サイクルコンピューター(サイコン)・GPSすべて ユーザーレビュー

[レンズ貧乏。。。]

2019年7月4日 11:34 [1240293-1]

満足度	4

着脱性	5
操作性	4
機能性	4
視認性	5
耐久性	5
電池の持続時間	3
防水	5
メンテナンス性	5

必要最小限

トライアスロンバイクで使っています。表示は三段で文字が大きく読みやすいです。レースでは操作することはないので問題はありませんが、操作の際のスクロール方向が一方だけです。

一番の難点はバッテリ。実用8〜9時間だと思います。夏場は夕方まで持ちません。ロングライドには不向きです。

レース目的で購入したので不満はありませんが、練習からレースまでを考えると上位モデルのほうがいいかもしれません。

接続タイプ

ロードバイク

[レンズ貧乏。。。]

2019年7月4日 11:28 [1240290-1]

満足度	3

着脱性	4
操作性	3
機能性	4
視認性	4
耐久性	3
電池の持続時間	3
防水	4
メンテナンス性	3

当時としては最先端でしたが

当時トライアスロンに使うのに一番適していると思って購入しました。
bikeのW.I.N.Dスピードセンサ、W.I.N.Dケイデンスセンサに対応。心拍センサはW.I.N.Dとアナログの両方に対応。GPSは外付けで大きく練習でもストレスになるので止めました。

最初のトラブルはフットセンサ。キャリブレーションをしても誤差が大きく正確なデータがとれません。加速度センサで計測しているので路面やペース（ストライドやピッチ）によってデータが10%以上バラつきました。次は液晶に線が入って読みづらくなりました。最後は電池の消費が極端に早くなり使うのを止めました。

今はGARMINを使っていますが時代が進んだ分使いやすく満足しています。Polorは好きなメーカーだっただけに残念です。

接続タイプ

ロードバイク

[レンズ貧乏。。。]

2019年6月1日 06:29 [1231341-1]

満足度	4

着脱性	5
操作性	3
機能性	4
視認性	3
耐久性	4
電池の持続時間	5
防水	5
メンテナンス性	3

質実剛健

CS200、CS400からの乗り換えです。

WINDセンサになりセッティングが楽になりました。センサと本体が20mまで離れても認識します。それまでのアナログセンサは70cmだったのでケイデンスセンサが反応しなくなることが多かったです。

センサの種類も当時としては多く、スピード、ケイデンス、心拍、パワー、GPSなどがありました。欠点はスピードとケイデンスセンサの電池交換が出来ないことです。これが理由でGarminに乗り換えすることになりました。

ボタンが小さくライド中に操作しにくいです。CS500では改善されています。

当時としては先進的なサイクルコンピュータでした。

接続タイプ

ロードバイク

[bikoshi]

2019年5月25日 19:21 [1229597-1]

満足度	4

着脱性	5
操作性	5
機能性	5
視認性	5
耐久性	無評価
電池の持続時間	5
防水	無評価
メンテナンス性	5

バッテリーの持ちが評判通りで大変満足

【着脱性】45°回すだけなのでとても簡単です。

【操作性】iPhoneに比べればスワイプの反応はよくないですが、ストレスを感じるほどではないです。

【機能性】まだすべての機能を把握しているわけではないですが、ディスプレイの表示内容を簡単にカスタマイズできるので、信号待ちの時などにも変えられて助かります。

【視認性】全体的に見やすいです。画面の大きさは大きすぎず小さすぎずいいです。

【耐久性】使用して1ヶ月未満なので分かりません。

【電池の持続時間】約15時間くらい走りましたが、走った後のバッテリー残量は半分くらいだったので、期待以上によかったです。もちろん気温が高く天候にも恵まれた状態での使用なので、冬季はまた違うかもしれませんが、メーカーの言っているバッテリー持続時間と大きな差はないと感じました。

【防水】雨天で使用していないので分かりません。

【メンテナンス性】センサー類の電池交換はとても簡単です。スピード・ケイデンスセンサーを取り付けるのにコツがいりますが慣れれば問題ありません。

【総評】1ヶ月弱使用して唯一気になったのは、ナビゲーションを使った時に、自転車が通れない道に案内されたことです。前もって調べておいたので回避できましたが、その部分を改善してもらえれば星5個の評価です。

接続タイプ

ロードバイク

[ぷりんぐるす!!]

2019年5月18日 18:58 [1200398-2]

満足度	4

着脱性	5
操作性	3
機能性	5
視認性	5
耐久性	4
電池の持続時間	3
防水	5
メンテナンス性	5

それなりですが

【着脱性】
いつものGARMIN製品同様のタイプで90度捻って着脱するので問題無しです。

【操作性】
さすがに本体サイズを小さめに作っているので再度のボタンも小さくなりボタンの位置に迷うことがありますが、これも仕方ないので諦めて使用してます。

【機能性】
機能的には上位機種に比べると削られている部分がありますが、通常使用に関してはさほど問題にはなりませんので良いと思います。

【視認性】
こちらも画面の小ささの割には見やすくて良いですが、バッテリーの持続時間を延ばすためにバックライトの点灯時間を短くしていますので、夜間の走行では見えなくなります。
常時点灯も出来ますが、あっという間にバッテリー切れになりますね。

【耐久性】
本体が小さく軽くなっていますので多少の落下等では問題なさそうですが、あくまでも精密機器ですので過信は禁物です。

【電池の持続時間】
持続時間ですが概ね10時間程度だと思っていた方が良さそうです。

ここが一番の問題なのですがバッテリーを充電するにあたり、取説等を見ても何時間程度で満充電になる等が書いてないのですが、充電環境にもよるので致し方ないと思いきや、本体にも充電完了等のお知らせシステムが無いようで、どうしたら満充電なんでしょう？と訪ねたくなります。
さらにバッテリー残量も％表示にして貰えると助かりますね、ファームウェアのアップデートに期待です。

【防水】
多少の雨なら問題なさそうですが、大雨等は分かりかねます。
先日、ジャージのポケットに入れたまま洗濯してしまいましたが、まったく何ともなく作動しました。
よって防水性の星を5に変更します。

【メンテナンス性】
画面保護フィルムを貼り付けて使用してますので、さっと拭くだけです、充電口等もゴムの蓋がついていますので問題ないと思います。

【総評】
小さいボディですが多数のセンサー類にも対応していますので、自転車の使い分けも出来ますのでお買い得感はあると思います。

自分はロードバイクには1030をマウンテンバイクは激しい動きで1030が飛んで行かないようにと130にしておりますが、視認性も悪くないのでナビゲーションを使わないのであれば130で十分ではないかと思います。

接続タイプ

マウンテンバイク

[ご〜さ]

2019年4月29日 08:59 [1220179-1]

満足度	4

着脱性	5
操作性	5
機能性	5
視認性	5
耐久性	4
電池の持続時間	5
防水	4
メンテナンス性	5

ナビ機能は抜群！CA500から大幅に機能アップ！

【着脱性】
ガーミンと同様90度捻って脱着可能なので脱着性は良い。レックマウントを使用しているが、ガーミンとは90度方向が違うので要注意。（レックマウントなら調整可能）

【操作性】
・レスポンスが兎に角早い。また、画面の設定などスマホからできる点は便利！
・物理ボタンのみ。グローブをしていても問題無く操作できる。

【機能性】
・ナビゲーション付きのサイコンが欲しい人には最適。カラー表示で街中でも詳細なマップを表示してくれる。
　詳しくはブログで紹介しています。
　https://datsusara-by50.com/sgx-ca600-navigation/

　ただし、ルートは事前に作っておく必要があります。
　https://datsusara-by50.com/ride-with-gps/


【視認性】
・最大15分割の表示が可能だが、６〜８分割にすると視認性は良い。ページ数が10ページ設定できるので、1ページ当たりの情報量は少なくし視認性を重視の設定にしている。

・カラー表示なので、地図の表示はとても見やすい。

【耐久性】
・まだ新品なのでなんとも・・・

【電池の持続時間】
・8時間25分のライドで残り35％だったので、カタログ値の１２時間は持ちそう。

【防水】
・見た目防水はしっかりしてそうです。

【メンテナンス性】
・スマホ連動なので、ここはおすすめポイント。

【総評】
パイオニアのパワーメータを使っている人はもちろん、ナビ機能が欲しい人にはお勧めです。
ただし、ルートは事前に作成しておく必要があります。
SGX-CA500と比較すると、使い勝手（特にレスポンス）が大幅に上がっています。
価格がまだ定価なので、安くなってきたら買いだと思います。

詳しいレビューは以下で紹介しています。
https://datsusara-by50.com/sgx-ca600-review01/

接続タイプ

ロードバイク

[レンズ貧乏。。。]

2019年2月1日 07:35 [1196596-1]

満足度	4

着脱性	5
操作性	3
機能性	4
視認性	5
耐久性	5
電池の持続時間	5
防水	5
メンテナンス性	2

当時は唯一無二でしたが・・・

ロードに乗り出した2007年頃、心拍管理はPOLARが優れていたのでCS200を購入しました。

その後CS400を追加購入、斜度や標高などCS200に比べ管理できる内容が増えました。4つの項目まで同時に表示でき、ストレスなく使えます。

ただ、センサがアナログなのでときどき信号が拾えなくなることがありました。また大会などでPOLARを使っている人がいると、最初のペアリングで他の選手のセンサを認識してしまうこともしばしばありました。

CS600にしてからそのようなことはなくなりましたが、POLARはセンサの世代交代が早く次のモデルを購入すると前のモデルと併用ができないところに不満を感じています。またセンサの電池交換ができないため都度購入する必要があり負担が大きいです。

結局その後はガーミンを使うようになり現在に至ります。

接続タイプ

ロードバイク

[ぷりんぐるす!!]

2019年1月11日 22:18 [1190696-1]

満足度	5

着脱性	5
操作性	5
機能性	5
視認性	5
耐久性	3
電池の持続時間	4
防水	無評価
メンテナンス性	4

安定したかな

【着脱性】
これはもう定番の捻るタイプですので問題ありませんが1030の場合は重量もあるので、多少は固めでも良かったのかな、と思います。

【操作性】
タッチパネルの感度が以前の物よりも上がっているようで素直に動いてくれます。

【機能性】
各種センサー類の接続も購入時よりされておりますので（意外だった）面倒な接続設定無しで使えました。
ただしスピードセンサーに関してはGPSにて車輪の周長を自動にて設定してくれますが、ここは正確にご自身のホイール、タイヤにて周長を入力した方が良いと思います。

【視認性】
こちらも大画面ですので各種数値だけでなく、ナビ機能も見やすくやってます、バックライト点灯時も視認性には問題無しです。

【耐久性】
やはり大きくなったので重量が増えていますので、落下させたりした場合には衝撃が大きくなると思われますので外したりする時には注意が必要ですね。
シリコンカバー等も少しは役に立つのではないでしょうか。

【電池の持続時間】
バッテリーは休憩をあまり取らない100Km程度のライドでしたら3回程は行けております。
購入時にしっかりとバッテリーの慣らし運転というか最大限に発揮出来るように適度な放電と満充電を5回程繰り返したらバッテリーが元気になった気がします。

【防水】
雨天のライドは基本的に行いませんので評価しません。


【メンテナンス性】
液晶保護フィルムを貼って画面を保護していますので汚れたら拭き取って、という使用方法ですが特にメンテナンスで気を遣う事はありません。
Wi-Fiに接続してあればソフトウェアのアップデートも知らせてくれるので助かります。

【総評】
日本語版となると見切り発車でソフトウェア的に不安定な状態でも発売される製品が多いので、安定したであろう今になって820から買い替えました。
やはり購入して良かったです。

ネット上ではあまり良い評価がされなかったりがありますが、この機種を上回る性能のサイコンがあるのなら教えて欲しいですね、いろいろな製品を使用してみましたが、やはり落ち着いてしまいますね。

他の機種も一長一短で、もちろん1030もパーフェクトではありませんが使用目的等と照らし合わせても一番評価は仕方ないかなと思います。

接続タイプ

ロードバイク

[Kijishiro119]

2018年12月21日 19:10 [1184473-1]

満足度	5

着脱性	5
操作性	4
機能性	5
視認性	5
耐久性	無評価
電池の持続時間	5
防水	無評価
メンテナンス性	無評価

コスパ良すぎの良サイコン

GARMIN edge 25jから乗り換えました。
100kmほど走ってみてのレビューです。

【着脱性】
普通にやりやすいです。固くもゆるくもなくGARMINのとそっくりなのでGARMINマウントにもはまります。

【操作性】
ボタン式なので手袋してても操作しやすいです。このサイズだと手袋でタッチパネル式は難しいんじゃないでしょうか。

【機能性】
私の用途では大満足です。むしろ有りすぎて持て余してます。
GPSの精度は最高です。今のところ精度が一番良いと聞いたGPS+BEIDOUにしてますが誤差1mくらいです。反応も聞いてた通り速いです。
高度計が気圧で測るタイプなのでライドの最初に校正が必要です。天気によって気圧が変わるのであんま正確じゃないかもしれません。
ケイデンスセンサーの反応が0から表示されるまでの間が少し長く感じました。その後は普通なのですが。恐らく省エネのためでしょうか。

【視認性】
液晶の視認性は普通に良いです。25jと比べて見にくいということも全くありません。コントラストも調整できます。
バックライトも明るくて見やすいです。自動点灯は日の入りの時間にあわせて点灯してくれるみたいです。
1ページにつき項目が最大8つまで設定できるのでいろんな情報を一度に見れるのが嬉しいです。

【耐久性】
今のところ壊れそうなところなど見当たりません。まだ1日しか使用してないので無評価で。

【電池の持続時間】
素晴らしいです。まだひと目盛りも減ってません。というかバッテリー残量表示が4段階しかないんですがねw
せっかく最大36時間も使えるのに惜しいポイントです。パーセンテージに、せめて10段階とかにして欲しかった。
後バッテリー充電完了がわかりません。充電してる時の満充電マークが無いです。

【防水】
雨降ったりしてないのわかりませんがIPX7取得ということで雨程度ならぜんぜん大丈夫だと思います。

【メンテナンス性】
今のところ問題ないです。ウェットティッシュでふきふきするだけ。

【アプリとソフト】
今のところ致命的な問題は起きていません。あるとしたらアプリに同期する際にある一つの記録の同期が上手くいかず、5度目くらいでやっと完了出来ました。これ以上問題は起きないで欲しいですが...
stravaの自動同期は自動同期オンにした後の記録しかしてくれない様です。一応自動同期は機能してくれました。

【総評】
ほんの少し惜しい点はありましたがこの値段なので気にならないです。私の場合アプリの問題もあまり起こりませんしとても満足です。これからのアプデで安定していくことに期待します。

接続タイプ

ロードバイク

[たしたした]

2018年12月1日 16:05 [1178707-1]

満足度	4

着脱性	5
操作性	5
機能性	5
視認性	3
耐久性	無評価
電池の持続時間	4
防水	無評価
メンテナンス性	無評価

コスパのブライトン最強版

脱着性は悪く無いですが、形状のせいで使用しながらの充電は難しいですね。

操作性は説明書無しでも使用できるほど簡単に直感的に使えます

機能性は値段から考えればこれ以上無いかなって思えるぐらい十分です
ナビ機能はまあまあつけるってところですが、モノクロってのもあってオマケって感じですかね。
そこが要らないなら410でいいかも。

視認性はモノクロとしては普通

電池の持ちは良いです

トータルとして410で満足出来る人はあれ以上のコスパサイコンはないと思います。
ただブライトン最先端のサイコンがセンサー付きで買うと以外と安く買えるということに気づくといい買い物ができました！ポイントとかうまく使うとかなり安く買えます。

接続タイプ

ロードバイク

[louxsye]

2018年11月15日 16:07 [1174475-1]

満足度	5

着脱性	4
操作性	4
機能性	5
視認性	5
耐久性	無評価
電池の持続時間	5
防水	3
メンテナンス性	無評価

値段だけのことはある

Edge820J, Edge520Jを所有し、それぞれ1年程度使ってのレビューです。
毎週末のサイクリング（150〜200km）と室内ローラー台練習で主に使っています。

【着脱性】
付け外しはGarmin特有の捻って嵌める感じで取付しやすいです。
ただ、どの製品でも思うのですが、爪がプラスチックでできている為、折れや欠けが心配です。
社外マウントを使う際は、受けが金属製でないものを使った方が長く使えそうです。

【操作性】
Edge520及びEdge820と比較して、とても良好です。
ただし、スマホのようにヌルヌル動くかというとそこまでではありません。
スマホ用でない手袋をつけていても操作認識してくれるので、冬場はとても助かっています。

【機能性】
1030では、トレーニング効果を示す値が表示されるので、
自分のトレーニングが有酸素・無酸素運動の向上にどれだけ影響があったのかが視覚化されるのが嬉しいです。

それと、急カーブアラートがダウンヒルの苦手な私にとって地味に嬉しい機能です。

見た目たいして曲がっていない初見のカーブでも実際は九十九折になっている事があり、減速不足があったりするので、
これがあるとないとで意識に大分差があります。
ですが、偶に曲がってから警告音が鳴る事もある為、そこらへんは改善してほしいです。


【視認性】
画面はだいぶ大きくなり見やすいです。
後述する電池のもちがよくなった事により、バックライトを節約する必要がなくなった為、
常時バックライトを自動モードにしておけるため、日光の反射で見えない！とかで困ることがなくなりました。
（520,820ではバッテリが持たなかったため、バックライトを常にOFFにしていました）


【電池の持続時間】
820,520と比較して圧倒的に長いです。
820と同時に使用し、自宅に帰るまでに100%から1%に820（バックライトOFF）がなってしまうのに対して、
1030（バックライト自動）は66%とバッテリ残量で困ることがなくなりました。
ロングライドが多い人は多少無理してでもこちらを買っておいた方がよいように思います。


【防水】
雨の日に走ったりすることもありますが、今のところ壊れたりすることはありません。


【総評】
Pioneerのパワーメーターを使っているとかでない限りは、一番買って後悔がないものだと思います。
私が買った時はほぼ定価でしたが、8万弱であれば・・・やっぱり高いです。

他社製品はなんだかんだ、ランタイムが短かったり、アプリ連携が地味に貧弱だったりと候補外にしてきたので比較できませんが、
Edge520、Edge820、Edge1030で悩むのであれば、1030をお勧めします。
1030を買うお金がないのであれば520でよいと思います。820のタッチパネルは若干オモチャ気味でした。

比較製品

ガーミン > Edge 820J

ガーミン > Edge 520J

接続タイプ

ロードバイク

[nariyukisa]

2018年10月31日 02:19 [1170186-1]

満足度	5

着脱性	5
操作性	4
機能性	5
視認性	4
耐久性	3
電池の持続時間	5
防水	5
メンテナンス性	4

コストパフォーマンス最高

ガーミンは高くてバッテリー持ちが不安。
そうなると次の選択はレザインかブライトン。
デザインも好みだし、価格も手ごろで購入しました。
スマホとは同期させずPCでの接続管理でストラバ使用。
地図も見れたらとたまに思いますが、そこはスマホを使用しています。
表示データのカスタマイズもしっかりおこなて、バッテリーの持続性もよい。

購入して満足しています。

接続タイプ

ロードバイク

[Tsutomu_kun]

2018年10月22日 18:23 [1168135-1]

満足度	5

着脱性	5
操作性	5
機能性	5
視認性	5
耐久性	5
電池の持続時間	4
防水	3
メンテナンス性	5

画面が大きい汎用サイコン

CC-RD200は１年で台風で壊れ、２台目は機能不足で眠り、CC-RD500Bは２年で結露で壊れ、このメーカーは水に弱いとわかっていながらまたCC-PA500Bにはしりました。何せ安いし、無線系は周辺の流用ができますので。

車体は電動クロスのハリヤ、スピードケイデンスメーターは純正SMARTセンサー、ペダルとホイールの同時計測位置には届かないので、CC-RD200のスピードセンサをSMARTセンサーにつなぎなおしたり、フレームパーツと一体型にセンサー埋め込み改造などしています。
心拍計というか脈拍計はＭｉｏ FUSEを使っています。

【着脱性】
汎用の台座などが多数ありますので、いろいろ加工したり自由度があります。ステムキャップに取り付けるアダプターが便利です。

【操作性・機能性】
CC-RD500Bより大きくなりましたので少し持ち運びは不便ですが、押しやすくなりました。

【視認性】
サイズが大きくなりましたので見やすくなりました。輝度調整機能とかバックライトとか無いですが、固定台座にヘッドライト電源でＬＥＤライト付けて、常時スピード確認できるようにした関係で機能面も視認性も他のものより勝手がいいです。安いものならではの加工工夫ができるというものです。

【耐久性】
まだ半年ですが、このメーカーは水に弱いのでいつまでもつでしょうか、、、、、

【電池の持続時間】
はっきり言って、３カ月です。CC-RD500Bより画面大きくなりましたが、思った以上に電池の持ちの変化は無いです。走る距離や使用頻度に影響されるとおもいますが、電池がへたってくるとスイッチの誤動作や表示がおかしくなります。早めの電池交換がお勧めです。
CC-RD500Bの時はセンサー側の方が若干早く電池切れになりましたが、CC-PA500Bではほぼ同時に電池切れになります。

【防水】
台風の中、雨の中でも毎日使用していますが、特には問題ないです。ただ、今までのが全部水絡みの故障です。過度な品質に期待しない方が良いです。ともかく水に弱いメーカーです。

【メンテナンス性】
電池裏は、スピードセンサーなどと同じネジ式の防水構造です。CC-PA500Bより桁違いに操作性よくなりました。

【総評】
今のところは使い勝手は問題ないです。値段が安いので、壊れたら同じくＢＴ系センサーの使える機種にアップグレードすれば良いので、勝手はいいですね。

接続タイプ

電動自転車

[Tsutomu_kun]

2018年10月22日 18:01 [1054816-2]

満足度	4

着脱性	4
操作性	4
機能性	4
視認性	5
耐久性	5
電池の持続時間	3
防水	3
メンテナンス性	3

とりあえずiphone7系では全く問題なさそうです

もともとCC-RD200から、心拍計が欲しくてこちらへ変更しました。
車体は電動クロスのハリヤ、スピードケイデンスメーターは純正SMARTセンサー、、、のままではペダルとホイールの同時計測位置には届かないので、CC-RD200のスピードセンサをSMARTセンサーにつなぎなおす改造をしています。
心拍計というか脈拍計はＭｉｏ FUSEを使っています。

追記：２年で壊れました。きっかけは、雨、というか気温変化です。電池ボックスシール部分の湿度上昇で、結果的に内部結露でリセットスイッチがはいりっぱなしで、乾燥したあとも壊れたままとなりました。

【着脱性】
CC-RD200の台座をそのままワイヤーカットして使ってますが、全く問題ありません。

【操作性・機能性】
CC-RD200より機能が増えたりワイヤレスになったりで少し面倒になりましたが、スマホのアプリを使えば簡単にできます

【視認性】
輝度調整機能とかはありませんが、まあ問題にならないです。白黒はカラー液晶と違って視認性抜群です

【耐久性】
まだ１年ですがそれほど問題ないです

【電池の持続時間】
はっきり言って、３カ月弱です。走る距離や使用頻度に影響されるとおもいますが、電池がへたってくると動きが怪しくなるので早めの交換が良いようです。画面点滅したら、すぐにスピードケイデンスセンサー電池と本体電池の両方を交換するのが良いです。
センサー側の方が若干早く電池切れになります。

【防水】
台風の中、雪の中でも毎日使用していますが、特には問題ないです。でも、CC-RD200の時に個体差でシール接着のあまいものにあたったことあり（ばらしたら一部接着剤流れていないのが目視できた）、台風１日でだめになったものもありますから、たまたま今の個体がまともだっただけかもしれませんし、だめだったやつがタマタマなのかもしれません。過度な品質に期待しない方が良いのかもしれません、高級品ではないので。

で、結局、電池ボックスまわりをしっかりシールしてますが、温度変化きっかけでの気圧変化が起きると、どんなにしっかりシールしてあっても湿潤します。内部結露で壊れましたから、温かい部屋と外の間を行ったり来たりすると簡単に壊れるという耐久テストで壊れました。夏の高湿度環境での雨ざらしで放置したくなかったので、買い物の度に持ち込んだのがあだとなりました。

【メンテナンス性】
本体の電池裏の内蓋が外しにくいです。単にはめ込んでるだけですから。

【総評】
i Phone7 Plusで使っていますが、頻繁に切れる、どころか全く切れない安定した使用感です。多分ですが2017年はじめのアプリアップデートでBIOSアップデートもあったようですが、そこで安定するようになったようにおもいます。
電池交換のための裏蓋問題さえなければ、とてもよい製品です。

接続タイプ

電動自転車

[band apart]

2018年10月16日 08:03 [1166498-1]

満足度	4

着脱性	3
操作性	5
機能性	5
視認性	5
耐久性	無評価
電池の持続時間	5
防水	無評価
メンテナンス性	5

410と同サイズです。

410Cが気に入ったので、センサーが豊富なこちらのモデルを買い増しました。

【着脱性】
着脱性というか、専用のマウント形状になってしまったのが残念です。
エアロと名乗るからにはマウント形状も刷新と云うことですが、そこまでしなくても、と思います。
ガーミンと互換（と言っても公式ではありません）の丸いマウントではありませんのでご注意下さい。
マウント形状変換のアダプターを作ったら売れると思います。

【操作性】
410に比べてボタンが増えたので、より分かりやすいと思います。

【機能性】
GPS他各種衛星、Di2対応など、十分です。
私はDi2持ってません。将来的には欲しいなぁ〜

【視認性】
問題ありません。

【耐久性】
無評価

【電池の持続時間】
30時間以上使えるのがありがたいです。

【防水】
試すのは怖いので無評価

【メンテナンス性】
評価の意味がちょっと分かりませんが、ボタン電池を入れる訳でもないので、メンテナンスフリーと云うことでしょうか？

【総評】
410に比べて割高な感じです。心拍計、Di2が不要なら410で十分かと思います。
マウント形状変換のアダプターの発売を期待してます。

アマゾンなどで、410の樹脂製カバーが販売されていますが、同サイズと言えどもボタンの数、ストラップの位置が異なりますので互換はありません。
液晶のサイズ、形状は同じなので、保護フィルムは同じものが使えます。

自転車以外にも、スマートウォッチの代わりに使おうと考えてます。
心拍計やGPSログ、長時間バッテリー、液晶ディスプレイのサイズ、などスマートウォッチより使いやすいと思います。

より高機能なものを求めるなら、お勧めだと思います。

接続タイプ

折りたたみ自転車・ミニベロ