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サイクルライト のユーザーレビュー

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サイクルライト > キャットアイ > VOLT800 HL-EL471RC

アカチチムドゥイさん

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明るさは十分です。配光特性も悪くはありません。VOLT300と併用してますが、最大光量は見た目にもかなり違います。
ただ、最大光量だとかなり発熱します。夏場は風呂の湯より熱くなります。

電池の持ちは、使用頻度、時間が短いため私には十分です。

VOLT300では光量不足を感じることがあるので、やはり、明るいものは一つはほしいところです。
しかし、価格はちょっと高いと思います。購入するのに思い切りが必要でした。でも後悔はしてません。

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クロスバイク

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サイクルライト > パナソニック > NSKL143-B [ブラック]

JZS145さん 殿堂入り

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【総評】
いかにもサイクルライトっぽいデザインがいいですね、
ものすごく早く走れそう!!!!
さすがに単三電池3本も使うんでね、
光量も電池持ちもすごいんです。
前照灯として幅広く照らしてくれますのでね、
安心して運転できますよ。
あかるくてかっこいいんです。

●中心光度約1000cd
●3モード点灯
●左右15度の角度調節が可能
●点灯時(連続):前照灯として約20時間 消えるまで約40時間クイック点滅(連続)約400時間スロー点滅約1000時間
●使用電池:乾電池単3形3本
●適用ハンドル径22〜32mm

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サイクルライト > OTOMO > FL-502 [ブラック]

JZS145さん 殿堂入り

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製品紹介・使用例
点灯

 

パッケージ

 

【総評】
暗闇ですぐに存在を知らしめてくれます。
点滅でも可能ですからそうすれば電池持ちもいい。
これはネジを廻せばすぐに着脱できます。
まあ、普通のデザインですね。
高輝度を謳っているとおりに光量もたっぷりです。
一応、雨天時使用可能としてはあります。
電池ボックスが先に壊れそうではあります。
電池入れるのが極めて難しいというか、なかなかむずかしい。
まず、電池ボックスを変な向きに入れてしまうと、
なかなか取り出せません。
電池ボックスに単四を4本セットしますけど、
この電池がなかなか入ってくれませんね、
いくら、自転車で振動があるとはいっても、堅すぎるでしょう。
最近ではこのギミックが多いですけど。
なんとか工夫して簡単にできるようにしてくださいな。
まあ、明るいのはとてもいいんですけど、
電池持ちが今ひとつですね、
光量と電池持ちのどちらをとるかでしょうけど。
そこを考慮して光量調節できたらいいんだけど。
点灯スイッチ:点灯→点滅1→点滅2→消灯→点灯
これの繰り返しです。
雨天使用可能ではありますが、完全防水ではないので注意が必要。

●サイズ:98x33x65mm
●電池:単四x4個(電池は付属していません)
●光源:ホワイトLEDx5個
●使用時間:点滅:30時間、点灯:10時間

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サイクルライト > OTOMO > FL-501 [シルバー]

JZS145さん 殿堂入り

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製品紹介・使用例
点灯

 

パッケージ

 

【総評】
暗い中でも視認性は十分だと思う。
着脱に問題はなく、取り付けは簡単であります。
とてもかっこいいですね、デザインはいいと思います。
高輝度だし光量は十分に満足です。
雨天時使用可能ではあります。
連続点灯で10時間です、単四仕様だがやや短めかな。
電池入れは簡単だし、日常のメンテは簡単です。
まず、電池入れの時にカバーを外しますが、
このとき、押すのが点灯スイッチなんですね、
スイッチ押しながら電池カバーをスライドさせるって、
これは、びっくりな造りですね。
真っ白な光がかなりまぶしいですよ。
光量はたっぷりで満足できます。
8時間持ちましたよ(一晩連続使用)、
何度かは消灯する時間もあったけどね。
スイッチ動作:点灯→点滅→消灯→点灯
これの繰り返しです。
まあ、光量の調節もできるともっとよかったけど。
本体カバーを開けて電池入れるってのは簡単でいいんですね。
まあ、電池も付属してるし、かっこいいし、明るいし
とても感じいいですね。
一晩で単四3本使い切っちゃうんでねぇ・・・・
でもデザインに惹かれちゃうんです。

●サイズ:94x40x86mm
●重量:65g
●材質:ABS樹脂
●取付可能ハンドル直径:22~32mm取付可能
●電源:単四x3個(お試し電池が付属しています)
●点灯時間:連続点灯約10時間、連続点滅約30時間

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サイクルライト > 旭電機化成 > AHA-4302

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製品紹介・使用例
点灯

 

パッケージ

 

【総評】
暗い中で他の人に存在を知らせることはできている。
ネジで簡単に着脱できます。
デザイン自体はそんなに悪くはないと思うけど。
自身の存在を知らせる目的なので明るさは十分です。
防雨とありますが、一見しただけで水に弱いなと感じてしまう
連続点灯24時間は、わりと長めだと思います。
なんか造りが雑なんですぐに壊れそうな気がする。
電池入れは簡単にできます。
先っぽをぱかっと開くと、電池ボックスが取り出せます、
単四3本を並べて装着します。
あとは、電池ボックスを本体に入れて先っぽを閉めればOK!
うん、電池装着は以外と簡単でよろしいですね。
高輝度というほどの明るさはありません。
これで、進路を照らすって人はいないでしょうから、
存在を知らしめて事故防止用にどうぞ。
つまり前照灯ではないということ。
一応防雨になっていますけど、
構造を見ただけで、これは雨では使えないだろうと想像できる。
先端を閉じる部分にシールも何もないし、スイッチ部分も弱そう。
ちょっと雑な造りに感じてしまいました。
スイッチ動作:点灯→点滅→消灯→点灯
これの繰り返し。

●サイズ : 約50×53×82mm
●重量 : 約40g
●材質 : 本体、ハンドホルダー/ABS樹脂 レンズ/PS樹脂
●光源 : 高輝度白色LED×3個
●電池 : 単4型アルカリ乾電池3個使用(電池は付属しません)
●電池寿命 : 点灯/約24時間 点滅/約48時間
●取り付け可能ハンドルサイズ : 直径22.2~23.8mm
●生産国 : 中国

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サイクルライト > ジェントス > GENTOS BL-100YG [イエローグリーン]

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製品紹介・使用例
点灯

 

パッケージ

 

【総評】
暗い中で存在を知らせるということでは十分です。
着脱は簡単だけど、しっかり固定できない。
かっこいいデザインではあります。
もちろん前照灯としては使えませんけど、存在ライトとしてはいい。
IPX4なので雨天時も使用可能です。
点灯35時間は長いですね。
先端部のはめ込みがやや弱いような気がするけど。
電池入れはやや面倒ではあります。
見た目かっこいいんですけど、ハンドル取り付けがちょい変。
ゴムバンドで締め付けるだけって弱すぎでしょう。
すぐにずれてしまいます、もう少し工夫が欲しいところ。
明るさもさほどありません、まあその分電池持ちはいいですけど。
前照灯で使うわけではないので、十分ですけどね。
単四電池4本が付属しています、お試し用って書いてありますけどね。
まあ、ボタン電池仕様ってのも多い中で単四4本はいいですね。
プッシュスイッチが貧弱すぎます、すぐに壊れそう。
うーーん、造りがねぇ全体的に雑なんですよ・・・・
かっこいいだけに、取り付け方法だけがとても残念です。
もう少し工夫すれば、いい製品になれると思うけど。

●サイズ:本体/112×33×33mm、専用ブラケット/41×43×25mm
●重量:本体/92g、専用ブラケット/19g
●材質:本体/ABS樹脂、専用ブラケット/POM
●原産国:中国
●明るさ:18ルーメン
●使用電池:単4型アルカリ乾電池×4本(付属しています)

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サイクルライト > ヤザワコーポレーション > LB101BK [ブラック]

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製品紹介・使用例
点灯

 

パッケージ

 

【総評】
光量がさほどないのであまり主張はしないでしょう。
ねじで固定するので着脱は簡単。
小さい本体だし、悪くはないけど好みは分かれるかと。
電源がボタン電池なので光量は少ない。
一応防滴は謳っていますけど、連続点灯8時間。
電池交換は簡単にできます。
まず、使用する電源が「CR2032」ボタン電池を2個直列です。
コンビニで売ってはいますけど、普通に家庭にはないでしょう。
しかも、8時間しか保たないので一晩使い続けたら電池交換に。
うーーん、電池もそんなにお安くはないんでねぇ・・・・
しかも電池は付属してないし。
一晩使い続けたら電池交換って、ちょい不満ですよ。
小型にするためにボタン電池を使うのでしょうけど、
電池が長時間保たないのはちょっと残念ですね。
点灯方式は、常時点灯と点滅点灯の2種類。
自転車に付けたままでは盗難のおそれがあるので、
乗っていないときは取り外すこと。
光量は白色LEDで12ルーメン。
点灯するON-OFFはスイッチ式かと思いきや、
電池格納蓋を締め付けてON、緩めてOFFってのは安易すぎのような。
はじめてなら使い方が分かりませんよ。

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サイクルライト > ヤザワコーポレーション > LB103BK [ブラック]

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製品紹介・使用例
点灯

 

パッケージ

 

【総評】
しゅっとのびて、かっこよく主張しています。
取り付け用バインダーがややかたいけど、着脱は簡単にできる。
とてもかっこいいデザインは好印象ですね。
単三電池1本なので光量は少ないです。
いちおう防雨と謳っています。
単三電池1本で、45時間持ちます。
電池交換は簡単です。
おしりから単三電池1本をセットします。
ご丁寧にもストラップが付いてるし、
手に持って使うことも考慮してありますね。
デザインは最高にいいです。
造りはきっちしていてとてもいいです。
電池格納庫も単三サイズきっちりで、遊びもないのがいい。
むろん、単三電池は付属していませんので。
まあ、このサイズなんで単三1本はしかたないか。
白色LEDでの7ルーメンはちょい少なくて残念ですけど。
自転車乗らないときは盗難防止のために取り外すこと。
そこらへんは徹底しないとね。
商品名の「アルミバイクライト」のアルミってどゆことかな、
どこにも書いてないけど、素材がアルミ製ってことでしょうかね。
まあ、使い勝手もいいし、電池も単三1本で長持ちするしよい製品です。
意外と電池持ちがいいんですね、驚きですよ。
ただし、光量には期待しないでくださいね。

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サイクルライト > 旭電機化成 > AHA-4301

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デザイン5
光量度5
防水5
電池の持続時間5
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製品紹介・使用例
点灯

 

パッケージ

 

【総評】
いやあ、これだけでかいとその存在を主張しすぎのような気もする。
ベルト固定はちょい不安がありますけど。
でかくて、分りやすいデザインは懐中電灯なみ。
ルーメン数は書いてないけど、十分に明るいです。
防滴であります。
単四3本で連続50時間は長持ちでいいですね。
電池交換が面倒というか、やりにくいですね。
まず、その大きさにびっくりします。でかっと第一印象。
電源も、単四電池を3本使います、入れるときには向きに注意すること。
白色LEDが3灯、虹色LEDが1灯と豊富な光源ですね。
いろんな光が楽しめます。
一点だけ難点をあげるとすれば、
電池格納庫をもう少し工夫してほしいところです、
最初は複雑な造りでわかりにくい、いったん把握したら簡単ですけどね。
取り付け時に、バインダーが堅すぎます、めいっぱい引っ張らないと
嵌まらない、もう少し緩くてもいいかと思う。
これ、毎回のことなんでね・・なんとかしてほしいけど。
自転車に乗らないときは取り外して、懐中電灯として使える。
むろん、盗難防止のためには取り外すこと。
これを毎回なんでね、面倒ではあります。

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サイクルライト > ELPA > DOP-SL200(W) [ホワイト]

JZS145さん 殿堂入り

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製品紹介・使用例
点灯

 

パッケージ

 

【総評】
こんな小さいのは主張もなにもないですよ。
着脱は簡単だけど、固定には不安がある。
デザインはちょっと不気味です。
光量には期待しないほうがいいですよ。
防滴とは謳っていますが。
CR2025を2個直列で連続点灯65時間は凄いです。
電池格納庫のネジが小さすぎるし、専用のマイクロねじ回しが必要。
裏側にある電池格納庫はネジ止めしてありますけど、
ネジが小さいですね、ネジ頭が2mmもないでしょう、
どこかに転がって無くしてしまいそうだし、
専用のドライバーもなくしそうでこわいですね。
いっそのことネジやドライバー使わない方法にした方がいいけど。
ネジなしのほうがコストも軽減できると思うけど。
電池が「CR2025」ボタン電池直列2個ですけど、
CR2032は入らないのでご注意を。
まあ、薄さを追求するために2.5mm厚の電池を使うのでしょうけどね。
CR2025はあまり一般的ではないですから。
自転車以外の用途としては、
ベビーカー、ステッキ、アウトドア等で使えます。
常時点灯と点滅が切替えられます。
常時点灯で65時間、点滅だけなら140時間
これは、電池持ちはとてもいいですね、そのぶん光量は少ないけど。
小さなボタン電池だけど意外と持つんですね。
だから光量を必要としない用途で使うことをオススメです。

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サイクルライト > キャットアイ > VOLT1700 HL-EL1020RC

破 局 噴 火さん

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サイクルライト
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ランタン・ワークライト
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光量度5
防水5
電池の持続時間4
耐久性5
メンテナンス性4

加工前、ハイモード 2個付け 非常に眩しいです

加工前 ローモード 2個付け 普段遣いに最適

自作レンズを装着した様子 いつでも取外し可能 色温度をいじれます

加工後 ローモード 色温度9000K 個人的にお気に入りがこれ

加工後 ハイモード 色温度8500K

購入時の様子 以外とデカくてびっくり

【主張性】
MAX1700lmと主張性は十二分。むしろ視認どころか目つぶしを喰らうレベル。真っ暗闇では無双だが街中では明らかにオーバースペックかも
点滅だと視認効果抜群でしょう

【着脱性】
本体サイドのボタンを押しながらスライドする。着脱しやすいが少々力が要ります

【デザイン・重量】
金属ボディで重厚感が感じられます。持っただけで「あ、高いライトだな」と感じるほどの重みがあります。2個付けた場合、ハンドルの重みに響くかもしれません
あと思ってたよりデカいです。持ち歩き時は以外時になるかも

【光量度】
MAX輝度は驚異の1700lmで、街灯の無い所で真価が発揮できる。闇を切り裂くその光量は一般的な自動車のロービームと同等の明るさです。故に対抗への幻惑も凄まじいため、街中ではロー(200lm)〜ミドル(500lm)での使用を推奨します。(ローでも直視したら眩しいが)街乗りメインの方は不向きかも知れません

【色温度】
5000〜6000Kで純白よりかは若干黄色味がかった白色となります
黄色っぽくてダサい!という方は青や青紫の透明レンズを使うと車の高ケルビンHIDのように青白くできます。ファッション性が上がるので興味のある方はプチ加工でリメイクもありです。が、色温度が上がると照度が下がり見づらくなるので要注意です
※自分は青紫に染めたアクリルレンズを嵌めて光色をいじりました。色温度は12000~13000Kと綺麗な青白にしました(レンズは取り外し可能でいつでも元に戻せる)
ただし光量が1~2割程下がるので注意

【防水】
雨は防げます

【電池の持続時間】
ハイだと2時間しか持ちません。ロングライドなど長時間使いたい時はローやミドルとの使い分け、予備ライト・バッテリーを用意するなど工夫が必要。バッテリー容量も大きいため充電時間もそれなりに要する(0%からだと5時間程)のがネックと言えます

【耐久性】
金属製のため本体は頑丈そうです。かといって頻繁にショックを与える使用は想定されてないのであくまで「常識の範囲」で使う前提ですが
バッテリーも使用ごとに劣化しますが、こちらはスペア用が売られているので交換・予備等、適宜用意しとくといいでしょう
バッテリーが外せて交換でき、バッテリー面の故障にも対応できるのはデカいですね

【メンテナンス性】
前述の通りバッテリーは取り外し・交換可能で、こちらはわりと長期間使用できそうです。濡れたら使用後は軽く拭くといいかも

※購入後半年経っての考察※
・やはりソフトケースに入れるなどしても経年や使用による小傷や劣化は避けられません。自分は毎日使っているので尚更かもしれませんが・・・
【警告】
・このライトは価格を考えると非常に狙われます。高価なライト全てに言えますが、出先などで数分でもチャリから離れる場合は必ず外して持ち歩くことを推奨します。高確率でパクられます(友人の1万のライト、チャリから2分間離れてた隙にパクられたそうですw)


【総評】
価格こそチャリのライトにしては高めかもしれません。明るいなりのデメリットもあります。だけど明るさ、バッテリーの運用のしやすさに加え長く使いやすい仕様、安心の日本メーカー産を考えると購入の余地あり。コストこそ高めなものの、夜間真っ暗な道を通る方にとっては心強い味方になってくれるはず
消費増税前に思い切って2個ポチってまだ1か月程度しか使ってませんが、もっと早く買えばよかったと思ってます(笑)

接続タイプ
クロスバイク

参考になった5人(再レビュー後:2人)

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サイクルライト > キャットアイ > VOLT400 HL-EL461RC

atnogさん

  • レビュー投稿数:4件
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プリンタ
1件
0件
掃除機
1件
0件
フライパン
1件
0件
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満足度5
主張性5
着脱性5
デザイン5
光量度5
防水4
電池の持続時間4
耐久性4
メンテナンス性4

VOLT300 からの乗り換えですが以前より明るく電池もそのまま使用できるので、コスパ高かったです。

接続タイプ
ロードバイク

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サイクルライト > キャットアイ > VOLT400 HL-EL461RC

flipper1005さん

  • レビュー投稿数:69件
  • 累計支持数:188人
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薄型テレビ・液晶テレビ
0件
435件
SDメモリーカード
0件
307件
デジタル一眼カメラ
2件
234件
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満足度4
主張性4
着脱性3
デザイン4
光量度3
防水無評価
電池の持続時間4
耐久性4
メンテナンス性3

約4年くらい使用していますが、遅ればせながらのレビューを
書いてみます。

【主張性】 高光量LEDなので、前方「から」の視認性は良い

【着脱性】 同社製品らしくワンタッチで簡便だが、やや硬い

【デザイン】 スッキリと細身で良い

【光量度】 街中の比較的明るい場所専用と考えるべき
       夜間に土手沿いの暗い道…などは避けたい
       しっかり照らしたいのなら高くてもVOLT800クラス推奨       

【防水】 雨天時に使用しないので無評価

【電池の持続時間】 比較的「持つ」印象
             リチウムイオン充電池なのでニッ水電池の様
             に長時間未使用でも気を使う必要が少ない

【耐久性】 事実として、約4年間経過しても問題なく稼働

【メンテナンス性】 USB給電は便利だが、そもそも論として着脱
           するのがやや面倒(レバーが硬い)

【総評】 夜間照明としてキチンと使いたいならVOLT800推奨
     本商品は市街地の明るい場所のみを走る場合に限定すべき
     個人的には「夜間は走らない」ので、夕方薄暗くなった時の
     緊急用として使用している

接続タイプ
ロードバイク

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サイクルライト > キャットアイ > VOLT200 HL-EL151RC

もんじろう4号さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:0人
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マスク
1件
0件
サイクルライト
1件
0件
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満足度4
主張性4
着脱性4
デザイン4
光量度4
防水無評価
電池の持続時間4
耐久性4
メンテナンス性4

クロスバイクで使用しています。
普通に街中で走る分には十分な光量です。
全体的に満足しています。
雨の中で使ったことないので防水性能は分かりません。

接続タイプ
クロスバイク

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サイクルライト > キャットアイ > URBAN HL-EL145 [チェレステ]

hen5u2kaさん

  • レビュー投稿数:308件
  • 累計支持数:1237人
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乾電池
20件
0件
電源タップ
15件
0件
シーリングライト
15件
0件
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満足度3
主張性3
着脱性3
デザイン3
光量度3
防水3
電池の持続時間3
耐久性3
メンテナンス性3

こんなに、コンパクトで、小さいのに、明るさがあると思われます。あかるくない懐中電灯よりも、よほど、明るいと思います。自転車だけで使うのは、もったいないと思っています。自転車に取り付けて、使用しないときは、自転車から、取り外して、懐中電灯としても使えます。コンパクトなので、カバンなどに、入れることもできます。自動車にいれておいても、役立つことがあるかと思います。見た目は、おしゃれです。見た目よりも、軽いです。自転車に サイクルライトを取り付けて、使用して、使用し終えたら、 サイクルライトをかならず、取り外すくせをつけたほうが良いと思います。自転車に サイクルライトをとりつけたままだと、盗まれるリスクがあるので、ご注意が必要かと思います。

参考になった1

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