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タイヤ のユーザーレビュー

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プロフェッショナルレビュー
モニタレビュー
タイヤ > MICHELIN > ENERGY SAVER+ 185/60R15 88H XL

湘南MOONさん

  • レビュー投稿数:129件
  • 累計支持数:213人
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デジタル一眼カメラ
6件
27件
レンズ
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10件
自動車(本体)
2件
9件
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満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性2

FIT純正タイヤからの乗り換えです
【走行性能】
思ったところにトレースできるので安心して運転できます。
【乗り心地】
ソフトに道路状況を伝えてきます。
サイドウォールの柔らかさのせいか撮ってても疲れません。
【グリップ性能】
フニャフニャ館はなくしっかり道路を掴んでる感じで、ドライブが楽しくなります。
【静粛性】
平らな道はとても静かですが、荒れた道路ではうるさく感じます。
【総評】
嫁さんの純正タイヤのひび割れがひどくなってきたので、検討した結果CPの高いこのタイヤに決めました。
距離もそれほど乗らないので、それほど気にしませんでしたが乗ってみると良さが判りました。

車タイプ
コンパクト

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タイヤ > コンチネンタル > ExtremeContact DWS06 205/55ZR16 91W

みやちんの娘さん

  • レビュー投稿数:7件
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エアコン・クーラー
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タイヤ
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カーナビ
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満足度5
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

普段使いの98年CLKクーペのユーザーです。
専門知識を持っていないのと未だ交換後4か月で2000キロしか
走っていないのでごくごく最初の印象を書きます。
まず最初に感じたのがゴツゴツ感と言って良いのか、不快なほどではないけれど
しっかりとした造り、柔らかな印象ではないですが91Wタイヤらしい剛性感、
安心感です。
最近になって静粛性も高まり決して突出して良い訳ではないけれど条件が揃えば
それなりに静かにスムースに真円度の高さ、抵抗の少なさが感じられます。
そういう意味で路面のインフォメーションはきちんと伝わっているようです。

雨の排水性や高速での安定感も比較的高いレベルにあるようですが
びっくりしたのは2000キロ時点でノギスで計測した限りでは磨耗はかつてない
レベルで低く、特にメルセデスでは例外なく偏摩耗するフロントタイヤでそれが顕著で
今までに履いたタイヤの中では最も耐久性が高いのではないかと思われます。
古今東西のタイヤの中でもかなり上位に位置する高バランス、高コストパフォーマンス
タイヤと思われます。フルダとかドイツダンロップがこんな感じだった記憶があります。

車タイプ
クーペ

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タイヤ > TOYO TIRE > TRANPATH LuII 235/50R18 101W XL

うさぎワークスさん

  • レビュー投稿数:18件
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満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

履き替えて1か月ほど使用しました。
playzからの履き替えのため、少し比較的になります。

【走行性能】

 ちゃんと走ってくれますが、まだそれほど遠出をしてないため、燃費についてはいいのかどうかわかりません。燃費はplayzの方がよかったような気がします。

【乗り心地】

 やわらかい方かな、と思います。playzの方が全然固かったので、運転してて疲れにくい気がします。

【グリップ性能】

 問題ないです、横風が強くても変な不安感がないのはいいですね。(playzのときちょっとあった気がするので) 

【静粛性】

 静かだと思います。4年程使ったplayzがヘタっていたせいかもしれませんが、車内で音楽聞いてて、あきらかにロードノイズの低減がされたなと感じました。

【総評】

 価格のわりにしっかりしてるかと思います。タイヤは命を預けるところなので、よい買い物したなと思って満足です。

2020/10/25 追記
履いてから3年半ほど経過しましたが、ひび割れしてきました。冬はスタッドレスに履き替えているため、走行距離は3万Kmほどです。2回目の車検までは余裕で思ってたのに。。。
次のタイヤはどうするか検討中ですが、ちょっと耐久性が怪しい気もします。

車タイプ
ミニバン・ワゴン

参考になった8人(再レビュー後:2人)

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タイヤ > ZEETEX > HP2000 vfm 215/45ZR17 91W XL

ジェネシっク?さん

  • レビュー投稿数:30件
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電源ユニット
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タイヤ
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満足度5
走行性能3
乗り心地3
グリップ性能3
静粛性3

【走行性能】街乗りだけど、不便を感じたことはない

【乗り心地】減っていたタイヤからの交換なためマシになった

【グリップ性能】走る、止まるは問題なくできるし雨の日でも平気でした

【静粛性】国産メーカーに比べるとうるさい

【総評】どこに重点を置くかによって評価が変わるけど、コスパで考えた場合は結構良いと思われる。
国産メーカーとの大きな違いはグリップと走行時のノイズくらいかな?
やや硬めな印象で普通に走るぶんには問題ないけど、高速で急カーブ曲がったりする人は国産メーカーを勧める。
街乗りで車検通れば良いってだけならオススメです
(毎回、交換タイヤは安いアジアンタイヤを使ってますけど問題がおこったことは一度もありません)

車タイプ
セダン

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タイヤ > グッドイヤー > Vector 4Seasons Hybrid 195/65R15 91H

Golf65さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

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タイヤ
1件
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満足度3
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能3
静粛性1

2年程プリウスに履かせてました。発進から40〜50キロ辺までウワ〜ンていうパターンノイズが自分には我慢出来ずサマータイヤに履き替えました。この音さえなければ非常に優秀なタイヤだと思います。

車タイプ
セダン

参考になった1

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タイヤ > TOYO TIRE > PROXES C1S 215/60R16 95W

ブスーカさん

  • レビュー投稿数:1件
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タイヤ
1件
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満足度4
走行性能4
乗り心地3
グリップ性能3
静粛性3

車両はマークX GRX130です。このタイヤを5年使用して履き替えたので総括です

【走行性能】
普通です

【乗り心地】
ソフトです。が、非常に空気圧に敏感なタイヤです。私の車両は2.5kが標準ですが
少しだけ標準より圧を上げると途端に低速でコツコツします。ある程度速度を上げ
ると気にならなくなりますが。これまで様々なタイヤを履いてきましたが、これ程
空気圧に敏感なタイヤは初めてです。

【グリップ性能】
普通だと思います。あまり飛ばしませんが。他の方も言っているように雨中での
安心感はあります。

【静粛性】
レグノやdbに比較し明らかに1ランク落ちます。その代わり、走行距離や経年劣化
による静粛性の悪化は緩やかで気になりません。

【総評】
あまり飛ばさず、安くて静かなタイヤを求めて購入しましたが、70点って所です。
静かさを求めている方はレグノやdbを選んだほうが賢明と思われます

車タイプ
セダン

参考になった2

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タイヤ > ダンロップ > LE MANS V 195/45R17 81W

ミカン3号さん

  • レビュー投稿数:10件
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スマートフォン
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ノートパソコン
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ブルーレイ・DVDレコーダー
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12件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性3

新車時に履いていたBSのポテンザを4年と半年履いていましたが、スリップサインが出始めていたため今回履き替えました。
新車時の走行を思い出させていただいて、大変満足しています。
転がるような走行と、グリップもいいです。
またタイヤ装着前に、タイヤの内側を見ましたが消音材が接地面の裏側に貼り付けられていて
静粛性に一役かっていましたが、腰幅が45なのでそれなりの音はひらいます。

車タイプ
コンパクト

参考になった3

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タイヤ > グッドイヤー > Vector 4Seasons Hybrid 215/50R17 95H XL

Tomo_Takaさん

  • レビュー投稿数:1件
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タイヤ
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満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性2

東京在住ですが、先日の大雪の日に初めて積雪路面を走行しました。
性能は予想どおり、降雪中であればしっかりグリップし、ブレーキも不安なし。但し、ガチガチ、ツルツルの凍結路面は夏タイヤ+αの性能で、ブレーキは余裕を持つ必要があります。(そもそもそんな道で急ブレーキかければスタッドレスでも危ないですが)
当然夏タイヤとしては、サーキットを攻めるわけでもなく、常識的な範疇なら何の問題もありません。
スタッドレスではないので無茶をしない使い方なら2セットタイヤを持つことを考えると良い選択でした。
マイナスは、ロードノイズが大きいこと。ブロックが大きいので仕方ありませんが、そこは割りきる必要があります。また、若干転がり抵抗が大きいのか、低燃費タイヤに比較すると燃費は悪化しています。(但し許容域)
装着から半年ですが、来年以降も雪道の性能が維持できるか、ライフはどうか、が今後の注目点です。

【使用後レビュー】先日、7年落ちになった装着車を乗り換えました。都合約二年間このタイヤにお世話になりました。使用後の感想です。
ドライ路面・操安性、グリップ共に良くできている。けど、燃費とこもり音は良くはない。
ウェット路面・排水性が良いのか、全く不安なし。
スノー・購入当初しか雪道に遭遇せず、経年時の走破性はわからず。
ライフ・溝はまだまだ残ってました。結構もつと思いますが、ひび割れがそこそこありました。少し気になるレベル。
総合・履き替え不要で突然の雪にも十分対応できること、走行性能も満足できるので、総合的に良い買い物と思いました。ただし、性能を理解して使うことが重要で、それを理解できない場合はオールシーズンタイヤを避けた方が懸命と思います。

車タイプ
ミニバン・ワゴン

参考になった5人(再レビュー後:0人)

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タイヤ > ダンロップ > エナセーブ EC204 155/65R13 73S

daimosさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

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タイヤ
1件
0件
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満足度5
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

【走行性能】
軽自動車に乗っているので街中を走る程度ですが、問題ありません。
【乗り心地】
ちょっとフワフワした感じでしょうか。悪い意味ではなく路面の凹凸を吸収している感じです。
【グリップ性能】
無茶なコーナーリングとかしてないので良くわかりませんが、良いと思います。
【静粛性】
他のタイヤに比べて劇的に静かという訳ではありませんが、以前のタイヤよりは静かな感じがします。
【総評】
タイヤが良く転がるので始めは滑っているような錯覚になりました。素人感覚ですが走る、止まる、グリップするなどの基本性能は良いと感じました。

車タイプ
軽自動車

参考になった0

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タイヤ > TOYO TIRE > SD-k7 165/50R15 73V

韓流大好きさん

  • レビュー投稿数:5件
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薄型テレビ・液晶テレビ
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デスクトップパソコン
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4件
自動車(本体)
0件
2件
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満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5

 今までは安い事もあり2回の交換ともLS2000HybridUできましたが、3回目はこのタイヤの方が安かったので購入しました、なのでLS2000との比較になります。

【走行性能】LS2000はハンドリングはクイックでしたがこちらはマイルドになりました。

【乗り心地】LS2000は細かい突き上げとかありましたが、こちらは乗り心地が良くなりました

【グリップ性能】若干こちらが劣ります。その分燃費が良くなったような。

【静粛性】明らかにこっちが静かです。

【総評】安くて国産(メイドインチャイナだったけど)という事で期待せず購入しましたが結果満足です。

車タイプ
軽自動車

参考になった1

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タイヤ > ダンロップ > エナセーブ EC204 155/70R13 75S

KingUchiさん

  • レビュー投稿数:29件
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プリンタ
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無線LANルーター(Wi-Fiルーター)
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

【走行性能】
10年前ぐらいのタイヤを履いていたので、ものすごく、スムーズに走る。
タイヤでこんなに違ってくるというのを全く知らなかった。
今までは、曲がるときなどでも、こうネットリとタイヤが道路に
へばりつくような感覚があったが、このタイヤにしてからスーッと
転がる感じで、非常に軽い感じで走れていると思う。
もしかしたら、燃費も良くなってくるかもしれない。

【乗り心地】
すごく快適である。

【グリップ性能】
特に問題はない。 グリップが気になるような急発進、急停止はしないので。

【静粛性】
普通に静かだと思う。

【総評】
いや軽い走りで、素晴らしいと思います。

車タイプ
軽自動車

参考になった3

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タイヤ > TOYO TIRE > TRANPATH ML 195/60R16 89H

gonburiさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:3人
  • ファン数:0人

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タイヤ
1件
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満足度5
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

C26セレナ乗り レグノから履き替えです。

セレナのサイズのレグノはそもそも値段の割には静粛性は?です。

このタイヤに履き替えてなんかいい気がすると思っていたら、普段車に無頓着な妻もなんか良くなったよなと言いました。

車内のタイヤノイズが静かになった、燃費がリッター1キロ前後伸びるようになった。
アクセル離しても転がってる感じが何となくする

気のせいではなかったみたいです。

経験したのは純正エコピア→ブルーアースRV02→レグノ→トランパスMLです。

車タイプ
ミニバン・ワゴン

参考になった3

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タイヤ > ダンロップ > LE MANS V 155/65R14 75H

shunexさん

  • レビュー投稿数:32件
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自動車(本体)
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イヤホン・ヘッドホン
4件
25件
プリメインアンプ
0件
6件
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満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

【走行性能】
悪くないです。ただサイドウォールが柔らかく作ってあるので、ちょっとダルではあります。乗り心地とハンドリングは相反するものなので仕方ありません。
【乗り心地】
このサイズでもいいですね。継ぎ目、穴でもショックが少ないです。
【グリップ性能】
グリップはいいです。ウェット性能も問題なし。
【静粛性】
静かです。荒い道だとうるさいと意見ありますが、正直わからないです。例えばレグノで走れば静かなのかと言われればそうかもしれないし、そうでないくらい悪い道なのかもしれない。
少なからず言えるのは前のエナセーブよりは確実に静かだという事。
【総評】
最高ですね。クラスNo. 1のコスパ、乗り心地の優れたプレミアムコンフォートタイヤと言えるでしょう。

車タイプ
軽自動車

参考になった6

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タイヤ > ダンロップ > LE MANS V 215/60R16 95H

ガンデン3号さん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:4人
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ブルーレイ・DVDレコーダー
1件
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薄型テレビ・液晶テレビ
2件
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タイヤ
1件
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満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

かなり期待していたからでしょうが、静粛性や乗り心地は期待していたほどではありませんでした。ただ、これまでに比べれば静かになった気がします。せっかく手に入れたタイヤですから、大事にしながらドライブを楽しみたいと思います。

車タイプ
ミニバン・ワゴン

参考になった1

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タイヤ > ピレリ > CINTURATO P6 205/55R16 91V

hoknetさん

  • レビュー投稿数:3件
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  • ファン数:0人

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薄型テレビ・液晶テレビ
1件
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エアコン・クーラー
1件
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タイヤ
1件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

【走行性能】
まだ、走行距離が短いため、何とも言えない。

【乗り心地】
静か&ソフトになって快適。

【グリップ性能】
P1よりも柔らかくグリップしやすく感じる。

【静粛性】
P1からの交換でしたが、明らかに静かになりました。
溝のパターンが、P1よりもピッチが細かく切ってある所が、違うと感じました。

【総評】
変えて良かった。

比較製品
ピレリ > CINTURATO P1 205/55R16 91V
車タイプ
ミニバン・ワゴン

参考になった1

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