を撮っています。
■デザイン
NeoCarmagne 640も持っていますが表面の塗装(?)が異なるようで、NeoCarmagne 740の方が透明な塗装でカーボンがハッキリと見えるため、格好良くて好きです。質感も良いです。
■携帯性
縮長は、1ランク下の3段(NeoCarmagne 635)とほぼ同じ大きさですから、携帯性は良い方だと思います。サイズ&剛性の高さのわりに軽いと思います。出っ張りが少ないので、車のトランクで他の荷物と絡みにくいのも良いです。
■収納性
4段なので面倒ですが、ナットをちゃんと緩めれば自重で伸びたり(脚を上に向けると)縮んだりしてくれます。
■操作性
ナット式ですが『Inner Jut Pipe』のおかげで、どの段からでも緩める&締めるができるのですごく使いやすいです。エレベータパイプがワンタッチで分割できたらもっと良かったかもしれません。ちなみに、レバー式は055MF3で何回か指を挟んで痛い思いをしたので避けました。
■安定性
脚が太いので、4段でも剛性や安定性に不満はありません。カーボン部分だけじゃなく、石突きの太さも『6xx』シリーズよりも太いというのがポイントです。055MF3は脚の付け根部分の剛性&精度に不満がありましたが、NeoCarmagne 740は全く不満がありません。エレベータパイプ(金属製)の剛性も十分だと思います。
■総合
決して安い三脚ではありませんが、投入されている物量を考えると妥当かな?って思います。太い脚による抜群の剛性感は、安心感をもたらしてくれます。この製品で4本目の三脚ですが、長い付き合いになりそうです。
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2008年2月24日 01:54 [121957-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 携帯性 | 5 |
| 収納性 | 5 |
| 操作性 | 5 |
| 安定性 | 5 |
余裕がある時は840を、荷物を減らしたい時はこの740を使用しています。
通常目の高さくらいで使用するには840が断然使いやすい(740だと4段目も
少し引き出す必要有り)ですが、重量と堅牢性のバランスが気に入っています。
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