クロスバイクすべて ユーザーレビュー

[ミト03151114]

2019年9月21日 15:39 [1261095-1]

満足度	4

デザイン	4
乗り心地	4
操作性	4
使用パーツ	4
走行性能	4
軽さ	3
メンテナンス性	5

まぁ良いよ。使用1ヶ月インプレ

【デザイン】
良くも悪くも普通のクロスバイクに似てる（笑）

フレームの溶接部はしっかり肉盛されてて頑丈そうだが、軽量化の兆しは見られない。

ラインナップカラーデザインは人気のスポーツバイクのパクリっぽいが……まぁ良い。


【乗り心地】
剛性はしっかりで、耐久性に優れてるのは分かりますが本格スポーツバイクに見られる衝撃吸収は無いですね。その為タイヤも普通の自転車です。普通自転車から乗り換えの方は、慣れるまでお尻が痛くなるかも。スポーツバイク入門と思って慣れましょう（笑）

【操作性】
ギアの入りが初めは悪いですが、調整して今は問題なし。

フロントブレーキ多用される方はブレーキパッドの減りが普通自転車より早く感じます。そしてフロントブレーキの鳴きにも初め悩まされましたが、パーツクリーナーでホイールリムを掃除したら一発で直りました。

【使用パーツ】
さすが世界のブリジストン、コスパ最強！通勤通学使用には安心のシマノ製7段変速！

【走行性能】
ママチャリや普通自転車よりは運転ポジションも前傾姿勢になる為、スピードも出ます。

【軽さ】
走っていて軽さを感じることはありません。本格クロスバイクに毎朝一瞬でちぎられます（笑）

【メンテナンス性】
普通自転車部品ですので、空気入れも通常の物でOKだし、町の自転車屋さんでも何でも直せると思います。

【私の購入理由】
片道15kの通勤で昼夜晴雨問わず使用したい。
壊れてもどこでも直せること。
耐久性に優れ、3年盗難保証も付いており安心！
カゴ、チェーンカバーが付いてるあさひ自転車仕様が売っていた。

【総評】
全天候耐久型スポーツバイク入門自転車！！ですね（笑）

夜運転される方は別にライトは購入された方がいいです。雨の夜の日は全く視界が無くなります。対向の車のLEDライト眩しすぎて路面が見えません！何度か危険な目に遭いました（笑）晴れの夜なら200ルーメン、雨の夜なら450ルーメン以上の物が良いかと思います(世界が変わる)あくまでも純正品は夕暮れ時のお知らせライト仕様です。

使用目的

通勤

街乗り

[宮田亮(りょうちん)]

2019年9月18日 07:20 [1260121-1]

満足度	4

デザイン	4
乗り心地	5
操作性	4
使用パーツ	4
走行性能	4
軽さ	5
メンテナンス性	4

お手頃価格なスポーツバイク入門機☆街乗りで移動も楽しく！

店員さんと話しながらオススメを購入！
ギアは後ろ8段、前3段。
スポーツバイクではよくあるギア数で十分な感じ。

重量は10.7kgとのことで持ってみると思った以上に軽い！！

無駄な機能は一切ないのでシンプル イズ ベストで個人的に好み

聞いたところによるとGIANTのベンチマーク的なモデルらしくて
今回のモデルは評判もいいとのこと。
実際、購入してまだ日は浅いですが、乗り心地もよく道路を走っているときのゴリゴリ感がたまらないです。

上り坂もスイスイ登れるので坂が多い東京でも楽しく走れます。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

[mamome]

2019年9月16日 04:10 [1259500-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	5
使用パーツ	5
走行性能	5
軽さ	5
メンテナンス性	5

コスパ良し！

ママチャリから買い換えシティサイクルとロードバイクの中間モデルです。凄く乗りやすく価格の割に良く出来ています。サイクリングが楽しくなります。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

街乗り

[NorthK118]

2019年7月28日 17:20 [1246372-1]

満足度	4

デザイン	4
乗り心地	3
操作性	4
使用パーツ	4
走行性能	4
軽さ	5
メンテナンス性	無評価

かなり高性能

雨上がりの白河駅にて

先日、横浜から白河まで（220km）ぐらい行って来ましたが車体の軽さからか比較的高い速度で巡航でき、無事完走しました。途中大雨に遭ってしまいましたがブレーキもしっかり効いてくれました。
ただ100kmを越えるロングライドに使うのであればグリップとサドルは交換するべきでしょう。

経験年数

1年未満

使用目的

長距離

[たか＠ヒロ]

2019年7月27日 22:55 [1246157-1]

満足度	4

デザイン	5
乗り心地	3
操作性	5
使用パーツ	4
走行性能	4
軽さ	3
メンテナンス性	5

良い選択でした

愛知県K市です。
歩道も自転車が走れる所が多いのですが、どこもかしこも段差が酷く
（全然バリヤフリーでない）空気圧管理していても【リム打ちパンク】
が頻発する所です。

通勤に自転車を使っていますが、パンク修理にうんざりで、ノーパンク
タイヤの自転車を探していました。
クロスタイプでカゴ、マッドガード付きでは、これがほぼ一択でした。

【振動】
サドルはクッションが利いていて、それ程でもありませんが、
ハンドルへの振動は大きいです。
私は短時間の運転なので問題有りませんが、長時間の運転はつらいかも。

【漕ぐ重さ】
直進時は、普通のタイヤと大差無いと思います。
ただ、車体を傾けて曲がると、直進時の運動エネルギーを一気に失い
再加速はチューブタイヤに比べて重いと感じます。

【耐久性】
振動が大きいので、耐久性は気になります。

【その他】
初めて乗った時、パンクしている自転車に乗った感触で、違和感が
有りました。
すぐに慣れましたが・・・。

前カゴのフレームが太く、見た目が良いです。

以前乗っていたクロスバイクより重量が軽く感じます。
（以前の物の重量は不明です。）

舵の切れが普通のタイヤよりクイックで、曲がりやすいです。

前照灯がハブダイナモで、充電・電池交換の必要が無く、メンテナンスフリー
です。
まだ、完全な日没後は使っていないので何とも言えませんが、そんなに明るく
ないかも・・・。

何よりパンク・イタズラと無縁が一番有難いです。
空気圧とパンクを気にせず使えるのは、私にはデメリット（振動と重さ）
を差し引いても、良い選択肢だったと思います。

[たゆるりlife]

2019年7月26日 12:28 [1245792-1]

満足度	1

デザイン	4
乗り心地	3
操作性	3
使用パーツ	4
走行性能	3
軽さ	4
メンテナンス性	3

GIOSの保証について

転車自体はGIOS　ブルーというイメージも手伝い良いイメージがありました。

ですが、メーカ保証の内容に納得できないことがあり、皆さまの選考の参考にして頂ければと思い
情報提供させて頂きます。

購入し約1年弱の時に、リアディレイラがスポークに干渉したためリアディレイラが上に持ち上がってしまいました。
保証書を確認したところ、保証対象部品に入っていない部材だったので当然、保証対象となると思いショップに連絡
いたしました。（リアディレイラをぶつけた等調子が悪いという認識はありませんでした。）

※ちなみに取扱説明書で指示されている納車後2ケ月で点検整備をすることについては、アサヒさんでやってもらっています。

●GIOSの販売代理店　（株）ジョブ　インターナショナルさんのGIOS自転車のメーカ保証は「フレーム」と「フォーク」と規定しており
　他の不具合については保証対象外とのことでした。

GIOSの保証について情報がないと思いますので共有させて頂ければと思います。

取扱説明書に規定している保証内容にその旨を記載しているようにみえません。　
参考に保証書をUPします。（皆さんご確認頂ければと思います。）

参考にGIANTの保証は下記になります。
※GIANTの保証
https://www.giant.co.jp/2005/warranty.html
リジットフレーム及びリジットフォーク…お買い上げ日から5年間
サスペンションフレーム、サスペンションフォーク及び純正部品…お買い上げ日から1年間
※GIANTにも保証対象外部品について記載がGIOSと同じような記載はあります。

この内容では自転車の保証とは何ぞやという事になるのではないでしょうか。

自転車選択の一助になればと思います。

経験年数

1〜2年

使用目的

通勤

[みっち１７]

2019年6月1日 06:57 [1231345-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	5
使用パーツ	5
走行性能	5
軽さ	5
メンテナンス性	5

街乗り用、サイクリング用

【デザイン】
クラスバイクにしか見えないデザインでカッコいいです。ホワイトを買いましたが、なかなかのかっこよさです。純正のカゴ、チェーンカバーをつけてますが、なかなかマッチしていて、よく考えられたデザインだと思います。

【乗り心地】
普通のママチャリと比べると、少しの段差でガタガタと振動が手や、お尻に伝わります。でも、クラスバイクほどのガタガタではないと思います。スピードも出やすいし、日々の使用には良い自転車だと思います。

【操作性】
楽しく感じられる操作性で、どこかに出かけたくなります。

【使用パーツ】
5万円近くする自転車なので、普通の自転車に比べると良いパーツを使っているなぁという印象。タイヤも丈夫そうだし、ギヤも丈夫そう、それに、毎日使うサークル錠はかなりスムースで高そうな感触。良いパーツを使っているなぁという印象です。

【走行性能】
普通の自転車と比べると早く走れます。

【軽さ】
普通の自転車と比べると軽いと思います。
クラスバイクと比べると重たいと思います。
という重さです。

【メンテナンス性】
まだ、メンテナンするほど経過してないですが、シンプルなのでメンテナンス性は良さそうです。パーツも一般的な自転車屋さんであるものて、修理も楽そうです。

【総評】
全般的に街乗りがメインだけど、少し遠出もしたい。カッコイイ自転車が欲しい、という方には最高の自転車だと思います。買ってよかったと思える自転車で、車でなくて、自転車で出かけたくなるくらい、気に入りました。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

長距離

[Osho-sama]

2019年5月3日 07:51 [1221878-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	3
操作性	3
使用パーツ	4
走行性能	4
軽さ	4
メンテナンス性	3

はじめてクロスバイク

通勤用にはじめてクロスバイクを購入。
24段もの変速機が、果たして必要なのかどうか？甚だ疑問ではあったが、あればあったでそれなりに使っていくだろうし、これまでと自転車自体の使い方が変わってくる可能性も感じた。単なる足としての乗り物から、乗ることを楽しむものへ、新しい体験がはじまりそうである。
当初どうせ買うならクロモリフレームがいいかなと考えたが、ぱっと見のデザインがこちらの方が気に入ったのでアルミで良しとした。
色はやはりWHITEてましょう。
当初かなり前傾姿勢になると違和感を感じたが、すぐに慣れてしまった。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

街乗り

[ささみチキン]

2019年2月28日 16:32 [1204614-1]

満足度	4

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	5
使用パーツ	4
走行性能	4
軽さ	4
メンテナンス性	3

マットのチェレステ塗装デザインがGood！

片道20分の通勤に使って1年弱になりますが満足しています。
ビアンキの象徴であるチェレステ色（イタリア語で「青空」の意味らしい）がマット調で塗装されているデザインが気に入っています。

本体は軽くて、走り心地は軽快です。

次はブラックのカラーリングにチェレステが挿し色になっているモデルを狙いたいです。

経験年数

1〜2年

使用目的

通勤

[ディープ･ インパクト]

2019年2月8日 17:51 [1199229-1]

満足度	2

デザイン	3
乗り心地	2
操作性	2
使用パーツ	1
走行性能	2
軽さ	3
メンテナンス性	2

オオトモ最上位クロス

オオトモのシリーズの中では最上位クロスです。フレームはきれいに仕上がっていますが、乗り心地は硬めです。重量も他のオオトモクロスと比較すれば軽め。

しかし部品構成はターニー7速でシリーズ下位モデルと同じものが使われています。
アセラとかで8速仕様になってれば下位モデルと差別化できたのですが、部品が7速ターニーだったのが少し残念です。特に残して使い続けるほど価値の高い部品は使われていませんが、自分で8速化してアップグレードするには問題ありません。10ｋｇくらいに仕上げれば走りもワンランク上になると思います。

[たゆるりlife]

2019年2月5日 21:51 [1198393-1]

満足度	1

デザイン	3
乗り心地	3
操作性	3
使用パーツ	4
走行性能	3
軽さ	1
メンテナンス性	1

ＧＩＯＳの保証について

	破損写真

自転車自体はGIOS　ブルーというイメージも手伝い良いイメージがありました。

この車種ではないのですが、ＧＩＯＳのメーカ保証の内容に納得できないことがあり、皆さまの選考の参考にして頂ければと思い
情報提供させて頂きます。

購入し約1年弱の時に、リアディレイラがスポークに干渉したためリアディレイラが上に持ち上がってしまいました。
保証書を確認したところ、保証対象外部品に入っていない部材だったので当然、保証対象となると思いショップに連絡いたしました。（リアディレイラをぶつけた等調子が悪いという認識はありませんでした。）

※ちなみに取扱説明書で指示されている納車後2ケ月で点検整備をすることについては、アサヒさんでやってもらっています。

●GIOSの販売代理店　（株）ジョブ　インターナショナルさんのGIOS自転車のメーカ保証は「フレーム」と「フォーク」と規定しており
　他の不具合については保証対象外とのことでした。

GIOSの保証について情報がないと思いますので共有させて頂ければと思います。

取扱説明書に規定している保証内容にその旨を記載しているようにみえません。対象が2つだけなら書き方おかしくないですか。
参考に保証書をUPします。（皆さんご確認頂ければと思います。）

参考にGIANTの保証は下記になります。
※GIANTの保証
https://www.giant.co.jp/2005/warranty.html
リジットフレーム及びリジットフォーク…お買い上げ日から5年間
サスペンションフレーム、サスペンションフォーク及び純正部品…お買い上げ日から1年間
※GIANTにも保証対象外部品について記載がGIOSと同じような記載はあります。

この内容では自転車の保証とは何ぞやという事になるのではないでしょうか。

自転車選択の一助になればと思います。

消費者庁にも相談させていただく予定なので、結果は後日記載させて頂きます。

写真はミストラルにつけてます。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

[たゆるりlife]

2019年2月5日 20:27 [1198188-2]

満足度	1

デザイン	3
乗り心地	4
操作性	3
使用パーツ	4
走行性能	3
軽さ	4
メンテナンス性	1

GIOSの保証について

自転車自体はGIOS　ブルーというイメージも手伝い良いイメージがありました。

ですが、メーカ保証の内容に納得できないことがあり、皆さまの選考の参考にして頂ければと思い
情報提供させて頂きます。

購入し約1年弱の時に、リアディレイラがスポークに干渉したためリアディレイラが上に持ち上がってしまいました。
保証書を確認したところ、保証対象外部品に入っていない部材だったので当然、保証対象となると思いショップに連絡いたしました。（リアディレイラをぶつけた等調子が悪いという認識はありませんでした。）

※ちなみに取扱説明書で指示されている納車後2ケ月で点検整備をすることについては、アサヒさんでやってもらっています。

●GIOSの販売代理店　（株）ジョブ　インターナショナルさんのGIOS自転車のメーカ保証は「フレーム」と「フォーク」と規定しており
　他の不具合については保証対象外とのことでした。

GIOSの保証について情報がないと思いますので共有させて頂ければと思います。

取扱説明書に規定している保証内容にその旨を記載しているようにみえません。対象が2つだけなら書き方おかしくないですか。
参考に保証書をUPします。（皆さんご確認頂ければと思います。）

参考にGIANTの保証は下記になります。
※GIANTの保証
https://www.giant.co.jp/2005/warranty.html
リジットフレーム及びリジットフォーク…お買い上げ日から5年間
サスペンションフレーム、サスペンションフォーク及び純正部品…お買い上げ日から1年間
※GIANTにも保証対象外部品について記載がGIOSと同じような記載はあります。

この内容では自転車の保証とは何ぞやという事になるのではないでしょうか。

自転車選択の一助になればと思います。

消費者庁にも相談させていただく予定なので、結果は後日記載させて頂きます。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

[katejina]

2019年2月3日 22:31 [1197679-1]

満足度	4

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	3
使用パーツ	4
走行性能	3
軽さ	2
メンテナンス性	4

久しぶりのクロスです

クロスバイクは１０年前に折り畳みのDAHONの２６インチに乗って以来です。（CADENZAだったかな）

【デザイン】
ブリジストン好きなのでフレームのロゴが嬉しい(・∀・)ｂ　ただブラックはちょっと全体的にテカってるかなｗ

【乗り心地】
クロスバイクとしては普通、タイヤが35mm(1-3/8)程度あるので段差とかは楽だと思います。

ただ初めてクロスの乗るなら手とお尻は痛くなります。グローブか幅の広いグリップ、クッション付きのサドルカバーあたりは検討しておいた方がいいと思います。
（サドルはクロスとしてはかなり柔らかい方です）

【操作性】
10年振りのクロスなので今は普通なのかもしれませんがフロントのＶブレーキ(パワーモジュレーター付き)がロックし難い感じでとても良かった。
あとはシフトチェンジしたときのギアのカッチリ感が気に入りました。DAHONとかいくら調整しても踏み込むとｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬしてたのでギア変えた時に気持ち良かった。

【使用パーツ】
点灯を気にしなくていいオートライトが便利です。ハブダイナモでフリクションを感じません。
あとは泥除けが標準装備でこの値段なので元々泥除けを付けるつもりなら安いかもしれません。

【走行性能】
タイヤが太いので通勤、買い物等の街乗りにはいいですが700-２８Cとかを乗ってる人だと重く感じると思います。

【軽さ】
15kgあるので2段の駐輪場で持ち上げたりする場合は重さを感じると思います。（普通のクロスだと１２ｋｇぐらい？）

【メンテナンス性】
まだ3か月ですがいまのところ問題なし

【総評】
通勤・買い物と休日のサイクリングに使っていますがとても満足しています。
安いクロスバイクと比べると各パーツがしっかりしてるなーというのが最初の感想でした。

あとは地下駐輪場でブラックは見つけるのが大変なので派手なチェーンロックとサドルロック買いました。
ライムとかにすればよかったｗ

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

街乗り

その他

[ディープ･ インパクト]

2019年1月23日 19:38 [1194030-1]

満足度	1

デザイン	1
乗り心地	1
操作性	3
使用パーツ	1
走行性能	1
軽さ	2
メンテナンス性	2

どう使うかは乗る人次第

このクラスのクロスを買うなら、少しまともな安いママチャリ買った方が、走行も楽だし使い道も広いです。
オオトモのいい点はフレームの精度が安いものでも、まあまあ出ている点。溶接もわりときれいで、有名なＤ社と比較した時、こっち買った方が断然安全だと思う。

しかし基本的ジオメトリは豆腐屋の自転車並のホイールベースの長さ、アルミストレートフォークなど乗り心地は悪いし、ハンドル操作は重い。まあ自転車が間延びしている分、直進安定性はいいです。

ホイールは見た目以上に重く、リムが足の筋肉を鍛えてくれます。

この自転車が楽だと思える人は、かなり幸せな人で、今後自転車を続けていけばハッピィなことが続くと思います。欠点は山ほどありますが、どう使うかは乗る人次第。多くを求めず足るを知って乗ればいい相棒になるかもしれません。

[ディープ･ インパクト]

2019年1月23日 19:27 [1194029-1]

満足度	1

デザイン	2
乗り心地	1
操作性	1
使用パーツ	1
走行性能	1
軽さ	1
メンテナンス性	2

見栄えだけのハッタリ自転車

自転車を知らない人が見たら、おおおぉと思うかもしれない自転車です。

90mmディープリムもアルミで苦行以外の何者でもありません。
時速20kmで走り続けるのも困難。オオトモは7kgの折りたたみ自転車を出していますが、これで走るより、その7kgの折りたたみ自転車で走った方が楽。

乗り心地もかなり最低でアルミフレームにアルミフォークと苦行を倍増しています。

こういうの最初に乗ると自転車嫌いにならないかなあと不安。
しかしこれを最初に乗ると次に何乗っても楽と思えるかもしれないので、続けてくれればメリットは大きいかもしれません。これ買った重くて走らなくても、自転車やめないでね。