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ユーティリティー > グローブライド > オノフ フェアウェイ ウィングス AKA ユーティリティー [SMOOTH KICK MP-518U フレックス:SR ロフト:23]

やすしゅうさん

  • レビュー投稿数:2件
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ユーティリティー
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満足度5
デザイン4
打感4
飛距離4
弾道5
方向性5
球の捕まり5

捕まり、方向性、弾道、すばらしいです。
特にラフからも簡単に打てるので、使用頻度が高いです!

ゴルフ歴
20年以上
スコア
90〜99
ヘッドSP
38〜42m/s

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ユーティリティー > グローブライド > オノフ フェアウェイ ウィングス AKA ユーティリティー [SMOOTH KICK MP-518U フレックス:SR ロフト:20]

やすしゅうさん

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ユーティリティー
2件
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満足度4
デザイン4
打感4
飛距離3
弾道4
方向性5
球の捕まり4

ミスショットでも、そこそこ飛んでくれます。
方向性も良いです。

ゴルフ歴
20年以上
スコア
90〜99
ヘッドSP
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ユーティリティー > キャロウェイ > ROGUE STAR ユーティリティー [Speeder EVOLUTION for CW 60 フレックス:S ロフト:23]

マイスター荒井さん

  • レビュー投稿数:40件
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プロフィール中古ショップ”ゴルフエフォート”のマイスターです。
輸入品のバイングやメーカー・雑誌の試打、HOT LIST選考委員などやっています。
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満足度3
デザイン3
打感2
飛距離4
弾道4
方向性3
球の捕まり4

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

【デザイン】
FW同様UTも”ジェイルブレーク・テクノロジー」”搭載モデル”のローグスター。4本の下駄を履いた接地面の少ないソールデザインから「抜けの良さ」を感じて好印象です。ヘッドは大きめながらもフェース高はディープです。アメリカのUT顔といったところでしょうか。

【打感】
金属的などちらかと言えば硬い打感です。私はあまり好きではありませんが、カッチリした打感が好みであればいいかと思います。
弾き系で結構球離れが速いイメージでした。

【飛距離】
凄く捕まるモデルなので今時な”ブッ飛び系”UTですね。

【弾道】
かなり高い弾道です。ロフトも23度なので当たり前ですが、イメージよりも高弾道な放物線で飛んでいきます。

【方向性】
私が打つとどうしても強いフック系になってしまうので、方向性はイマイチでした。かなりカットに入れてようやっとストレートボールって感じです。

【球の捕まり】
非常に捕まるモデルです。なのでフッカーは見送ってください。。。

【総評】
トゥにいくほどファットなヘッド形状、しかしディープフェース、なのに投影面積は広い。。。ヘッド形状は正直好きではありません。
しかし飛距離は文句なく飛びますからボールが捕まらない方、どうしても飛距離が欲しい方はいいと思います。
装着されているシャフトSpeeder EVOLUTION for CW60のSは66gでトルク3.7という先中調子です。ヘッドとのマッチングは悪くないと思いますね。払い打ちでスライサーのアベレージゴルファーにターゲットを絞ったモデルだと感じました。アドレスからも右に飛ぶイメージがまったくないのでそこは明確でいいなと思いました。このモデルはレディース用もリリースしていますので非力な女性にもいいはずです。
「飛ぶ・捕まる・右に行かない」この3要素が詰まった、使い手をはっきりさせてくれるUTですからスライサーは是非トライしてみてください!また弾道もかなり高いですから、どうしてもグリーンからこぼれてしまう方にもおすすめです!

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ユーティリティー > タイトリスト > 818H2 ユーティリティー [NS PRO 950GH フレックス:S ロフト:21]

マイスター荒井さん

  • レビュー投稿数:40件
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満足度4
デザイン4
打感4
飛距離3
弾道4
方向性5
球の捕まり4

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

【デザイン】
818シリーズはご存知の通り2タイプがありH1がウッド寄りUT、このH2はアイアン寄りUTと区別出来るヘッドデザイン。
程よく効いているグースネックがアイアンの延長線上でアドレスを取れたり、払い打つタイプのH1とは違い、少しダウンブロー気味にヘッドを入れたくなったりと、まさにアイアン派にはうってつけのユーティリティーです。
可変スリーブなのでロフト角やライ角調整でアイアンとウッドの距離を埋めるにもいいですね〜

【打感】
そこはタイトリストなので打ち心地のいい打感です。ソールの溝(アクティブリコイルチャンネル)が大きくたわみフェースも一緒にたわんでいるような感触がクセになるかもしれません。

【飛距離】
想定の距離を正確に打てるというべきでしょう。UTは決して”飛ばすクラブ”ではありませんから「そこ」や「ピン」をターゲットにしっかり運ぶ、そんな仕事をしてくれる言わば”頼れる武器”です。

【弾道】
スピンが入った低めの弾道で、前へ前へと強いボールが打てます。吹け上がらずアゲンストに強い弾道でロングアイアンを打っている感覚です。

【方向性】
UTにはない操作性の良さを感じます。捕まえるのも逃がすのもさほど難しくありませんね。コントロール性に長けたモデルです。
ハザードの多いホールで頼りになりますね〜

【球の捕まり】
程よいグースネックとおかげでいい感じで捕まってくれます。積極的にフェースローテーションをすればフェースがターンしてくれますからよく捕まる、だけど引っかかりにくいから強振していけます。

【総評】
H1と比較するとかなり小顔な設計なのでアイアン感覚で曲げたくなる、私のように”アイアン好き”には超おすすめです。
アイアンが得意だけどアイアン型UTはちょっと厳しい。。。もっと楽に捕まえたいゴルファーにぴったりのクラブですね〜
ターゲットは中級者からアスリートといったところでしょうか。ライン出したい、ちょっと潰し気味にコンタクトしたい、ピンをデッドに狙いたいからスピン欲しい。。。こんなタイプは818H2を使うべきでしょうね〜

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ユーティリティー > ピン > G400 ハイブリッド ユーティリティー [NS PRO MODUS3 TOUR 105 フレックス:S ロフト:22]

マイスター荒井さん

  • レビュー投稿数:40件
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満足度4
デザイン4
打感4
飛距離4
弾道4
方向性4
球の捕まり4

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

【デザイン】
G400ハイブリッドはフェースとソールに特徴がある。まずフェースにはマレージングC300という材質が使われ前作よりも約35%もたわみ量がアップ、さらに高比重ソールウェイトをソール後方に配置したことでMOIも約5%アップすることが出来ました。
ドライバーが爆発的ヒットした傍らで、このハイブリッドも引けを取らないモデルです。
アドレスした印象はクラウン部のつや消しブラックや凸凹が前モデルのGハイブリッドとほぼ同じように見えますが、凸凹の盛り上がりが強調されたように感じました。クラウンがやや後方に張り出して大きくなり、全体にシャローになった分ドッシリした安心感があります。フェース面、特にリーディングエッジのスクエアさが構えていて非常に気持ちいいのも好印象です。

【打感】
丁度いい硬さを感じます。打音もピン特有の金属音で”打ってる感”が満足度を上げてくれます。

【飛距離】
非常に弾き感が強いので初速が早く飛距離も満足出来ますね。スピン量はやや少なめですが、ボールを拾ってくれるので失速して飛距離ロスすることはないでしょう。

【弾道】
弾道は高いのですが風に強いフライヤーのような球筋です。強いストレートボールで高さも十分、打ち心地がいいハイブリッドです。

【方向性】
出球がイメージ通りの方向に出てくれるのでラインが出しやすいですね。ドライバー 同様にインパクトでヘッドがブレないからオフセンターでヒットしても、スクエアをキープしたまま振り抜いた方向に真っ直ぐ出ていってくれます。

【球の捕まり】
スクエアから若干オープンなフェース角ながら滑ったようなボールはなかったです。重量配分がしっかり取れているお陰なんでしょうね〜

【総評】
空前の大ヒットを記録したG400シリーズですから悪いわけがありません。プロ使用率が高いのにアマチュアの我々でも使えてしまう不思議なハイブリッドです。しかし、そこは誰でもとは言い難くお勧めできるのはしっかりストライキング出来るゴルファーです。
ボール初速が早く低スピンなのに高さがキープ出来る、この辺りはアスリートゴルファーには堪らない魅力でしょう。

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ユーティリティー > タイトリスト > VG3 ユーティリティメタル 2018 [タイトリスト VGH フレックス:R ロフト:23]

マイスター荒井さん

  • レビュー投稿数:40件
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満足度3
デザイン3
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飛距離3
弾道4
方向性3
球の捕まり4

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

【デザイン】
ソールデザインはドライバーやFWと同じですが、FWに採用されていた溝(アクティブリコイルチャンネル)がこのUTにも採用されていました。
フェースはシャローでもディープでもなく、FW同様長方形っぽい形状です。前作に比べトゥ側がやや高く見えるデザインへ。さらにスクエアに構えやすく、つかまり感が向上したことで構えた時の安心感がアップしました。
0.4ミリと薄肉にしたスピードクラウンが軽量化を達成。ヘッドの大型化と深重心ながら重心の高さを低く設定することを実現しています。この辺りは日本限定のVG3たる所以でしょうか。

【打感】
グローバルモデルの818シリーズよりもソフトな打感です。フェースの弾きもよく気持ちいい金属的な打音が耳に残ります。

【飛距離】
特に飛ぶでもありませんが”楽に飛ばせる”のは確かです。無理せず誰でもロングキャリー出来るのはいいですね。

【弾道】
これは高弾道です。飛出しから高いな〜という印象です。

【方向性】
やさしいモデルですから方向性もいいはずです。捕まりやすいヘッドなので少し左があることは記しておきます。

【球の捕まり】
普通に打つとドロー系のボールになります。スライサーでも十分に使えるモデルです。

【総評】
タイトリストのグローバルモデルは欧米人向けに開発されていて、やや非力な日本人にはハード。。。そんなイメージが強い中でVG3という日本限定モデルは「日本人の身の丈に合った」というのがキーコンセプトです。総じて”やさしくて” ”捕まりがよくて” ”打感がいい”というキーワードが当てはまるVG3なわけです。
若干力の衰えを感じるシニアや、とにかくやさしくゴルフを楽しみたいプレーヤーにおすすめなUTです。
今回試打したシャフトは三菱ケミカル製のオリジナルカーボン、50g台の中調子は万人に合う癖のないシャフトでした。

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ユーティリティー > タイトリスト > 818H1 ユーティリティー [Titleist MCI 70 フレックス:S ロフト:25]

マイスター荒井さん

  • レビュー投稿数:40件
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満足度4
デザイン4
打感4
飛距離4
弾道4
方向性4
球の捕まり4

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

【デザイン】
タイトリストのユーティリティがH1、H2 というモデル名になって2代目になる818シリーズ。H1は大きめのヘッドでミスに強く、H2は小さめのヘッドで操作性がいい。
818シリーズはシュアフィットCGというウェイトが付きました。このウェイトは同モデルのドライバーとフェアウェイウッドに付いているシステムで、重心距離を変えたりヘッド重量を変えることができます。
構えてみるとストレートなネック形状とどっしりとしたサイズ感で、ショートウッド並みに払い打ちでも拾ってくれそうな安心感があっていかにも球が上がりそうな雰囲気です。
標準ライ角が0.5度フラットになったということは、捕まりやすいヘッド形状とのバランスを考慮したライ角変更なのかもしれない。

【打感】
816と比較すると良くなったなぁという印象です。フェースの球持ちも言うことなしで包み込むような心地良さがあります。

【飛距離】
決して飛び系とは言えないが、ボールを拾う能力に長けているヘッドなのでキャリーでしっかり飛んでくれるUTです。
ミスにも寛容で特にトップやヒールで打った時でも飛距離ロスはさほどでもない。

【弾道】
高弾道ですね〜スピンもよく入るのでキャリーでグリーンをキャッチしても止まるイメージです。これはなかなか武器になりそうです。
多少ライが悪くてもそこそこ打ててしまう感じです。816より扱いやすい!

【方向性】
オートマチック系なのでストレートに打っていくなら方向性よしといった感じです。まぁいろいろやりたいのであれば、H2を選択するべきでしょうね〜

【球の捕まり】
タイトリストのクラブとは思えないほど捕まりがいいです。

【総評】
前作816シリーズはヘッドコスメがグレーでしたが、818シリーズではブラックに近いコスメに変更になりました。やはりタイトリストユーザーはこちらのカラーが好評のようです。
今回試打した25度ロフトはアベレージゴルファーにとってはお助けクラブ、アスリートゴルファーにとっては正確にロングショットを打てる必殺クラブになり得るでしょう。上級者であってもアイアンの本数が減っていく時代なんでしょうね〜

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ユーティリティー > ピン > G410 クロスオーバー ユーティリティー [ALTA J CB RED フレックス:X ロフト:23]

マイスター荒井さん

  • レビュー投稿数:40件
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満足度3
デザイン3
打感3
飛距離3
弾道3
方向性3
球の捕まり3

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

【デザイン】
ピンらしい非常にすっきりしたシンプルデザインです。バックフェースはPINGロゴとモデル名のみ、フラットバックを思わせるデザインが好ましい。マレージングフェースと中空構造が初速と高さを、またトゥ側には重量が前作比で約1.5倍の高比重タングステンウェイトを搭載。これまでにない寛容性がミスにも強い設計で頼りになるアイアン型ユーティリティです。

【打感】
中空らしいボケた打感です。G400クロスオーバーと似た打感ですので特筆すべきはありません。

【飛距離】
マレージングフェースなので弾き感はありますが、飛距離は23度ロフトなりです。

【弾道】
飛び出しは少し高いですね。弾道は中弾道です。通常の4番アイアンで弾道の高さとキャリーが欲しい、そんな悩みを解消するような感じです。風に強そうな印象を持ちました。

【方向性】
前作よりも小振りな形状になので操作性が飛躍的にアップした分、方向性は取りやすくなりました。アイアンが得意な方で、その感覚を活かしながらやさしく打っていける。つまり方向性重視なプレーヤー向けということです。

【球の捕まり】
程良くグースが効いているネック形状なので捕まりを気にすることなく打っていけるモデルです。

【総評】
コンパクトになったヘッドは前作G400よりもアイアンとの繋がりが向上しました。いわゆる”たらこ”っぽさがなくなってラージフェースのアイアン顔が何の違和感もなく構えられます。
純正カーボン仕様は楽に振っていけて飛距離も欲しい欲張りタイプ、スチール装着仕様はアイアンセットにしっかりと寄せたい方におすすめです。ロングアイアンの精度を上げたいがハイブリッドは使う気がしない。。。そんなゴルファーは是非試してほしいですね〜
アイアン型でヘッドもコンパクトなのでターゲットとしてはしっかりミート出来る上級者向けでしょうか。200ヤードを狙っていけるクラブですから、それ相当のスイングが求められるということになります。i210アイアンと組み合わせてみてはいかがでしょうか!

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ユーティリティー > キャロウェイ > ROGUE STAR ユーティリティー [Speeder EVOLUTION for CW 60 フレックス:S ロフト:20]

たけバンさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:0人
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ユーティリティー
2件
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ウェッジ
1件
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ゴルフボール
1件
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満足度5
デザイン5
打感5
飛距離5
弾道5
方向性5
球の捕まり5

振りぬきの良さ、打感や飛距離等
とても良い商品たと思います。

ゴルフ歴
5〜9年
スコア
90〜99
ヘッドSP
38〜42m/s

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ユーティリティー > ピン > G410 ハイブリッド ユーティリティー [ALTA J CB RED フレックス:SR ロフト:19]

今野一哉さん

  • レビュー投稿数:21件
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プロフィール各種メディアでギアの評論を行うクラブのソムリエ。
インストラクターでもある。
主にマッスルバックやハードヒッター用のモデルの試打を得意とする。
ヘッドスピードは50程度
平均スコアは73.8続きを読む

満足度4
デザイン3
打感4
飛距離3
弾道5
方向性4
球の捕まり3

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

前作のG400ハイブリッドから大きく進化したポイントは、カチャカチャできるアジャスタブル機能が付いたことです。ちなみにフェアウェイウッドも同様に新作からカチャカチャがつきましたね。
それによってのデメリットとメリットをレビューすると、デメリットはヒール下にボリュームがついたため、ソールするとそこが突っかかる印象を受けます。
メリットは、ネック部分に重さがつくことで重心距離が短くなるので、ボールの捕まりがよくなった。もちろんロフト角を替えることもできるので、ボールの高さや飛距離の調節もできる。これは、ハイブリッドを入れる意味合いとしてはかなりの重要にポイントとなります。ハイブリッドは長い距離を打ち分けたい、しかも方向性よくグリーンもとらえて、なおかつ止めたいと思うクラブ。そのためには弾道を調節する機能は大変、役に立ちます。しかも、シャフトを簡単に替えられることもできます。カスタムでのラインナップも豊富にあるので、コースによって、たとえば飛ばしたいなら軽めを、方向性をとことん重視したいなら、締まった重めをチョイスするのもよいでしょう。
ウッドに近い形状なので「捕まりがよくやさしいハイブリッド」と思うと、長い距離がより簡単に打てます。でも、アイアン型ハイブリットのように強い球が出るので「弾道」の評価を星5つにしました。風に負けない、ラインが出しやすいなど、状況に合わせてスコアメイクできる弾道が打てます。個人的には、これも純正シャフトのアルタJ CB レッドでも納得の弾道でしたが、操作性を高めたいならN.S.プロモーダス3ツアー105もよかったですね。
また、スコアラインの入り方がとても気に入っています。真っ黒なヘッドはフォースも真っ黒だと、芯の位置がどこにあるのか意識しづらいのが欠点。しかし、G410ハイブリッドはスイートエリア部分、クラウン側から半円状の部分に白いスコアラインがない。打点をここに意識することで、強弾道が打てるようにプレーヤーを導いています。

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ユーティリティー > ピン > G400 ハイブリッド ユーティリティー [ALTA J CB フレックス:R ロフト:30]

CKIARRさん

  • レビュー投稿数:185件
  • 累計支持数:178人
  • ファン数:4人
満足度5
デザイン5
打感3
飛距離4
弾道4
方向性4
球の捕まり4

【デザイン】
リーディングエッジがシャープに出ていて、いかにもボールが上がりそうです

【打感】
普通

【飛距離】
飛ばすクラブではありませんが、ミスが出にくいので安定しています

【弾道】
ロフトなりに上がります

【方向性】
問題なし

【球の捕まり】
問題なし
カチャカチャをいじると、かなり性格が変わります。

【総評】
G410アイアンの7番と同じロフト。シャフトが長くて易しい分飛ぶので、6番アイアンを入れるよりはこっちかなと思いました。
値段がもう少しこなれてきたら買うか、G400で我慢するか悩みどころです。

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ユーティリティー > 本間ゴルフ > ツアーワールド TW727 ユーティリティー [VIZARD UT75 ロフト:22]

neo212320さん

  • レビュー投稿数:79件
  • 累計支持数:118人
  • ファン数:0人

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スマートフォン
15件
27件
タブレットPC
10件
4件
ドライバー
12件
0件
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満足度4
デザイン5
打感5
飛距離4
弾道4
方向性4
球の捕まり3

【デザイン】
シンプルでカッコよい

【打感】
ホンマらしい打感。
ステンレスの感じ

【飛距離】
180-190

【弾道】
強いボールが出ます。

【方向性】
良い。
【球の捕まり】
めっちゃ捕まるモデルではない。
捕まえられる人向け。

【総評】
デザイン
打感もよく捕まりすぎない中級者以上モデル。

シャフト重量もあり叩けます。

ゴルフ歴
5〜9年
スコア
90〜99
ヘッドSP
38〜42m/s

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ユーティリティー > キャロウェイ > ROGUE STAR ユーティリティー [NS PRO Zelos 7 Hybrid フレックス:S ロフト:23]

たけバンさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

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ユーティリティー
2件
0件
ウェッジ
1件
0件
ゴルフボール
1件
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満足度5
デザイン5
打感5
飛距離5
弾道5
方向性5
球の捕まり5

知り合いが使用しており、打感も飛距離も良いと聞き購入したところ、その通り大満足です。

ゴルフ歴
5〜9年

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ユーティリティー > テーラーメイド > M4 レスキュー ユーティリティー [REAX90 JP フレックス:S ロフト:19]

買物センス3点さん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:59人
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自動車(本体)
1件
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スマートフォン
1件
7件
タブレットPC
1件
5件
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満足度3
デザイン4
打感無評価
飛距離無評価
弾道無評価
方向性無評価
球の捕まり無評価

打ち方が下手なせいか、どうしても引っ掛けてしまいます。インパクトの感じは非常に気持ちよいんですが。

ゴルフ歴
20年以上
スコア
100〜109

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ユーティリティー > テーラーメイド > M6 レスキュー ユーティリティー [FUBUKI TM6 2019 フレックス:S ロフト:22]

マイスター荒井さん

  • レビュー投稿数:40件
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満足度4
デザイン4
打感4
飛距離4
弾道4
方向性4
球の捕まり4

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

【デザイン】
今回のM6レスキューでは初めてツイストフェースが採用になりました。ヘッドに関してはドライバー、フェアウェイのようにカーボンコンポジットではなくステンレスヘッドになっています。GAPRがあるのでM5レスキューは発売されませんでした。
クラウンのコスメはドライバーやフェアウェイ同様マットブラックが採用され、キリっと引き締まったいい顔です。フェース側にはテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットを配置、初速アップや寛容性といった重責を担っています。

【打感】
普通な感じです。可もなく不可もなしです。打音も特にイヤな音はしません。

【飛距離】
スピンがしっかり入るのでバカッ飛びはしません。でもキャリーは稼げるので200ヤード先のピンを直接狙っていけます。

【弾道】
グリーンをキャリーしてもこぼれることがなく、弾道もしっかりしています。フケ球ではなく初速早めな高弾道ですね。
シャフトもオリジナルとはいえなかなかしっかりしてるので、ボールがよれることもありません。

【方向性】
いいですね。アドレスもとても取りやすいヘッド形状なので,ターゲットラインに対してスクエアに構えやすい。こういうクラブは方向性おのずといいもんです。

【球の捕まり】
程良い捕まり具合です。トップラインではトゥ側を逃がしていますが、フェース面は逃げていないので捕まらないヘッドではありません。構えた安心感もありますから楽に打っていけます。

【総評】
ユーティリティークラブというのは一言でいえば”お助けクラブ”です。少々悪いライからでもナイスショットが打てる、大きなミスにならないクラブでなければいけません。ある程度長い距離も楽に狙っていけるのも求められます。この条件をカバー出来るM6レスキューは見た目はオーソドックスなヘッド形状ながらツイストフェースやスピードポケットといったテクノロジーがギュッと詰まった”お助けクラブ”です。方向性・弾道の高さ・適正なスピン量と狙っていける三要素を持ち合わせたクラブです。
ユーザーターゲットも広いモデルですからアベレージゴルファーからシニアプレーヤーまで使えるハイブリッドです。

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