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自転車用タイヤ のユーザーレビュー

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自転車用タイヤ > シュワルベ > マラソン 28×1.00 700×25C

ディープ・ インパクトさん 金メダル

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ちょっと重すぎ!この700×25cクラスだと300gのタイヤが標準で500gは走っていてもきつい重さです。マラソンはタイヤが太く積載重量重くても頑丈で耐えられるタイヤとしてメリットが大きく、25cくらいの細いタイヤになってくると重い重量がマイナスになってきます。パナのツーキニストより重いです。

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自転車用タイヤ > シュワルベ > マラソン 27.5×1.65

ディープ・ インパクトさん 金メダル

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27.5MTBの街乗り用に使える軽いタイヤです。ブロックタイヤそのままだと路面の音はうるさいし抵抗も大きいですが、このタイヤは静かで抵抗も減ります。ゴムの厚みはかなりあり耐パンク性能と耐久性はブロックタイヤより上です。

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自転車用タイヤ > シュワルベ > マラソン レーサー 26×1.50

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26インチのMTBを細いタイヤにして軽くする時に使えるベストなタイヤです。26×2.0くらいのブロックタイヤをこれに交換するだけでギア2枚軽くなります。グリップはマラソンよりは滑るのでタイヤはあまり高圧にしない方が安全です。

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自転車用タイヤ > シュワルベ > マラソン 28×1.50 700×38C

ディープ・ インパクトさん 金メダル

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700c×38cの耐久性の高い長距離旅行用タイヤです。耐重量も性能高いので電動アシスト自転車にも使えます。マラソンは耐久性と耐パンク性能を高めるためにゴム厚をとって軽量化を犠牲にしているので、走行感は重くなりますが、このタイヤはみかけより走行感は軽く感じます。

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自転車用タイヤ > シュワルベ > マラソン スプリーム 28×1.40 700×35C

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700×35Cの路面抵抗を減らしたデザインのタイヤで走行感は同じ幅のタイヤに比較して軽いです。重量もマラソン比較で100g軽く、舗装路走行では軽快です。ゴム質も頑丈で耐パンク性能も高いです。

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自転車用タイヤ > シュワルベ > マラソン レーサー 20×1.50

ディープ・ インパクトさん 金メダル

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重量重く406サイズでは走りは重く感じます。耐パンク性能や丈夫さ耐久性は高くコスパはいいです。

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自転車用タイヤ > シュワルベ > マラソン 26×1 3/8 650×35A

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ママチャリ最強のタイヤです。重量はありますが耐パンク性能、耐久性は抜けていて重い電動アシスト自転車でも信頼して使えます。世界一周サイクリストが好んで使うマラソンなので20kgを越える重いママチャリでも安心です。サイドにリフレクターがついているので夜は光ります。

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自転車用タイヤ > シュワルベ > マラソン プラス 20×1.35

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20×1.35の406サイズのタイヤです。マラソンの頑丈さと耐パンク性能を生かして作られていますが、タイヤが細いわりに重量重く、走行も重く、このクラスの「走行軽く走るタイヤ」としては目的が達成できていない感じがします。

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自転車用タイヤ > シュワルベ > マラソン 16×1.35

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耐久性と頑丈さでは定評のあるマラソンの小径車用タイヤ。細く作られていて折りたたみ自転車などの軽さを犠牲にしないように作られています。長持ちするのでコスパはいいです。

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自転車用タイヤ > シュワルベ > マラソン 26×1.75

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自転車で外国へ旅行に行き世界一周しているサイクリストと出会うと大部分の人がこのマラソンを使っています。とても丈夫で耐久性が高く信頼のおけるタイヤです。タイヤがあまりにも丈夫なのでリムが先に割れて寿命になったサイクリストも何人か見たことがあります。長距離旅行者にとっては信頼厚いタイヤです。

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自転車用タイヤ > KENDA > CHOLLA PRO 700×33C

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泥砂に埋まりにくいデザインでコントロール性能が高いです。KENDAは27.5MTBのタイヤの種類が多いメーカーで700cの太いタイヤは高品質です。

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自転車用タイヤ > KENDA > KWICK TENDRIL 700×38C

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700cの太いタイヤを使うママチャリや電動アシスト車に使うと最適なタイヤです。腰が強く重い自転車でもしっかり支えています。ひとつだけ紫外線にサイドが弱く劣化します。どんなタイヤでも外で雨ざらし直射日光浴び放題だと劣化するので、このタイヤだけ悪いということではありません。全体としては高品質です。

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自転車用タイヤ > KENDA > レッドカラーサイドウォール 16×1.75

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子ども用自転車と折りたたみ自転車用のタイヤで16インチのタイヤとしてはベストなタイヤです。このクラスのタイヤの中では精度高く品質いいタイヤだと思います。

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自転車用タイヤ > KENDA > KWICK BITUMEN 700×40C

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700cの太いタイヤでは性能いいタイヤです。完成された感じ。KENDAは品質にバラツキがありますが、このタイヤは初期不良にはまだ出会ってません。センターも出ていて振れも少なかったです。

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自転車用タイヤ > KENDA > K193 20×1.5

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406×1.5と幅は細い方ですが、走行すると重いです。タイヤ重量がかなりあり、鉄下駄のように重さがずっしりきます。DUROの1インチとかと比較すると、重さが歴然と出ます。スポーツ系のミニベロなどには使えないです。減りは少なくて長持ちしそうな感じです。振れもKENDAの中では少ないタイヤです。

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