ドライバー(レディース)すべて ユーザーレビュー

[ZRR85W]

2022年11月29日 12:31 [1512331-2]

満足度	5

デザイン	5
打感	5
飛距離	5
弾道	5
方向性	5
球の捕まり	5

芯を外しても飛距離が落ちない

【総評】
プロギアのレディース用ドライバーですよ。
シャフトのフレックスは定番のLですね。
ロフト角は11.5°です。
打面がシンプルでとてもよろしいです。
かまえたときに見えるヘッドの上部(クラウン)が真っ黒でこれもよろしいです。
かまえやすいんですよね・・・・・・・
ボールがよくつかまるのが特長。
芯を外しても飛距離を落とさないのがいいところ。
飛距離自慢のドライバーなんですよ。
ぜひ一度試打をしてみてくださいな。
その飛距離におどろくでしょう。
とくに芯を外したときもさほど飛距離が落ちないんです。

仕様
●ヘッド体積：460cc
●ヘッド構造：チタン真空精密鋳造

[ZRR85W]

2022年11月29日 12:30 [1512214-2]

満足度	5

デザイン	5
打感	5
飛距離	5
弾道	5
方向性	5
球の捕まり	5

ヘッドの形が最高に良い

【総評】
ゼクシオの赤いドライバーですよ。
ボルドーカラーと言っていますけどね。ワインレッドかな。
フレックスはL、ロフト角は12.5°。
なかなかいい形のヘッドですよ・・・・・
自然な丸みを帯びてるし。
構えたときの安定感と安心感があるんですね。
構えやすいのが最高にいいんです。
ロフトがあるんでやや高弾道ですね。
飛びのゼクシオ・・・・というか飛距離アップを目指してるんですね。
まあ、弾道が高い分飛距離はねやや落ちるんですけど。
もっともフォローなら風が持って行ってくれるけど。
でもね、シャフトはちょっといろんな画を描きすぎです。
何の画もないシャフトの方が構えやすくていいんだけどね。

仕様
●ロフト角:12.5度
●ライ角:58度
●ヘッド体積:440cm3
●クラブ長さ:43.5インチ
●バランス:C0

[ZRR85W]

2022年11月29日 12:29 [1512209-2]

満足度	5

デザイン	5
打感	5
飛距離	5
弾道	5
方向性	5
球の捕まり	5

初心者向けで球がつかまりやすい

【総評】
プロギアのレディース用ドライバー。
フレックスL、ロフト角12.5°ですよ。
ヘッドはかなり厚みがある。いい形ですね。
打面も大きいし。打ちやすいですよこれは。
まあ、初心者向けには感じましたね。
フレックスもねやわらかだし、ロフトもあるし。
ボールは上がりやすいですよ。
振り切りやすいというか思い切り振れます。
ボールがつかまりますこのドライバーは、
だからスライスはでにくいですね。
そういう意味でも初心者向けに感じる。
なかなか素直な打ちやすいドライバーですね。

[ZRR85W]

2022年11月29日 12:28 [1512207-2]

満足度	3

デザイン	3
打感	4
飛距離	4
弾道	4
方向性	4
球の捕まり	4

これをコースに持って行けるかな

【総評】
フレックスR3、ロフト角10.5°。ヘッド体積460cc。
ヘッドはチタン製ですね。
しかしまあ、このゴールドのヘッドはどうでしょうね。
お店のディスプレイというかお飾りとして並べてあったけど。
売り物ですかと聞いたら、もちろん売り物ですと・・・・
お値段もお高いし、これをコースで使うんか？？？
とは思ったけどね。
いちおう取り出して振らせてもらったけど。
これは上級者向けですよ。
シャフトもそうだしロフトも立ってるからね。
もう男子用としても使えるね。
自分はまず使わないけどね。

仕様
●仕上げ：鏡面ミラー仕上げ+ダブルゴールドI.P.
塗装：ラスターレッド+レッドブラウングラデーション

[ZRR85W]

2022年11月29日 12:28 [1512204-2]

満足度	5

デザイン	5
打感	5
飛距離	5
弾道	5
方向性	5
球の捕まり	5

すなおなヘッド形状がとてもいい

【総評】
フレックスL、ロフト角12.5°。ヘッド体積460cc。
ヘッドの形が非常に素直でいいですね。
とくに奇をてらってる訳でもないし。
普通のヘッドの形がとても好感持てる。
見た目だって非常に大事だと思っていますよ。
打面の厚みもあるし、なにより上から見ても形がいい。
すなおに振り抜けるんですよね・・・・・
バランスがいいんですよね。
ただし、ロフト角12.5°はちょい高弾道だし。
オススメはバリエーションにある11.5°のほうがいいとは思った。
ただ一点、シャフトのカラーがね・・このボルドーカラーはいけません。
シャフトだけがやたらと目立ついうか、気になるんですよねカラーが。
すなおにグレーとかの方がいいとは思えました。

[ZRR85W]

2022年11月29日 12:27 [1512202-2]

満足度	4

デザイン	4
打感	4
飛距離	4
弾道	4
方向性	4
球の捕まり	4

スライスしないように打ちましょう

【総評】
フレックスA、ロフト角11.5°。
と標準仕様のドライバーです。
カラーがねぇ・・ブルーなんですね。
別にブラックじゃなきゃいけないってことはないんで。
これ、構えたときにヘッドの打面がはっきりと見えるんですよ。
ロフトは11.5°しかないんで、こんなにはっきりと見えるはずはないと。
そう思うんだけどね・・・なんでかな？？？？
構え方がおかしいんじゃないのかな。
まあ、若干被せてフック気味に構えれば打面は見えないけどね。
ふつうにまっすぐに構えて打っちゃうとスライスするでしょうね。
そこが構え方のむずかしいところかな。
ヘッドの後方がやたらと薄くなってるのが気になる。
まるでスプーンかと思っちゃいます。
これで飛ぶんかと思っちゃいますね。

[ZRR85W]

2022年11月29日 12:26 [1512199-2]

満足度	4

デザイン	4
打感	4
飛距離	4
弾道	4
方向性	4
球の捕まり	4

ヘッド上面の模様がよけいですよ

【総評】
ヘッドが厚いんですね・・・・・でかヘッドといえるでしょ。
構えたら安心感がありますよ。
これは非常に重要なところですね・・・・・
しかし、ヘッドのクラウンのこの模様はなんですか。
網目模様とでもいいますか。。これ要りますか。
すなおに真っ黒にしたら・・と思えます。
構えたときに眼に入っちゃうんでね。要らない模様です。
フレックスはA、ロフト角は11.5°。
ま、普通の仕様のドライバーですけどね。
しかし、打面がでかいんです。
分厚いフェース面がとっても頼れる。
どこに当たっても飛びそう。・・
グリップが細かい模様なんですが、若干すべるんですね。
もうすこしごつごつしてる方がすべらないんだけどね。

[ZRR85W]

2022年11月29日 12:25 [1512197-2]

満足度	4

デザイン	4
打感	4
飛距離	4
弾道	4
方向性	4
球の捕まり	4

むずかしいドライバーですね

【総評】
小ぶりなヘッドですよ、打面が小さいんですね。
フレックスはL、ロフト角が13°もあります。
筋力に自信がない女性ゴルファーでも飛距離アップできるように、
クラブを軽量化したそうです。
振りやすさをアップしてもっと遠くに飛ばしましょう。
って、意図は理解できるんだけどね。
ロフト角が13°って・・・・・高く上がっちゃうんですよね普通は。
だから球が上がりにくい方向けとすなおに思っちゃう。
まあ、男子用ならブラッシーのロフトだしね。。。。。。
試打した結果は・・ものすごく高弾道になりますよ。
上がりすぎて飛距離がでません。
うーーん、初心者向けかな。にしても打面が小さしね。
むずかしいドライバーに感じましたよ。

[ZRR85W]

2022年11月29日 12:25 [1512193-2]

満足度	5

デザイン	4
打感	5
飛距離	5
弾道	5
方向性	5
球の捕まり	5

構えたら当たりそうに思えますよ

【総評】
キャロウェイのエピックマックスファストのドライバーです。
でかヘッドというかヘッドが厚いんです。
打面の分厚さがすごいことになってる。
フレックスはA、ロフト角は12°。ヘッドは鍛造チタン製。
このドライバーは姿が非常にいいんですよ。
構えたらいかにも当たりそうです。そして飛びそうに感じる。
これは非常に大事だと思いますよ。
最初っから当たりそうにないなんて思ったらほんとうに当たらないからね。
その点これは安心感もありますよ。
もっともヘッド上部の網目模様はいけませんね。
すなおにブラック一色にしたらよかったのに。
余計な加工を施したな・・・と思いました。

[ZRR85W]

2022年11月29日 12:24 [1512191-2]

満足度	5

デザイン	5
打感	5
飛距離	5
弾道	5
方向性	5
球の捕まり	5

ロフト角を変えられますよ

【総評】
このヘッドのカラーリングがねえ・・・・・・
どっピンクのドライバーですよ。
まあこのカラーは男子が使うことはないけど。
フレックスはA、ロフトは11.5°。
かなりロフトが立ってるんだけど。力のある方向けかな。
ヘッドはチタン製ですよ。
このドライバーはとにかく振りやすいんですね。
というか、打点がちょいずれても飛距離がさほど落ちないんです。
これまでにない飛距離が出るようになる。
曲がりにくく、つまりスライスが出にくいんですね。
10〜13度までロフト変更が可能です。
このロフト角を変えられるってのが！！！！
もっともロフトを変えるってある程度の上級者にならないとね。
違いは分からないだろうし。変えて結果が出せるかどうか。
とにかくやさしいドライバーです。

[ZRR85W]

2022年11月29日 12:23 [1512186-2]

満足度	5

デザイン	5
打感	5
飛距離	5
弾道	5
方向性	5
球の捕まり	5

ヘッドの姿がとてもいい

【総評】
ヘッドの構造はチタン真空精密鋳造でフェースはチタン鍛造。
ロフト角13.5°、フレックスL、ヘッド体積460cc、シャフト長44インチ。
ヘッド体積が上限の460ccもありますのでね。
シャローヘッドでありながら、たわんで飛びますね。
スィートエリアもグーンと広くなった。
ボールをやさしく捕まえ、上げてくれる。
もともと横浜ゴムのクラブが好きで使っていましたけどね。
同行のレディにもこれをススメましたけど。
ヘッドの姿形がいいと言います。
さらにヘッドカバーも気に入った模様。
シャフトのカラーはいまいちと言いますが。
グリップも手になじんでとても良い・・でした。

[ZRR85W]

2022年11月29日 12:22 [1512184-2]

満足度	4

デザイン	4
打感	5
飛距離	4
弾道	5
方向性	4
球の捕まり	5

ヘッドのデザインをもう少し工夫して

【総評】
このヘッドの底面のデザインがなにか気に入らないんです。
構えただけではわからないけどね。底面を覗いたら分かる。
ウェイトが付いてるんですよね。これがデザインをスポイルしてますね。
ロフト角12°、フレックスL、ヘッド体積460cc、シャフト長43.75インチ。
バランスC5、先調子。
それとヘッド上面のつぶつぶ感・・・これがいけません。
デザイン的にはまっさらな単色がいいと思うけどね。
一部カラーリングでホワイトを入れてるけど。
ゴルフ場でホワイトなクラブは似合わないと思ってる。
うーーん、構えるには自然に構えられるんだけど。
だから打ちやすくはありますね。
まあ、個人的にはデザインをもう少し工夫したらと思えた。

[ZRR85W]

2022年11月29日 12:22 [1512183-2]

満足度	5

デザイン	5
打感	5
飛距離	5
弾道	5
方向性	5
球の捕まり	5

打球音がとてもいいんです

【総評】
チタンヘッドでフェースはチタン鍛造です。
ロフト角13°、フレックスL、カーボンシャフト長43.75インチ。
中調子、ヘッド体積460cc。
かなりヘッド上部が盛り上がっていますね。
だからフェース面がとっても広い・・・・・
というか、ヘッド後方が切れ込んでるので空気抵抗の低減ができてる。
その分ヘッドスピードが増しますね。
まあ、見た目はやさしそうに見えるし、ちゃんと当たりそう。
後方にウェイトスクリューを搭載している。
このドライバーは打球音が澄んでいてとてもいい。
いかにもいい当たり・・・で気持ちよくプレーできる。

[ZRR85W]

2022年11月29日 12:21 [1512182-2]

満足度	5

デザイン	5
打感	5
飛距離	5
弾道	5
方向性	5
球の捕まり	5

ロフト角もフレックスも自分に合ったのを選びましょう

【総評】
ゼクシオのドライバーは選びがいがありますよ。
しかしゼクシオさんバリエーション豊かですね。。。。
同じ仕様でロフト角だけ1°違うとか。
シャフトがLかAかだけの違いとかね。
ゼクシオレディースはカラーがブルーが多かったけど。
こちらはボルドーカラーですね。
まあ、カラバリの一種なんだけどね。
ゴルフ場に行けばこのカラーは映えますよ・・・・
ヘッドの形がいいですね・・・いかにも飛びそうですよ。
ロフト角13.5°、フレックスはLです、440cm3、43.5インチ。
こちらはかなりロフト角が立っていますよ(13.5°)。
シャフト長も43.5インチあります。
力自慢のレディースですね打てるのは。
特に女性向けにカスタムしてあります。
フレックスがLのせいか以外と柔らかですね。
Aと比べて明確に違いますよ。
力まずに振ればそれなりに飛びますよ。

仕様
●シャフト名：ゼクシオ MP1100L カーボンシャフト
●調子：中調子

[ZRR85W]

2022年11月29日 12:20 [1512181-2]

満足度	4

デザイン	4
打感	5
飛距離	5
弾道	5
方向性	5
球の捕まり	5

デザインがいまいちでした

【総評】
一目見てなにこのツートンカラーは？？？？？
と思いましたね・・・・・・・・・・・・・
ヘッドの大部分はブルーできれいなんだけど。
フェース面近くがグレーなんですよね。
フェース面だけがそのカラーならいいんだけど。
それと並んでるこの四角形は何ですか？
1.5mmのボックス状のへこみなんですけどね。
剛性で初速をアップしてとばすということ。
初速アップで飛びをアップしたと。
まあしかし、これはデザインの失敗作だと思いましたね。
これが2021最新モデルなんか。
ロフト角12°、フレックスA。
フェース面はかなりの厚みがある。
たしかに振りやすくてほぼまっすぐに飛んだけど。