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電動バイク・電動スクーター のユーザーレビュー

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電動バイク・電動スクーター > SMART SCOPA > AK-1

とことん!さん

  • レビュー投稿数:2件
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電動バイク・電動スクーター
1件
7件
マザーボード
0件
7件
PCモニター・液晶ディスプレイ
0件
2件
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満足度5
デザイン5
動力性能3
走行性能3
乗り心地3
バッテリー性能3

【デザイン】
エッジの効いたデザインで気に入っています。
自動折りたたみはスゴイ!
【動力性能】
最高速はシステム的に抑えてあるようで、28km/h前後しか出ません。
上り坂では坂の角度によってスピードが落ちます。
350wですから、期待はしていませんでしたが…
【走行性能】
20km/h程までの低速走行では、多少フラつくこともありますが、それ以上は比較的安定しています。
【乗り心地】
実質ノーサスでタイヤの空気圧も高めなので、荒れた路面ではキツイです。
フロントサスのストロークが短いのでたまに底付きしますが、安定感を損なう程のスピードが出ないので問題ありません。
【バッテリー性能】
アップダウンの激しい地域なので消耗が激しく、10km程の走行で残量50%近くまで減少します。
電動の宿命で、バッテリーが減ってくると徐々にパワーも減少していきます。
下り坂や回生ブレーキ(E-ABS)で若干発電されます。
【総評】
もう少しパワーが欲しいですが、住宅街で交通量が少なく、周りも速度が遅いので問題なく使用できています。
※この手の電動スクーター購入を検討している方は、パワーや速度が低いことを理解していないと後悔します。

代理店の販売記念特価を見ての衝動買いでしたが、代理店とはLINEでやり取りでき、対応が早いので、現在のところ十分満足しています。

※類似のものと比較しましたが、私的にはAK-1がトータル的に一番優れていると思います。
1.ミラーは手動ですが、ハンドルを含めて電動で自動折りたたみできる。
他社製品は、車載を売りにしているのにミラーがたためなかったり、ハンドルがたためないものもある。
2.折りたたんでも自立できるので、玄関先にでも置ける。
他社製品は、たたんだら自立できず、高額で邪魔になるスタンドを別途購入が必要。
3.機能を見ると価格設定が適正。
他社製品は、高額なナンバー取得料や送料を強制的に上乗せし、機能が低い商品を高額で購入することとなる。



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電動バイク・電動スクーター > ヤマハ > E-Vino

暇人Xさん

  • レビュー投稿数:10件
  • 累計支持数:56人
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デジタルカメラ
1件
11件
デジタルオーディオプレーヤー(DAP)
0件
10件
ノートパソコン
2件
6件
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満足度3
デザイン5
動力性能3
走行性能3
乗り心地3
バッテリー性能3

出川哲郎の充電させてもらえませんか?で登場のバイク

燃費はテレビ通りで非常に安いが、坂道がダメ。あとは合計荷重100kg以上だと更に燃費が悪くなる。

箱根の山を登るには3回充電が必要。
出川哲郎の場合は芸能人と番組特権で一般人宅で充電させてもらえますが、実際に使おうと思うと電源が取れない都心以外は難しい印象。

ただし出川哲郎みたいな気分が味わえるので、番組のファンなら欲しいですね。

参考になった10

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電動バイク・電動スクーター > テラモーターズ > SEED60

migsis1さん

  • レビュー投稿数:65件
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ブルーレイプレーヤー
3件
7件
デジタルカメラ
0件
8件
バイク(本体)
1件
7件
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満足度2
デザイン1
動力性能3
走行性能3
乗り心地3
バッテリー性能3

【近況 予定通り動かなくなった】
最近、動かなくなりました。モーターが、「ガッガッガツ」と音を出して走行しないのは、seed48のときと同じ症状です。使用開始後3年弱、走行距離800km、これで壊れてしまうのは織り込み済み。

壊れるリスクが高いだろうと、自賠責を掛け金が有利な5年ではなく3年にしておいて正解だったなと痛感しました。自賠責が切れる2ヶ月前に壊れたので。壊れて走らなくなる3ヶ月前に、ウインカーが点等しなくなったので、予兆だったのでしょう。

やはりこの会社には大いに問題あり。人の命に関わる車両を、自作パソコン感覚で世の中にばらまかれてはたまりませんね。通販や大手量販店からも供給していたと聞いているので、全国に泣いているひとがいることと思います。


モーター、コントローラー、電池など主要なコンポーネントを寄せ集めてつくる、例えるなら自作パソコンのような商品(メーカー自身がそういうポリシー)なので、それを前提に。

【デザイン】
中国人好みと言われている、ホンダの旧スペイシーをパクッた車体を調達しているだけのようなので、論評するような対象ではないと思います。

【動力性能】
自宅から駅とかスーパーとかの移動なら、大きな不満なく使える程度の動力性能はあります。SEED48は、その程度でも不満を感じる動力性能でしたので、SEED60が最低ラインという感じです。


【走行性能】
以前に乗っていたSEED48はまっすぐ走らない、曲がらないというひどい走行性能でしたが、SEED60は普通の原付並みの走行性能があります。足下を見ると新車装着タイヤがDUROで、まともなタイヤが装着された点が、大きな差を生んでいるように思います。

【乗り心地】
満足のいく乗り心地です。走行性能の項目で触れた、タイヤによるところが大きいかもしれません。
路面からの突き上げが、SEED48と比べると、ずっとソフトです。

【総評】
決してリーズナブルなバイクと考えてはいけません。いったん故障などのトラブルを起こせば、地獄に落ちます。みなさんが書かれている通りです。無難に乗っていられるのは、トラブルに対して自己解決できる人だけじゃないでしょうか。自分の場合はそのつもりで買いました。

バイク屋さんの倉庫に2年くらい寝ていたSEED60を安く買ったのですが、屋外放置でないのにメーターのパネルが変色してしまって、ほとんど読めない状態です。口コミから、どうせ半年もすれば壊れるのだろう、程度の割り切りもあります。

それにしてもプロモーションの上手い会社ですね。ウェブサイトから受ける印象もそうですが。
独自技術などを持ったベンチャーというわけではないので、イメージ戦略に惑わされてはいけません。


比較製品
テラモーターズ > SEED48

参考になった15人(再レビュー後:10人)

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電動バイク・電動スクーター > ヤマハ > E-Vino

tecchan55さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:20人
  • ファン数:0人

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電動バイク・電動スクーター
1件
0件
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満足度3
デザイン4
動力性能2
走行性能2
乗り心地2
バッテリー性能4

通勤用に買いました。片道1.2キロ程度。
でも、ほとんど坂道です。
それも、結構、急坂が多いです。
途中、ブーストを使っても時速10キロちょいがやっとです。
寒い時期には、充電量はあるのにブーストが使えない状態となり、時速4キロがやっとのところもありました。
坂の多い町には適さないと思いました。

<デザイン>
まぁ、好きな方です。

<動力性能>
平地は十分です。上り坂が、やはりパワー不足。

<走行性能>
平地は問題ありません。上り坂はつらい。

<乗り心地>
ちょっとした凸凹の道でも、おしりに響きます。

<バッテリー性能>
今のところ、問題ありません。坂道ばかりなので、充電は、4往復(10キロ)に1回程度。

参考になった20

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電動バイク・電動スクーター > プロッツァ > ミレット

高山和さん

  • レビュー投稿数:78件
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デジタルカメラ
17件
18件
レンズ
17件
0件
デジタル一眼カメラ
6件
3件
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満足度3
デザイン4
動力性能2
走行性能2
乗り心地3
バッテリー性能3
   

   

魅力。この水色が写真映え、すごく良かった。年月とともに日焼けし塗装割れ。フレームは錆び。同じ野ざらし条件でミレットより安い電動チャリは、なぜか錆が出ない。お国柄。気質のせいなのだろうか。だけど、新車の頃はキレイだったなぁ。



-----
【デザイン】
すっきりしていて、バイクらしくないかも。
【動力性能】
非力。体重もダイエットして、坂道は極力、避ける。
【走行性能】
電動チャリに劣るカモ。
【乗り心地】
ひどい、とまではいかない。分厚いシートが功を奏す。
【バッテリー性能】
重い、けど、大凡4時間で充電が完了するのは、良い。
【総評】
ペダルを漕ぐのが恥ずかしくて、坂道を諦めていたけど、坂道しかない自宅への帰り道は、やはり、人目を気にしながら、漕ぐ、漕ぐ、登る。とにかく、漕ぐ。これが、登るんです。電動チャリかしら?非力、確かにとても非力です。だけど、平地は漕がなくていいから、電動チャリよりは、良い。遅い、非力。だけど、電動チャリではない。バイクの比較対象車が電動チャリってのが悔しいけど、お金に余裕があって、よっぽどの物好き、または間違って衝動買いをしても、中古でも市場が狭くて売れないから、後悔はせずに、余裕をもって接することができれば、なにかしら、いいとこが見つかるかも。私はいまだに、何で買ったの?と言う問いに対して回答を持ち得ない、間違って買ってしまった一人です。買って満足か?周囲で騒いでくれないから、優越感もなし、遅いから、恥ずかしいし、車に遠慮しながら走るって、怖い。だけど、売れないから、いいとこがきっとあると、乗り続けています。2010年春、購入。日焼けで塗装は薄くなるし、表面割れも、サビも発生してしまうけど、欲しいという人もいないから、乗り続ける…。理由があっての買い物をされることをお勧めします(^^)

参考になった10人(再レビュー後:3人)

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電動バイク・電動スクーター > プロッツァ > ミレット Li500

blanc-mangerさん

  • レビュー投稿数:28件
  • 累計支持数:190人
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デジタルカメラ
3件
89件
レンズ
5件
14件
デジタル一眼カメラ
3件
7件
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満足度1
デザイン3
動力性能1
走行性能2
乗り心地2
バッテリー性能1

親戚と共同購入。私はもう少し高くても名の通ったブランドのバイクにするべきと言ったのですが
「安いものが大好き」な親戚に押し切られしぶしぶ購入。

重心が高く、シートもプラスチックで乗り心地はいいとは言えず
スピードは追い風なら時速30出るってところ。

それはまだいいとして問題は1ヶ月でウンともスンとも動かなくなったこと。

15万近くする乗り物でそれはないでしょう。
これまた面倒くさがりの親戚が「そのうち修理依頼するから」などと抜かしている間に
生産・販売は終了。修理も18年に終わるとか。


これだけ品質が低ければそりゃつぶれますわな。

まして乗り物は安全性・信頼性が大事なんですから、
こういう出費でケチっちゃいけないなと大変勉強になりました。

参考になった2

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電動バイク・電動スクーター > オーヴァークリエイティブ > Jevo

AVU1000さん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:43人
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タブレットPC
1件
41件
イヤホン・ヘッドホン
2件
0件
スマートフォン
0件
1件
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満足度5
デザイン4
動力性能3
走行性能5
乗り心地5
バッテリー性能5

【デザイン】 周りの車や人からスクーターとして認識されやすいスタイルで安全性が高い。メーターもアナログメーターで見やすい。

【動力性能】 2ストエンジンを5点、4ストエンジンを4点と評価した場合、それよりは劣るので3点としたが、満充電時の発進と加速だけなら4ストエンジン車と変わらない。登りの坂道は苦手である。

【走行性能】 滑らかなモーターとドラムブレーキのおかげでスムーズそのものである。単気筒エンジン車のような振動もないし、知らない間に法定速度までてている。

【乗り心地】 シートとサスペンションが良いので、タイヤの空気圧さえしっかりチェックしておけば素晴らしい乗り心地を維持することができる。

【バッテリー性能】 12V20Ahのディープサイクルバッテリーを4個直列にして48Vでモーターを駆動している。Longというブランドの WP20-12という品番のものを使用している。1個当たりの価格は通販で3,980円。バイクや自動車用ではあまり見たことのない端子だが、ソーラー発電システム(独立型発電)、キャンピングカーや船舶のサブバッテリー、電動セニアカー、電動バイク、電動リール、子供用電動自動車(6Vバッテリーが多い)、電動フォークリフト、音響機器、移動無線 等の電池として幅広く利用されているもので、入手も容易である。バッテリーの交換方法はネットで探すことが可能で作業的には簡単である。バッテリーによって動力性能なども変わると思う。そういった楽しみ方もこのバイクならば可能である。

【総評】 5年で1万キロ走行したが問題なく走行している。日常点検を怠らなければこのぐらいの走行距離では壊れないと思う。タイヤ、ブレーキ、バッテリーなどの消耗部品は汎用品で代替でき国内で容易に入手できる。電動バイクはエンジン車と比べるとアンダーパワーだが電動自転車の次のステップとしてもっと普及しても良いと思う。

参考になった3

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電動バイク・電動スクーター > テラモーターズ > A4000i

まろ2005さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:10人
  • ファン数:0人

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洗濯機
0件
3件
デジタルカメラ
0件
2件
スマートフォン
0件
1件
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満足度1
デザイン2
動力性能1
走行性能1
乗り心地2
バッテリー性能1

メーカーのHPにあるアドレスに問い合わせメールしても一切返信してきません。
バッテリーはびっくりするほどもちませんし、スピードも出ない。最悪な会社と最悪な電動スクーターです。

参考になった10

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電動バイク・電動スクーター > ヤマハ > E-Vino

kuto41さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:42人
  • ファン数:0人

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電動バイク・電動スクーター
1件
0件
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満足度5
デザイン5
動力性能4
走行性能5
乗り心地5
バッテリー性能3

1回のフル充電時間は、約3時間。
充電に要する電力量は、0.55Kw。
24円/Kwとすると、24×0.55=13.2円。
また、1回の充電で約17km走る。
10倍の132円の電気代で、170km走行できることになる。
ガソリン代が、132円/リットルならば、燃費は、170km/リットルとなり驚きの結果となる。

参考になった42人(再レビュー後:42人)

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電動バイク・電動スクーター > テラモーターズ > SEED48

pumpupさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:8人
  • ファン数:0人

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電動バイク・電動スクーター
1件
0件
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満足度2
デザイン2
動力性能1
走行性能3
乗り心地3
バッテリー性能1

他の方のレビューと共通の問題点があり。

*ミラーが固定されず見にくい。
*前輪かフレームに問題あり、ハンドルから片手を離すとブレはじめて、転倒しそうになる。
*電気系統の部品が故障し、スイッチが入らなくなる。(部品を交換して対処)
*走行可能時間がカタログでは40Kmだが、実際はその半分くらいだった。寒いとさらに短くなる。
  (3年目では10km以下になってしまう。 (バッテリー寿命か))
*プラスチック部品が変色。(ヘッドライト。メーター)
*ボディの塗装もラッカーが変色して、はがれだす。
*ブレーキが効かなくなる。(こまめに調整必要)

上海ではシェアの高い電動バイクですが、現地で2〜3万円ぐらいなので、使い捨てで人気なのでしょう。 日本でも2〜3万円なら
使い捨て感覚で、納得なのですが。 ホイールモーターの快適さ以外はいかにもそれなりの中国製です。日本製品の良さを改めて感じました。

参考になった8

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電動バイク・電動スクーター > ヤマハ > E-Vino

トーヤーさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:18人
  • ファン数:0人

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タブレットPC
1件
4件
タブレットケース
1件
0件
プリンタ
0件
1件
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満足度4
デザイン5
動力性能3
走行性能3
乗り心地4
バッテリー性能3

自分は職場やコンビニやスーパーが片道6km圏内にあるので使えます。
ちょっとした忘れ物を取りに帰ることはあきらめてください。
バッテリーの持ちでヒヤヒヤすることになるでしょう。
予備バッテリーは6万円+3千円(取付金具)で付けられます。たっ高い!
スタイルは少しお尻が膨らんでいる感じです。
バッテリーはマンション住まいの方々には重すぎ、危険なレベル。
でも、地球にエコな自分に酔いしれます。
1回の充電料金は15円。
音が静かですが、もっとモーター音が無くなればいいな。

参考になった8

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電動バイク・電動スクーター > ヤマハ > E-Vino

がな山がな子さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:16人
  • ファン数:0人

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ゲーム機本体
0件
2件
電動バイク・電動スクーター
1件
0件
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満足度4
デザイン4
動力性能3
走行性能3
乗り心地4
バッテリー性能4

JOGから買い替え。(ガソリン代は月に1000円)
室内で充電が出来る
ヘルメットがシートに入らないので玄関で保管

一戸建ては良いけど
マンションアパートは面倒です。
帰宅して充電したいと、
バッテリーと買い出して来た物を一緒には無理。
で自転車のじいちゃんが原付に気が付かず中央に寄って来る。

参考になった16

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電動バイク・電動スクーター > テラモーターズ > SEED60

アルミニストさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:34人
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電動バイク・電動スクーター
1件
0件
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満足度1
デザイン1
動力性能1
走行性能1
乗り心地1
バッテリー性能1

1年と半年ほど前に購入、半年もたたずメーターが表示されなくなる

まぁ、でも走れるからそのまま乗っていたら、充電プラグが故障して
充電できなくなり修理に出そうとしたら、近くの購入した販売店が取扱い終了したと。。。
まぁ、仕方ないと思いホームページに乗ってる修理対応店に電話。
すると近くの店5件とも取扱い終了してると返事が、、、

それで、最メーカーの修理サポートに電話して
修理してもらえる店を紹介してもらおうと思ったら、そちらでできるところが見つかるまで
何件も電話しろとの答えが!
いやいやいや!電話しまくって、どこもやってないから聞いてるんやろが!
てか、修理取扱い終了してる店をホームページにずーっと載せとくなよ!

皆様も購入する時は、御注意してください。ホームページに載ってる販売店の
殆どが取扱い終了しています。

参考になった34

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電動バイク・電動スクーター > テラモーターズ > A4000i

まるぼろ125821さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:16人
  • ファン数:0人

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電動バイク・電動スクーター
1件
0件
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満足度2
デザイン2
動力性能2
走行性能3
乗り心地3
バッテリー性能2

私は新しい物が好きなため、趣味の玩具として購入しました。全体として、不満は特にありません。

ただ、移動手段を欲しいと考えている方にはガソリンスクーターでいいと思いますし、特にデザインがカッコイイ訳でもないし、スピードがでる訳でもないので、新しい物が好きな人以外の多くの人には、値段も考慮すると特に買う理由があまりない商品かと思います。

参考になった16

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電動バイク・電動スクーター > テラモーターズ > SEED60

まさひこさぁんさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:11人
  • ファン数:0人

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電動バイク・電動スクーター
1件
0件
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満足度1
デザイン2
動力性能1
走行性能1
乗り心地1
バッテリー性能1

遠目ではマトモですが、よくよく見ると各所脆弱です。購入して直ぐにモーターカバーにヒビが入りメーカーに連絡すると乱暴な運転をしてませんかと信じられない返事。保証で修理してもらいましたが、明らかに鋳物鋳造の劣悪さが原因でした。とにかく品質は良くないと思います。前述の通りでメーカーの対応にも不満あり。全ての不具合を受け入れガソリン代を節約するだけで良い人以外にはオススメしません。

参考になった11

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