自転車用グリップ・バーテープすべて ユーザーレビュー

[ディープ･ インパクト]

2020年9月18日 12:03 [1369184-1]

満足度	3

価格は普通のエルゴの倍！

通常のエルゴの倍の価格ですが、それほどの差は感じられません。これだけ値段出すならブルックス＆エルゴの方が質感上等で高級感があり、存在感あります。黒なら普通のエルゴでいいかなと思います。

[ディープ･ インパクト]

2020年9月18日 11:51 [1369177-1]

満足度	4

VANSシューズのソールパターンをグリップ化

VANSシューズのソールパターンをグリップにしたもので滑りにくい。ロックオンというのはグリップをボルトで固定していて乗っててずれたり抜けたりしません。一度ロックオンしたら離さないという意味です。長さ：130mm 。振動吸収はイマイチなので硬い自転車だと手に振動がきます。グリップ的な性能は一流です。

[ディープ･ インパクト]

2020年9月18日 11:39 [1369175-1]

満足度	3

エルゴグリップ143mm＋89mmバーエンドバー一体型です。

エルゴグリップにバーエンドバーがついているタイプ。グリップ部の
長さ：143mm ・バーエンド長89mm 　このバーエンド長が66mmのGS2もあります。個人的にはエルゴグリップは握りにくく、バーエンドバーも短すぎて中途半端で役に立ちませんでした。

[ディープ･ インパクト]

2020年9月18日 11:31 [1369170-1]

満足度	3

エルゴグリップの元祖。

エルゴタイプのグリップを生み出したメーカー。最近のアルミ自転車はとてもフレームが硬く振動がきついので手への振動を減らすことを目的に作られました。確かに振動吸収を減らす効果はありますが、この形が握りにくく走りにくいので好き嫌いがあります。僕はイマイチだったので外した。あと値段高いです！

[silvia-r240]

2019年12月30日 15:58 [1287766-1]

満足度	4

これからも・・・・

良いなと感じたところ

・ありきたりな製品が多い中で独自性の高いコンセプトとスタイリッシュな外観
・バーエンドキャップまでオシャレ
・グリップ感というか握った感触が好みで負荷を掛けてもストレート系のわりに負担が少なく感じられる
・取り付けも然程苦労せずサイズ的にも個人的にベストマッチ

イマイチだなと思えたところ

・長距離ライドの際はいろいろな意味でグローブを併用した方が良いかも
・自業自得かもしれないがわずかな期間で片側のバーエンドキャップが行方不明に・・・・（笑）

総評

同社がリリースしている製品ではTROY LEE・ROGUE ・RUFFIAN・SDGと比べられる機会がありましたが個人的に見た目のデザインと握った際の感触はこれが一番フィットしました。シューズのソールパターンをグリップにするというコンセプトは良いですね！スタンダード定番のストレート系やエルゴノミックス系がほとんどでカラーリング以外に個性的と思える製品が少なく、ありきたりなデザインが多いパーツなのでこういったタイプは大好物で今後もバリエーションが広がればよいなと思います（欲を言えばもう少し改良して各部の耐性が向上すれば言うことなしですm(__)m）

以下、本製品の主な特徴になります。

VANSシューズのソールパターンをそのままグリップにしたロックオングリップバージョン。定評のあるLOCK-ONシステムで、ライディング中にグリップが動くことはありません。
固定方法：ボルトオン
長さ：130mm
仕様：グリップ＆クランプセット
重量：106g(カタログ値)

[silvia-r240]

2019年11月28日 00:24 [1278820-2]

満足度	5

快適な乗り味

ロングバーエンドタイプも使っていましたがレスのこちらも通常形状のグリップで走っていた時との差をすぐに実感できました。舗装道路を走行していても微細な路面ギャップは避けられずどうしても振動を拾ってしまう為、手首に負担が掛かりストレスに感じてましたがこちらを使うことによってかなり軽減されました。基本的にグローブがあまり好きではないので冬場以外は素手で乗車していますが大概のシチュエーションで快適に走行できるのは好ポイントです。取り付けに関しては古いグリップが中々外れずに苦戦しましたが組み込みは楽に完了しました。トータルで見て細かいところを気にしなければ良品ですがささやかな問題としては当方の環境だと前後にズレやすくちょいちょい位置の修正をしていますが恒例行事なので慣れました（笑）。ロングライドやアップダウン（特にヒルクライム）みたいな走行シチュエーションの場合はバーエンド付きのタイプ（別機材で使用中）を利用していましたが普通の街乗りや通勤、ポタリングくらいであれば十分に活用が可能でメリットを実感できると思うのでおススメですm(__)m。

[silvia-r240]

2019年11月27日 22:38 [1278822-1]

満足度	5

ロングライドに欠かせない！

こちらのメーカーの製品は機材別にいろいろとお世話になっています。用途別に車体を使い分けてますがこのGP3 ロングとGP2 ショートの稼働率が高くお気に入りです。製品の特長としてはラウンドワイドなエルゴノミック形状グリップに長めのバーエンドがセットされてるので快適に走行できる要素が揃っています。街乗りでバーエンド無しタイプを使っていましたが長距離だと様々なシチュエーションに遭遇する都合、こっちの方が使い勝手が良く平坦メインのツーリングであれば最適な仕様だと思います。握った感触、いわゆるグリップ感が絶妙で違和感を感じず路面の細かいギャップを拾っても突き上げ感が少ない（フォークの素材にもよりますが・・・）ので手首に掛かる負担がかなり軽減されてストレスを感じません。サイドのバーエンドの役割も私には重要で加速や軽めの登坂の際に踏み込みやすい姿勢をつくりやすいのでかなり重宝しています。激坂や峠、山間部あたりを流す場合はGP2 ショートの方を活用していますがどちらも欠かせない存在なので今後ともよろしくお願いしますm(__)m

[silvia-r240]

2019年11月27日 22:38 [1278821-1]

満足度	3

デビュー

価格が安いのでグリップ交換デビューには悪くない製品だと思います。取り付けに関しては古いグリップの取付状況で変わりますが手間をかけたくなければカッターでぶった切る（笑）、手荒な真似を避けるのであれば潤滑油・中性洗剤あたりを媒体にして細マイナスで抉るかカラス（ウォーターポンププライヤー）でグリグリしながらスライドさせればどうにかなると思います。使用感に関してはソフト寄りの素材なのであたりが自然で表面が指に合うような感じで成形されてることもありフィット感は上々でした。突き上げに関してもそれほど荒れてない路面であればハード素材のストレートグリップよりマイルドなので手や手首に掛かる負担はそれなりに軽減されました。このジャンルの中ではリーズナブルなプライスで快適さも実感できるので多くを望まなければ無難に使えますが耐性がイマイチで当方の使用環境だと劣化が早くあまり長く持たなかった点が少し残念ですm(__)m

[silvia-r240]

2019年11月27日 22:37 [1278819-1]

満足度	5

質感高し

エルゴノミック形状グリップにおいて知名度の高いメーカーさんですが同社がリリースされている中ではかなり質感が高く実用面もさることながら見栄えも含めて完成度の高い製品だと思います。素材の都合上、定期的なケアは必要になりますが手間暇かけて維持管理するスタイル、まあエンスーではありませんがそちらの趣向をお持ちの方にも受けが良さそうで機能面だけでなく魅せるのにも一役買ってくれます。洋風レトロ寄りで車体をカスタムした際に組み込みましたが車体カラーとサドルを似たようなカラーリングにして統一感を出すように仕上げましたが予想以上にベストマッチで自画自賛したのが懐かしいです（笑）。取り付けに関して新規で組み込む場合はそれほど苦労することはありませんが交換の場合、古いグリップのはめ込み具合によってはかなり手こずるかもしれません。使用感に関しては他のモデルと比べるとハードタッチなので路面状況によっては突き上げを感じ少しストレスに思えることもありましたが形状がエルゴノミック、ワイドラウンド形状なので手のひらを端部に合わせて自然な感じで握ればホールド性良好、普通の舗装道路の走行であれば比較的快適だと思います。ロングライドだといろんな意味で不向きかもしれませんがいろいろなスタイルで自己満足に浸れる製品なのでこだわりのある方にはおススメですm(__)m

[silvia-r240]

2019年11月27日 22:36 [1278818-1]

満足度	5

負担軽減

ロングタイプも併用していますがどちらも私の使用環境だとベストマッチなので重宝しています。製品の特長としてはラウンドワイドなエルゴノミック形状グリップにショートタイプのバーエンドがセットされていてある程度の調整が可能になっています。通常のタイプに比べるとある種独特で初めて見たときは正直どうなの？って思えましたが実際に使ってみると快適すぎで疑問を持ってしまってスンマセンと心の中で謝罪を・・・・（笑）。感触として合う人合わない人はいるかと思いますが個人的にはジャストフィットで握りのスタイルが自然なことから違和感を感じることはなく走行中の路面のギャップを拾ってもある程度いなしてくれる（フロントフォーク・フレームの素材とタイヤ幅にもよりますが・・・）ことから突き上げ感の軽減にともないストレスフリーです。また、ロングバーエンドだと少し不安なので別の用途で使っていますがショートタイプのこちらだと荷重をかけるようなシチュエーションでも安心して踏み込めるので峠走りで活用しています（念のため外れ対策は施していますが・・・）。状況に応じていろいろなタイプを使い分けていますが今後も末永くお世話になり続けるのは確実です。m(__)m

[koutonton]

2019年7月26日 20:58 [1243921-2]

満足度	5

vans仕様でしっくりきます。

vanz仕様かなりピンボケすみません

ホールド感はやっぱり好き。このグリップを使うと他のグリップは使えないぐらいの優れもの。
でも長期間使用していると、グリップが汚れてふにゃふにゃになる前に交換ですね。

ハンドルにいれて六角ボルトで絞めこみます

[ロッグ]

2017年6月12日 13:56 [1036478-1]

満足度	4

グリップ交換

クロスバイクを乗り始めて４年ほど、グリップが破けてきたので交換しました。
この商品、柔らかくて手になじみます。長い時間握っていても余り疲れないので、お勧めです。
ただ暑い日には少しべたつく事が有ります。
ハンドルに差し込むときに堅いので、工夫が必要
少し水で湿らせて差し込み、最後はプラスチックハンマーで、たたきながら入れました。
バーエンド部分がキャップになっているので、バーエンドにミラーをつけました。

[Yuser]

2017年1月2日 09:31 [991193-1]

満足度	4

ブロンプトン

ポタリングなのでグローブを着けずに手への衝撃が少なく、疲れにくいものとして取り付けました。
ブロンプトンのスポンジはさすがに変えたかった。

革なので汗でちょっとべたつくところがありマイナスワンポイント。