自転車用ブレーキすべて ユーザーレビュー

[まぐわい屋]

2020年9月21日 10:36 [1369941-1]

満足度	4

コスパ良

安価で入手できるメカニカルブレーキなので自力交換、調整でやってみました。街乗りには充分な効きでコントロールもしやすいです。メーカー不詳のブレーキシステムよりこちらが安心できますね。SHIMANO製品ですから。

[まぐわい屋]

2020年9月21日 10:36 [1369940-1]

満足度	5

鳴きが解消

元々付いていたローターの鳴きが耳障りなのでこちらにしてみました。径が大きくなったこともあり効きが良くなりましたし一番気になっていた鳴きもありません。

[まぐわい屋]

2020年9月21日 10:36 [1369939-1]

満足度	4

通勤用車輌へ

純正品の劣化によりこちらへ換装です。ママチャリへの取り付けになりますがハブ交換だけで済みました。少しタッチが重くなりましたが慣れの問題だと思います。効き具合は純正品よりも良くなり満足です。

[まぐわい屋]

2020年9月21日 10:15 [1369928-1]

満足度	5

軽いタッチ

Vブレーキからの換装になります。タッチが軽くなりコントローラブルに変わりました。上位モデルとの価格差を考えると費用対効果が良い商品です。

[まぐわい屋]

2020年9月21日 10:15 [1369927-1]

満足度	5

機械式

出先でのメンテナンスが難しい油圧式より機械式が対処しやすいと考えこちらを選びました。リア用となります。効き重視なら油圧だと思いますが普段遣いならこれで充分です。

[まぐわい屋]

2020年9月21日 10:14 [1369926-1]

満足度	5

油圧式

油圧式キャリパーの中ではリーズナブルな価格で入手できるモデルでした。効きは機械式より良いですね。ブラックボディとホワイトボディがありましたので目立つホワイトを使ってます。

[ディープ･ インパクト]

2020年9月21日 09:16 [1369905-1]

満足度	5

全天候型のシマノVブレーキシュー

　シマノVブレーキ用のシューで雨に対応したものです。アリビオクラスのVブレーキにはM70T3がついていますが、T3はドライコンディション用で雨降り走るとゴムが急激に減ります、また効きも悪い。ひどい時はひとつ峠を越えただけで９０％減くらいするので旅に出るならT3はやめてこのM70T4に交換した方がいいです。
　ディオーレクラスのVブレーキはM70T4と同じ質のシューがついています。

[ディープ･ インパクト]

2020年9月2日 23:49 [1364116-1]

満足度	4

交換型Vブレーキシュー

ディオーレなどの交換型Vブレーキシューです。どちらかというと雨に強いですがゴム厚みがないのでM70T4 の方が長く使え、値段同じ位なので旅にはM70T4使って、これはあまり使わないです。

[ディープ･ インパクト]

2020年9月2日 23:35 [1364112-1]

満足度	2

特殊ブレーキです。油圧でダイレクト。

ダイレクトで油圧なので整備難しい。あまり触りたくないブレーキ。こんなんいるのかなあと5800キャリパーで満足しているレベルなので思う。フレームも特殊なものにしかつかないので、あまり目に触れることはないと思うけど。。。

[ディープ･ インパクト]

2020年9月2日 23:28 [1364109-1]

満足度	3

ガッカリ感強いデュラ。

9000のコストカット版でデュラ買う意味あるの？と思うブレーキ。性能はアルテ、105と変わらず、重量少し軽い位です。デザインは9000はデュラの主張がありましたが、これは外観見てもアルテとどう違うの？レベル。値段高い分ガッカリ感強いです。

[ディープ･ インパクト]

2020年9月2日 23:23 [1364105-1]

満足度	5

コストダウンしたディオーレVブレーキ

ディオーレシリーズでは旧型の方が上でコストダウンしたものです。シマノはディオーレとアリビオに差をつけていましたが、この世代から構造的にも差がなくなりました。現状ではT4000買っても性能は同じです。ディスクの方に主力は移ってVブレーキは力入れなくなったなあと思えるシリーズです。

[ディープ･ インパクト]

2020年9月2日 23:13 [1364100-1]

満足度	5

3流品をこれに交換すれば自転車生まれ変わります。

テクトロやプロマックスなどの3流ブレーキをこれに交換すれば自転車が別物に生まれ変わります。ガツンと効くブレーキは悪いブレーキで、効く強さをコントロールできるブレーキがいいブレーキです。このブレーキは効く強さをコントロールできます。
　フロント用リア用と売られていますが同じものです。だから安い方を買えばいいです。シューの方向だけ違うので合わせましょう。
　あと標準でついているシューは雨天用ではないので雨走ると、すごく減ります、また効かない。雨走るの多い人は雨天用シューM70T4に変更した方がいいです。

[ディープ･ インパクト]

2020年9月2日 22:58 [1364089-1]

満足度	5

歴代アルテNO2のキャリパーブレーキです。

アルテグラ歴代NO2、性能は6800と同じですが仕上げが少し落ちた。たぶんコストダウンしたのでしょう。キャリパーブレーキの最終進化形で、これ以上のブレーキは必要ないという性能です。Vブレーキよりも効きます。

[ディープ･ インパクト]

2020年9月2日 22:48 [1364086-1]

満足度	3

シマノ製57mmロングリーチブレーキ

57mmリーチ、ロングリーチキャリパーです。なんちゃってロードやママチャリの700c化などに使います。ロングリーチは強度がイマイチでショートと比較すると頼りないです。シマノなのでロングの中ではマシな方がですが、MICHEと比較すると落ちます。
　どちらにしてもショートよりはワンランク落ちます。

[ディープ･ インパクト]

2020年9月2日 22:40 [1364082-1]

満足度	5

歴代NO1の105ブレーキ

表面の仕上げもコントロールのしやすさもブレーキ性能も歴代NO1の105です。
キャリパーブレーキの最終進化形、Vブレーキより効くキャリパーです。