ETC車載器すべて ユーザーレビュー

[macmackun]

2020年6月3日 22:42 [1334287-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	4
設置しやすさ	4

普通に良いです

アンテナ分離型でアンテナ部分にスピーカーのついたお手頃な価格なETC。
声は声優の日高のり子さんです。タッチの浅倉南役の…
ケーブル先端ははじめからプラス側にギボシ端子、マイナス側にクワ型端子が付いており、簡単に接続ができます。
ETC2.0は未だそれほどのメリットはないですし、価格の安いこの商品は必要十分なETC車載器だと思います。

車タイプ

コンパクト

[kings001]

2020年6月2日 23:57 [1334002-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	5
設置しやすさ	5

同じパナソニック製へ乗り換え

【デザイン】
デザインに無駄がなくてよい
【操作性】
必要なボタン、表記がわかりやすくて操作がしやすい！
【設置しやすさ】
あらかじめ、ギボシ端子加工してあり、車両との接続も、配線も傷を付ける事がなく比較的楽にできる。
分離式ではアンテナの位置もLEDも見やすい
【総評】
以前購入したETCは2009年製。同じくパナソニック製で、今回も買い替えにあたり新セキュリティ対応でパナソニックのこちらの機種を購入。
音声の案内が日高のり子さんなのも2009年当時から変わりがなく、馴染みのある声！
カードを挿入しても抜いても、ボタンが押しやすいし、挿入口にライトが点灯してるので、
夜でもカードの抜き差しがしやすい！本体は黒いけれど、文字が白で書かれていて見やすいしわかりやすい。以前購入したETCは本体が15000円ぐらい、セットアップや取り付けの工賃を入れると20000円ぐらいしたのに、随分と安くなったなと感じた。ETC2.0も検討したが、知人で使用している人の車に同乗した時に、案内が少し多くてうるさいなぁ・・・と感じたのがあったので、価格的にも値段が安いこちらを選択したが正解だった。
デザインも操作性も値段も満足だけれども、他社メーカーがほとんど日本製、MADE IN JAPANなのに対して唯一、パナソニックだけ海外製なのが気になったし残念だった。なぜ？他社メーカーと同じように日本で生産し、MADE IN JAPANの表記ができないのだろうか？
パナソニックも今後は考えないといけないと思う！

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[kazu590622]

2020年5月29日 09:43 [1332184-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
設置しやすさ	5

2.0

交通状況をすごく丁寧に教えてくれますが、少しうるさいかな？。

車タイプ

コンパクト

[oyaoyajiji]

2020年5月7日 01:29 [1326121-1]

満足度	4

デザイン	3
操作性	3
設置しやすさ	3

補助金があれば付けても良いかも

【デザイン】
普通です。グローブボックス内ではランプもわかりません。
【操作性】
普通です。

【設置しやすさ】
SABで取り付けると、首都高から補助金が出るのでまかせました。
ETC2.0で電源がACCのみというのも特徴です。
【総評】
補助金がなかったらETC2.0は付けなかったと思います。グローブボックスの中では、ほとんど声が聞こえません。ETC2.0の意味ないかも。

車タイプ

SUV

[こばじー]

2020年4月7日 08:45 [1314185-2]

満足度	4

デザイン	4
操作性	4
設置しやすさ	5

薄くてスリルでコンパクト

【デザイン】
カラーはシルバーでボタンや挿入口もシンプルな設計です。

【操作性】
ETCカードの抜き差しもボタンを押すだけなので簡単です。

【設置しやすさ】
運転席の左下のヒザあたりに本体を設置していますが、スリムなので邪魔にならず設置しやすい。
フロントガラスの上部にセンサーを取り付けていますがバックミラーの裏側なので存在感もないくらい運転の邪魔になりません。

【総評】
ETCの取り付けはガソリンスタンドで対応してもらい8年くらい本機を使用していますが、問題なく利用できているので満足です。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[速く地上波来い！]

2020年4月2日 14:44 [1315052-1]

満足度	3

デザイン	3
操作性	4
設置しやすさ	3

殆どの古いＥＴＣは2022年以降も使えます！

あと2年（2022年3月）で古いＥＴＣは使えなくなるというので　こちらのETC2.0（DSRC）対応の…
よく調べてみると古いＥＴＣというのは間違った解釈で、難しいことは分かりませんけど2.4GHz帯を使用しているＥＴＣが使えなくなるというのが正しかったです。
で、当方4台の古いＥＴＣ(出てすぐのタイプ)を調べてみるとすべて使えるものでした。ダッシュボードに置いて使うアンテナ一体の物もＯＫでした。
しかし2022年をクリアーしても2030年でＥＴＣ2.0と切り替えになるんですネ！

因みにこちらは渋滞情報等は拾えないただのＥＴＣになります。
情報を国、道路公団に提供しているようなものです・・・

[ieie]

2020年3月22日 00:32 [1311629-1]

満足度	5

デザイン	3
操作性	5
設置しやすさ	5

ETC2単体型

【デザイン】
サイズは大きくもなく他となんにも変わらないし色も黒だしかわいくもなくごく普通です。

【操作性】
カードの差し込み口にスポンジがあるのでカードを差し込むのに少し抵抗がありますがゴミが入るのを防ぐ目的なんでしょうから仕方ないですね
将来的にはスポンジ自体が劣化してゴミになりETCの中に入りそうですが

【設置しやすさ】
ACC　・　+B　・　アースの３本の電源コードを取れば良いだけなので簡単です
電線を挟んでワンタッチで電源を取れるコネクタが最初から付いてます
前のETC用に電源を取り出してあったのでコネクタをギボシ端子に換えて接続したので特に簡単に設置できました。

【総評】
デザインは凝ったところがあるわけでもなくごく普通のETCです。
本体にあるスピーカーでアナウンスするのでグローブボックス内とかに設置してしまうと音声が聞き取りにくくなってしまうので注意が必要です。雨天時など車外の騒音がヒドイ時には音声の音量を最大にすれば設置場所にもよるとは思いますが概ね聞こえます。
今まで使っていたナビ連動のETCが電源が入らず壊れたので急遽買い替えとなりましたが、今回単体タイプのETC２にしたのは値段が安くなるし、ナビと連携したETCだからといって特段使い勝手が良いものではなくどちらかが故障したときに同じメーカーで揃えるのも選択肢を狭めてしまう気がしたので別にしてみました。

車タイプ

コンパクト

[ひほふひ]

2020年3月16日 14:22 [1310166-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	5
設置しやすさ	5

気にすると少しうるさいぐらいの良製品

【デザイン】
問題なし
【操作性】
問題なし
【設置しやすさ】
業者にて取付
【総評】
グローブボックス内に取り付けてもらった。当たり前なのだが、その分スペースが圧迫されるため、車検証ぐらいの幅のものは入らないことはないが少し窮屈に押し込むことになる。
うるさいので設定できる音量を一番下げたのだが、エンジンを入切したときに発される音が慣れないうちはうるさい。慣れても気にするとうるさい。軽自動車だったりするとなおさら。
それぐらいで、あとは特に問題ないです。

車タイプ

軽自動車

[ｔｏｋｕｂａｉｄａｉｓｕｋｉ]

2020年3月11日 06:21 [1308812-1]

満足度	3

デザイン	3
操作性	3
設置しやすさ	3

個人的には70点

本製品はアンテナ部にスピーカーが内蔵されているが、個人的には本体内蔵の方がアンテナがスッキリするので好み。

本体色はシルバー系も有ったほうが良い。

利用履歴の再生時にボタンを2つ同時に押す必要があり片手では操作しずらい。
前車で使用していたパナソニックのETCは片手1ボタンで操作できたので操作性は後退。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[山猫飯店]

2020年3月1日 17:37 [1302000-2]

満足度	5

デザイン	4
操作性	4
設置しやすさ	5

良いと思います

【デザイン】

挿入口のランプが目立ちすぎるほど目立ちます・・・よく見たら逆さに付いていました

【操作性】
音声がイマイチです、声が割れている感じ・・・というか彦六ですね
カード挿入時やゲート通過時はきれいな音声なので、DSRC由来でしょうか
アンテナはミラーの裏側なのでランプの確認は本体側です

【設置しやすさ】
純正取り付け位置にそのまま入ります・・・・逆さまに

【総評】
このお値段で2．0ですから良いのではないでしょうか

車タイプ

軽自動車

[コロちゃんハナちゃん]

2020年2月24日 20:09 [1292738-4]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
設置しやすさ	5

HX900Dと連動

あまり高速に乗らないので、ETCカードだけ作って車載器はずっと無しでした。しかし現金車の通行料金値上げが続くので、ようやく導入を決めました。
車種はバモスです。

使用中のナビはパナソニック CN-HX900で、連動できる車載器はこれでした。
運良くオークションで新品が出ていたので、即購入して自分で取り付けました。セットアップだけオートバックスにお願いしました。

本体がコンパクトなので取り付けしやすいです。
バモスはフロントガラスの角度が微妙で、ちゃんと通信できるか不安でした。
でも恐る恐るレーンを通過したところ大丈夫でした。

あの声優さんのアナウンスで聞き取りやすく、カード取り出しがレバー式なのも優秀です。
通行料金がナビに表示され、今までの履歴もナビから見られるので満足してます。

車タイプ

軽自動車

[みお201]

2020年2月18日 16:33 [1302105-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
設置しやすさ	5

満足です

某カーショップでキャンペーン1万円引きで購入しました。
アンテナ兼スピーカーがダッシュボード用に設計されていることが購入の決め手となりました。
某サイトのレビューでは、スピーカーが聞き取りにくいとありましたが、特に私にはそう感じられませんでした。
そのほかの機能は他のETC2.0機器と一緒です。
カーナビ等との連動が必要ないのであればおすすめです。

車タイプ

軽自動車

[あたまピーマン]

2020年2月17日 21:47 [1301927-1]

満足度	4

デザイン	3
操作性	3
設置しやすさ	3

可もなく不可もなし。

デザインや操作性などは極々一般的なものとなっていると思います。
新たに購入する上で２．０の方が色々と優遇されるのでこの商品を購入しましたが、何でもよかった、、、。
ナビがパイオニア製なのでこれにしました。（この商品はナビ連動はできませんヨ）
ETCが喋るのはちょっと、、、いらないかな。音声を切ってつかってます。

車タイプ

軽自動車

[sinpee]

2020年2月12日 21:10 [1300528-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	5
設置しやすさ	5

DSRC113

AVN-R9を購入し、後からETCを追加する事になりました。せっかくならと、ナビ連動、2.0がいいと思いDSRC113にしましたが、高価です。他のメーカーなら、もっと安いのに…。なので、満足度は4にしました。連動したので、履歴や情報を画面で確認でき、使い易くなりました。2.0の特典を使ったドライブを楽しみたいと思います。

車タイプ

軽自動車

[1976号まこっちゃん]

2020年1月18日 13:34 [1293221-1]

満足度	2

デザイン	1
操作性	1
設置しやすさ	2

ETC開発初期の製品かな？と言えるクオリティ

ナビ連動タイプは何かと便利ですがETC2.0で対応してるのがこの機種しかないので評価は低いけどこのタイプにしました。

取付は自分で行いました。難しいことはありません。ただ、他の方も言われるように配線概要に長く太いです。
まず接続ケーブルが6m、電源ケーブルが3mもあります。ナビ連動だからナビ付近から電源を取るだろうし、ナビは運転席付近に付くものだからETC本体も運転席付近に付くはずです。前後タイプのドライブレコーダーのリアカメラのですらケーブルは7mです。それなのにナビとETCを接続するだけなのに6mものケーブルの長さは異常です。しかも太いためにまとめるのに苦労します。

本体に関しては音量ボタンも何もなく、他のレビューにも言われてる「ピーがうるさい」と言うことでグローブボックスに設置内しました。振動板を使った原始的は音ですので電子音のような音ではなく甲高い音なので不快と感じる方は多いと思いますが、思ったほど大きな音ではありませんでした。

実際の使用に関して以前はアルパインのナビにETC2.0を連動させていましたが、受信するたびに読み上げてくれてましたが、カロは必要最小限と言うか、ほとんど読み上げません。何も読み上げないことの方が多いです。
構造上、ゲート通過時の「ピー」は消せませんし、ナビの音声案内も「○○円でした」と過去形です。他のメーカーは「○○円です」と案内されるため違和感を感じます。

なんだか携帯電話が開発されたばかりの頃のあの無骨さがこのETCにはあると感じました。
正直な話し、1万円なら納得できる価格です。

ETCは何でも同じ、料金所が通過できればいいと言う方には問題ありません。

車タイプ

SUV