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ゴルフシャフト のユーザーレビュー

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ゴルフシャフト > 日本シャフト > N.S.PRO ZELOS 7

かぷぅさん 殿堂入り 金メダル

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父のオノフAKA 2016モデルのアイアンセットを一式リシャフトしました(純正ではZELOS8のモデルがありますが、ZELOS7はありません)。

ヘッドの番手通り#5〜PWにR-37.5〜R-35.0を、AWとSWもR-35.0を入れましたが、純正カーボン(SMOOTH KICK MP-516i)と同じ長さで組もうとしたら#5〜PWがノーカット、AWとSWが0.5インチカットになりました。
最近の「飛び系アイアン」(ストロングロフトでシャフトも長め)に入れるときは1番手ずらして#5に#4用(R-38.0)〜にした方がいいかもしれません。

日本シャフトのシャフトはバランスがあまりでない物が多いのでグリップはGolf Pride CP2 Proアンダーサイズ(M58/45g)を使用 。
バランス調整をして5I〜8IをD1に仕上げました(9I以降は少し重めにフローさせてます)。
なんでこのヘッド、純正スペックの状態でそもそも重量フローがリニアじゃないんだろ?わざと?

(日本シャフトの注意書きによるとドライバーでヘッドスピード45m/s超の人は振るなとあるが)自分でも振ってみると、先調子らしい挙動で、自分(普段、MODUS3 TOUR 105 SにリシャフトしたMP-54を使用)にはぜんぜん合いませんでした。が、カーボンシャフトからの移行にはちょうどいい挙動ではないかと。
ヘッドスピードはあまり早くないが、純正カーボンシャフト(50g台)だと手打ちになってしまう人にはおすすめですね。
実際、うちの父のスイングもだいぶ矯正できた感がありました。あとは練習さえ真剣にやってくれればなぁ・・・。

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ゴルフシャフト > 三菱ケミカル > TENSEI CK Pro Orange 60

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試打会で打たせてもらいましたが、タイミングがまったくとれず。「先と手元がしっかりで元調子」ってスペックだけから考えれば、合いそうな気もするんですけどね。TENSEI CK Pro Orangeの60Sは僕には合わないなという結論に至る。
試打したとき自分で使ってたシャフトはSpeeder 569 Evolution IVのXやSでしたし、その後Diamana ZF 50 Sを入れてみてる人なので、できれば50g台の試打がしたいところ・・・どこのショップも(試打会も)試打クラブは60g台のSばっかりなのが残念。そんなにパワーある人はあまりいないと思うんですがね・・・。

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ゴルフシャフト > アルディラ > NV 55

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気持ち手元調子気味です(対してNVS Orangeは先調子気味で、レビューサイトでの投稿を見ているとATTAS COOOLに似てると評してる人がいました)。
冬はクラブを振れなくなるので、柔らかいシャフトを試してみようとALDILA NV 55-Aを買ってみました。なんとレディースシャフト。
まぁ、それでもUS仕様なのもあり240cpm越えの振動数になるとか・・・日本仕様のクラブだとR〜SRくらいに相当しそうです。

取り付けたのはテーラーメイドM6ドライバー(10.5°)。でも練習場に持ち込む暇がなく、そのままぶっつけラウンド・・・。
鳥かご練習場で数球打った感じは悪くなさそうな気がしたのですが、いざティーショットを打ってみると、柔らかすぎたのか、タイミングが・・・(いきなりダフって池ポチャしてがっくり)。ペナ払っての3打目もいまいちな当たり。・・・そのまま今日のラウンドで使うのは無理すぎたので、一旦封印・・・(念のために持ち込んでたエボ4 569Sにその場でカチャカチャとチェンジ・・・←※ルール的にホントはダメだが、プライベートラウンドなので・・・)。

そんな感じのため、もうちょっと打ってみてから再レビューします。

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ゴルフシャフト > 日本シャフト > N.S.PRO MODUS3 WEDGE 115

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アプローチやバンカーで加減して打つ際に緩んだり手打ちしたりと忙しい方は、ウェッジだけ重めのシャフトがいいと思います。
例えばMODUS3 TOUR 105との組み合わせなら本MODUS3 WEDGE 115がいいと思います。950GHとあわせるならちょっと重すぎかなと思いますが・・・。

クリーブランドRTX-3 CBのヘッドに挿して実際に打ってみると、同重量帯のトゥルーテンパー製ウェッジ専用シャフト「ダイナミックゴールド115」より球はあがりやすく、それでいてスピンもしっかりかかる印象で、自分のイメージとはよくあってますね。方向性もグッド。
50°〜60°を全部変えてみたが、50°〜52°くらいはフルショットで使うことも多いので、普通のMODUS3 TOUR 105でもよかったかも(もしくはMODUS3 WEDGEの105)。

気に入ったのでCFXにも挿してみました。クラブの特性の半分はシャフトで決まる気がします。やっぱシャフトは大事ですね。

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ゴルフシャフト > 三菱ケミカル > Grand Bassara GB29

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フジクラのAir SpeederやUSTマミヤのMagical ATTASと悩みましたが、Grand Bassara GB29のRフレックスが(スリーブ付の中古で)そこそこお手頃価格で手に入ったので、親用に組んでみました。
ヘッドは自分が以前使っていたM2 D-type 10.5°(2017)とし、45.5インチになるようにバット側を切りました。
グリップはGolf Pride Tour 25のバックライン無し(US)を使用。

組み上がりはグローレGより気持ち軽い263.5g(バランスD2になりました)。
親用のつもりだったのでLITEフレックスでもいいかなと思ってたのですが、新品で買うにはお高いシャフトなので・・・。

で、冗談のつもりで自分でも振ってみましたが、とにかく軽くてしなる。だけどしっかり戻ってくれるので、タイミングは取りやすいから意外と打ちやすいし、結構飛びました(普段M6にSpeeder 569 Evolution IV Xを挿してる自分にはかなりのアンダースペックなので、力が入ると結構曲がりましたが)。

ちなみに親(ヘッドスピード30m/sちょっと、これまでグローレG 10.5° GL5000 Rを使用)は、飛距離が伸びたと喜んでました(次のラウンドでは入れ替えるとのこと)。

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ゴルフシャフト > フジクラ > スピーダー 569 エボリューション3

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普段はSpeeder 569 Evolution IVのフレックスXをM6に挿してますが、たまたまSpeeder 569 Evolution IIIのフレックスXが手に入ったので、そのままM6に挿して打ってみました。
エボVだとタイミングがまったく合わなかったのですが、エボIIIだと全然いけます。
飛距離はエボIVより出るかもしれません。高さは同じくらいですが、どちらかといえばエボIVより走り感が強め。ですが方向性もそんなに悪くない。頼りなく感じる人は0.5インチくらいチップカットするといいかと思います。

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ゴルフシャフト > 三菱ケミカル > Diamana Putter P135

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話題のパター用カーボンシャフトを試してみたくて、Diamana Putter P135のフレックス1.0をSpider Tour Redクランクネックに挿してみました。
フレックス1.0の方が2.0より柔らかめで、最後のひと転がりが期待できるそう。また、1.0も2.0も、リズムがよくなるといううたい文句です。
(MC Putterとか他のパター用カーボンシャフトも気になったのですが、価格的にもお手軽だったし、シャフト単体で入手可能だったしで、Diamanaにしてみた感じです)

これまで純正シャフト(34インチ)を1インチカットして33インチ相当にして使っていたので、それに合わせて33インチで組みました。
シャフト重量はカット後で純正より20g増。

グリップはSuper Stroke Pistol GT 1.0(2019モデルのTRAXIONシリーズ)を継続使用。
ただし、シャフトの内径が細く、Super Strokeカウンターコアウエイト(これまで75gを使用)が入りません・・・。結果総重量が50g以上軽くなってしまいました。

その状態でマットで打ってみて、あまり違いがわからないなというのが正直なところでした。
で、いざラウンドに投入。すると・・・距離感は全然あわないしショートパットはひっかけるしである意味「予想通り」でした。

総重量アップとカウンターバランス化はしないと僕には合わないなぁ・・・(カウンターウエイトがそのままでは入れられないのが一番痛い)と思いながらグリップを引き抜き、ライトのG-333バランスダウンテープを3重巻きして再度グリップ挿入。これならなんとか・・・。
あとはカウンターコアのウエイト外径をグラインダーで削って挿入できるように調整中・・・といった感じ(もちろん削る分ウエイト重量は落ちる)。

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ゴルフシャフト > 日本シャフト > N.S.PRO 950GH HT

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お試しでアイアンセットとウェッジを1セット全て作ってみて、打ち比べをしてみました。

【打ち比べたスペック】
950GH HT:ミズノ MP-54 4I(S-38.0)〜PW(S-35.0)&クリーブランド RTX-3 CB 50〜58°(S-35.0)
950GH:ミズノ MP-H4 4I(S-38.0)〜PW(S-35.0)&クリーブランド 588 RTX 2.0 CB 50〜58°(S-35.0)
長さは同じ。ミズノMP-H4のみ純正シャフト、他はリシャフト。

振動数的には950GHよりワンフレックス相当落ちるらしいが、別に柔らかいとは感じません。
どちらかというと950GHよりHTは粘る(950GHは走る)感じで、フルショットのときは僕にはこっちの方が合っているように感じました。
久々に4Iもきっちり打てるスペックに仕上がった。

ただ、ウェッジでアプローチをするのは、950GHの方が自分は好きかな・・・(先が少し走る感じが、球をインパクトで少し押し込んでくれ、球をふわっとあげやすい)。

ということでウェッジは950GHのままにしようと思います(アイアンセットは950GH HTにチェンジ)。

シャープに振りたいなら950GHより950GH HTですね。
ダイナミックゴールドのS200では重いと感じるが粘り系が好きな人には、MODUS3シリーズより合うかもしれないです。
(以前DGのS200の試打をしたら、重いとは思ったけど気持ちよく打てた人なので・・・)

【追記】
練習場では950GHよりいいのだけど、ラウンドするとおかしくなる・・・なんでだろ・・・と思いながら結局950GHの入ったMP-H4に戻しました。再度検討します。

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ゴルフシャフト > フジクラ > スピーダー 569 エボリューション5

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Speeder 569 Evolution IVのSとXを季節によって使い分けてますが、もうちょっと球があがってほしい+捕まって欲しい感じがあったので、お試しで買ってみましたが、まったく合いませんでした。
先が球を押し込みすぎてかえって上がりにくい気がしました。また、左に低めのチーピンばっかり。
ちなみに使用ヘッドはM6(10.5°)。

たまにいい当たりは出るんだけどねぇ、これじゃラウンドで使う気になりません・・・。
やっぱ試打しないで買うのは駄目ですね・・・。あくまで自分のスイングとの相性ですけど。

初代Speeder Evolutionに近い挙動とのことなので、そちらが好きな方には合うと思います。

たぶん特性的には9月発売のVIの方が僕には合うかと。

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ゴルフシャフト > フジクラ > スピーダー エボリューション4 FW50

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ドライバー(テーラーメイドM6)にSpeeder 569 Evolution IV Xを、5W(PRGR RS FW 2016)にSpeeder Evolution IV FW 60 Sを使用しており、3W用にSpeeder Evolution IV FW 50 Sを入れてみました。
ヘッドはキャロウェイ ローグスターの3W(15度)。あまり球あがりがいいヘッドではないため、実質ティーショット専用ですね。
振り心地は違和感もなく、組合せとしてはばっちりでした。

【追記】
ローグスターの3Wで(調子がよければ)下から直で打てるくらいになってきたので、5WもGBB EPIC STARにエボ4FW50Sを挿したモデルに買い替え。鉛で重量フローは調整しましたが、非常に安定して打てるようになりました。ドライバーが50g台だからって5Wのシャフト重量を上げるより、鉛で調整しちゃう方が安定する人も結構いそうです。
(女子プロは大体、ドライバーからFWまで同じ重量帯のシャフトですからね)

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ゴルフシャフト > フジクラ > スピーダー 474 エボリューション4

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Speeder 569 Evolution IVのSやXを普段は使用していますが、お試しでローグスター Speeder 474 Evolution IV Sの10.5°を購入しました(球上がりがいいかな?+少し捕まるかな?と)。
けど、捕まり気味のヘッドに軽いシャフトはやっぱりちょっと球が荒れます。主に左に行く感じで、スライスを打つつもりで打ってやっとストレート〜フェードといった感じ。
ちょっとハズレでした。まぁ、ヘッドスピード(45m/s前後)的に、スペックダウンしすぎなだけなのですが。569Xや569Sの方が安定してます。

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ゴルフシャフト > TRUE TEMPER > ダイナミックゴールド

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普段使っているシャフトはN.S.PRO 950GH Sなのですが、色々とじっくり打ち比べをしたくて、用意してみました。

用意したのは以下の5本。
・ミズノ MP-H4 #7(32°) N.S.PRO 950GH S (普段使用しているクラブ)
・テーラーメイド RSi2 #7(31°) N.S.PRO 1050GH S (試打クラブの中古を購入しリシャフト)
・テーラーメイド RSi2 #7(31°) N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 S (試打クラブの中古を購入しリシャフト)
・ブリヂストン J15CB #7(32°) N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 S (試打クラブの中古を購入)
・ブリヂストン J15CB #7(32°) TRUE TEMPER Dynamic Gold S200 (試打クラブの中古を購入)

これらを徹底的に練習場で打ち比べしてみました。

自分は先が硬めのシャフトの方が合いそうな気がしていたので、MODUS3 TOUR 120が合うかなと思ってたのですが、意外とまったく合いませんでした(この中では最も打ちにくかった)。対して、ダイナミックゴールドは意外と打ちやすかった。

自分が打ちやすかった順でいうと、
1.N.S.PRO 950GH S (ただ単に打ち慣れてるだけかも)
2.MODUS3 TOUR 105 S & ダイナミックゴールド S200
4.N.S.PRO 1050GH S
5.N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 S
といった感じ。

上位3本の飛距離はどれも実は大差がなかったのですが、MODUS3 TOUR 120 Sは打ちにくく感じただけあって明らかに落ちました。
950GHとDGなんて対極のようなシャフトなのになぁ・・・ほんと意外。

DGは「ザ・粘り系」といった感じの重量系スチールシャフトです。自分にはとてもタイミングが取りやすかったです。
でもDGでアイアンセットを作ると、ウッド・UTとの重量フローセッティングが難しいかもしれません。最低でもドライバーで60g台のシャフトを振れるレベルじゃないと・・・(自分には無理です)。

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ゴルフシャフト > 日本シャフト > N.S.PRO 1050GH

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普段使っているシャフトはN.S.PRO 950GH Sなのですが、色々とじっくり打ち比べをしたくて、用意してみました。

用意したのは以下の5本。
・ミズノ MP-H4 #7(32°) N.S.PRO 950GH S (普段使用しているクラブ)
・テーラーメイド RSi2 #7(31°) N.S.PRO 1050GH S (試打クラブの中古を購入しリシャフト)
・テーラーメイド RSi2 #7(31°) N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 S (試打クラブの中古を購入しリシャフト)
・ブリヂストン J15CB #7(32°) N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 S (試打クラブの中古を購入)
・ブリヂストン J15CB #7(32°) TRUE TEMPER Dynamic Gold S200 (試打クラブの中古を購入)

これらを徹底的に練習場で打ち比べしてみました。

自分は先が硬めのシャフトの方が合いそうな気がしていたので、MODUS3 TOUR 120が合うかなと思ってたのですが、意外とまったく合いませんでした(この中では最も打ちにくかった)。対して、ダイナミックゴールドは意外と打ちやすかった。

自分が打ちやすかった順でいうと、
1.N.S.PRO 950GH S (ただ単に打ち慣れてるだけかも)
2.MODUS3 TOUR 105 S & ダイナミックゴールド S200
4.N.S.PRO 1050GH S
5.N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 S
といった感じ。

上位3本の飛距離はどれも実は大差がなかったのですが、MODUS3 TOUR 120 Sは打ちにくく感じただけあって明らかに落ちました。
950GHとDGなんて対極のようなシャフトなのになぁ・・・ほんと意外。

1050GHはとにかく重く感じます。人気のMODUS3 TOUR 105より仕上がりで10gくらいは重くなります(1050GHの方が元から短いため、同じ長さに仕上げるとカット量が2インチくらい変わります)。
105g前後のシャフトだからMODUS3 TOUR 105と同じくらいになるのかと思って買うと失敗すると思います。どちらかというとダイナミックゴールドと比べた方がいいシャフトかもしれません。
また、950GHで物足りない人におすすめか?と言われると、味付けも結構違う気がします。先は少し走り気味ですかね・・・。
DGは「ザ・粘り系」といったシャフトなので、(このくらいの重さが振り切れるのならば)DGと1050GHの「どっちか」は合うんじゃないかな・・・?

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ゴルフシャフト > 日本シャフト > N.S.PRO MODUS3 TOUR 105

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普段使っているシャフトはN.S.PRO 950GH Sなのですが、色々とじっくり打ち比べをしたくて、用意してみました。

用意したのは以下の5本。
・ミズノ MP-H4 #7(32°) N.S.PRO 950GH S (普段使用しているクラブ)
・テーラーメイド RSi2 #7(31°) N.S.PRO 1050GH S (試打クラブの中古を購入しリシャフト)
・テーラーメイド RSi2 #7(31°) N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 S (試打クラブの中古を購入しリシャフト)
・ブリヂストン J15CB #7(32°) N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 S (試打クラブの中古を購入)
・ブリヂストン J15CB #7(32°) TRUE TEMPER Dynamic Gold S200 (試打クラブの中古を購入)

これらを徹底的に練習場で打ち比べしてみました。

自分は先が硬めのシャフトの方が合いそうな気がしていたので、MODUS3 TOUR 120が合うかなと思ってたのですが、意外とまったく合いませんでした(この中では最も打ちにくかった)。対して、ダイナミックゴールドは意外と打ちやすかった。

自分が打ちやすかった順でいうと、
1.N.S.PRO 950GH S (ただ単に打ち慣れてるだけかも)
2.MODUS3 TOUR 105 S & ダイナミックゴールド S200
4.N.S.PRO 1050GH S
5.N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 S
といった感じ。

上位3本の飛距離はどれも実は大差がなかったのですが、MODUS3 TOUR 120 Sは打ちにくく感じただけあって明らかに落ちました。
950GHとDGなんて対極のようなシャフトなのになぁ・・・ほんと意外。

MODUS3 TOUR 105は少し先が走る感じがありますね。その分重さの割に飛距離は出やすい感じ。
でもタイミングはDGの方が取りやすく感じました。

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ゴルフシャフト > 日本シャフト > N.S.PRO MODUS3 TOUR 120

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普段使っているシャフトはN.S.PRO 950GH Sなのですが、色々とじっくり打ち比べをしたくて、用意してみました。

用意したのは以下の5本。
・ミズノ MP-H4 #7(32°) N.S.PRO 950GH S (普段使用しているクラブ)
・テーラーメイド RSi2 #7(31°) N.S.PRO 1050GH S (試打クラブの中古を購入しリシャフト)
・テーラーメイド RSi2 #7(31°) N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 S (試打クラブの中古を購入しリシャフト)
・ブリヂストン J15CB #7(32°) N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 S (試打クラブの中古を購入)
・ブリヂストン J15CB #7(32°) TRUE TEMPER Dynamic Gold S200 (試打クラブの中古を購入)

これらを徹底的に練習場で打ち比べしてみました。

自分は先が硬めのシャフトの方が合いそうな気がしていたので、MODUS3 TOUR 120が合うかなと思ってたのですが、意外とまったく合いませんでした(この中では最も打ちにくかった)。対して、ダイナミックゴールドは意外と打ちやすかった。

自分が打ちやすかった順でいうと、
1.N.S.PRO 950GH S (ただ単に打ち慣れてるだけかも)
2.MODUS3 TOUR 105 S & ダイナミックゴールド S200
4.N.S.PRO 1050GH S
5.N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 S
といった感じ。

上位3本の飛距離はどれも実は大差がなかったのですが、MODUS3 TOUR 120 Sは打ちにくく感じただけあって明らかに落ちました。
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