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自転車用タイヤ のユーザーレビュー

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自転車用タイヤ > コンチネンタル > ゲータースキン 700×28C

Yuserさん

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クロスバイクを雨の日だけに乗ることにして、Continental Grand Prix 4000 SUを1年使って1,200kmほど走行しました。その結果、Grand Prix 4000 SUでは雨の日だけの過酷な環境ではパンクし過ぎることが判明。雨の日は石の摩擦が減ってタイヤに食い込んでします。
Grand Prix 4000 SUも晴天であれば充分なパンク耐性をもっていますが、雨の日だけという条件は悪すぎたようです。
SCHWALBE MARATHON 28C 560gx2=1,120gが丈夫なのは分かっていますが重すぎます。
Grand Prix 4000 SU 28C 235g×2= 470gの倍以上・・・もうちっと軽くて、丈夫なタイヤとして、GatorSkin 28C 320g×2= 640gを選択しました。
現在のところ、パンクもせずに順調です。
Grand Prix 4000 SUと比較をすれば、走行感として、重量増はさほど感じませんでした。また、ちょっと硬く、コーナリングでの粘りに欠けます。タイヤの表面もちょっと硬く感じます。
ゴムの加水分解が進んで風化した際にどこまで持つのかは、これから長期で見ていかないとわかりませんが、硬い代わりにパンク防止素材がサイドにも入っているようですし、今後に期待したいと思います。

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自転車用タイヤ > MAXXIS > アーデント スキンウォール 29×2.25 TB96712300

koutontonさん

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タイヤを外し、付け替えました。

マキシスのロゴがバルブにちょうど来るようにセットすると、パンクした時に異物が刺さっていないか調べやすよ。

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自転車用タイヤ > コンチネンタル > グランプリ 4000S2 700×23C

Yuserさん

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ロードバイクの完成品についていたタイヤをこのタイヤに変更したところ、パンクが激減しました。耐パンク性能だけをとればシュワルペマラソンの方がよいと思いますが、軽さや走り心地とのバランスからすればこのタイヤがベストバランスだと言われております。
実際1年程度乗ってみて、走りは問題ないです。
値段もそこそこ高いのが玉に瑕ですかね。

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自転車用タイヤ > チェンシンタイヤ > CST クリッタープロ 26×1.95 TIR21700

江戸っ子修史さん

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スリックタイヤに懲りたので、普通のやつ、いかにもMTBといった、最初から自転車に付いてくるやつに戻しました。
不整地は走らないのですがスリックは路面抵抗が多くて、走っていて疲れるのです。
これだと接地面積が減ってよろしい。
走るとシャーっと音がするのも好きです。
アスファルトの上を走る分にはグリップとか全く問題なし。
安いし手に入りやすいし、全く問題ないです。
慣らしは少し必要。
初めから調子に乗って飛ばして、急制動でロックさせると思いきりそこだけ減るので。
あとは全く問題ないです。

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