ゴルフシャフトすべて ユーザーレビュー

[かぷぅ]

2020年10月1日 01:47 [1295270-2]

満足度	4

重量帯次第・・・

試打会でドライバーに入れて打たせてもらいましたが、タイミングがまったくとれず。「先と手元がしっかりで元調子」ってスペックだけから考えれば、合いそうな気もするんですけどね。TENSEI CK Pro Orangeの60Sは僕には合わないなという結論に至る。
試打したとき自分で使ってたシャフトはSpeeder 569 Evolution IVのXやSでしたし、その後Diamana ZF 50 Sを入れてみてる人なので、できれば50g台の試打がしたいところ・・・どこのショップも(試打会も)試打クラブは60g台のSばっかりなのが残念。そんなにパワーある人はあまりいないと思うんですがね・・・。

ドライバーと3Wに50Sを入れたらばっちりでした。Speeder 569 Evolution IV Xからチェンジしました。また、5Wに60Sを入れて使ってます。試打クラブの重量帯の問題ですね・・・。
(ちなみに、50でも60でもフレックス表記が同じならほとんど同じ振動数になるそうです)

#ところで、価格.comで現状、TENSEI CK PRO ORANGE 50のレビューができない件、商品の登録をしてくれませんかね・・・？

[かぷぅ]

2020年10月1日 01:43 [1373208-1]

満足度	4

オートマチックにドローが出るシャフト・・・ですが

メーカー表記は中調子ですが、一般には走り系で先調子のダブルキックと評されるシャフトです（けど個人的には、先調子好きの人向けではないと思います）。
基本的には自分は元調子系のシャフトの方が合うのですが（アイアンはMODUS3 105 S、UTはTENSEI CK PRO ORANGE HYBRID 80HY S、5WはTENSEI CK PRO ORANGE 60 S、ドライバーと3Wは同50 Sを使用中）、TENSEI CK PRO ORANGEとSIMドライバーの相性が悪いのかたまにドスライスがでるため（ドライバー以外は基本的に上記組み合わせでドロー傾向なのですが）、某店の店員と相談しながら打ってみたうちの1本。

なお、好みとしては、アイアンならダイナミックゴールド（元）のフィーリングは(重すぎるのでラウンドでは使えませんが)好きですが、同XP(中）は合いません。DG 120はなぜか苦手だけどDG 105は好き。950GHは以前使ってたので打てますが、全体しなり系の950GH neoは苦手。また、950GH HTはいい球も出るのですが、許容できないレベルのミスも出てイマイチあってなさそう。1050GHも苦手。OT Ironシリーズは好き。
ドライバー用だと、フジクラのSpeederでは、Speeder Evolution V（先）はさっぱり合いませんが同じく奇数系（＝先）のIIIはダブルキック気味だからか打てます。一番Speederで好きなのはIV（中）ですが、VI（中元）もいまいち好きではないです。全体しなり系のSpeeder SLKは苦手。
DiamanaだとZF（中元）は曲がらないけど飛ばない印象、DF（元、白マナ）はタイミングが合わない、青マナ最新のTB（中）は捕まりすぎてチーピンだらけでした。
TourADだとMJは結構好き、BBは全体的に大きく動くイメージであまり好きじゃない、IZはまったくタイミングが合わない、といった印象。
あとATTAS COOOLもあまりタイミングを合わせられないですね・・・(ATTASは他に打ったことがない・・・)。

上記のように基本的に先調子は苦手なのですが、このRFは、切り返しでは元調子のような動きで、インパクトの時に先が少し動いてボールを捕まえてくれるようなシャフトだと思います。
先端剛性はMR70を使っているためかなりしっかりしています。そのためあまり当たり負けはしないように感じます。

ふつーの先調子が合う人にはあまり合わないかもしれません。むしろ中元〜元調子ユーザーだけどドライバーだけ苦手で捕まえられないって人にはちょうどいいシャフトだと思います（意外にも違和感がなかった）。
試打した感じでは、球筋は基本的にドローがオートマチックに出る印象（弾道も高め）。でも自分のスイングだと、Diamana TBほど捕まる感じではないです。TBの方が左の警戒が必要なイメージでした。

で、実際に購入してみて、SIMに挿してみました・・・ところ、試打したときはそこまでに感じなかったけど、やっぱりかなり捕まります。練習場でも少し思ったのですが、ラウンドすると特に顕著で、自分のスイングではかなり左が怖いです・・・。

やっぱ、ヘッドを先に決めるべきじゃないですね。振りやすいシャフトを先に選び、それに合うヘッドを後から選ぶ方が幸せになれると思います。
結局、TENSEI CK PRO ORANGE 50 SをM6に入れてしばらく使う方針にしました（SIMもDiamana RFもちょっと保留・・・SIM MAXにしておけばよかったなぁ）。

Diamana RFを使うのであれば、高さはでるけどスピン量もちょっと多めになりやすいシャフトなので、ロフトは普段より立てた方がいいと思います。捕まりのいいシャフトなので、テーラーメイドだったら、例えば10.5°のヘッドを買って9°くらいに立てるとかするといいと思います(オープンになって捕まりも抑えられるので)。

[かぷぅ]

2020年7月28日 06:29 [1351952-1]

満足度	2

柔らかすぎる

短尺専用シャフトです。
試しにM6にSpeeder SLK 5Sを入れてみたけど、うーん・・・。短尺にしてもバランスがちゃんと出るという点では評価しますが、とにかく柔らかすぎますね。

シャフト自体のフィーリングとしては、全体しなり系だと思います。アイアンのシャフトでZELOSシリーズとか950GH neoが好きな人には合うかもしれません。
同社のSpeeder Evolutionシリーズに似たような動きをするシャフトはない気がします。自分は普段エボ4ユーザーなので、個人的にはもうちょっと先と手元に剛性が欲しいです。

ただし、短くするわけだから重量帯は重くした方がいいと思うし、あまりにも柔らかすぎるのでフレックスも硬めを選んでいいと思います。
(注：フジクラは重量帯が変わると同じフレックス表記でも硬さが変わるため注意。例えば、5Xの硬さ≒6Sの硬さ。)

グリップ端やグリップ下にウエイトを少し仕込んでカウンターバランス化して、Speeder SLKにしては少し長めに組むのも面白いと思います(それでも通常シャフトより短くなるし)。

あとは、これをドライバーに入れて短尺化するなら、フェアウェイウッドにも採用したら面白いかもしれませんね・・・(ユーティリティ並の長さにできるんじゃないかと思う)。

全体しなり系のシャフトは比較的万人ウケしやすいらしいですが、今後この手の短尺専用シャフトにキックポイントやフィーリングの観点でバリエーションが出てくれば面白いかなと思います。

[かぷぅ]

2020年7月5日 02:31 [1344613-1]

満足度	4

カウンターバランス、重め、中調子

まず自分のスペックですが、
1W：SIM Speeder 661 Evolution IV S
FW：SIM FW Speeder Evolution IV FW 60 S
UT：RMX UT (2018) Speeder Evolution IV FW 70 S
アイアン：MP-54 MODUS3 TOUR 105 S
といったセッティングで最近は回ってました。

ただ、UTは右に大プッシュするときがあって悩んでて、色々試打と検討をした結果、SIM MAX UTをTENSEI CK PRO ORANGE HYBRID 80HY Sを挿してカスタム発注(届くの待ち)。
また、(FW〜アイアンはドロー傾向なのに)ドライバーだけスライス傾向で、調子が悪い日は大事故が起きることも多く、これも悩みでした。

といっても、セッティング全体での振り心地はできるだけ揃えたかったので中元〜元調子のシャフトでこれまで揃えてましたが、ドライバーは別物だと割り切って、以前M5 TOURをUS仕様で買ったときについてきた(けど打ったことなかった)TENSEI CK ORANGE 60 Sをダメ元でSIMのヘッドに突っ込んでみたところ、結構よさそうに感じたので投入してみました。

日本仕様のTENSEI CK PRO ORANGEは元調子ですが、このCK ORANGE(US仕様)は中調子です。
カウンターバランスという点はCK PRO ORANGEと同じなのですが・・・。先端は硬めで、トルクも結構あります。ただし60g台としてもかなり重めなので、(若い男性で体力が十分あり)振り切れるなら打点や軌道の安定しないアマチュアゴルファーにもおすすめかな・・・。
スライスがかなり収まって、ほぼストレートになりました。SIMはそこまで捕まりがいいヘッドでもないので、ドローになるほどではなかったですけどね・・・。
M2 D-typeと組み合わせてみたらしっかりドローが出ましたけど・・・(※M2 D-typeは以前メインで使ってましたが、調子悪いとチーピン製造機になるのでお蔵入りさせてます)。

なお、M5 TOURのUS仕様のストックシャフトでしたので、(当然ですが)入手段階ですでにテーラーメイドのスリーブが付いており、45.75インチ仕様。この長さでSIMのヘッドを入れるとD5バランスとひどく重たい。また、バット側が太いシャフトなので、グリップも(他のクラブより)細めのものを入れた方がしっくりくるかもしれません(もしくは薄くなるようにのばし気味に入れるとか)。
0.5インチカットして45.25インチ仕様にし、グリップも伸ばし気味にIOMIC Sticky Opus Black 1.8を挿入しましたが、これでもD3バランス・・・。SIMのヘッドは重たいからなぁ(SIM MAXやM6などのヘッドだとたぶんこれでD2くらいになると思います)。
SIMの日本仕様純正カスタム3本(TourAD XC-6S、Speeder 661 Evolution VI S、Diamana ZF 60 S)と同じ長さにしてみた結果、スペック表と比べても、カウンターバランスといわれるほど極端なカウンターバランスではない気がしました・・・(D3までバランス出てるし)。

(ちょっと重さがしんどいかもと思っているので☆-1。50g台も試してみたいかな・・・。)

[かぷぅ]

2020年2月16日 01:32 [1301270-1]

満足度	4

父親用に組み上げました

父のオノフAKA 2016モデルのアイアンセットを一式リシャフトしました（純正ではZELOS8のモデルがありますが、ZELOS7はありません）。

ヘッドの番手通り#5〜PWにR-37.5〜R-35.0を、AWとSWもR-35.0を入れましたが、純正カーボン(SMOOTH KICK MP-516i)と同じ長さで組もうとしたら#5〜PWがノーカット、AWとSWが0.5インチカットになりました。
最近の「飛び系アイアン」(ストロングロフトでシャフトも長め)に入れるときは1番手ずらして#5に#4用(R-38.0)〜にした方がいいかもしれません。

日本シャフトのシャフトはバランスがあまりでない物が多いのでグリップはGolf Pride CP2 Proアンダーサイズ(M58/45g)を使用 。
バランス調整をして5I〜8IをD1に仕上げました(9I以降は少し重めにフローさせてます)。
なんでこのヘッド、純正スペックの状態でそもそも重量フローがリニアじゃないんだろ？わざと？

（日本シャフトの注意書きによるとドライバーでヘッドスピード45m/s超の人は振るなとあるが）自分でも振ってみると、先調子らしい挙動で、自分(普段、MODUS3 TOUR 105 SにリシャフトしたMP-54を使用)にはぜんぜん合いませんでした。が、カーボンシャフトからの移行にはちょうどいい挙動ではないかと。
ヘッドスピードはあまり早くないが、純正カーボンシャフト(50g台)だと手打ちになってしまう人にはおすすめですね。
実際、うちの父のスイングもだいぶ矯正できた感がありました。あとは練習さえ真剣にやってくれればなぁ・・・。

[かぷぅ]

2019年12月22日 03:44 [1285479-1]

満足度	3

US仕様ですが

気持ち手元調子気味です(対してNVS Orangeは先調子気味で、レビューサイトでの投稿を見ているとATTAS COOOLに似てると評してる人がいました)。
冬はクラブを振れなくなるので、柔らかいシャフトを試してみようとALDILA NV 55-Aを買ってみました。なんとレディースシャフト。
まぁ、それでもUS仕様なのもあり240cpm越えの振動数になるとか・・・日本仕様のクラブだとR〜SRくらいに相当しそうです。

取り付けたのはテーラーメイドM6ドライバー(10.5°)。でも練習場に持ち込む暇がなく、そのままぶっつけラウンド・・・。
鳥かご練習場で数球打った感じは悪くなさそうな気がしたのですが、いざティーショットを打ってみると、柔らかすぎたのか、タイミングが・・・(いきなりダフって池ポチャしてがっくり)。ペナ払っての3打目もいまいちな当たり。・・・そのまま今日のラウンドで使うのは無理すぎたので、一旦封印・・・(念のために持ち込んでたエボ4 569Sにその場でカチャカチャとチェンジ・・・←※ルール的にホントはダメだが、プライベートラウンドなので・・・)。

そんな感じのため、もうちょっと打ってみてから再レビューします。

[かぷぅ]

2019年12月1日 09:03 [1279705-1]

満足度	5

ちょっと重めで安定

アプローチやバンカーで加減して打つ際に緩んだり手打ちしたりと忙しい方は、ウェッジだけ重めのシャフトがいいと思います。
例えばMODUS3 TOUR 105との組み合わせなら本MODUS3 WEDGE 115がいいと思います。950GHとあわせるならちょっと重すぎかなと思いますが・・・。

クリーブランドRTX-3 CBのヘッドに挿して実際に打ってみると、同重量帯のトゥルーテンパー製ウェッジ専用シャフト「ダイナミックゴールド115」より球はあがりやすく、それでいてスピンもしっかりかかる印象で、自分のイメージとはよくあってますね。方向性もグッド。
50°〜60°を全部変えてみたが、50°〜52°くらいはフルショットで使うことも多いので、普通のMODUS3 TOUR 105でもよかったかも（もしくはMODUS3 WEDGEの105）。

気に入ったのでCFXにも挿してみました。クラブの特性の半分はシャフトで決まる気がします。やっぱシャフトは大事ですね。

[かぷぅ]

2019年11月4日 01:43 [1272914-1]

満足度	5

親用に

フジクラのAir SpeederやUSTマミヤのMagical ATTASと悩みましたが、Grand Bassara GB29のRフレックスが(スリーブ付の中古で)そこそこお手頃価格で手に入ったので、親用に組んでみました。
ヘッドは自分が以前使っていたM2 D-type 10.5°(2017)とし、45.5インチになるようにバット側を切りました。
グリップはGolf Pride Tour 25のバックライン無し(US)を使用。

組み上がりはグローレGより気持ち軽い263.5g(バランスD2になりました)。
親用のつもりだったのでLITEフレックスでもいいかなと思ってたのですが、新品で買うにはお高いシャフトなので・・・。

で、冗談のつもりで自分でも振ってみましたが、とにかく軽くてしなる。だけどしっかり戻ってくれるので、タイミングは取りやすいから意外と打ちやすいし、結構飛びました(普段M6にSpeeder 569 Evolution IV Xを挿してる自分にはかなりのアンダースペックなので、力が入ると結構曲がりましたが)。

ちなみに親(ヘッドスピード30m/sちょっと、これまでグローレG 10.5° GL5000 Rを使用)は、飛距離が伸びたと喜んでました(次のラウンドでは入れ替えるとのこと)。

[かぷぅ]

2019年11月4日 01:08 [1272906-1]

満足度	5

普段はエボ4を使ってますが・・・

普段はSpeeder 569 Evolution IVのフレックスXをM6に挿してますが、たまたまSpeeder 569 Evolution IIIのフレックスXが手に入ったので、そのままM6に挿して打ってみました。
エボVだとタイミングがまったく合わなかったのですが、エボIIIだと全然いけます。
飛距離はエボIVより出るかもしれません。高さは同じくらいですが、どちらかといえばエボIVより走り感が強め。ですが方向性もそんなに悪くない。頼りなく感じる人は0.5インチくらいチップカットするといいかと思います。

[かぷぅ]

2019年10月1日 02:31 [1263884-1]

満足度	3

正直言ってよくわからない

話題のパター用カーボンシャフトを試してみたくて、Diamana Putter P135のフレックス1.0をSpider Tour Redクランクネックに挿してみました。
フレックス1.0の方が2.0より柔らかめで、最後のひと転がりが期待できるそう。また、1.0も2.0も、リズムがよくなるといううたい文句です。
(MC Putterとか他のパター用カーボンシャフトも気になったのですが、価格的にもお手軽だったし、シャフト単体で入手可能だったしで、Diamanaにしてみた感じです)

これまで純正シャフト(34インチ)を1インチカットして33インチ相当にして使っていたので、それに合わせて33インチで組みました。
シャフト重量はカット後で純正より20g増。

グリップはSuper Stroke Pistol GT 1.0(2019モデルのTRAXIONシリーズ)を継続使用。
ただし、シャフトの内径が細く、Super Strokeカウンターコアウエイト(これまで75gを使用)が入りません・・・。結果総重量が50g以上軽くなってしまいました。

その状態でマットで打ってみて、あまり違いがわからないなというのが正直なところでした。
で、いざラウンドに投入。すると・・・距離感は全然あわないしショートパットはひっかけるしである意味「予想通り」でした。

総重量アップとカウンターバランス化はしないと僕には合わないなぁ・・・(カウンターウエイトがそのままでは入れられないのが一番痛い)と思いながらグリップを引き抜き、ライトのG-333バランスダウンテープを3重巻きして再度グリップ挿入。これならなんとか・・・。
あとはカウンターコアのウエイト外径をグラインダーで削って挿入できるように調整中・・・といった感じ(もちろん削る分ウエイト重量は落ちる)。

[かぷぅ]

2019年9月28日 02:08 [1256650-2]

満足度	5

950GHより粘る

お試しでアイアンセットとウェッジを1セット全て作ってみて、打ち比べをしてみました。

【打ち比べたスペック】
950GH HT：ミズノ MP-54 4I(S-38.0)〜PW(S-35.0)＆クリーブランド RTX-3 CB 50〜58°(S-35.0)
950GH：ミズノ MP-H4 4I(S-38.0)〜PW(S-35.0）＆クリーブランド 588 RTX 2.0 CB 50〜58°(S-35.0)
長さは同じ。ミズノMP-H4のみ純正シャフト、他はリシャフト。

振動数的には950GHよりワンフレックス相当落ちるらしいが、別に柔らかいとは感じません。
どちらかというと950GHよりHTは粘る(950GHは走る)感じで、フルショットのときは僕にはこっちの方が合っているように感じました。
久々に4Iもきっちり打てるスペックに仕上がった。

ただ、ウェッジでアプローチをするのは、950GHの方が自分は好きかな・・・(先が少し走る感じが、球をインパクトで少し押し込んでくれ、球をふわっとあげやすい)。

ということでウェッジは950GHのままにしようと思います(アイアンセットは950GH HTにチェンジ)。

シャープに振りたいなら950GHより950GH HTですね。
ダイナミックゴールドのS200では重いと感じるが粘り系が好きな人には、MODUS3シリーズより合うかもしれないです。
（以前DGのS200の試打をしたら、重いとは思ったけど気持ちよく打てた人なので・・・）

【追記】
練習場では950GHよりいいのだけど、ラウンドするとおかしくなる・・・なんでだろ・・・と思いながら結局950GHの入ったMP-H4に戻しました。再度検討します。

[かぷぅ]

2019年9月4日 12:08 [1256648-1]

満足度	1

僕には合わない

Speeder 569 Evolution IVのSとXを季節によって使い分けてますが、もうちょっと球があがってほしい＋捕まって欲しい感じがあったので、お試しで買ってみましたが、まったく合いませんでした。
先が球を押し込みすぎてかえって上がりにくい気がしました。また、左に低めのチーピンばっかり。
ちなみに使用ヘッドはM6(10.5°)。

たまにいい当たりは出るんだけどねぇ、これじゃラウンドで使う気になりません・・・。
やっぱ試打しないで買うのは駄目ですね・・・。あくまで自分のスイングとの相性ですけど。

初代Speeder Evolutionに近い挙動とのことなので、そちらが好きな方には合うと思います。

たぶん特性的には9月発売のVIの方が僕には合うかと。

[かぷぅ]

2019年8月21日 18:58 [1224071-2]

満足度	5

3W用に

ドライバー(テーラーメイドM6)にSpeeder 569 Evolution IV Xを、5W(PRGR RS FW 2016)にSpeeder Evolution IV FW 60 Sを使用しており、3W用にSpeeder Evolution IV FW 50 Sを入れてみました。
ヘッドはキャロウェイ ローグスターの3W(15度)。あまり球あがりがいいヘッドではないため、実質ティーショット専用ですね。
振り心地は違和感もなく、組合せとしてはばっちりでした。

【追記】
ローグスターの3Wで(調子がよければ)下から直で打てるくらいになってきたので、5WもGBB EPIC STARにエボ4FW50Sを挿したモデルに買い替え。鉛で重量フローは調整しましたが、非常に安定して打てるようになりました。ドライバーが50g台だからって5Wのシャフト重量を上げるより、鉛で調整しちゃう方が安定する人も結構いそうです。
(女子プロは大体、ドライバーからFWまで同じ重量帯のシャフトですからね)

[かぷぅ]

2019年8月21日 18:55 [1252990-1]

満足度	2

球が安定しない

Speeder 569 Evolution IVのSやXを普段は使用していますが、お試しでローグスター Speeder 474 Evolution IV Sの10.5°を購入しました(球上がりがいいかな？＋少し捕まるかな？と)。
けど、捕まり気味のヘッドに軽いシャフトはやっぱりちょっと球が荒れます。主に左に行く感じで、スライスを打つつもりで打ってやっとストレート〜フェードといった感じ。
ちょっとハズレでした。まぁ、ヘッドスピード(45m/s前後)的に、スペックダウンしすぎなだけなのですが。569Xや569Sの方が安定してます。

[かぷぅ]

2019年7月27日 00:09 [1245920-1]

満足度	4

打ち比べしてみました

普段使っているシャフトはN.S.PRO 950GH Sなのですが、色々とじっくり打ち比べをしたくて、用意してみました。

用意したのは以下の5本。
・ミズノ MP-H4 #7(32°) N.S.PRO 950GH S (普段使用しているクラブ)
・テーラーメイド RSi2 #7(31°) N.S.PRO 1050GH S (試打クラブの中古を購入しリシャフト)
・テーラーメイド RSi2 #7(31°) N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 S (試打クラブの中古を購入しリシャフト)
・ブリヂストン J15CB #7(32°) N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 S (試打クラブの中古を購入)
・ブリヂストン J15CB #7(32°) TRUE TEMPER Dynamic Gold S200 (試打クラブの中古を購入)

これらを徹底的に練習場で打ち比べしてみました。

自分は先が硬めのシャフトの方が合いそうな気がしていたので、MODUS3 TOUR 120が合うかなと思ってたのですが、意外とまったく合いませんでした(この中では最も打ちにくかった)。対して、ダイナミックゴールドは意外と打ちやすかった。

自分が打ちやすかった順でいうと、
１．N.S.PRO 950GH S (ただ単に打ち慣れてるだけかも)
２．MODUS3 TOUR 105 S ＆ ダイナミックゴールド S200
４．N.S.PRO 1050GH S
５．N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 S
といった感じ。

上位3本の飛距離はどれも実は大差がなかったのですが、MODUS3 TOUR 120 Sは打ちにくく感じただけあって明らかに落ちました。
950GHとDGなんて対極のようなシャフトなのになぁ・・・ほんと意外。

DGは「ザ・粘り系」といった感じの重量系スチールシャフトです。自分にはとてもタイミングが取りやすかったです。
でもDGでアイアンセットを作ると、ウッド・UTとの重量フローセッティングが難しいかもしれません。最低でもドライバーで60g台のシャフトを振れるレベルじゃないと・・・(自分には無理です)。