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電動自転車 のユーザーレビュー

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電動自転車 > パナソニック > ベロスター BE-ELVS77 + 専用充電器 > ベロスター BE-ELVS77-F [クリスタルホワイト] + 専用充電器

チョット古いE46さん

  • レビュー投稿数:14件
  • 累計支持数:82人
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レンズ
2件
25件
デジタル一眼カメラ
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18件
スマートフォン
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2件
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満足度5
デザイン4
乗り心地4
操作性5
アシスト感4
ランニングコスト2
軽さ4

使い始めて、約2ヶ月です。
私のだけの事かも知れませんが、タイヤの空気がよく抜けます。
引き渡し時、「月に1回は空気を入れて下さい。」と言われましたが・・・
1ヶ月経った頃パンクしたと思いお店へ、調べてもらうとパンクではありませんでした。
気温変化の激しい季節でしたので、それも影響したのでしょうか?
週に1回は、空気を入れています。

【デザイン】良いと思います。

【乗り心地】週に1回空気を入れているので、常に硬めの乗り心地。
      でも、硬めの乗り心地は嫌いではありません。

【操作性】気になるのは、ブレーキの効きが弱い。少し、不安を感じます!

【アシスト感】通常、ロングモードで使用しています。たまにオートモード
       にすると、一段とアシスト感が上がります。
       アシストは弱目ですが、ロングモードが好きです。

【ランニングコスト】自転車購入時に、バッテリーを選べるような販売シス
          テムにして欲しいです。
          流石に純正のバッテリーでは、容量不足だと思います
          現状の使用では、充電は10日に1度という所でしょ
          うか。(まだ、長距離使用をしていません)

【軽さ】時速20Km以上だと、軽快感が減ります。アシストの無いロードバ
    イクの方が、高速は気持ちが良いかも知れません。
    でも、坂はアシストが有難い・・・
    
【総評】総じて気に入っています。
    フロントには、純正の小型のカゴを付けました。
    以前使用の自転車は、月1回の空気補填れでしたが・・・
    週1回は、面倒です!

経験年数
1年未満
使用目的
街乗り
長距離

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電動自転車 > パナソニック > ベロスター BE-ELVS77 + 専用充電器 > ベロスター BE-ELVS77-B [ミッドナイトブラック] + 専用充電器

aaatzzzさん

  • レビュー投稿数:2件
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スマートフォン
1件
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電動自転車
1件
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満足度4
デザイン3
乗り心地3
操作性4
アシスト感4
ランニングコスト3
軽さ2

1年使用して2回もチェーンが外れました!
工具がないと直せないので原因がわからない。

経験年数
1〜2年
使用目的
通勤

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電動自転車 > ヤマハ > PAS CITY-C PA20CC 2019年モデル + 専用充電器 > PAS CITY-C PA20CC 2019年モデル [パウダーブルー] + 専用充電器

幕末ボヤアジャさん

  • レビュー投稿数:2件
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マッサージチェア
0件
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ミキサー・フードプロセッサー
1件
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電動自転車
1件
0件
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満足度5
デザイン5
乗り心地5
操作性4
アシスト感5
ランニングコスト5
軽さ4

まだ2週間くらいです。充電はまだしてません。半分も減ってないのでもう少し減って充電します。(レビューのためには充電もやってからの方がよかった)

自転車自体がうん十年ぶりで、初電動アシスト自転車。アシストは標準というか、平均度のものと思いますが、すぐにもっと強くてもよいと思えるくらい、誰でもなじめると思います。

ただ長めのスロープなど自転車は引いてなどという通路が、引くには重くて大変。すれ違う方はみなつらそうではないので、わたしが婆さんすぎるのか、引き方が悪いのか!

ドレスガードのオプションが選べず、合うのもまだみつけてないですけど、今のところロングスカートばかりで乗ってて巻き込まれてないです。

デザインも全然目立たないのに、なんかちょっとオシャレでよい気持ちです。色迷いましたが、ブルーも気に入ってます。

オススメします!


経験年数
1年未満
使用目的
街乗り

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電動自転車 > ヤマハ > PAS CITY-SP5 PA27CSP5 2019年モデル + 専用充電器 > PAS CITY-SP5 PA27CSP5 2019年モデル [ミラーシルバー] + 専用充電器

J18さん

  • レビュー投稿数:11件
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タブレットPC
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スマートフォン
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ビデオカメラ
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満足度5
デザイン5
乗り心地4
操作性4
アシスト感5
ランニングコスト5
軽さ3

【デザイン】
ママチャリっぽくないのが良いです。シルバーの色も良いです。

【乗り心地】
サドルが少し硬いです。しっかりしていて良いですが、
長い距離の乗るとお尻が痛くなります。
他のパーツはよくわかりませんが、
タイヤはブリヂストン製なので安定していそうです。

【操作性】
車体重量が重いので、一般自転車よりはブレーキが効きにくいです。
あまりスピードを出して乗るものではないかなと。

【アシスト感】
自然な感じで最高速度までアシストしてくれる感じがします。
パナソニックとブリジストンも試乗してみましたが、
個人的には一番好みでした。
他のメーカーのほうがアシストは強い感じがしましたが、
ちょっと強すぎかなと。
5速は重くてアシスト感ないので、4速までで使用してます。

【ランニングコスト】
片道5kmぐらいを通勤で標準アシストにして乗ってますが、
一週間のってもまだ新しいせいか余裕がある感じです。
思ったよりも走れるなという感じです。

【軽さ】
電動なので重たいです。
アシストされているので、走行中に気にはなりませんが、
一般自転車よりはずっしり感があります。
バッテリーはパナソニックのほうが、小さくて軽そうでした。

【総評】
通勤、通学用としては乗りやすくて良いかと思います。
前カゴも横幅が大きくて、まあまあ深さもあるので、使いやすいです。
パナソニックのティモDX、
ブリヂストンのステップクルーズと迷いましたが、
乗り心地が一番好みだったのと、
価格、使いやすさなどからこれにしました。
電動アシスト自転車自体が高額なので、
かなり迷いましたが、買ってよかったです。
個人的には、もっと評価高くても良い気がしてます。

経験年数
1年未満
使用目的
通勤
街乗り

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電動自転車 > パナソニック > ティモ・S BE-ELST634 + 専用充電器 > ティモ・S BE-ELST634-F [アクティブホワイト] + 専用充電器

にゃんにーさん

  • レビュー投稿数:3件
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カーナビ
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ビデオカメラ
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4件
ブルーレイドライブ
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1件
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満足度4
デザイン4
乗り心地5
操作性4
アシスト感4
ランニングコスト5
軽さ4

実は電動アシスト自転車は初となるので他の車両と比較とまではいきませんがインプレッションです。

元々中国メーカー製ではなく日本のメーカーへの拘りはありました。と言うのも今まで息子達に買い与えていた中華製自転車の質の低さから来る耐久性の無さに閉口してたので・・・

Panaやヤマハ、BSと店頭で見比べ価格とデザインでこの車種に決めました。車重が28kgオーバーと他の車種に比べ重い事が気になりましたが、逆に言えばフレームやスポークなどがかなりしっかりしている車種でヘビーデューティーな感じが伝わってきます。

実際乗ってみると車重のハンディを感じる事はなくとても軽快です。変速機は3段しか無いのですが、街乗り中心なので自分にとっては十分な感じです。3速での停止状態から漕ぎだしても特に不安定にならずあっというまに巡航速度まで上がる感じがします。そういう意味ではアシスト量はそれなりに大きいのかもしれません。
自分の身長は190cm近いのですがサドルの高さもかなり上がるので楽な体勢で運転できる印象です。近所の坂道を登って見ましたがそれなりに登れました。もう少し強いアシストがあると楽なんですが・・・

今日乗り始めたばかりなので細かい所までは確認できませんが、こんな印象でした。一応階段下の屋外保管なので雨に直接晒されることは無いのですが、風が強い場合は吹き込む環境です。如何に錆が出ないかと不安ですが、ステンレスのネジを使っていたりとその辺りはちゃんとしている印象です。

経験年数
1年未満
使用目的
街乗り

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電動自転車 > パナソニック > ギュット・アニーズ・DX・26 BE-ELAD63 + 専用充電器 > ギュット・アニーズ・DX・26 BE-ELAD63-F [オフホワイト] + 専用充電器

ほしあいさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
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電動自転車
1件
0件
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満足度3
デザイン4
乗り心地4
操作性4
アシスト感4
ランニングコスト4
軽さ4

自転車のタイヤにプラスチック部分が当たりキーキーなってますがなおしました。子供の椅子が傷だらけでした。それ以外はよかったです。

経験年数
3〜5年
使用目的
通勤

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電動自転車 > パナソニック > ビビ・DX BE-ELD635 + 専用充電器 > ビビ・DX BE-ELD635-T2 [ビターブラウン] + 専用充電器

kansyasimasuさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
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電動自転車
1件
0件
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満足度5
デザイン5
乗り心地4
操作性4
アシスト感4
ランニングコスト5
軽さ3

電動自転車はこれで二台目だが今回の電動自転車はパワーがあって電池持ちが良くてよかった? ただ乗り心地がすこし悪い 後は良いですね

経験年数
1年未満
使用目的
街乗り

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電動自転車 > パナソニック > SW BE-ELSW01 + 専用充電器 > SW BE-ELSW01-B [マットジェットブラック] + 専用充電器

yuuji999_999_999_999さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:3人
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エアコン・クーラー
0件
4件
スマートフォン
0件
1件
電動自転車
1件
0件
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満足度1
デザイン4
乗り心地3
操作性2
アシスト感1
ランニングコスト無評価
軽さ無評価

いま、買って1週間です。
買ってすぐから、後ろのハブ当たりのチェーンの異音が。
進みが悪い(漕いでも、進みが悪い)と思って、
よく見ると、後ろのハブが、八の字に揺れながら回っていました。
他の自転車でも、ハブが真っすぐ回りませんが、その揺れの幅が広く、
1回転で、2往復揺れているので、後ろのスプロケットが、
チェーンの幅の外側と内側に、1回転で、2回ずつ、当たっていて、
そのため、カリカリと、漕ぐとき、なり続けていました。
販売店に行って、調整してもらいましたが、揺れが直らず、異音も出たままです。
「メーカーに言っても、品質の範囲と言われそうで、殆どの自転車も揺れあります。ただ、音は、良くないとは思いますが」
と言われました。
少し様子を見て、他の店で、もし試乗できたら、同じような揺れと異音があるか、確認してみようと思います。
買われた方で、同様な異音がある人はいませんか?

経験年数
1年未満
使用目的
街乗り
その他

参考になった3

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電動自転車 > ヤマハ > PAS CITY-SP5 PA27CSP5 2019年モデル + 専用充電器 > PAS CITY-SP5 PA27CSP5 2019年モデル [ミラーシルバー] + 専用充電器

Adeloveさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:18人
  • ファン数:0人

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ブルーレイプレーヤー
0件
8件
薄型テレビ・液晶テレビ
1件
7件
AVアンプ
0件
4件
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満足度4
デザイン5
乗り心地4
操作性5
アシスト感3
ランニングコスト5
軽さ4

e-Bikeという言葉も無い頃にアメリカから中国製の電動アシスト・ファットバイクを個人輸入して楽しんでいた。
国産の電動アシストは初めての所有です。 (ロード乗りだがママチャリの所有も初めて)
月に数回のちょっとした移動(片道5キロ程度)や買い物で使用するために購入しました。

アルミのフレームはケーブルを内装し銀色のカラーが綺麗です。 ステンレスの銀色後ろカゴも設置し更に安全の為3Mのスポークに装着する反射材を付けたのでとてもギラギラしてます。
内装5段は便利ですが、電動アシストの場合宝の持ち腐れかと思う。 ペダルを漕いでいる時・ 静止時どちらでも変速できるのは便利です。
自分は大柄(身長184cm、体重100Kg)の為、もっとエアボリュームが有るタイヤが欲しい。
インチダウンして650bの2インチくらいのタイヤが装着できれば最高だと思うのだが(笑)。
アシストはスムースだが弱め。日本の下らない規格を廃止してもっとトルクを増やして欲しい。
後ろの荷台(キャリア)は長さが足りない。 もっと大きくしてもっと大きなカゴが載せれれば安価なカーゴバイクもどきとして人気モデルだろう。
ハンドルももう少し横に長ければ安定するのだが。
.
色々書いたがこれと言った欠点もなくとても良い製品だと思う。

経験年数
1〜2年
使用目的
通勤
街乗り

参考になった1

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電動自転車 > ヤマハ > PAS ナチュラM PA26NM 2019年モデル + 専用充電器 > PAS ナチュラM PA26NM 2019年モデル [クリスタルブラック] + 専用充電器

まきまきさまさまさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

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電動自転車
1件
0件
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満足度5
デザイン4
乗り心地5
操作性5
アシスト感4
ランニングコスト4
軽さ4

ドンキの8%値引きと交渉で税込68,273円でした。
10年以上前に購入したPASのバッテリー(鉛バッテリ
ーのため既に製造終了)が死んだため買い替え購入。
主に高齢の母親が使用するため同じヤマハにしました。
廉価版のためスタンドが軽いタイプでないのは残念
ですが、それ以外は満足しています。

経験年数
10年以上
使用目的
街乗り

参考になった2

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電動自転車 > パナソニック > ベロスター BE-ELVS77 + 専用充電器 > ベロスター BE-ELVS77-F [クリスタルホワイト] + 専用充電器

ロック89さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

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電動自転車
1件
0件
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満足度4
デザイン5
乗り心地4
操作性4
アシスト感2
ランニングコスト4
軽さ3

【デザイン】
クリスタルホワイトを購入しました。デザインはこの自転車最大の売りと思いますし満足してます。

【乗り心地】
若干固いと思いますが不快になるほどではありません。

【操作性】
問題ないです。

【アシスト感】
この自転車の大幅減点な部分でがっかりした点です。
以前乗っていた古いママチャリタイプと比較するとアシストが弱いです。
スタートはがっつりアシストがあり問題ないです。
しかし平地と坂のアシストの弱さは期待を下回るものでした。

【ランニングコスト】
アシストの弱さがバッテリーの省エネに貢献してる感じがします。
8.0Ahしかありませんが思ったより持ちます。

【軽さ】
アシスト無しでも(現時点では)軽いです。

【総評】
この自転車の購入動機であるデザインと10万切る安さで満足してます。
細かい不満点はありますが安いということでカバーできます。
しかしアシスト力の低さはがっかりでした。
軽く街乗りであれば問題なしですが通勤でそれなりのスピードを維持するときは平地でもストレスを感じます。
アシスト無しの素の自転車の状態でも良く走れ、それが前提の自転車と感じてます。
コンデションの維持が長く乗るのに重要と思います。



経験年数
1年未満
使用目的
通勤

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電動自転車 > ブリヂストン > フロンティア ラクット FK0B49 + 専用充電器 > フロンティア ラクット FK0B49 [T.Xルビーレッド] + 専用充電器

新物大好きさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:9人
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自動車(本体)
1件
11件
プリンタ
1件
2件
デジタル一眼カメラ
0件
2件
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満足度3
デザイン5
乗り心地4
操作性4
アシスト感2
ランニングコスト4
軽さ2

駅まで往復3キロ程度の通勤用に購入しました。
60代に入り、10年使用のママチャリでは疲れるようになったので色々試乗して買ったのですが。。。
YouTubeでこの電動アシスト自転車を若い人にも薦められると◯◯サイクルさんが、言っていたのがあって、それを参考にして購入しましたが、これはかなりの低速走行の高年齢用でした。
先ずは良い点。
デザインは、気に入ってます。重量も電動自転車の中では軽い。回生ブレーキ、回生充電が出来る。
次は、悪い点
電動アシスト自転車という物に期待しすぎた当方も悪いのですが、出だしはすごく軽くていいのですが、5秒も走れば重量、内装3段、アルベルトでかえって重くて疲れる。かなり低速用です。
ラクット20インチの特徴でクランクが短いのが売りですが、かえって漕がないといけない。1速、2速は、漕ぐのが忙しい割にスピードが出なくて使えない。3速は、ギア比が離れすぎていてスピードは、出るが直ぐにアシストがなくなり、かえってペダルが重い。
ごく普通のシルバーには、物足らない。70過ぎからでいいかも(笑)
24インチ以上のセンター駆動が使いやすいかも。センター駆動は、漕ぐのやめるとクランクがフリー状態で空回りが軽く、普通自転車と同じで乗りやすいと思います。
あくまでも当方の個人的感想まで。

経験年数
1年未満
使用目的
通勤

参考になった0

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電動自転車 > パナソニック > ギュット・アニーズ・DX・26 BE-ELAD63 + 専用充電器 > ギュット・アニーズ・DX・26 BE-ELAD63-B [マットジェットブラック] + 専用充電器

ミニゴジラままさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

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電動自転車
1件
0件
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満足度5
デザイン5
乗り心地5
操作性5
アシスト感5
ランニングコスト4
軽さ5

初めての電動でしたが、元々が前輪24インチ、後輪26インチの前後子供乗せを乗っていたので、26インチにしてよかったです。
主人も利用することもあるので、乗りやすいようです。

経験年数
1年未満
使用目的
通勤

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電動自転車 > パナソニック > ベロスター BE-ELVS77 + 専用充電器 > ベロスター BE-ELVS77-R [ワインレッド] + 専用充電器

セミ人間さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:5人
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ノートパソコン
0件
6件
スマートフォン
0件
6件
クロスバイク
0件
6件
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満足度4
デザイン5
乗り心地5
操作性4
アシスト感3
ランニングコスト3
軽さ4

【デザイン】
デザインはシンプルでまとまっています。車体色は私は黒・白がピンときませんでしたので赤にしてみましたが、青などの限定カラー発売の噂もありますね。

【乗り心地】
 38Cの太いタイヤのためか、乗り心地は良いです。歩道の縁石等の段差をそれほど気にせずに乗り越えることができます。

【操作性】
 ハンドルに付いているエルゴノミックグリップの使い心地が素晴らしい!こんなにいいものとは思いませんでした。全力疾走には向かないでしょうが、普通に流して走る分には、手を載せるだけでよいのでラクチンです。

 私はラピッドシフターに憧れているので、どうしてもグリップシフターを交換したいのですが、このグリップを外す必要があるため、今は迷っています。あと、坂道を降りる際、ブレーキがやや心もとないです。ブレーキレバーも少し短くてしっくりこないため(指4本は無理。3フィンガー?)こちらもできれば交換したいです。

 それから一度に3段くらいシフトチェンジしたところ、いきなりチェーンが外れました。変速性能は高くないのかもしれません。

【アシスト感】
 アシストの強さはママチャリタイプと同程度ですが、7段変速の効果で感覚的にやや強く感じます。

【ランニングコスト】
 バッテリー容量が8AHしかありませんので、3キロ少しの通勤経路を行きはほぼアシスト切状態、帰りは坂道だけアシスト入で走っていますが、2日(2往復)で残量が10パーセント減少します。例外的な使い方だとは思いますが、ほぼ1か月弱持ちそうです。

【軽さ】
 今まで乗っていた内装3段ハブダイナモ付きのシティ車の1・2・3速と3・4・5速がほぼ同じ体感です。どちらも後輪ローラーブレーキなので、
(内装変速+ハブダイナモの抵抗)≒(外装変速+モーターユニットの抵抗)
ということなのでしょうか。
 アシスト切状態でも十分走れます。

【総評】
 通勤がすごく楽になりました。もっと早く買えばよかったと思います。通勤・通学メインで休日ちょっと遠出という使い方なら価格的にも買って損はしないと思います。
 ただし、ノーメンテナンスでは難しいように感じました(特に変速機)ので、少しずつ自転車整備を勉強したいと思います。

経験年数
1年未満
使用目的
通勤
街乗り

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電動自転車 > ヤマハ > PAS CITY-S5 PA27CS5 2019年モデル + 専用充電器 > PAS CITY-S5 PA27CS5 2019年モデル [エスニックブルー] + 専用充電器

ちょっと、ぴんぼけさん

  • レビュー投稿数:39件
  • 累計支持数:244人
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デジタル一眼カメラ
11件
1件
レンズ
6件
0件
デジタルカメラ
5件
0件
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満足度3
デザイン4
乗り心地4
操作性4
アシスト感2
ランニングコスト2
軽さ3

漕ぎ出しが軽いパナとこちらで迷いましたが、
色が気に入ってこれにしました

しかしリヤキャリアと両立スタンドを追加すると、
上位機種と変わらない価格になってしまいます
しかもバッテリー容量はこちらの方が小さい

価格設定にちょっと疑問符です

乗車姿勢についてですが、
試乗せずにネットで購入したので、
ペダルの高さとサドルの高さ、ハンドルの形状などに少し違和感があります

サドルをかなり高くしてますが、
ペダルを一番下まで踏み込んでも足がかなり曲がったままという姿勢で、うまく脚力を使えてない感じです

乗り心地は良いということでしたが、
パナなどとそんなに変わらないような気がします

アシスト量はマックスは一緒なんでしょうけど、
味付けが違うようです

平坦路での漕ぎ出しはアシスト中で
3速、走り出すと4速に、
少しでも下り坂なら5速を使いますが、
平坦路ではちょっときついかも、、、

通勤路の途中の坂ではアシスト強で2速でいけてますので、
私の環境では、ギヤ比とアシスト量は許容範囲です

あとは会社帰りの夜はライトが少し頼りないです
デザイン上、3灯かな?と思っていたのですが、
まさかの1灯、やはり暗くて心もとないです

はじめての電動自転車でかなり迷いましたが、
取り敢えず元は取らなきゃと頑張って通勤します

使用目的
通勤

参考になった1人(再レビュー後:0人)

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