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車載アンプ のユーザーレビュー

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プロフェッショナルレビュー
車載アンプ > パイオニア > GM-D1400II [ブラック]

ラフェスタオーナーさん

  • レビュー投稿数:28件
  • 累計支持数:112人
  • ファン数:1人

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自動車(本体)
0件
170件
スマートフォン
0件
119件
無線LANルーター(Wi-Fiルーター)
3件
74件
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満足度5
デザイン5
操作性4
音質・画質5
設定3
拡張性4

※採点はあくまでもローエンドヘッドユニットでの評価です。

スピーカーを変え、簡易デッドニングをして、サブウーファーを入れて満足できず、外部アンプに手を染めました。

スピーカーラインへの割り込みなので音が良くなるなんて半信半疑でしたが、驚くほどに良くなりました。
スピーカーライン入力するなら当機種は超オススメです。

見えなかった音が見えるようになり臨場感が段違いです。
音の厚みもすごく良くなっており聴きやすくなります。
サブウーファー取付済でサブウーファー用のアウトプットがないヘッドなら、ハイパスフィルターをオンにすると低音の歯切れの良さが生まれます。
私の場合は低音のブーミーさが全くなくなりました。
もう、パナナビのアンプに戻れません。

因みに、熱問題がいろいろ言われているモデルなので、売りのコンソールインストールではなく、助手席下に付けました。

【注意点】
スピーカーライン入力でポン付けではヘッドユニットの音質が誇張されるだけです。
音圧が上がるので一瞬良い音と感じるのですがそのままではダメ!!
iPhone等のRTAアプリを使ってグラフィックイコライザーで音を整えてから、好みの調整をすると良い音になります。
グラフィックイコライザーは減らす方向で調整するのが基本です。
足りないから上げるのではなく、煩いから下げる方向で考えましょう。
周りを下げてもどうしても音が足りないときだけ上げるようにします。

【満足している点】
・この価格この小さなボディでこの鳴りは文句なし。
・ワンランク上のセパレートスピーカーが欲しくなる。

【不満な点】
・本体ボディーがヒートシンク代わりなのでしょうが、噂通りの発熱で驚きます。
2時間ほど連続で15メモリ程の大きさで聴くと夏場の車内だと手で触れないほど熱くなります。
とてもD級アンプとは思えません。
そのうちPC用のヒートシンクか、ファンを驕ろうか真剣に考えてしまいました。
因みに1桁の音量で聴いてる分には触れる程度で全然暑くなりません。
・ゲイン調整があれば言うことなしですが、この値段でこの音なら仕方がないのか?
・走行中はロードノイズにかき消されるので気になりませんけど、エンジンを掛けていないと無音時にホワイトノイズが「サー」と聞こえます。

再レビューによる追記
後にナビを入れ替え、ヘッドがKENWOOD MDV-Z904Wになりました。
RCAライン入力に変更して鳴らしましたが、ヘッドがある程度良い物だと内蔵アンプとの差がわずかな物となります。
内蔵アンプと比べて低音のアタック感が良くなった程度で費用対効果が非常に悪い・・・。
最低でもcarrozzeriaだとPRS-D800クラスを入れないとあまり変化を感じません。
このアンプはRCAライン出力の無いローエンドヘッドユニット向け商品だと思いました。

車タイプ
コンパクト

参考になった24人(再レビュー後:15人)

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車載アンプ > ケンウッド > XR400-4

フォルツァMF10_apさん

  • レビュー投稿数:4件
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カーオーディオ
1件
1件
薄型テレビ・液晶テレビ
1件
0件
カースピーカー
1件
0件
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満足度4
デザイン5
操作性4
音質・画質5
設定5
拡張性5

今回初めてコンポを組んでみました。
新品は中々高く、手を出すのに躊躇いがありましたが、Tポイントが結構貯まっておりヤフーショッピングで格安にて手に入れました。

電源ケーブル等はネットで知識を入れアマゾンで一括揃えました。
車内配線引きまわしから全部DIYでやりました。ほぼ一日掛かりました。
それから一ヶ月、セッティング泥沼にハマリました。
プロの店に出すと言う概念はありませんので、ひたすら耳で聞いてセッティングしました。

ベストなセッティングなのか分かりませんが、低音でも音の濃いクリアーな音質になったかなと。
特に女性ボーカルの歌は聴き惚れます。

車タイプ
軽自動車

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車載アンプ > パイオニア > PRS-D800

想い出の145さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:2人
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自動車(本体)
1件
53件
スマートフォン
0件
3件
薄型テレビ・液晶テレビ
1件
0件
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満足度4
デザイン5
操作性5
音質・画質4
設定3
拡張性3

【デザイン】スタイリッシュですが、私はマット裏側に隠れてしまうので何とも。。。

【操作性】ゲインレベル調整と1CH or 2CHなのでシンプル。

【音質・画質】GM-D6400(コンデンサ換装済)からの感想ですがFOCALのスピーカーをしっかり鳴らしてくれます。

【設定】うーん、ハイパスあるいはローパスフィルターがあれば完璧だったかも。

【拡張性】サイズがコンパクトなので2台置きや3台置きにしてウーファーやバイアンプ接続もいいかも。

【総評】以前のアンプに比べて大人しい上品な鳴らし方をするアンプだとまず感じました。これからガンガン鳴らしてどう変わっていくか五感でしっかりと感じて行きたいと思います。抽象的なレビューで申し訳ないです。。。

車タイプ
コンパクト

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車載アンプ > パイオニア > GM-D1400II [ブラック]

tango_nekoさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:18人
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レンズ
1件
13件
PC用テレビチューナー
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6件
デジタル一眼カメラ
0件
3件
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満足度5
デザイン無評価
操作性無評価
音質・画質5
設定5
拡張性5
 

 

【デザイン】アルミ外装のシンプルなものです。製品の性格上、隠れてしまうので無評価としました。

【操作性】直接操作することはないので、無評価としました。

【音質・画質】楽ナビ:RL09に接続しました。高音域・低音域ともよくなりました。

【設定】設定というテーマからは外れるかもしれませんが、設置については小型で設置場所に困りません。

【拡張性】今後の継ぎ足しにも対応できそうです。

【総評】コストパフォーマンスに優れ、楽ナビのような「お手軽機」との組み合わせに良い製品だと思います。
外装がヒートシンクを兼ねているのか、ボデーが熱くなるので、放熱対策が必須?との書き込みが多数あります。
設置後しばらく椅子の下に放置して様子を見ましたが、少々暖かくなるくらいでしたので、センタークラスタ下部に収納しました。

車タイプ
ミニバン・ワゴン

参考になった1

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車載アンプ > アルパイン > KTP-500

ttbouさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
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車載アンプ
1件
0件
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満足度5
デザイン5
操作性無評価
音質・画質5
設定無評価
拡張性無評価

1DINのCDユニットパイオニアDEH360につなぐが電源入らず。アンプの説明に青色のREM端子の接続についてアルパインのナビでの説明はあるが、DEH360のように端子のないものについての説明はなかった。アルパインに確認すると、ACC(アクセサリー)端子とつなぐ ということであった。接続して取り付け完了。音的には、以前よりボリューム数字は小さめでよく聞こえるようになった。音量もあるが、楽器や声の個々の音がはっきり聞こえるような感じで質感、密度が上がったように感じられた。感じ方は個人差があるので、絶対とは言えないかもしれないが、個人的には満足している、S/N比が92dBなのでノイズ等は感じないです。大きめの音で長く(1時間以上)鳴らしていると本体は熱くなりました。パイオニアのアンプGMD-1400Uより横幅が小さい(縦は2.5センチほど大きい)ので良いと思い、えらびました。(車両 スズキ ソリオ MA15S )

車タイプ
コンパクト

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車載アンプ > パイオニア > GM-D1400 [ブラック]

WereWolf@fullmoonさん

  • レビュー投稿数:9件
  • 累計支持数:13人
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マザーボード
2件
18件
無線LANルーター(Wi-Fiルーター)
0件
4件
タイヤ
1件
3件
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満足度3
デザイン4
操作性3
音質・画質4
設定3
拡張性4
   

放熱器を付けてました

   

2014年の冬頃に購入し今まで使っていましたが素手では持てないくらいの発熱とそれに伴うプロテクト?電源遮断が頻発し

とうとう電源すら入らなくなってしまいました(ヒューズは飛んでいません)

最初は配線の接触不良を疑っていましたが今日確信しました

使用用途はフロント入力のフロント出力で12インチのウーファー2発をLRで鳴らしていました

音質についてですが低域でしか使っていないので全体は分かりませんがキッカーやロックフォードを

力強く鳴らすことができていたので満足していました

あと2.3年動いてくれればコストパフォーマンスの高い製品だったんじゃないでしょうか?という感想です

車タイプ
軽自動車

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車載アンプ > アルパイン > MRV-F300

827さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:11人
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自動車(本体)
0件
11件
カースピーカー
0件
4件
デジタルオーディオプレーヤー(DAP)
1件
2件
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満足度5
デザイン5
操作性4
音質・画質4
設定無評価
拡張性5

価格も安く、ゲイン調整機能がついているこの商品敢えて今更(発売後3年?)購入し設置致しました。
小型のAMPも気になりましたが、ALPINEの方がお勧めして頂いた商品です。

MOPナビからの増設だった(AMPがダブルになる)ので、音が逆におかしなことにならないかが非常に心配でしたが、
その心配や不安は一気に解消!!
噂通り、純正に比べたら音全然違いますね。びっくりです。

最初に感じたのは、音に厚みが増しました。
スピーカーは昨年末に発売のX-170Sがついていたため、スピーカーの威力もようやく発揮!
ここまでいい音出せるとは…
もっと早くつけておけばよかったと後悔しております。

AMPのゲインは真ん中に設定してますが、ナビの音量3/10でも、もうかなりのでかい音がでます
気になるノイズは私の車では発生しておりません

新品をネットにて17500円にて購入できました。(ポイントを1500程使用)
しかし、バッ直線、アース線、スピーカー線等必要となるものがついていなく、別購入の必要あるのが痛いです。
・バッ直(太め5m)+アース(1m)+RCA変換1体型 7500円(オーディオテクニカのもの)
・スピーカー線 6m×2本 4000円くらい?(助手席の下に設置)
・ギボシ(沢山):600円くらい?

※全て大型オートバックスに売ってました

※MOPナビのためRCAにしようとするとさらに変換機器が必要
  コンバーター?やRCA線が必要となりさらに金額が増すので、今回はオーディオ線のみを使用しとりつけ

また、取り付け工賃をカー用品店に色々調べましたが、どこも結構高く、(相場2〜3.5万)
合計金額がこの商品の2倍の代金を余裕に超えてしまうのもが難点。。。

自分で十分に調べあげ、取り付けました。
※ナビの音声ラインの配線(左右前後のプラスマイナス)はディーラーに配線図をみせて頂きました
※ALPINEの方が非常に丁寧かつ親身に教えてくれました。ありがとうございました
※初心者で慣れていないため、取り付けにはだらだらやっていましたら2〜3日程かかりましたが…
※お店でやっても手間がかかる取り付けのため1日がかりになる言われておりました
※簡単に言うと、ナビの音声信号線(前後左右プラスマイナス)を配線を切断し、このAMPを経由させ、また元に戻すという工程
  
助手席に設置ですと私の車の場合は1.5m×8本のオーディオ線が必要で、
配線を間違えなく接合することや、とにかく配線だらけとなり
非常に手間でしたが、
今思えば取り付けは楽しかったですし、
この値段でここまでいい音が出せているのでならやりがいがありました!

MOPナビでも、音は十分によくなりますし、効果は実感できます!
どう良くなった?言われると説明が難しいものがありますが、とにかく純正にはもう戻せません。。。
(純正って実際いくらのAMP積んでるんでしょうかね。。。)

私は大の音楽好きでいろんなジャンルを聴きますが、音響マニアではありません・・・
いや、若干のマニアですが、そこまでは詳しくはないです。

今は自分好みの音がようやく作り上げられているためとても満足しております。
若干まだこうしたいな思うところは他にもありますが、音響は凝りだすときりがないためこれで完結!

おそらく一般のの方でしたら、すごいいい音ですね!言われる自信はありますが、
マニアの方からしたら『大したことない』って言われるかもですがね・・・

取り付けは非常に手間ですが・・・
3万円で済んだ、かつこの音でしたら非常に大満足です。

車タイプ
ミニバン・ワゴン

参考になった5

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車載アンプ > アルパイン > KTP-500

はるゆうあぱぱさん

  • レビュー投稿数:10件
  • 累計支持数:86人
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スマートフォン
4件
11件
無線LAN中継機・アクセスポイント
0件
3件
ワイモバイル携帯電話・PHS(旧イー・モバイル)
1件
2件
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満足度4
デザイン5
操作性無評価
音質・画質4
設定無評価
拡張性5

【デザイン】
値段の割には頑張ってるかと。

【操作性】
2CH、4CH切り替えだけ。

【音質・画質】
値段なりでは有るけど、ナビの内蔵アンプと比べると雲泥の差。

【設定】
特に無し。

【拡張性】
特に無し。

【総評】
前のモデルにあったゲイン調整が無くなったのがマイナス。
コンパクトでこの値段ならありではないでしょうか?
ただ過剰な期待は無しという事で。

車タイプ
軽自動車

参考になった0

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車載アンプ > パイオニア > PRS-A900

thelongestdayさん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:72人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
21件
カーナビ
1件
4件
カースピーカー
2件
2件
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満足度5
デザイン5
操作性4
音質・画質5
設定4
拡張性4

インストール後1年半経ち、パワーケーブルを4Gから0/1Gへと変更しました。
お世話になっているショップは本来ならば最初から0/1Gを勧めたいのだが、コストの関係もあり通常は4Gにて提案し顧客要望があって初めて0/1Gを取りつけているとの事です。

「そんなに変わるものですか?」と言う問いには「びっくりしますよ。」との回答で、一度これを使用したら、次からは皆指定でインストールするとの事でした
別に4Gを使用した音に不満があった訳ではありません。A900は初めてインストールした外部アンプであり、他のアンプとの比較こそできませんが、ナビ(サイバーナビ)の内蔵アンプからA900へと変えた時、力強さ、ヴォーカルの艶等の大幅な改善にさすがA900と思い非常に満足していました。

ただ「びっくりしますよ。」の内容が知りたいという単純な好奇心、及び素人ながら、そりゃコードは太くて短い方が色々と有利だよな、という考えが交換の理由でした。

結果、今回も店長の言葉にただただ脱帽でした。(前回はスピーカーZ172PRSのアウター化時の助言)
力強さは勿論ですが、定位の安定が増したのかヴォーカルのくっきり感、さらに艶と余韻がアップした感じがします。
音量を下げた時もその感触は変わらず、まさに「ありゃま〜!」というしかありませんでした。

人によってはケーブルで音は変わらないという方がいますが、それはそれでそう感じる方もいるかもしれません。ブラシーボだという方もいるかもしれません。が、私自身は実際に導入しその改善を感じているので十分満足しております。
改めて機材の潜在能力を如何に顕在化していくのか、その試行錯誤の楽しさを教えてくれたアンプです。

こうやって人は泥沼にハマっていくのでしょうね。

車タイプ
ミニバン・ワゴン

参考になった9

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車載アンプ > アルパイン > MRV-F300

ヤコス吉祥寺さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:1人
  • ファン数:0人

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洗濯機
0件
3件
車載アンプ
1件
0件
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満足度1
デザイン5
操作性5
音質・画質4
設定4
拡張性3

商品が届いて、以前付けていた4chアンプを外して単純に入れ替えたのですが1chだけ音が微かに聞こえる程度・・。
スピーカーを本体に直接ケーブル1m程度で1chから4chまで順につけかえましたが1chのみ微かでした。
テスターで1chから4chまで確認するとやはり1chだけ電圧が異常に低く、アルパインに連絡したところ修理対応に
なりますとの事。マニュアル通りの対応でかなりがっかり。安いから仕方ない諦めろと気持ちあが折れそうになりながら
購入したショップからの連絡まちです。交換してくれないのかなぁ?2,3か月でも使ったなら修理でも仕方ないけど。

車タイプ
SUV

参考になった1

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車載アンプ > クラリオン > APA4360

かかくどっとこむあっとたちかわさん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:30人
  • ファン数:0人

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デジタル一眼カメラ
0件
5件
タブレットPC
0件
4件
スピーカー
3件
0件
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満足度4
デザイン3
操作性3
音質・画質4
設定3
拡張性3

全体的なデザインとしては、スリットが浅く、強制空冷でないため放熱が気になります。真夏に長時間聴くのは少し心配です。
あと、電源ケーブルとスピーカーケーブルの接続位置が近いため、離して配線しないとノイズが乗ります。できれば、反対側にそれぞれの端子をつけてほしかったです。
音質については、値段を考えると非常にコストパフォーマンスは高いと思います。
何十万ものアンプと比べると見劣りはすると思いますが、色づけなく素直な使いやすいアンプと感じました。日本メーカーのものですので、安心感があります。
これでフロントドアのスピーカーを鳴らし、お弁当箱でないきちんとしたサブウーハーを鳴らしてやれば、それなりに納得できる音になると思います。
とにかくコストパフォーマンスは非常に高いものと言えると思います。

車タイプ
SUV

参考になった2人(再レビュー後:2人)

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車載アンプ > アルパイン > KTP-445UJ

mocchieeさん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:10人
  • ファン数:0人

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カーオーディオ
1件
1件
イヤホン・ヘッドホン
1件
0件
加湿器
1件
0件
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満足度5
デザイン4
操作性5
音質・画質5
設定5
拡張性3

スバルR1の純正オーディオに取り付けました。

ゲインコントロールはいいですね!
ウチの環境だとMINに設定していますが(笑)
大きくするとホワイトノイズが乗るので要注意。

2スピーカーでパワードサブウーファーがあるので、ハイパスフィルターはフロントのみ120Hzに設定。

設置は難易度は低いものの面倒。
バッ直はしていません。
カーオーディオ外せるレベルの方なら大丈夫でしょう。

本体が非常に小さいので、オーディオ奥の突っ込めるスペースに縦長につっこみました。
今のところ問題は無いです。

発熱はほんのり温かくなる程度。
問題なし。

肝心の音ですが、高音はかなり伸びやかになります。
殻を破った感じ。
ただ、低音はどうやっても不足するので、ハイパスフィルターの恩恵に預かって一緒にサブウーファーの導入を考えたほうが良いと思います。

車タイプ
軽自動車

参考になった1

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車載アンプ > パイオニア > PRS-A900

ファシスさん

  • レビュー投稿数:95件
  • 累計支持数:606人
  • ファン数:1人

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スマートフォン
4件
8件
PCモニター・液晶ディスプレイ
3件
6件
タブレットPC
6件
2件
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満足度5
デザイン5
操作性無評価
音質・画質5
設定無評価
拡張性無評価

サイバーナビとTS-V172Aの組み合わせに別体アンプを追加購入しました。

【デザイン】
ビックリするほど重いです。
質感見た目とも最高ですし高級感も半端ないです。

【操作性】

【音質・画質】
素人目でも音の広がりや臨場感、低音の力強さが内蔵アンプと違うことが解ります。
音の解像度だけならサイバーナビでもかなり満足してましたが、結局イコライザー等で調整しての満足であり、このアンプではイコライザーはフラットにしてCDの原音だけで十分満足できます。

【設定】

【拡張性】

【総評】
サイバーナビでも音質的には十分でしたがやはり別体アンプは違いました。
スピーカーのセレクトも失敗したかなと思ってましたが結局内蔵アンプではTS-V172Aも生かしきれてないし、サブウーファーの必要性がないことも解りました。
自分も含め社外スピーカーで低音が出ないという書き込みを良く見ますが結局内蔵アンプの問題なのかなと改めて解りました。
ヤフオクで探せば5万くらいで買えます。

車タイプ
ミニバン・ワゴン

参考になった6人(再レビュー後:4人)

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車載アンプ > ケンウッド > KAC-M626

斉藤さんだぞ。さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:1人
  • ファン数:0人

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車載アンプ
1件
0件
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満足度5
デザイン5
操作性4
音質・画質4
設定4
拡張性5

初めての配線作業で戸惑いつつも何とか繋げました。
スピーカー入力はRCAを使用しました。
ヘッドユニットは同社のMDV-Z700Wを愛用しております。

繋いで音を聴いたところ、高音、中音が前に出てくるような感じの音に変わりました。
バスブーストを入れれば、(設定次第ですが)サブウーファーも要らないくらいパワフルに低音も出てくれます。

また、アンプの出力の設定や、サブウーファー接続時には、ローパス設定も出来る等、自分の拡張環境では満足の商品です。

車タイプ
コンパクト

参考になった1

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車載アンプ > パイオニア > GM-D1400II [ブラック]

st666さん

  • レビュー投稿数:8件
  • 累計支持数:16人
  • ファン数:0人

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ハードディスク・HDD(3.5インチ)
2件
0件
インパクトドライバー・レンチ
2件
0件
Bluetoothスピーカー
1件
0件
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満足度4
デザイン3
操作性2
音質・画質4
設定2
拡張性2

デザイン:コンパクトで、ケーブル長を何とかすればどこにでも置けるサイズでいいと思います。

音質:今まで鳴っていなかった? リアスピーカーが綺麗になり出しました。値段の割にいい感じだと思います。

私の問題は、発熱です。ナビ側の発熱は収まったのはいいのですが、アンプ側がその負担している感じがあります。

アンプ特性から言うと、電子的な音(MIDIっぽい音)は綺麗になります。
が、クラッシク系(バイオリンとかの自然な音)は苦手な感じはします。

車タイプ
ミニバン・ワゴン

参考になった4人(再レビュー後:4人)

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