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車載用空気清浄機 のユーザーレビュー

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プロフェッショナルレビュー
車載用空気清浄機 > シャープ > IG-FC1-W [ホワイト&ゴールド]

神野恵美さん

  • レビュー投稿数:538件
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プロフィールライター・編集者。
書籍編集者、雑誌記者・編集者を経て、2004年にセミリタイアと称して渡仏。以降、現地にて言語を学ぶ傍ら、フリーランスで日本のメディア向けの取材活動、現地邦人向けのメディアなどにも関わる。帰国後は、新聞、雑誌、ウェブ媒…続きを読む

満足度3
使いやすさ3
清浄能力無評価
脱臭能力無評価
静音性無評価
デザイン3

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

エアコンへの取り付けイメージ

エアコン取り付けイメージ(横から)

付属のUSBケーブルとつなげばデスク向けデバイスとしても利用できる

シャープの車載用プラズマクラスター発生機2013年新製品2機種のうちエアコンの送風口に取り付けるタイプ。これまでのプラズマクラスター発生機にはなかった新しいタイプの商品だ。

クルマのエアコン用はもちろん、車載用やオフィス用、自宅用途として使うための多数の付属品を同梱しているというのが特徴だ。付属のアタッチメントを利用すれば、車載用以外にも多様な使い方ができる。そのため、車載用の給電アダプターはシガーソケットをUSBに変換するもので、USB給電でなので、オフィスや自宅でも使いやすいのがメリットだ。
エアコンの送風口へのは付属のアタッチメントを使って簡単に取り付けられる。エアコンをオンにした時には、エアコンの風に載せてイオンを車内全体に放出させる仕組みだ。一方、エアコンが入っていない時には、約60センチの距離に1立方センチメートルあたり10万個という高濃度なプラズマクラスターイオンを集中的に放出する。

カップホルダータイプと比べると置き場所を取らずコンパクトなので、小型車向きかもしれない。

イメージとしては、昨年美容家電として発売された『プラズマクラスターチャーム』と、それ以前にあったモバイルタイプのプラズマクラスター発生機をアクセサリーを変えて、基本を車載用としてシフトをチェンジして少し形を変えて発売したような印象だ。

カップホルダー型の光沢を抑えた高級感のある塗装やインテリア性の高いLEDライトなどの要素がこちらにはないのが残念。個人の好みの問題ではあるものの、車に取り付けた時にもそれなりに目立つ大きさなので、便利ではあるものの、デザイン性をもう少し考慮してほしかったと思うとその点はやや残念さが残る商品だ。

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車載用空気清浄機 > シャープ > IG-FC15-R [レッド系]

神野恵美さん

  • レビュー投稿数:538件
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書籍編集者、雑誌記者・編集者を経て、2004年にセミリタイアと称して渡仏。以降、現地にて言語を学ぶ傍ら、フリーランスで日本のメディア向けの取材活動、現地邦人向けのメディアなどにも関わる。帰国後は、新聞、雑誌、ウェブ媒…続きを読む

満足度3
使いやすさ無評価
清浄能力無評価
脱臭能力無評価
静音性無評価
デザイン4

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

プラズマクラスターの吹き出し口

可変ルーバーで未使用時は閉じておけるので埃の侵入を防げる

プラズマクラスターユニット。交換目安は1日24時間使用した場合で約2年

シャープの車載用プラズマクラスター発生機2013年新製品2機種のうちカップホルダー型の据え置きタイプ。運転席と助手席の間のドリンクホルダーにピッタリ収まるサイズ。

今年2月に発売されたIG-EC15とは、機能・性能的にもデザイン的にも目立った大きな違いはない。カラーラインナップがブルー系からレッド系に置き換わっただけだ。スペックを比較してみても消費電力、運転音なども同じ。電源コードの長さが約1.8メートルから約1.5メートルに短くなった程度だ。

前機種同様、“ターボモード”を搭載し、標準モードの2倍の1立方センチメートルあたり約5万個のプラズマクラスターイオンを空中に放出できる。タバコやカビの臭いなど車内に染みついた強固な臭いを脱臭するのに有効だ。また、イオン吹き出し口が2段階に角度が調節できる可変ルーバーを搭載。未使用時はホコリの侵入を防ぎ、使用時はルーバーの角度を変えることで、イオンを車内の隅々にまで送り届けられる。

給電はシガーソケット経由のカーアダプターを使用。ただし、別売のアダプターを購入すればACからも電源が供給できる。

個人的にはなぜ新機種を発売したかの意図がよくわからない。レッド系がどうしても欲しいという場合は、在庫があれば、既に価格が低下している前機種のIG-EC15のほうを買って問題ない。

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