サイクルコンピューター(サイコン)・GPSすべて ユーザーレビュー

[19215]

2019年12月6日 00:52 [1280973-2]

満足度	4

着脱性	5
操作性	3
機能性	4
視認性	5
耐久性	5
電池の持続時間	5
防水	無評価
メンテナンス性	5

初めてのサイコンに410Cを選びました

初めてのサイコンにこちらの機種を選びました。
まだ3回しか使用していませんが、気づいたことをレビューします。　
視認性とGPSの精度は申し分ないです。文字が大きく見やすいです。計測の開始、停止も精度が高いと思います。雨の中で使用していないため防水については無評価です。
最も改善してほしい点として、電源ボタンがちょっと押しただけでもオンになってしまうため、長押しでオンになるように改善を希望します。自転車から離れた時に外してポケットに入れていたら誤作動していたことが数回あります。
感覚的な意見ですが、上下ボタンが本体左側でなく右側にあった方が使いやすいと感じています。
また、ケイデンスの記録が取れなかったことが一度ありました。
専用アプリは可もなく不可もなくと言ったところです。ライダー10を持っている友人と同じルートを走ったあとにアプリへ取り込みをしたところ、410の方が3分の1以下の時間でデータ転送できました。
まだまだ使い慣れていないので、今後慣れたら感じ方も違うのかもしれません。

接続タイプ

ロードバイク

[なかどん]

2019年11月27日 19:04 [1278768-1]

満足度	1

着脱性	3
操作性	1
機能性	2
視認性	3
耐久性	無評価
電池の持続時間	3
防水	無評価
メンテナンス性	1

残念ですね

上位機種であるRider410の値下げにより、価格差の小さい本品の価値は無くなってしまいました。
410の方が多機能、長時間駆動、より安定していて、通信方式もBTとANT+が使えます。
小型軽量でコンパスがある、この2点に特別な価値を見出さない限り上位機種を買いましょう。

接続タイプ

ロードバイク

[なかどん]

2019年11月27日 18:45 [1278757-1]

満足度	3

着脱性	2
操作性	3
機能性	4
視認性	5
耐久性	無評価
電池の持続時間	1
防水	3
メンテナンス性	無評価

今ひとつ

【着脱性】【操作性】
大きさ相応といった感じで、あまり良好ではありません。

【機能性】
ガーミンとして一通りの機能を押さえてあり、
エントリー向けとして十分以上でしょう。

【視認性】
これは最高です。クッキリハッキリとても見やすいです。

【電池の持続時間】
全然ダメです。公称13時間ですが実際は10時間程度ですね（節電しても）。
ロングライドではモバイルバッテリーで給電しながらの運用になります。
本品はあくまで初心者向け、ヘビーな用途は上級機種を買ってくださいという事でしょう。

【防水】
雨が当たりましたが特に問題なく使えています。

【総評】
初心者向け製品なのでしょうが、価格は決して安くありません。
あと特に気になったのはバッテリー持ちの悪さで、給電運用前提だとせっかくの小型軽量が無意味です。
あくまで気軽なサイクリング、もしくは短時間のトレーニング用ですね。

接続タイプ

ロードバイク

[なかどん]

2019年11月27日 18:35 [1278752-1]

満足度	5

着脱性	5
操作性	3
機能性	5
視認性	2
耐久性	3
電池の持続時間	5
防水	3
メンテナンス性	3

コスパ最高です

【着脱性】【操作性】
ガーミンマウントそのままで使っています。今のところ特に問題は起きていません。
ただボディ形状で丸みを帯びているところがやや掴みづらく
脱着の際に思わぬボタンを押してしまいます。

【機能性】
価格を考えれば非常に豊富です。
これこそRiderシリーズの売りですね。

【視認性】
今ひとつですね。夏場、高温になると表面クリアガラスに虹ができます。

【耐久性】
半年経過しましたが、今のところ大丈夫です。

【電池の持続時間】
これも売りのひとつです。公称にほぼ近い値で30時間くらいまでは確認しました。

【防水】【メンテナンス性】
未確認です。

【総評】
値下げにより、とにかく安くて多機能・ロングバッテリーと、実用性が高いサイコンです。
今のところ満足して使っていますが、
今からの購入では新機種のRider420の方が良いでしょう。

接続タイプ

ロードバイク

[もびもば]

2019年11月23日 16:53 [1277726-1]

満足度	4

着脱性	5
操作性	4
機能性	4
視認性	5
耐久性	無評価
電池の持続時間	5
防水	無評価
メンテナンス性	無評価

ATLAS ASG-CM13からEdge530に機種変更

元々『ATLAS ASG-CM13』を使っていましたが、後継が出なくなったので乗換。
サイコンとしての機能はそこまで必要ではなく、知らない場所に行く時＆迷った時の地図として購入しました。
ATLAS ASG-CM13は住所検索が出来たので、830のセンサー別販売があったらならそっちを買っていた。
……というユーザーが1か月使った上での感想です。

■ここはちょっとな点
・コース選択が自動なのはいいが「こういうルートで」と思ってる時には不便。編集が面倒。
・ポイント名がローマ字でしか入れられない
・ポイントがPCやスマホに取り込めない（？）ので名前の編集や登録場所が一括管理できない
・連携ソフト（PC・スマホ共に）は多機能だけど、私のような使い方の人間には面倒くさい（簡易モードとか欲しい）
・住所検索できないので、本体だけでポイント登録しようと思うとすごく面倒※↓ルート作成時のアプリとソフトの違い↓※にメモ
・本体がタッチパネルじゃない（地図の拡大縮小、地点の移動が面倒）

■いい点
・地図が入ってるので追加購入しなくてもいい
・本体で行きたい場所を規定すれば、ルートが自動で作成され案内もしてくれる（ATLAS ASG-CM13は直線で方向だけしか判らない。ルートにしたい場合はＰＣで設定して転送しなければならない）
・外出先で急に思い立って行き先を増やしても「ルート案内」が有るので安心。
・自分でルートを考えなくてもスタート←→ゴールを選ぶだけで簡単に引いてくれる
・現在地をEdge530にポイントできる
・登録ポイントへ行くのも方向だけでなく、道路に沿ったナビが出る
・自転車への取り付け＆外しが簡単
・スマホアプリでもコースは作れるので、前準備を考えなくてもいいので気楽
・タッチパネルじゃない（手袋つけてても操作可能）

■総括
『ATLAS ASG-CM13』と比べていい所も悪い所もあって、全体的には＋という感じ。
一台目がこれならたぶん違和感はないと思う。
後継機を出す場合は、一番いい機種の単体販売をしてほしいと切に願う。

↓ルート作成時のアプリとソフトの違い↓

□アプリ「GarminConnect　4.25.1.1」ルート作成
詳細／トレーニング／コース／コースを作成
・サイクリング→自動→起点終点を指定で自動ルートが引かれる
・サイクリング→カスタム→走りたいルートを長クリックして終点まで

□ＰＣソフト「GarminExpress（2019/11/22現在）」でルート作成
１、サイクリング→カスタム→「フリーハンド」→起点と終点設定で直線ルートが引かれる。「道沿い」→推奨ルートが引かれる。

以下は自動コースを出来るだけ「走りたいルートにする方法」

２、「フリーハンド」→直線コース作成→保存。
コース選択→編集→「PopularityRouting」or「道をたどる」→道の途中にマウスを載せると指さしの形になるので、走りたい道までクリックドラッグ。
「PopularityRouting」or「道をたどる」→移動した所を通過するルートが自動で引かれる。一カ所だけで希望に近いルートにはならないので２〜３回繰り返す。
「フリーハンド」でこれをすると、起点〜選んだ場所〜終点。となり一応細かく引くことは出来る。

比較製品

ユピテル > ATLAS ASG-CM13

接続タイプ

シティサイクル

[あずたろう]

2019年11月9日 05:37 [1274142-1]

満足度	4

着脱性	無評価
操作性	無評価
機能性	無評価
視認性	無評価
耐久性	無評価
電池の持続時間	無評価
防水	無評価
メンテナンス性	無評価

キーホルダーに

一日にどの位走ったか日記に記録しています。ですのでキーホルダーに改造し自転車の鍵にぶら下げています。　
発振器も荷台の柱に取り付け調子がいいです。
コンバクトなサイズで、使いやすく、大変満足しています。

[あずたろう]

2019年11月9日 05:34 [1274141-1]

満足度	4

着脱性	無評価
操作性	無評価
機能性	無評価
視認性	無評価
耐久性	無評価
電池の持続時間	無評価
防水	無評価
メンテナンス性	無評価

安いけど使えるよ！

安価で機能的も豊富です。液晶が大きく見易いですね。
防水は少々弱く、内側から曇ることがあるので、未使用時は取り外して室内で保管すると良いです。
取扱い説明書が中国語のみでした。ホイールのサイズ設定と時計あわせが、間違えると電池の入れなおしになり面倒です。
単語を追いながら操作すればえば分りますが、日本語に翻訳した説明書を付けて頂きたいと思います。

[ZRR85W]

2019年9月14日 09:51 [1258967-1]

満足度	5

着脱性	5
操作性	4
機能性	5
視認性	4
耐久性	無評価
電池の持続時間	無評価
防水	無評価
メンテナンス性	無評価

機能満載のサイコンだが使いこなせない

【総評】
GPS搭載のサイクルコンピュータ。
機能てんこ盛りなんですよね、
いくらなんでも使いこなせません・・・・・
距離、速度、平均速度、最高速度、トリップ1,2、タイム
時計、標高、勾配、気温、カロリー
他にもセンサー付ければ、
ケイデンス、心拍数、等々も表示できる。
まあ、パソコンと連携すれば専用アプリが利用できます。
いわば最先端のGPSサイコンですね。
車のナビみたいな多機能ですよ。
ANT+/Bluetooth Smartでセンサー類を接続します。
電源は充電式でUSBでの充電です。
ひとつ気になったのはフォントが太すぎますよね、
もう少し細い線のほうがいいとは思うけど。

[ZRR85W]

2019年9月14日 09:49 [1258966-1]

満足度	4

着脱性	4
操作性	4
機能性	5
視認性	4
耐久性	無評価
電池の持続時間	無評価
防水	無評価
メンテナンス性	無評価

GPS搭載の高機能サイコン

【総評】
GPSサイクリングコンピュータですよ。
ただしセンサー類は付属しません。
心拍センサー、速度センサー、ケイデンスセンサー、
等々のセンサーは別売り。
液晶は2.3インチのモノクロ。
ANT+およびBLEセンサーの両方に完全に互換性があります。
メーターのフォントが角張ってて好きではないです。
電源もね、充電式なんです、電池式のほうが好みですけど。
USBでの充電になります。
まあ、GPS搭載などの高機能はいいんですけど、
センサー類を揃えるとなるとねすごい高価になっちゃいます。

[ZRR85W]

2019年9月14日 09:48 [1258964-1]

満足度	4

着脱性	4
操作性	4
機能性	3
視認性	4
耐久性	無評価
電池の持続時間	無評価
防水	無評価
メンテナンス性	無評価

フォントが大きくて読みやすいけど

【総評】
シンプル操作のアナログワイヤレスコンピュータ。
バックライトは夜間の常時点灯も選択可能。
うーーん、ベゼルが白いってのはね・・・
画面が見にくいんですよ！！！
見た目はきれいなんですけどね。
努力でバックライト付いてるし、フォントも大きいんですけどね。
上段に速度、下段に時間を表示します。
電源：本体：リチウム電池CR1616×1
　センサー：リチウム電池CR2032×1
ベゼルの白い色がが気になるなら、
黒いテープでマスキングしたら見やすくなる。

[ZRR85W]

2019年9月14日 09:47 [1258963-1]

満足度	4

着脱性	5
操作性	4
機能性	3
視認性	4
耐久性	無評価
電池の持続時間	無評価
防水	無評価
メンテナンス性	無評価

簡易型のサイコンですけど画面が見やすい

【総評】
簡易型サイクルコンピューター。
画面が小さいのはしかたないですけど、邪魔にはならないです。
液晶が反転式です、
つまり地が黒で文字が白ってことなんですけど、
最初は戸惑いますが、なれると以外と読みやすい。
日中でも読みやすいですね。
モード:上段 走行速度/
下段 走行時間・走行距離・平均速度・最高速度・積算距離・時計
電源はボタン電池CR2032x1。
もちろんスピードセンサーは付属します。
速度とか距離とかぐらいしかデータを求めないなら、
こういう簡易型のサイコンでいいかなと思います。

[ZRR85W]

2019年9月14日 09:45 [1258961-1]

満足度	5

着脱性	5
操作性	5
機能性	5
視認性	4
耐久性	無評価
電池の持続時間	4
防水	無評価
メンテナンス性	無評価

多機能サイコンは便利ですけど

【総評】
外で使うものですから、画面が見やすいことが求められます。
ま、直接に日が当たるとやや見にくいですけど、
日陰などに入るとはっきりと表示が見えます。
スピード/ケイデンスのセンサーが付属します。
さらにオプションで心拍センサーもある。
Bluetooth SMARTセンサー対応。
小さいとは言えコンピューターですからね、
取り扱いもややこしいし、まず覚えるのがたいへん。
表示項目は次の通り、
ケイデンス(現在・平均・最高)
速度(走行速度・平均・最高)
距離(走行距離-1/-2・積算)
時間(走行時間)
時刻(12・24時間/選択可能)
心拍数(現在・平均・最高)別途センサーが必要。
まあ、いったん覚えてしまえば超便利ですよ。

[Yuser]

2019年9月3日 21:25 [1256288-2]

満足度	4

着脱性	4
操作性	4
機能性	3
視認性	3
耐久性	4
電池の持続時間	5
防水	無評価
メンテナンス性	2

値段なりです。

【着脱性】本体が大きので、捻る時に他のハンドル取り付け機器(ライトなど)に干渉しやすいです。

【操作性】ボタンははっきりしていて操作性は良いのですが、保存までいくつもボタンを押すのがちょっと面倒。

【機能性】温度計が付いていないことがちょっと残念です。温度と自転車のパフォーマンスは結構な相関関係があるので、トレーニング上で必要な機能だと思います。後から気象データを探すのでちょっと面倒。

【視認性】大きいので視認性は良いですが、Garmin と違って無償ソフトで画面を変えることができないので、文字の羅列だけの画面となっています。(Garminではスピードメーターのような画面にしています。)

【耐久性】耐久性はこれからの評価ですが、軽く落としたぐらいで壊れていません。

【電池の持続時間】これだけが取り柄なので問題ありません。一日中つけっぱなしにしても大丈夫でした。Garmin130や820では、つけっぱなしだと、7〜8時間くらいしか持ちません。


【防水】まだ雨で使用していないので未評価

【メンテナンス性】当初、アプリにバグがあって、バグで変な表示が出ることで、アップデート操作画面の邪魔をしてアップデートができませんでした。8月中旬に解消して、アップデートはできたようです。

【総評】
　必要最低限の機能だけは備えており、電池の持ちがいいことが取りえです。
https://www.cateyeatlas.com　やアプリの出来が悪いことが問題です。https://www.cateyeatlas.comでは▶ボタンを押した後のように、地図上を勝手に移動していきます。また、アプリはSTRAVAへのUploadが手動でしか行えていません。STRAVAのLogin設定とエクスポート・インポートが要らないことまではよいのですが、いちいちUploadをクリックするのがちょっと面倒です。

接続タイプ

折りたたみ自転車・ミニベロ

[しんくんパパ]

2019年8月29日 13:08 [1254726-2]

満足度	5

着脱性	5
操作性	4
機能性	4
視認性	5
耐久性	4
電池の持続時間	5
防水	4
メンテナンス性	4

５年使った510Jが不調となり移行。530を２週間使った視点で

【着脱性】
Edgeなので、半回転させ固定させる方法で510Jと大きく違わない。530は少し小型化したので付けやすい。

【操作性】
510Jから使い方が変わり、最初は戸惑った。色々知れべてみると一世代前の520Jとほぼ同じような操作性と気付いた。したがって、520Jからの移行であれば操作性に戸惑うことは少ないと思う。CPUが高性能になり、510Jと比較して操作が機敏となった。気になるのは、走っている途中、止まってスリープモードにし、そこから復帰したとき、センサーを認識するもスピードやケイデンスを記録してくれない不具合があった。今後のファームウェア更新で修正されるかな。

【機能性】
GPS、スピード計（ホイールの回転数、外部センサー）、ケイデンス計（クランクの回転数、外部センサー）、心拍計（外部センサー）、パワーメーター（外部センサー、利用してない）、温度計、気圧から変換する高度計と、Edgeでは共通のハードウェアの機能である。それ以外では、トレーニングなどのメニュー（機能）はソフトウェアで実現している。特筆すべきは、地図データが初めから入っており、自分の位置を目視で確認できる。ただし、画面が小さい・ボタン操作なので、まだ自由に使いこなせていない。

【視認性】
510Jではバッテリーの消耗を心配しバックライトは使ってなかったが、こちらはバッテリーの持ちがよいとのこと、バックライトを利用している。そのためか、日中・夜間ともに視認性は非常に良い。液晶の分解能も高くなり、文字も見やすい。

【耐久性】、【防水】
まだ２週間なので、未評価。510Jと比較して、大きな違いは感じない。

【電池の持続時間】
走っていて、バッテリーが510Jより減り具合が明らかに緩くなっている。まだ確認してないが、一気に300kmのロング(15時間超かな)を走っても十分持つように思える。510Jは250km(13時間くらい)が限界でした。そのため、510Jは途中で充電した。

【メンテナンス性】
510Jはタッチパネルで、530は物理ボタンになり、設定等に少々慣れが必要だった。520Jからの移行であれば、ほぼ同等にメンテナンスできると思う。

【総評】
ガーミンは機能豊富で使いきれないほどです。ただ、510Jでもでしたが、トレーニングメニューで使わない機能をオフにして使っていた。今回も記録するのが目的なので、色々、機能をオフにして利用する予定。それとスマホ連携で、天気情報や着信情報、グループ間メッセージ送受信などなど、いろいろありますが、きっと使わない、と言うか、そもそもスマホ連携していない。この程度の利用方法ならば、他のGPS付きサイコンでも良かったかも。ただ510Jに慣れていたので、またガーミンにしてしまった。

接続タイプ

ロードバイク

[yunayuna]

2019年8月10日 03:44 [1249786-1]

満足度	4

着脱性	5
操作性	5
機能性	5
視認性	4
耐久性	無評価
電池の持続時間	無評価
防水	無評価
メンテナンス性	3

後継機は更に良さげですが、コチラもまだまだ現役です。

【着脱性】
簡単に着脱出来ます。
但し、私は基本外すことは有りませんが！（＾＾；

【操作性】
本体を押してモード変更しますので、
ライド時の基本的な切り替え操作は、とても行いやすいです♪

【機能性】
心拍センサーを追加して使用しています。

【視認性】
本体自体はとてもコンパクトですが、視認性に大きな問題は感じません。

【耐久性】
衝撃を加える様な事態に遭遇しいていないので、無評価。

【電池の持続時間】
電池の持続時間についても、無評価。

【防水】
雨天時は乗りませんので、無評価。

【メンテナンス性】
メンテナンス性というほどのメンテナンスは、必要有りませんネ。

【総評】
当方の購入当時のお手頃モデルと言えば、
ケイデンス＆心拍（オプション）表示出来るのは、まぁコレといった感じでした。
もし、今現在購入するとなると、
実質的後継モデルと言われる、PADRONE DIGITAL CC-PA400Bが、
画面も大きく、３段表示されますし、
スマホでデータ管理も出来て良さそうですネ！